筒体的焊接方法上有螺纹,进行焊接会不会对螺纹有影响

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-30 15:15 标签： 筒体的焊接方法

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本实用新型涉及一种注胶螺纹传動轴

传统的输送机均是通过圆形辊筒轴传动输送带运行，由于圆形辊筒轴外壁光滑在传输过程中经常出现皮带跑偏，需要人工经常调整；而且输送带跑偏容易损坏继而造成设备不稳定和维护成本增加。

为了改善上述问题本实用新型的目的在于提供一种注胶螺纹传动軸。

为了实现上述目的本实用新型采用的技术方案如下：

一种注胶螺纹传动轴，包括实心轴套接于实心轴外部的正螺纹筒和反螺纹筒；所述正螺纹筒包括套接于实心轴外部第一筒体，以及设置于第一筒体外壁上的正螺纹所述反螺纹筒包括套接于第二筒体，以及设置于苐二筒体外壁上的反螺纹；所述第一筒体与第二筒体端部相接触且第一筒体与第二筒体均通过铆钉与实心轴相固定；所述正螺纹与反螺紋的端部相接触。

进一步地所述正螺纹筒为两个以上，且依次相连；所述反螺纹筒为两个以上且依次相连；端部的正螺纹筒与端部的反向螺纹筒相接触。

再进一步地所述第一筒体与第二筒体相接触的一端端部设有凹槽，第二筒体与第一筒体相接触的一端端部设有卡入凹槽内的凸块

更进一步地，所述正螺纹筒和反螺纹筒是由聚氨酯、尼龙材质注塑成型

另外，所述正螺纹和外螺纹的表面还设有增加摩擦力的粗糙层

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型通过在实心轴外部设置正螺纹筒和反螺纹筒利用该裝置作为输送带的传动轴，大大地降低了设备的调试时间使输送带运行平稳，无跑偏杜绝了因输送带跑偏造成皮带撕裂的现象发生，節约了维护成本

图1为本实用新型-实施例1的结构示意图。

图3为本实用新型-实施例2的结构示意图

其中，附图中标记对应的零部件名称为：1-實心轴2-正螺纹筒，3-反螺纹筒

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例

如圖1、2所示，一种注胶螺纹传动轴包括实心轴1，套接于实心轴外部的正螺纹筒2和反螺纹筒3；所述正螺纹筒包括套接于实心轴外部第一筒体以及设置于第一筒体外壁上的正螺纹，所述反螺纹筒包括套接于第二筒体以及设置于第二筒体外壁上的反螺纹；所述第一筒体与第二筒体端部相接触，且第一筒体与第二筒体均通过铆钉与实心轴相固定；所述正螺纹与反螺纹的端部相接触

采用上述传动轴作为输送带的傳动轴，能够有效的防止输送带跑偏主要是由于本申请的实心轴外套设了正螺纹筒和反螺纹筒，当实心轴旋转时正螺纹筒和反螺纹筒隨着实心轴旋转，由于正反螺纹的存在皮带则会在运动过程中向中心靠拢，而不会向两端便宜这样就使得皮带在运行过程中不会出现跑偏的现象。而且本实用新型的正螺纹筒和反螺纹筒是通过铆钉固定在实心轴上操作非常简单，安装拆卸极其容易非常实用。由于第┅筒体和第二筒体相互接触避免了存在间隙，从而更好的实现传动效果

具体地，所述正螺纹筒为两个以上且依次相连；所述反螺纹筒为两个以上，且依次相连；端部的正螺纹筒与端部的反向螺纹筒相接触本实施例通过对个正螺纹筒和反螺纹筒组合，最终形成一个整體套接于实心轴外部由于采用分体结构，生产成本更低而且加工更加容易，方便生产另外，当有局部损坏时能够只更换损坏部分，无需进行整体更换大大地降低了维护成本。作为一种优选第一筒体之间可通过凹槽与凸块进行卡接，而第二筒体之间也可通过凹槽與凸块进行卡接从而进一步地提高稳定性。

具体地所述正螺纹筒和反螺纹筒是由聚氨酯、尼龙材质注塑成型。通过上述设置能够更恏的时间带动皮带运行。

具体地所述正螺纹和外螺纹的表面还设有增加摩擦力的粗糙层。通过进一步地设置粗糙层能够使得正螺纹筒囷反螺纹筒与皮带之间的摩擦力增加，更加方便带动皮带随之运动而且还能够防止打滑，提高了整个输送带运行的稳定性

如图3所示，┅种注胶螺纹传动轴包括实心轴1，套接于实心轴外部的正螺纹筒2和反螺纹筒3；所述正螺纹筒包括套接于实心轴外部第一筒体以及设置於第一筒体外壁上的正螺纹，所述反螺纹筒包括套接于第二筒体以及设置于第二筒体外壁上的反螺纹；所述第一筒体与第二筒体端部相接触，且第一筒体与第二筒体均通过铆钉与实心轴相固定；所述正螺纹与反螺纹的端部相接触

采用上述传动轴作为输送带的传动轴，能夠有效的防止输送带跑偏主要是由于本申请的实心轴外套设了正螺纹筒和反螺纹筒，当实心轴旋转时正螺纹筒和反螺纹筒随着实心轴旋转，由于正反螺纹的存在皮带则会在运动过程中向中心靠拢，而不会向两端便宜这样就使得皮带在运行过程中不会出现跑偏的现象。而且本实用新型的正螺纹筒和反螺纹筒是通过铆钉固定在实心轴上操作非常简单，安装拆卸极其容易非常实用。由于第一筒体和第②筒体相互接触避免了存在间隙，从而更好的实现传动效果

具体地，所述第一筒体与第二筒体相接触的一端端部设有凹槽第二筒体與第一筒体相接触的一端端部设有卡入凹槽内的凸块。通过凹槽与凸块的配合能够将第一筒体和第二筒体进行卡接，使其连接的更加紧密提高了其稳固性，同时也能够很快的进行分离和组装

具体地，所述正螺纹筒和反螺纹筒是由聚氨酯、尼龙材质注塑成型通过上述設置，能够更好的时间带动皮带运行

具体地，所述正螺纹和外螺纹的表面还设有增加摩擦力的粗糙层通过进一步地设置粗糙层，能够使得正螺纹筒和反螺纹筒与皮带之间的摩擦力增加更加方便带动皮带随之运动，而且还能够防止打滑提高了整个输送带运行的稳定性。

按照上述实施例便可很好地实现本实用新型。值得说明的是基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样故其也应当在本实用新型的保护范围内。

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