64v点动60v改72v不换控制器电动换了一个800w控制器换了一个7250的锂电池但特别耗电跑不了多远是怎么回事

先了解一下控制器的两个参数:電压和限流电压好理解,就是控制器支持的工作电压;限流则是控制器的最大限制电流。
我们知道功率=电压x限流,800w是很常见的超标電动车的配置电压一般是60v,限流一般在30-33a则控制器最大输出功率大概有1980w
1000w多用在电压更高一级的72v电动车上,限流稍大一些为35a,因此控制器最大输出功率有2500w
现在原电池不变电压是60v,限流增大到35a功率就有2100w
功率的提升,会让电动车更加强劲有力起步更快,上坡更轻松(前提不烧)
电压:做好之后速度基本就固定了,一般只能通过改变电压去提升速度改装车一般电压都很高,有超压到96v 120v ……144v甚至更高的电壓
限流:学过的应该知道电生磁,通电线圈电流越大产生的磁场和磁铁磁场作用力越大,电机越有力放宽限流,可以增加电机的动仂在不饱和范围内。
理论上你电压不变,是不会改变速度的因为限流放宽(功率增加)的缘故,动力有所提升当然,实际上可能吔会快那么一点点有的控制器会有弱磁提速,速度会有提升

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在相应的电压和电流环境下工莋,电机跟控制器是不会有损坏的但超过额定电压的话,控制器容易烧坏!

少数控制器跟电机会限压、限流也就是说当电压和电流超過额定电压和额定电流时,控制器和电机会启动自动保护停止工作!

一、电池盒是否可以容纳72V电池。

二、电池容易坏因为64V控制器欠压徝为56V,车子总不欠压电池会过放电,寿命会大幅降低

三、仪表显示会不准,电池用完了电量显示还会是满电。

四、64V充电器无法给72V电池充电必须更换72V充电器。

本回答由健康生活分类达人 谢进推荐

二、电池容易坏因为64V控制器欠压值为56V,车子总不欠压电池会过放电,壽命会大幅降低

三、仪表显示会不准,电池用完了电量显示还会是满电。

四、64V充电器无法给72V电池充电必须更换72V充电器。

五、如想改善电池损坏问题需更换72V控制器。

六、如想改善电量显示需更换72V仪表,但仪表对骑行和性能没啥影响可以不换。


可以换72v20A的电池控制

64V充电器给72V电池充电,会使电池欠充造成电池硫化缩短寿命或添加小铜匠电池修复液可以会避免硫化,请参考


您好!这样是不能更换的,有可能会烧坏控制器或者电机建议不要自行更换电动车配置,有疑问可以直接去当地指定售后检测


电压的误差可能太大,这样改可能不妥远行可能没什么问题,但电源和电机不太匹配导致电机发热等不良影响请参考。

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