十大最不安全航空公司司取消了航班，但我购票的代理平台显示航班正常，没办法全额退款，该怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-07-04 05:20 标签： 十大最不安全航空公司

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承诺书 木人声明所呈交的硕士学位论文是木人在导师指导下进 行的研究工作及取得的研究成果除了文中特别加以标注和致 谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成 果,也不包含为获得南京航空航大大学或其他教育機构的学位 或证书而使用过的材料。 本人授权南京航空航大大学可以将学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文 保密的学位论文在解密后适用本承诺书) 作者签名 日期 南京航空航天大学硕士学位论文 摘要 随著航空运输的快速发展,资源日益紊缺,航班不正常情况越来越严重不正常航班成为 ∫社会日益关注的热点,也成为十大最不安全航空公司司媔临的巨大难题。如何科学合理地进行航班恢复,实 现资源的合理调整,减少航班延误,提高旅客满意度是当前的研究热点这对十大最不安全航空公司司有效地 组织运输生产,减少运行成木,改善企业和行业形象都具有相当重要的意义。 本文根据国内十大最不安全航空公司司不正常航班旅客行程恢复的业务流程和需求,参考国内外不正常航 班的研究成果,对旅客分阶段恢复问题、飞机路线和旅客行程一体化恢复问题进行叻深入的探 讨和分析首先,本文根据国内各十大最不安全航空公司司的延误处理办法以及十大最不安全航空公司司运行控制中心的调度 策畧和流程,针对航班延误的旅客服务、旅客安排策略和流程以及旅客行程优化管理方汯进行 了总结和分析,为后续研究提供了现实背景和问题需求。其次,本文基于飞机路线的恢复方案, 进行了旅客行程分阶段恢复问题的硏究构建了不正常航玞旅客行程恢复的多商品流模型,采 用 算法,配合以十宁链表、栈、深度优先策略、分枝定界算法的使用,进行模型 求解。通过一个实际算例对算法的正确性和有效性进行了验证最後,本文进行了飞机路线和 旅客行程一体化恢复问趣的硏究工作,构建」不正常航班飞机路线和旅客行程一体化恢复的混 合规划模型,设计出结匼 算法的贪婪模拟退火算法,极大地缩小∫问翘规模,提 高了求解效率。邇过一个实际规模的算例验证,该算法可以有效地求解不止常航班恢复問题, 并在符合实吋决策要求的情况下获得满意解 关键词:不正常航班,旅客行程,恢复,列生成算法,启发式算法 不正常航班和旅客行稈恢复问题研究 南京航空航天大学硕士学位论文 目录 第一章绪论 研究背景 旅客行程恢复硏究现状分杌 分阶段恢复问题研究现状 体化恢复问题研宄现状 旅客行程恢复问题总结 问题揹述 典型目标 典型约束 研究内容和研究方法 研究内容 研究方法 论文结构 第二章不正常航班旅客管理方法 航班不圵常旅客服务 经济补偿 退票签转 提供食宿 协助成行 航班不正常旅客安排 旅客安排策略 航班恢复流稈 优化管理方法 报告制度和资质审核 责任汾担机制 加快立法 建立旅客帮助部门 本章小结 第三章旅客行程分阶段恢复闩题 不正常航班和旅客行稈恢复问题研究 言 术语定义 旅客行程恢複模型 模型假设 构造时空网终 符号定义 数学模型 算法设计 主问题 子问趣 子问趣搜索算法 算法步骤 分枝定界算法求整数解 算例分析 本章小结 苐四章飞机路线和旅客行程一体化恢复问题 术语定义 飞机路线和旅客行程一体化恢复模型 模型假设 时空网络 恢复策略 符号定义 数学模型 算法设计 贪婪算法分析 模拟退火算法分析 算法分析 结合 算法的贪婪模拟退火算法设计 算例分析 本章小结 第五章全文总结与研究展望

  • 不予退款,服务不到位

距离商家最新回复已经30个自然日期间用户未做进一步操作，系统已自动变更为“已完成”状态如对企业处理结果有异议，可重新发起投诉


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十大最不安全航空公司司短信通知航班取消，但同程艺龙微信显示航班正常二导致无法正常全额退票


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