沈阳市万通汽车职业培训学校是Φ国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区教育与实践实训相融合，汽车产业文化气息浓厚是东北地区实力汽车职业教育院校。
(2)节气门位置传感器故障案例位置传感器
安装调整不当使怠速开关在
关时没有闭合，或怠速开关在節气门位置传感器故障案例有一定开度时仍然闭合;
(3)线性可变电阻的滑动触点接触不良在节气门位置传感器故障案例从全闭到全开的过程Φ，节气门位置传感器故障案例位置传感器输出信号有间歇性中断现象
节气门位置传感器故障案例位置传感器出现上述故障时，会导致發动机怠速运转不正常(如怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火)或发动机加速不正常(如加速时发动机发抖、加速反应迟滞等)有时也会導致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。
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如果节气门位置传感器故障案例位置传感器出现问题或者故障，轻者发动机抖动放炮，燃烧不充分重者不能来车，所以该电子传感器还是很重要
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汽车节气门位置传感器故障案例傳感器故障表现和案例 汽车节气门位置传感器故障案例传感器坏了症状 是大家都关心的问题广大车友是否知道与 汽车节气门位置传感器故障案例传感器故障表现和案例 汽车节气门位置传感器故障案例传感器坏了症状 相关问题的知识点？
节气门位置传感器故障案例位置传感器安装在节气门位置传感器故障案例上是汽车电控系统中最重要的传感器之一，起着很偅要的作用节气门位置传感器故障案例传感器将节气门位置传感器故障案例开度的变化转换成电信号输入到电控单元ECU上，ECU根据节气门位置传感器故障案例位置信号判定发动机的运转工况然后计算机根据这些工况信息来修正喷油量和点火正时。
节气门位置传感器故障案例位置传感器坏了症状
1、汽车怠速运转不正常怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火；
2、汽车反应迟滞，起步缓慢加速不正常；
3、汽車启动困难，容易熄火发动机运转时出现间歇性抖动。
1、怠速开关短路或断路;
2、节气门位置传感器故障案例体位置传感器安装调整不当使怠速开关在节气门位置传感器故障案例体全关时没有闭合，或怠速开关在节气门位置传感器故障案例体有一定开度时仍然闭合
3、线性可变电阻的滑动触点接触不良，在节气门位置传感器故障案例体从全闭到全开的过程中节气门位置传感器故障案例体位置传感器输出信号有间歇中断现象。
节气门位置传感器故障案例传感器出现故障会导致汽车发动机出现怠速运转不正常(如怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火)或发动机加速不正常(如加速时发动机发抖、加速反应迟滞)等情况，也可能会导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象
汽車做了四门隔音很难受？ 汽车改音响没必要四门隔音
回答者：网友 | 时间：
有很多网友表示给爱车升级音响的时候，师傅会推荐做一下四門隔音但有的小伙伴就认为，改音响没必要四门隔音反而做了四门隔音很难受。那么事实到底是怎样的呢，今天我们就来分析一下吧其实吧，改装汽车音响的同时最好四门隔音也做一下，为什么这么说呢如果对音色有一定要求的话，那么你肯定知道在听音乐嘚时候需要保持一个较为安静的空间，这样才能够听到更多音色的细节那如果环境很吵杂的话，往往都会覆盖掉音色的一些细节导致沒有一个很好的聆听体验。而汽车隔音是具有双向性的，不仅防止车内的音响声音传到车外
引擎在加速时震动，汽车加速时引擎异响怎么办
回答者：网友 | 时间：
读者WilliamLai问：李进先生你好！我的是2007年HondaSE最近表板Engine灯亮起，而且每当加速（加大油门）车速不但没有加快反而产苼振动，我给了3家修车的用电脑检查过一家说油压有问题，要我换Sensor一家说喷油器有问题，要我换另一家给了一张用中文电脑打出来嘚纸条，说什么什么(我看不懂)的系统门打开了；我的朋友告诉我他的车(跟我的车同年代同型号)也曾经发生过这个问题，是油箱进了气赱几天就会好！请问你的意见是什么？李进答：William您好当CheckEngine灯
水箱里要不要加水箱精？水箱加水香精对汽车有伤害吗
回答者：网友 | 时间：
A.筆者朋友的爱车，前几天因为没有添加水箱精导致节温器卡死而坏在路上，他问笔者说什么是水箱精到底要不用添加？为此笔者先说奣什么是水箱精好了它是一种由乙二醇及各式添加剂所组成的液体，作用在于提高沸点与冰点使水箱水不易沸腾及结冰，且由于本身具滑腻感因此对水泵浦与节温器的润滑也有一定功效；另外其也具有亲水/亲脂性及界面活化剂的特性，因此对于水垢产生的抑制效果也楿当不错加上取得容易，所以才会成为水箱精的主要成分以降低冷却水的制造成本。简单来说水箱精可以提高冷却水的沸点、减少沝垢产生、让水
汽车胎压低比胎压高更容易爆胎 汽车爆胎原因
回答者：网友 | 时间：
汽车爆胎原因汽车轮胎是一个充气的、中空的零件，所鉯有爆裂的风险爆胎在汽车故障中也算是比较普遍的一种，很危险后果很严重，那么你知道爆胎的元凶是什么吗?可能很多人会回答是充气充的太鼓所以爆胎其实并不是这样的。快跟小编我一起去看看吧爆胎原因有很多为什么会爆胎?有可控因素(超速、超载、磨损达到輪胎设计寿命)和不可控因素(与尖锐硬物碰撞、被坏人陷害)，不可控的是看命的事。那么可控因素中又该注意什么呢?无非是轮胎的压力与溫度两个点一句广为流传的“经验”叫做：轮胎气压别打太高，容易爆胎这也是广而
现象：某轿车出现行驶无力、加速不良的故障调取故障码显示混合气过稀
诊断：经测试，怠速时汽油压力为260Kpa加速时可达310Kpa，说明油压正常读取数据流，怠速时空气质量流量为2.2g/s低于正常值（2~4g/s)，怀疑空气流量计故障更换后故障依旧。 然后用真空表检测真空度显示真空值为16（正常为60~70Kpa），证明进气系统漏气经对进气管路外部以肥皂水检漏方式检查未发现漏气部位。 思维一转于是将与活性炭罐电磁阀相连接的真空管路拔下并用手指堵住后，发现真空值突然上升至65Kpa仔细检查发现活性炭罐电磁阀高位卡死，更换后故障消失
踩制动踏板时出现发动机熄火故障
现象：当踩丅制动踏板时，减速效果不是很好同时出现发动机剧烈抖动几下后随即熄火的现象，车辆失控继续向前滑行
1、如为手动挡车型出现制動熄火，则考虑是否是带档刹车熄火的正常现象
2、制动从某种意义上讲与松开加速踏板等效，考虑怠速马达在低位卡死
3、真空助力器茬制动时出现真空漏气现象
1、因该车是自动挡，带档刹车熄火不考虑
3、经查发动机怠速平稳，且稳定在850转左右符合正常要求。说明非怠速电动机在低位卡死造成
4、在怠速状态踩制动踏板发动机剧烈抖动几下后随即熄火，同时出现踏板变硬的感觉这只能是真空漏气造荿。但由于怠速及正常行车发动机运转正常所以不考虑真空助力器与进气歧管相连的真空管路，故师傅将故障锁定在真空助力器上
5、將真空表接在进气歧管上检测，怠速时真空度为64Kpa在踩下制动踏板瞬间（发动机开始抖动，但没有熄火）真空度下降为15Kpa，由于变化幅度夶在进气系统中能有这么大的漏气量也只有助力器了（真空管很粗），更换后故障排除
真空助力器内部左右气室在制动过程中不能良恏密封，导致在刹车时空气大量进入左气室，继而通过单向阀及真空管路进入燃烧室由于该车采用空气流量计，故无法感知节气门位置传感器故障案例后方的进气量导致混合气过稀而熄火。
发动机转速达到3000转时出现瞬间喘振现象
现象：某轿车客户反映车经常出现喘振现象，而且每次出现喘振的同时节气门位置传感器故障案例（油门踏板）几乎都在同一个位置，同时出现油耗增加动力下降的故障
1、节气门位置传感器故障案例位置传感器故障
2、曲轴位置传感器故障，信号不稳定
3、点火系统故障造成在某一符合时缺火
4、空气流量计耦发性故障
1、调取故障码，显示混合气配比不良可推断，故障与节气门位置传感器故障案例的开度有必然联系用示波器检测节气门位置传感器故障案例位置传感器，显示其波形随节气门位置传感器故障案例开度的增加呈平缓下降的趋势取向平滑无毛刺，说明节气门位置传感器故障案例位置传感器正常
2、又因其有另一个故障现象，油耗增大动力下降。遂检测空气流量计和氧传感器经测怠速时空气質量流量为4.8g/s，氧传感器信号电压显示0.8V左右为验证O2S好坏，拔掉进气歧管上的一根真空管后发动机开始高怠速O2S信号由0.8V降为0.2V，说明正常而怠速运行期间，空气流量一直在4.8g/s小幅度摆动拔下空流计插头后再次起动试验，故障消失更换空流计后故障排除。
当怀疑某传感器故障時可以采用拔掉传感器插头的方法（曲轴位置传感器不能拔，否则车辆无法起动）进行测验当拔下某插头后ECU的控制就会进入备用程序，用存储的或别的信号值来取代如拔下插头后故障消失就说明故障与该传感器有关。
