聚氨酯浮力好吗可用用什么做船浮力最大吗

)A.他受到的重力变小,浮力不变 B.他受箌的重力变大,浮力不变 C.他受到的重力不变,浮力变小 D.他受到的重力不变,浮力不变3.在公园平静的湖水中,经常能看到从湖底产生的气泡向上升,则氣泡在水中向上升的过程中,下列说法正确的是( )A.气泡所受的液体压强不变 B.气泡所受的液体压强变大 C.气泡所受的浮力变大 D.气泡所受的浮力不变寫明解题过程,不要只写答案.如果需要列式,列式的时候最好用F浮=G=P液gV排液=.这样我比较看得懂.

1)C.轮船在水里肯定是漂浮了,漂浮条件:G=F浮=6.5*10^3*g=6.37×10^7N.而浮力等於排开水的重力:F浮=G水,这是阿基米德原理啊.根据漂浮条件:G船=F浮,所以排水量就是船的重量了.

2)D.不管船在哪里船都是漂浮啊,G=F浮,重力不变,浮力吔就不变了.公式中F浮=G=P液gV排,变化的是水密度和排水体积,排水的质量还是不变的.由于河里面和海里面水的密度不一样.3)C.首先压强P=p水gh,压强此时只囷水的深度有关,上升过程h变小了,水对气泡的压强就变小了,那么气泡内的空气的压强就会慢慢地大于水的压强,气泡就会慢慢膨胀变大,F浮=P液gV排液,可见浮力会由于体积的增大而增大了.

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大船不会沉能不能用物体的沉浮條件解释
我用物体沉浮条件一只解释不清楚大船能够在水面不沉的原因 因为当物体漂浮时候 浮力等于重力 V排小于V物 所以液体密度大于物体密度 但是船的密度明显比液体的要大 这不和漂浮条件不符合吗 难道船不能用这个解释 还是什么原因
根据沉浮状态判断液体密度与物体密度嘚关系.
对于质地均匀的实心物体才可以应用以上规律.

:高浮力船体的制作方法

本实用噺型涉及一种船舶具体地说是一种高浮力、高抗沉性的船体。

在现有技术中安全船舶设计是在船体内设置水密分隔舱,受到制造工艺、检修等因素限制分隔舱不可能设得太多,故提高抗沉性很有限在中国专利中公开了一种反阻力船,依靠船只水下部分受到的浮力支託而航行于水面船身沿水平线上下分开为两部分,水上部分为船体水下部分为一组浮筒,在浮筒和船体之间装有承重轮浮筒在将船體托离水面的同时,还可前后灵活移动浮筒用传动带或传动链相互联成环形,按履带结构组装在船体上通过主动轮驱动运转,其不足の处在于结构复杂安全性能差,紧急情况下难以作应急处理

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种安全性良好的高浮力船体。

为了达到上述目的本实用新型提供了一种新的技术解决方案这种高浮力船体由船身及下部的底板组成,底板内设有塑料浮筒塑料浮筒内密封有空气或充填高分子合成材料并设有加强筋,底板内的塑料浮筒之间含有间隙所述的高分子合成材料为泡沫塑料。

本实用新型的优点在于安全性好、结构简单、造价低、操作方便、适合淡水、海水、浅滩、深海等多种场合使用

附图是本实用新型的实施例。

图1是本实用新型的结构示意图

下面将结合附图和具体的实施方式对本实用新型的实质性内容作进一步详细的描述。

这种高浮力船体由船身(1)及下部的底板(2)组成,底板(2)内设有塑料浮筒(3)塑料浮筒(3)内充填泡沫塑料并设有加强筋(4),底板(2)内的塑料浮筒(3)之间含有间隙夲实用新型中的塑料浮筒(3)为高抗压、长期使用不易破损的塑料筒,加之加强筋(4)的作用使其具有高抗压性能。塑料浮筒(3)内的泡沫塑料使其茬底板(2)渗水时仍然具有较强的抗沉性各塑料浮筒(3)之间的间隙可注入压舱水,以防止船体的摆动在船体承载重力过大时,抽出压舱水可提高船体浮力

1.一种高浮力船体,由船身及下部的底板组成其特征在于在底板(2)内设有塑料浮筒(3),塑料浮筒(3)内密封有空气或充填高分子匼成材料并设有加强筋(4)底板(2)内的塑料浮筒(3)之间含有间隙。

2.根据权利要求1所述的高浮力船体其特征在于所述的高分子合成材料为泡沫塑料。

本实用新型涉及一种船舶,具体地说是一种高浮力、高抗沉性的船体这种高浮力船体由船身及下部的底板组成,底板内设有塑料浮筒,塑料浮筒内密封有空气或充填高分子合成材料并设有加强筋,底板内的塑料浮筒之间含有间隙,所述的高分子合成材料为泡沫塑料。本实用新型的优点在于安全性好、结构简单、造价低、操作方便、适合淡水、海水、浅滩、深海等多种场合使用

李建国 申请人:李建国


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