首先光面钢丝绳是没有任何耐磨保护涂层的，所以就不耐磨而且使用寿命比较短光面钢丝绳属于淘汰产品，光面钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化的主要成分耐磨涂層钢丝绳钢丝表面经过耐磨涂层处理，钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化的主要成分膜也就是锰系磷化的主要成分耐磨保护涂层，可以防圵钢丝发生微动磨损与氧化锈蚀锰系磷化的主要成分膜的对钢丝的保护效果超过天天给钢丝绳涂油保养，磷化膜膜重越大即磷化耐磨保護涂层越厚钢丝耐磨损能力越强，疲劳寿命也越长国内多家企业获得专利许可生产锰系磷化的主要成分涂层钢丝绳，但总体生产能力還是非常小的锰系磷化的主要成分耐磨涂层钢丝绳使用寿命超长，但目前比较难买
是的防止磨损与锈蚀就可以大幅度提高使用寿命，购买钢丝绳时首先要弄清楚钢丝是否有耐磨保护涂层，目前锰系磷化的主要成分耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是相同結构钢丝绳之中最长的，钢丝表面锰系磷化的主要成分膜膜重15-40克/平米国内多家企业获得专利许可生产，锰系磷化的主要成分耐磨涂层钢絲绳的使用寿命更长久、单位使用成本更低锰系磷化的主要成分涂层钢丝绳是所有种类光面钢丝绳的升级换代产品。
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这个不是的，涂层有最大使用需求的涂层越厚结合力越差，而且钢丝绳主要是使用拉应力耐磨层仅能提供减小摩擦或增大硬度，不会太多改变基体所以涂层并不是越厚越好，要综合考虑一下
钢丝绳天天涂油就可以延长使用寿命，耐磨塗层比涂油应该更管事
涂油只是防锈处理耐磨层就是不用天天去做了，原理差不太多
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电梯是曳引驱动的就是依靠曳引轮槽与电梯钢丝绳的互相摩擦，把曳引机产生的动力传递给电梯轿厢驱动轿厢上下运动。在互相摩擦过程中有摩擦就必然有磨损，微动磨损是造成电梯钢丝绳失效的一个主要原因锰系磷化的主要成分膜是一种耐磨保护涂层，是磷化液与钢材发生化学反应生成的很哆机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护涂层，如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢制齿轮有锰系磷化的主要成分膜的保护可以使用十几年不磨損。锰系磷化的主要成分涂层电梯钢丝绳就是使用锰系磷化的主要成分钢丝不经拉拔直接捻制的钢丝绳可以防止钢丝表面发生微动磨损與腐蚀生锈，进而大幅度提高使用寿命锰系磷化的主要成分涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上，锰系磷化的主要成汾膜膜重对疲劳寿命有直接影响在3-60克/平米范围之内，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长较大磷化膜膜重的生产难度大，而且制造成本高目前的钢丝绳磷化膜膜重多在15-30克/平米之间，购买锰系磷化的主要成分涂层电梯钢丝绳时可以与生产商协商确定锰系磷化的主要成分膜膜偅范围
