为什么汽车气缸数总是偶数奇数的概念,是否有奇数气缸


大它反映了汽车在一定范围内嘚负载能力。

发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩用Te表示,单位为N·m

报刊上在介绍某一车型时,其技术参数中的扭矩和功率通常就是最大扭矩和最大功率

关于扭矩和功率的含义,通俗一点讲扭矩好比百米赛跑选手在起跑点蹲撑,蓄势待发准备冲向前那一刹那的冲劲;而功率就是维持这股劲可以越跑越快,一直跑到终点的能力为了增大发动机排量,可增加气缸数(如3缸变4缸)或者增加单位氣缸的容积(如增大气缸内径)。

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是指这部车子搭载的是几缸的发动机3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸。缸数越多马力就越强


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6、8、10、12缸排量1升以下的发

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气缸多少和汽车排量相关一般来说代表动力大小,一般情况下同等大小的气缸,数量越多动力越强。希望我的回答能够帮助到您


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动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部汾。

现在一般小轿车是四缸驱动高级一点的六缸、8缸、12缸都有。一般单气缸的容量在50CC左右

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有消息说长安福特将使用长安汽車引擎安装在福特品牌上虽然这位官员没有证实这一消息,但并没有被否认一直以来,都是合资品牌将发动机进口到自己的品牌上怹们中很少有合资品牌的进口发动机,只能说自主品牌的技术越来越引以为豪

此外,通用汽车在中国市场上使用了大量三缸发动机有傳言说,通用汽车计划使用回四缸引擎由于使用了三缸引擎,一度占据榜首的别克车型的销售受到很大影响

三缸引擎真的坏了吗?偏見还是偏见还有哪些型号使用三缸引擎,他们卖得好吗

最常见的发动机基本上采用直列4缸布局,向上则是6缸、8缸、10缸甚至12缸布局圆柱体的数量基本上是偶数奇数的概念的,很少有奇数的圆柱体设计当然,除了摩托车单缸发动机

为什么偶数奇数的概念会成为主流,這就要从发动机点火原理入手对于四冲程发动机,气缸的整个工作过程包括吸气(吸入汽油和空气混合物)、压缩、工作和排气这四個冲程使活塞前后移动两次,缸内混合气燃烧只有在工作行程节点处才能释放能量成为汽车前进动力。

四个冲程和四个气缸可以交错吔就是说,每个气缸的工作行程不会同时进行否则发动机可能会报废。一般来说在每个气缸的往复运动中,吸力、做功(伸长)与压縮、排气(收缩)分离其目的恰恰是为了平衡。

三缸引擎不同对应于三个气缸的曲轴只有三个夹角为120度的曲柄,当第一个圆柱体作一個笔划时另一个圆柱体将处于其冲程的中间节点,事实上曲轴上的扭矩不能被均匀的气缸平衡和抵消因此三缸引擎抖动是一种自然现潒,只能在以后的技术中进行优化但无法消除。

另外由于三缸发动机曲轴转角问题,一个气缸无法完成工作下一个气缸又重新工作,他们之间的旋转角度也存在差异这导致三缸发动机的工作不是连续的,因此会出现动力的非相干

由于这一固有的技术性质,三缸发動机的平衡问题只能通过优化来消除常用的方法是在曲轴上加配重和平衡轴,各汽车厂有不同的处理方法例如,福特1.0T三缸发动机采用偏心飞轮减振宝马填充PUR材料以预留缓冲空间吸收发动机振动和噪音,吉利使用平衡轴来抵消振动和噪音

既然三缸发动机存在技术差异,为什么那么多汽车公司使用三缸发动机事实上他并非一文不值。一方面三缸发动机的气缸少于一个,这在成本和重量方面都更好叧一方面,在各国对综合排放要求越来越高的前提下燃油经济性也是一个重要的考核指标,三缸发动机在这方面也比较好

国内市场有哪些三缸发动机型号

国内市场上广泛使用三缸发动机的企业主要有通用系统、福特、宝马、本田和吉利发动机。

通用可以说是国内市场三缸发动机车型数量最多的企业无论是别克品牌还是雪佛兰品牌,都有很多车型配备了三缸发动机引擎由1.0T三缸和1.3T三缸组成,最大功率分別为125马力和163马力最大扭矩分别为170Nm和230Nm。

通用系统下有别克英朗、威朗、悦朗、oncola、encoraGX、GL6、雪佛兰品牌懦夫、科鲁泽、迈锐宝、创酷、创杰和沃兰,这些车型配备了三缸发动机有些车型只有三缸发动机。

另一个美国品牌福特在新一代福克斯之后被三缸发动机取代包括1.5L自然吸氣发动机和1.5T涡轮增压动力,输出功率分别为122马力和174马力最大扭矩分别为153Nm和243nm。此外福特品牌还使用三缸发动机,前者使用1.5L自然吸气发动機后者使用1.5L自然吸气发动机和1.0T三缸发动机。

实际上福特没有使用福克斯中的三缸引擎,几年前福特在嘉年华之上引入了1.0T三缸引擎表現对于嘉年华更为突出。

还有一个品牌的三缸引擎使用频率更高的是宝马,作为一个豪华品牌很多车型也使用三缸发动机,主力机型為1.5T三缸动力最大功率为140马力,最大扭矩为220Nm配备此引擎的型号包括1系列三厢、x2、x1和2系列。另外宝马也被MINI品牌使用,但功率调低了

在Φ国,名为神驰的本田思域也有三缸引擎版本除了1.5T超级动力版本,低配置车型采用了1.0T三缸涡轮增压发动机最大功率125马力,最大扭矩173Nm與1.5T相比有明显不同。同时本田也将此引擎应用于凌派和宇全系列配备1.0T。

还有一个品牌使用了更多的三缸引擎那就是吉利,T三缸增压发動机不仅用于吉利的许多产品中而且沃尔沃也使用这套动力。包括博越PRO、Binyue、ICON、帝豪GL、帝豪GS、沃尔沃XC40等这些都是三缸引擎的有用工具,其中宾悦也使用了1.0T三缸引擎然而吉利在技术创新方面有一些想法,他一方面采用平衡杆消除振动;另一方面吉利为三缸发动机配备了48V弱混合动力系统,由电机低速驱动从而解决了三缸发动机低速时的振动和噪声问题。

我能买三缸发动机型号吗

三缸发动机型号的销量真嘚不好吗我们以装有三缸发动机的全系列车辆为例。福特福克斯去年每月只有4000台左右与福克斯相比,福克斯以前的荣耀确实要糟糕得哆然而去年福特市场表现并不完全是因为发动机问题,去年福特的几乎所有型号都经历了急剧下降。

事实上吉利宾悦就是一个很好的唎子全系采用三缸发动机,但月均销量可维持在1万台以上性能也相对不错。此外别克英朗月均销量为2万台左右,这也是表现非常好嘚正面例子然而通用汽车更换了三缸发动机后,其整体销量与之前相比大幅下降不能说这种下降完全归因于发动机问题,然而至少通鼡汽车不想看到销量下降所以他计划将发动机换换成四缸。

我能买三缸机车吗事实上三缸引擎并不是之前唯一可用的技术,他的技术荿熟度和稳定性并不比四缸发动机差消费者可以放心。消费者担心的抖动和噪音问题确实存在但现在这项技术已经足以将三缸引擎的抖动和噪音控制在一个非常好的水平,四缸发动机也有抖动和噪音问题一些控制良好的三缸模型并不比某些四缸模型差。

三缸引擎可以帶来的其他好处是燃油经济性和性价比制造商生产大力推广三缸发动机的原因主要有这两个原因。因此如果价格更便宜三缸发动机也鈈是不可能的。

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