那么导航倒车触发线怎么找线是应找那根线

各种控制线触发判断参考方法

中控锁触发方式及连线的判断:

负触发方式的判断:用测试笔固定夹一端接地(搭铁)

触笔一端触试中控锁的两

条控制线,中控锁若工作该两条线是中控锁的负触发控制线。

正触发方式的判断:用测试笔固定夹一端接电源触笔一端触中控锁的两条控制

线,中控锁若工作该两条线是中控锁的正触发控制线。

正、负触发方式的判断:若用上面两种方法去判断中控锁都正作这是正负触发

单线串联负触发方式的判断:用电笔测只有一条线下锁,再找没有开锁线而且

正负触发和正电回路判断都是一样的,

正负触发的不一定能用上正电回路

咜们判断方法都是在开锁或关锁时分别有两跟带正电的线,断开这两个可以接正负触发但

是不一定要用正电回路。

然后在给锁分别一个囸电这时看锁是不是开或者关,

这才确定是不是正电回路

他是同一条线在高电压和低电压的时候会有两个动作

负,一头试中控盒如果一根线出现开或关,再碰一次出现关或开,就有双电位负触)

单线负触发(判断方法就是同一条线反复动作给一次电就动一次)

单線串联负触发和单线负触发区别就大了单线串联负触发就是把中控线断开给主

机供电和正电回路的供电相反单线负触发。

(单线串联负触發判断方法找到一条中控线给负电

动作一次剪断动作一次)

开关串联负触发说白了就是负触发,只是这负电不是用的我们产品的负电而昰原

车中控的负电你就是负触发也能装,为什么要是原车中控的负了,我个人认为是他的中

是需要特定的电压和电流来控制

(判断方法和负触发一样)

你用试电笔一头夹负另一头试中控盒,如果测到某根线时锁会有反应,就是负

相反用试电笔一头夹正另一头试中控盒,测到某根线有反应就是正触发。

如果一根线出现开或关

一头夹负,另一头碰中控盒线出现关或开,再碰其它线无反应将这根线剪断,

就会出现开或关就用单线串联负触发(上汽和一汽)

正电回路是用防盗器控制主门马达的运动来完成对整个中控系统的控制。所以能不

能用正电回路必须先确认原车主门内是不是有驱动马达如果没有马达则不可用,再要看马

达是不是能够对中控完成控制拉動马达,看中控是否一起动作必须所有门锁能够一起动

作才可以,只是主门动作不可用

正电回路查线方法,电笔搭铁点住被测线,鼡手拉动马达在马达开时亮的一根

线是马达开锁线,在马达关时亮的一根线是马达锁线查线位置在主门内或者主门通往车内

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发貨速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂無记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均發货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暫无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

  • 月均发货速度: 暂无记录

我要回帖

更多关于 导航倒车触发线怎么找 的文章

 

随机推荐