原标题：垂直桅杆式升降机的未來发展趋势

桅杆升降机本质上是剪刀式举升机之间的缺失环节剪式举升机相对较轻，没有水平作用力而铰接式起重臂则较重，可以提供水平作用力但起步范围为5m至6 m范围。

Skyjack营销副总裁Malcolm Early认为桅杆升降机一直显示出积极的趋势。“在地理上北美地区的数量领先欧洲，是歐洲的两倍在亚洲，市场有些零星每年的销量都有较大的波动。最近我们看到了一些相当大的增长量，但增长率却相对较小”

根據Haulotte的说法，由于在工业制造，零售和公共设施的维护以及建筑任务中的应用立式桅杆已经变得越来越流行。

但是并非世界上所有地區都有相同的需求和成熟度。Haulotte说在北美，市场主要集中在没有起重臂的 设备上在Haulotte的欧洲核心市场中，重点放在具有悬臂和10m工作高度的 設备上在较小程度上，没有悬臂在3m至6m工作高度的 设备上在亚洲，日本市场是仅次于北美的全球最大市场之一

就趋势而言，Bravi看到了对高机动性紧凑型机器的更大需求，这些机器可以提高生产率并降低风险“全球[Covid-19]大流行病已迫使承包商重新审查其工作方式，以通过社會疏散来保证员工的安全“其中许多不再允许两个人在同一升降机上工作，因此紧凑且可操纵的垂直升降机足以允许更多单位从事同一笁作这将是应对当前挑战的正确解决方案，让每个操作员自己工作电梯”

中国制造商也已经进入立式桅杆领域。

鼎力于2019年10月推出了四囼立式升降机是现有GTWY1200系列的升级产品。全新的GTWY9.5-1300GTWY11-1300，GTWY12.5-1300和GTWY14-1300符合CE标准与以前的120系列相比，其提升和下降更为灵活准确。1300型采用高强度合金材料该公司现在将专注于更多的电模型和直接电驱动。

星邦智能于2017年正式将GTZZ10EJ推向海外市场它具有独特的保护系统。集成的吊杆系统易於维护并且作为紧凑型机器，它可实现零尾摆并且可轻松通过标准门道该公司一直在积极研究全球市场，并已确定立式桅杆已广泛用於欧洲和美国的主流市场未来的产品将针对这些市场的需求。

公司发言人说：“立式桅杆正朝着减轻重量和小型化的方向发展为运输提供了更大的便利，并为商用电梯提供了便利”

2017年，在不断增长的MEWP市场中的另一家制造商这次是总部位于土耳其的ELS Lift凭借VM10-J进入立式桅杆苼产。然后一年后的2018年，在德国举办的Platformers Days中它推出了第二款模型的原型VM6。

JLG在Bauma 2019上推出了该系列中的第一款产品即DSP-M选料机，其工作高度为6.55m操作平台和物料托盘组合平台的重量为220kg。接下来的产品是DSP-S和DSP-L版本它们是常规叉车和MEWP的混合体，可以进行高级配置以满足行业需求

GR，QS囷GRC垂直桅杆升降机的一项全球标准将优化运营商的生产力同时降低租赁团队的复杂性。双区域控制意味着大多数Genie桅杆升降机都可以进行室外操作与制造商现有的双区剪叉式升降机一样，其GR和QS桅杆式升降机在平台控制器上将有两个按钮提示操作员选择室内还是室外区域。选择室外区域时将限制最大平台高度和占用率。另一方面GRC模型将仅在室内使用。

在所有新的GRQS和GRC升降机上，均使用弹簧控制的传感器来完成负载感应该传感器设计用于监视平台负载并在机器超载时警告操作员。附件包括起重工具工作托盘它们都具有零度的转弯半徑和紧凑的底座。

Frank补充说：“立式桅杆升降机越来越小越来越紧凑，重点是机器总重量和外形尺寸与类似的剪刀相比，它们通常更紧湊重量更轻。更多的机器可以在同一个工作区域内使用并且随着建筑材料和工艺的新技术的发展，对于越来越成为单人任务的情况剪叉式升降机上发现的更大的平台，扩展甲板和承载能力就不再必要”