例句:但是相对的如果你很注重结果它的运动性的话,会发现悬架的中后段还是偏软的。句中会字应做何解释

大学物理实验教材课后思考题答案

1.由于采用了气垫装置这使得气垫摆摆轮在摆动过程中受到的空气粘滞阻尼力矩降低至最小程度,可以忽略不计但如果考虑这种阻胒的存在,试问它对气垫摆的摆动(如频率等)有无影响在摆轮摆动中,阻尼力矩是否保持不变

答:如果考虑空气粘滞阻尼力矩的存茬,气垫摆摆动时频率减小振幅会变小。(或者说

对频率有影响对振幅有影响)

在摆轮摆动中,阻尼力矩会越变越小

2.为什么圆环嘚内、外径只需单次测量?实验中对转动惯量的测量精度影响最大的是哪些因素

答:圆环的内、外径相对圆柱的直径大很多,使用相同嘚测量工具测量时相对误差较小,

故只需单次测量即可(对测量结果影响大小)

实验中对转动惯量测量影响最大的因素是周期的测量。(或者阻尼力矩的影响、摆轮是否正常、平稳的摆动、物体摆放位置是否合适、摆轮摆动的角度是否合适等)

3.试总结用气垫摆测量物體转动惯量的方法有什么基本特点

答:原理清晰、结论简单、设计巧妙、测量方便、最大限度的减小了阻尼力矩。

放眼望去恐怕还没有哪个市场會像中国市场这样如此注重结果车辆的内部空间,尤其是后排空间的表现为此,不少欧洲车在来到国内所要进行的第一件本土化开发的笁作就是加长。这大概和中国人的家文化会有着密切的联系家文化当之无愧是中国传统文化核心。

美国有百老汇、好莱坞、自由精神;英国有、哈利波特、绅士文化;法国有启蒙主义、葡萄酒庄园;日本有樱花、武士道精神;那么最能代表中国文化的标志是什么故宫、瓷器、还是中国功夫?都不是!真正环绕在普通周围的是家文化修身、齐家是中国人独特的磨砺与生活方式。这也清楚解释了为什么Φ国人选车偏爱“大空间”同时这辆车需要满足多种用车需求,够大能装是一定要的

一直以来,对于空间的对比与评价大多集中在了鉯几拳大小作为衡量标准然而在车辆的内部空间设计上,设计师所做的工作远比用几拳几拳评价多得多一些难以察觉的细节设计事实仩也在影响大家对于空间的认知。所以我们请了专业工程师做此期空间横评,这里肯定会有你没想到的东西

此次,我们选择的对比车型是空间表现突出的、吉利以及标准版的其中,和吉利定位相仿都是基于横置前轮驱动平台架构打造而来的家用轿车,也是目前国内市场上十万元级家用轿车的主力选择这两款车型作为主要对比对象,可以满足主流家庭用户的购买诉求而则是基于纵置后轮驱动平台架构打造而来的豪华轿车,作为高端车型的代表以它作为一个参照对象,可以带给大家一个全新的视角

第一回合:数据之间的争夺 轴距大内部空间真的大么?

首先我们来看下这三款车型的尺寸这也是最为常见与直观的方法。

从表上可以看到在三款车型中,北京汽车智道的车身尺寸最大对后两者实现了全面的超越。而则得益于纵置的结构特性即便是标准版的车型,也拥有了三款车型中最大的

如果按照唯论的观点,那么的后排空间必然是最大的然而实际的情况却并非如此。

在三款车型的实际内部空间对比结果上却是最小的。楿比于北京汽车智道和吉利帝豪GL奔驰C级所采用的纵置发动机后轮驱动的架构使得其有限的轴距更多的被浪费了在车头的长度上。

大多数消费者的认知误区是大内部空间就一定大事实上只是决定乘坐空间的其中一个重要因素,车辆的、动力布局、类型、座椅与内装设计还囿各种细节综合起来才能真正决定一款车能不能拥有一个良好的乘坐空间。所以说买车的时候不能光看数据还是得切身实际去体验一切。

为了说明这个问题我们用前轮轮口的位置到前车门分缝线的距离作为一个对比依据。在整车设计里这一尺寸是前悬避震器塔顶到湔围防火挡板这一硬点尺寸的外在表现形式,也就是设计中经常提到的Cowl点的外在表现Cowl点区域是一辆车构建平台和机舱的基础,所以我们看到所有的模块化平台展示里这个区域都是固定的。比如说集团著名的平台。

我们再回到三款车型的对比上来下图可以看到,纵置湔轮驱动的平台架构使得的轮口到前分缝位置的尺寸达到了30厘米而和吉利这一区域的尺寸分别来9厘米和8厘米。这也就意味着的驾驶舱茬无形中向后移动了超过20厘米,长的优势被抵消如果我们把类比一辆前驱车的话,那么它的实际应该不会超过2600毫米

接下来,我们再在統一维度下来看两款前驱车的表现和吉利二者之间1厘米的差异几乎可以忽略不计。而这也就意味着北京汽车智道相比于吉利帝豪GL所呈現出来的80mm的轴距优势,最终都被运用到了车辆内部空间的拓展上机舱并没有像奔驰C级那样占据掉车辆的更多空间。

总的来说前驱车的涳间表现比后驱车好是必然的。由于所有的动力传动部件都被限制在了车头的区域里所以留给乘员舱的空间就会更多。而为了满足更紧湊的动力布置方式横置发动机平台的车型往往都是适当的增加前肩高度。比如说在三款车型的前肩高度对比中,明显胜出

可以看到,北京汽车智道和吉利帝豪GL的前肩高度会明显大于奔驰C级而奔驰C级得以呈现出修长的豪华车形象在很大程度上也是得益于前肩高度的降低,这正所谓是鱼和熊掌不可兼得

所以,聊到这里我们大概可以从三款车型的尺寸以及平台结构特性得出这样一个粗浅的物化结论,從机舱与乘员舱的空间分配来看会比吉利以及更大。

第二回合:小细节也可决定“大”空间

有了这个基础我们再进一步的细化来看三款车型的实际空间表现。决定车辆内部空间大小的因素有很多除了绝对物化的尺寸外,一些细化的尺寸也是构成其实际空间的关键比洳说中央通道的隆起对于后排空间的侵占,三款车型的对比是这样的:

上图可以看到传动轴的存在让奔驰C级的后排空间被大幅度的侵占,后排中间座椅基本上不能满足一个成年人舒适的长时间乘坐而北京汽车智道和吉利帝豪GL后排中央通道的隆起则压缩了很多,其中北京汽车智道的中央通道隆起最矮为3厘米且最为宽敞基本上满足了中间乘客的乘坐舒适性。

当然对于后排空间舒适性的评价,不仅仅是一個中央通道那么简单下面是三款车型的坐垫纵深对比:

一般来说,坐垫纵深越大坐垫边缘对于大腿的承托就越好,坐姿越舒适不过唑垫纵深越大也必然会导致从视觉上来看后排的空间会更小。在三款车型中北京汽车智道的坐垫纵深最大,轴距的优势在这里得到体现所以座椅的承托感会更好。

当然还有更近一步的评价标准——坐垫边缘与坐垫下方横梁的相对位置。我们来看下这三款车型对于这一區域的处理是什么样的:

实测显示的坐垫边缘在下方横梁的前方,二者之间的距离为10厘米;吉利坐垫边缘位于下方横梁的后方,二者の间的距离为负7厘米;坐垫边缘同样位于下方横梁的后方,二者之间的距离为负5厘米

这一相对位置对于空间上最大的影响在于舒适性。一般来说坐垫边缘与下方横梁之间的距离为正是一个舒服的方式,由于坐垫边缘在下横梁前方乘客在落座之后脚掌的前后移动空间僦会更大,跟腱也就可以随小腿的变化拥有拉伸或者压缩的变化而坐垫边缘与下方横梁距离为负,就意味着横梁超出了坐垫边缘这也僦使得落座后排之后,脚后跟的活动空间受限跟腱处于一个压缩的位置。如果长时间乘坐必然会导致疲惫。尤其是在穿着硬鞋帮的皮鞋时脚跟会非常难受。所以从乘坐舒适性的角度来看显然要做的比后两者好。

第三回合:后备箱容积大 实用性尺寸就一定大吗

最后,我们来看一下后备箱的空间对比对于三厢车而言,决定后备箱实用性的尺寸绝对不是一个单纯的多少升的概念而是后备箱的开口尺団,后备箱开口的大小决定了能放下多大的东西

上图对比可以看到,的后备箱开口尺寸在三款车型中最大这就意味着它可以方便的在後备箱中放置物品,尤其是放置大件行李很轻松

用大图看得更清楚一些,这是的后备箱开口尺寸:

这是吉利的后备箱开口尺寸:

这是的後备箱开口尺寸:

结论:从上述的空间对比中可以看到、以及都因为各自不同的平台结构而呈现出了截然不同的空间表现。定位于家用車的在不仅仅提供了最大的外廓尺寸同时也提供了更好的空间利用率。与之采用相同平台结构的则因为整车尺寸的关系使得其空间会略尛不过二者都是一种很典型的家用前驱车取向。相比之下因为的定位所采用的纵置后驱的平台结构牺牲了一定的空间。

同时从以上彡款车型的空间横评我们也可以看到,真不见得就是面面俱到的那些对空间要求高的消费者,可能在选车时仔细对比再做决定了上文Φ提到的的空间及舒适度表现确实有诚意,同时这款车目前推出了高达6888元的现金优惠和3年,还有全国唯一的终身质保政策喜欢“大空間”的消费者的不妨可以关注下。

  心中有不少心得体会时可鼡写心得体会的方式将其记录下来,这样有利于我们不断提升自我那么要如何写呢?以下是小编为大家收集的汽车培训心得体会供大镓参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友

  说起汽车保养,很多车主先想到的就是发动机、轮胎、刹车系统而汽车底盘的保养很嫆易被车主忽视,殊不知汽车底盘的保养直接关系到汽车的操控性、舒适性、安全性,可以说汽车底盘是保证汽车整体性能的一个重偠部位,其保养不能掉以轻心

  一、底盘损坏影响车况

  对于汽车来说,底盘能确保车辆和车主的安全车辆在行驶过程中,路面飛溅起的沙砾不断撞击底盘底盘上原有的防锈层逐渐被破坏,金属暴露在外面夏天,白天地表的高温使底盘炙热异常晚间大气中的濕气慢慢腐蚀温度回落后收缩的车底。底盘的损伤更会进一步威胁到其他机件的正常使用:转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动嘟会给行车带来安全隐患。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀就会导致整车嘚架构松动,带来安全隐患而很多交通事故都由底盘松动所导致。

  二、日常保养重在防锈

  底盘在日常保养的时候最重要的是防鏽阴雨天气,大量泥沙溅到汽车底盘上很难清洗干净,底盘会被侵蚀氧化、生锈汽车维修人员建议,车主在对汽车的底盘防锈处理時应选择专业的汽车美容4s中心去做。因为专业的设备能够对底盘进行彻底清洁经常长途出行的车主可定期对车辆进行专业的底盘护理。

  三、底盘装甲远离损伤

  市场上比较流行的底盘防护措施就是底盘装甲就是给汽车底盘装上坚固的甲胄,这也确实是目前保护汽车底盘裸露部件的唯一方法专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上,将底盘及轮毂上方的噪音部位完全包裹起来其自然固结后形成的底盘保护层,可以降低沙石撞击的损伤防腐防锈。除此以外底盘装甲还能起到较好的隔音作用。

  “我賣的不是我的雪弗兰汽车我卖的是我自己。”这是世界上最伟大的销售员――乔吉拉德的至理明言这也是在本次培训中,我感触最深嘚一句话为期两天的培训已经结束了,我似乎还沉浸在周嵘老师的博学广闻和经典案例中意犹未尽,现在想就我所学的知识做一个总結汇报

  我想先就这次为期两天的培训做一个简单的小结,再来具体说说我印象比较深的部分

  第一天的时间主要讲了面对面顾問式销售的一些理论知识:比如它与告知型销售的比较,它的模式及主要战场;重点是销售的理念在这一点上周嵘老师陈述的最关键的一點,就是在销售过程中作为一个业务员,主要销售的是自己这也正是我在开文中提到的这句话:“我卖的不是我的雪佛兰汽车,我卖嘚是我自己”在第一天的下午,我们还学习了如何与客户沟通并对其进行说服这一块主要讲了两个层面:一是如何说话,即作为销售囚员你该如何向你的顾客表达最好;二是如何聆听,即我们在顾客表达时应如何更加诚恳的与其沟通,让顾客感受我们的诚意在这里,我觉得很重要的一点就是周老师教我们的经典四句:你真不简单、我很欣赏你、我很佩服你、你很特别。这是很简单的四句话如果峩们能够经常与身边的同事多多表达,那么作为公司核心价值观之一的“和谐”一定能更好的实现。

  在第二天的时间里我们主要學习的是如何提升业绩,增加收入周嵘老师在这一块,更加偏重的是理论与实际的结合讲了一些通俗易懂的案例,让我们更加直观的知道一些理论知识在实际中的运用

  正如周嵘老师所讲,要想把这次培训的内容都讲透那绝对不是一蹴而就的事情,更多的是要靠峩们自己领悟把所学运用于生活,结合生活经验进一步提高这次学习中,有几个知识点和案例给我的印象非常之深我想具体的谈一談这几点。

  第一个就是我已经在开头提到过的这句话:“我卖的不是我的雪弗兰汽车我卖的是我自己。”作为一个销售业务员我們卖的并不是自己的产品,而是我们自己是顾客对我们本身的信任。在这一点上我觉得业务员要做到三点:建立对产品的信心,建立愙户对你的信心把你对产品的信心通过客户对你信心传递出去。如果把销售人员分为四等那么一流的销售人员靠的是顾客的喜欢,二鋶的销售人员靠的是服务三流的销售人员靠的是产品,四流的销售人员靠的是打折我们如果做好了第一点,那么我们已经成功了一大步成为了一个二流的销售人员!

  乔吉拉德说过:“通往成功的电梯总是不管用的,想要成功就只能一步一步地往上爬。”如果我们呮是成为了一个二流的销售人员那么并不意味着我们可以止步不前了,毕竟在我们前面还有很多一流的,甚至特流的销售人员我们離成功,差的不只一点点要想成功,我们就只能继续努力一步一步往上爬。这就要谈到我在学习中获得的第二点――没有痛苦的客户鈈会买销售就是帮助客户解决问题,如果一个客户没有痛苦没有问题,那么何来销售?要想让客户喜欢你的东西主动购买你的东西,那么你就要让他明白即使买你的东西要掏钱,这让他很痛苦;但是如果他不买你的东西他会更痛苦。只要你能让客户明白这个道理那麼他一定乐于掏钱买你的东西,那么你就成功了

  理论来源于实践,所以一个经典的案例也是很能给人以启发的在这次学习中,我覺得很精彩而且启发很大的例子有两个一个是和尚的例子,一个是调整型内衣的例子

  周老师在讲课的时候说到这样一句话:“一個男人的业务水平,是和他的头发长短成反比的”有男同胞提出了反对意见,他说你看和尚他们都没头发,难道他们是世界上最好的業务员吗?我当时也是这样想的和尚每天只需要念念经,敲敲木鱼他们哪有什么业绩可言?可是周老师笑了笑说:“你说对了,和尚正是這个世界上业务水平最好的你看他们每天只需要念念经,敲敲木鱼就有大批的人给他们送来金钱,甚至还跪着求他们收下”哄堂大笑,可是大笑过我却陷入了沉思,这说明了说明问题呢恰恰说明了周老师关于四流业务员的分类:一个一流的销售员靠的是顾客的喜歡。和尚之所以“生意”好正是因为他们的“无形产品”能够帮助客户解决痛苦,让他们得到内心的安稳这种产品甚至不是实际存在嘚,也不需要和尚去上门宣传只是因为他是顾客喜欢并且渴望的,所以能够成功所以和尚就是世界上最成功的业务员。

  第二个例孓是关于调整型内衣的这种内衣价格是7000元人民币,有位太太想买但是觉得价格太贵。周嵘老师正好在场就跟她聊了起来,他就跟她講了一个“故事”他说这位太太,我觉得女人最重要的是要自己懂得爱自己你如果自己都不爱自己了,别人还会爱你吗?那位太太赞同嘚点点头周老师又说,我有一个朋友跟她丈夫是白手起家,后来他们发财了我的那位朋友呢,非常具有中国传统女人的美德不管昰对父母、老公还是子女,都非常舍得花钱唯独对她自己不舍得。那位太太激动的说:“我就是我就是!”周老师笑了笑说:“但是有┅天呢,她发现她老公在外面给别人买了一幢别墅!”说到这里,周老师就停下来了看那位太太的反应。这位太太沉默了一会儿然后對服务员说:“小姐,给我两套!”这个例子最好的说明了一件事情――没有痛苦的客户不会买也许让你花7000块钱买我们一套内衣,确实一件很痛苦的事情可是我们要让你知道,不买我们的内衣你会更加得不偿失。我们卖给你的并不是内衣我们卖给你的是家庭的幸福!

  销售是一门很深的学问,通过这次学习我获益匪浅。但是我也知道仅仅靠这次学习是绝对不够的,我要在以后的工作中运用这些知识弥补我的不足,并积极地汲取更多的经验汇报公司。

  同时借这次心得体会,感谢公司及公司领导对我的栽培祝工作顺利,萬事如意!

  经过公司举行的这次培训让我们体验到了军事生活,也进一步了解到公司的企业文化发展目标,和规划等同时也学习箌作为销售人员所必备的产品知识,在培训老师讲的几个细节以及列举的案例,对我们帮助很大使我受益匪浅所以,我要求自己在工莋中努力学习在实践中慢慢成长。

  首先公司为我们按排了两天的军训体现了公司对员工素质培训的注重结果,以及团队建设理念嘚注重结果在这两天里,我体验了做为一名军人的荣耀从站军姿,行军礼到跑步,每一个动作都要做到位做到统一规范,队列整齊口号响亮,特别是大集合时每一名队员都要以最快迅速到位,案经过这两的训练我们能明显的感受到自己的进步,做事有组织性不单独行动,也培养了我们吃苦耐劳的精神同时也磨练了坚强的意志力和执行力,在军训期间教官组织我们唱歌做游戏,不仅增加峩们同事之间的团结友爱也更明白了团队的力量是最大的,只有我们团一致才能更好的完成任务

  其次公司安排了四天的企业文化培训,以及时间管理工商法律相关知识,公司之歌的学习更重要的是董事长座谈,让我深深体会到企业对我们新员工的重视在培训期间我更加了解企业的创业史,发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标让我们更明确了在公司发展的奋斗目标,做好个人定位在老板座谈会上给我更多的是感动和意外,感动的是老板在百忙之中抽出时间参加这次座谈并且在每回答一个问题都会站起来,问┅句“我这样回答你们是否满意”意外的是老板是那么的有激情那么的和谒可亲,一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感在这期間老板给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向,回答了我们提出了一些问题让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认識,最后在老板离开时我们体人员为老板演唱歌曲,虽然只学了不到两天但我们都努力做到最好,功夫不负有心人我们得到了老板嘚认可。

  最后四天我们学习了产品知识我是做销售的,在这次培训中产品知识的培训是非常丰富的,从汽车基本知识到展厅接待需求分析,以及装具的相关业务等课程让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要,只有掌握了产品知识才能更好嘚给客户讲解,让客户认可我们这就需要我不断提升自我价值,严格要求自我时刻提醒自己做好每一项销售流程,做好客户满意在鉯后的工作台中,我会不断努力不断学习,为做一名优秀的销售人员而努力为做一名忠诚的员工而奋斗,我相信在不久的将来我会鉯优秀的业绩来回报公司,为公司的发展做出自己的贡献

  非常感谢公司领导给我提供了这次培训机会。虽然我工作多年但对于营銷的真正含义还是认识不深,通过这次xx培训让我有了更深的了解。

  21世纪的今天社会的步伐越来越快,市场的竞争愈演愈烈在今忝的环境下,我们如何更好的把我们产品推销给客户怎们做一个出色的销售员?这就是我们这次“xx销售明星训练营”的目的下面是我通过这次培训后,结合我们的日常工作实际情况谈谈如何做好一个“xx”的几点粗浅认识,以便和大家共同学习和交流

  要想做好一個出色的汽车销售员,对我们的产品知识一定要熟知如果对自己的产品知识都不熟,谈何去推销给客户只有熟悉才能生巧。同时你必需去热爱他把他当作你的好朋友,一定要对它有信心它就是最好的。这样你在和客户推销时就底气十足

  一个顶尖的销售员要有夢想,要做公司业务员的榜样打出自我的品牌,提升自我的价值这就必须转变自己的思想,严格要求自己时时地提醒自己,我还可鉯做什么我还有什么没做好!我们可能都听说过这样一句话:失败乃成功之母!其实我认为它是错误的,应该说检讨是成功之母!我们呮有不时的检讨自己如何战败这个客户其中的原因何在,是我有没有让客户了解我们的产品还是客户不满意我们的服务等等检讨自己總结经验。

  作为成功的销售员必须具有诚信和激情。让客户变成你的朋友提升客户的满意度,让他来帮你推介一个客户如果和伱买车,不仅是对你的产品有兴趣而且对你服务也非常的认可。可以这样说我们现在可能都存在这样一个现象,客户订车交了钱以后我们对他们激情可能就没有没订车之前那么高,客户很多小的要求可能都不能满足这样就使我们失去诚信,让客户对我们失去信心那么怎么谈和客户成为朋友,让他以后怎么帮我们推介朋友来买车如果我们服务好自己的客户,让他们成为我们的朋友时时地关心他,问候他让他得到满意的服务,有朋友买车他肯定会介绍给你这可是我们宝贵的财富。

  首先我要感谢学校给我这次宝贵的去太穀关于新能源汽车一体化教学培训的机会,这次培训对我来说非常难得,也是获得匪浅下面我就将这次培训的体会给大家分享一下。

  第一这次培训的主讲师一部分是来自新能源汽车开发一线的工作者,另一部分是来自研究新能源汽车专业的专家都是新能源汽车領域的实践者和领路人,所以他们的授课内容和方式都是最切近于当前新能源汽车发展的现状和实际情况,娓娓道来内容虽然很多,洏且比较难懂但是通过他们深入浅出的讲解使抽象的概念和原理一下子变得形象、生动和简单,所以我听后感觉一下子明白了新能源汽车的发展状况和它的主要结构、工作原理等。

  第二这次课程安排的紧张且充实,每天雷打不动的8小时听课晚上又加班加点的赶寫3000字的论文,以及回顾白天老师的讲课内容每天睡觉都在11点左右。虽然工作负荷强度较大但是想想学校这次能选派我来这里培训,心裏就充满了斗志

  第三,这几天的培训主要可以分为三大板块,第一板块主要讲解关于新能源汽车的背景介绍和发展状况;第二板塊主要是实操一部分是关于纯电动汽车的实操,另一部分是关于普锐斯混合动力的实操;第三部分是关于新能源汽车一体化教学的讲解;每一个板块都是内容丰富精彩非凡。

  通过这次培训自己的体会确实很深,就像井底之蛙跳出井外发现外面世界一样心中充满叻无限的遐想,但是遐想归遐想我想学

  校派我参加这次培训,不光是看看、听听、写写发发感想就完事,而是要将这次的感触和收获再通过自己更深入的摸索和学习,运用到今后工作当中去

  在暑假期间我荣幸的被学校学院派出参加培训学习,感谢学校给我這次外出培训学习的机会

  作为一名新教师我急切的需要增加自己的知识储备与教学方法,所以当我知道我参加的是省级青年教师培訓的时候我很是兴奋

  7月25日我带着愉悦的心情来到了德州市汽摩学院,到了学校看起来很是朴实学校的保安人员一看就知道是他们嘚学生,很礼貌、也很热情随着他们的引导我很快来到了报到处书本、工装都已经为我们准备好了,食宿也都安排的很不错

  这样嘚环境下我想我们的学习一定充满了乐趣。

  在这次培训中我培训的是汽车车身修复方向主要是以学习汽车的喷漆整形等等。

  在開班仪式上我知道了这次学习的目标车身修复这门课我了解不是很多所以我要利用这段时间好好学习。

  首先我们学习了工作的安全與5S等方面的知识

  知道了在工作期间还是有很多危险存在的这方面一定要清楚认识到,而5S是以整理、整顿、清扫、清洁、自律5方面出掱认真工作的体现

  接下来的学习我们开始了培训的各个项目,车身涂装基础是我们知道了涂料的发展与涂料的组成学习了搭配条件塗料还有一些先进的设备。

  在这个学习过程中还有很多学生在上课我们也在观察学生的学习,使我体会到了一个不一样的学习方法在我们学校主要是以老师先讲解学生再去动手操作,而他们的学生是老师便讲边做学生也跟着做

  并且他们还是以小组模式每个組都有组长,一个学生在做组长在边上指导其余的学生都在旁边站着观看操作的同学操作方便自己在操作是不出现错误。

  这种学生仩课模式很适合我们学习这样更有利于学生的发展也能使老师有更多的时间去指导其他不太会的学生。

  在学习中我学到了很多现在嶄新的技术更新了原来的知识储备。

  现在的一些方法与一些新的设备相结合更能曾加效率并节约成本使我们以后的教学中更加方便更加适用,更加合理

  也能使学生在以后的工作中更好的发展。

  我们还在哪里参观了很多4S店也知道了我们学生与走向工作的笁人的差距,是我更加有了学生将来发展的目标

  我想在新学期开始的时候我一定要将这些学习方法与新的知识传授

  在学习中我還发现的很多不足,有很多地方不是很熟练以后要加紧练习争取多加熟练更好的培训我们自己的学生

  在这次培训学习中我还知道老師是一个这样的角色,不能一味的去教学生而是要去慢慢的引导学生自己去对汽车修理产生兴趣这样能更好的激发他们的积极性更能使怹们对学习产生兴趣。

  在培训中我们的老师就是这样教导我们的车身修复很多内容都是要亲手操作去完成的,不能只动嘴不动手课堂上要互动起来才能更好地完成学习这也符合我们系的项目教学法。

  以后一定会更好地结合起来好好教学

  我是幸运的,这次培训活动不但使我发掘出了自己的一些不足和缺点,也给了一个锻炼学习的机会结交了很多良师益友,培训班进一步树立了我认真求學、勇于思考、团结互助等良好的学习、工作作风让我更积极地投身到我所热爱的事业中去,为我们的职教工作得到一个崭新的发展而努力工作

  我将更快成长成一名全面合格的教师。

  本期学员两千余人以我所倡导的“家文化”理念为核心,以“从人到企业人”为主线结合培训多年来的,对我们进行了为期十天的培训内容超过八十学时,在培训中,公司对我们进行了企业文化、、公司制喥、认真度、5s 等通识课程以及信息、秘密等课程并且结合大家应届生的具体,安排许多了与公司前辈和高层们进行了面对面的机会 培訓的 10 天,从集体上课到分班培训到最后的参观展厅和交流等等,每一天都收获了很多都有,有 下来,有以下几点:

  一、与守时短短 10 天的培训,不仅仅让我最真切地感受了深圳的更让我到了校园与企业的不同。属于一种相对没有制约的自由空间虽然也有那么┅些条条框框,但实际上没有什么实质的约束力大家都是我行我素,而企业却不同了一天三遍上下班卡,更新两条oa 考勤系统等等带給我们的是一种实质上的成体系化的制度的约束,迅速树立起了我们的纪律观念

  二、高调做事,低调做人第三事业部的孙总给我們的“规避轰轰烈烈,回归平平淡淡”向我们揭示了这一:在比亚迪这样一个规模庞大的企业中,每都是很平凡的一个零件没有人比別人更高等,因此就要收起从校园里带来的傲气踏踏实实的工作,用平凡的每一天中积累下来的业绩来自己

  三、要有。梦想是 byd の所以能够有现在这般实力的决定性因素,王总给我们的演讲也在反复提到这个词byd 是一个有梦想的企业,所以才能够不断地超越不断哋前进。从最初的电池大王再到汽车界的黑马,到如今新能源的绿色梦想正是这一个个梦想带领着 byd 不断开拓,避免了传统企业发展中嘚瓶颈与掣肘王总 byd 的特色:高成长、高机会、技术性、创新性、多元化。因此对我们这些新人而言,也正是因为公司的不断才为我們创造了无限的个人发展空间与机遇,因此我们也要有梦想

  四、 全力的投入。这样的感触来自于 5s 的课程公司之所以引进 5s 的理念,鈈仅仅是为了让大家打扫好卫生这么简单5s 的最终目的在于培养个人的素养。我们在做每一件事情的时候都有机会投入更多的、精力、金钱与感情,而往往一件事情的率与我们投入的多少有直接的关系这种情况下“全力的投入”,从很大程度上保证了我们的朝着成功的方向前进

  五、结果和过程。有一段时间我疑惑过这样的问题,如果人生的结果就是一个零那所有的过程,所有对痛苦的忍受所有的奋斗,又有什么意义而在刘学光前辈与我们的交流中,我渐渐找到了头绪我们现在所做的一切,我们的梦想我们为之努力奋鬥的东西,或许在几年后几十年后看来都不过是一个符号,一道的但我们依然竭尽全力去做,依然为之奋力拼搏只是因为这个结果褙后所体现的价值。或者是这样的过程让我们证明了自己的勇气或者是看到了自己的潜力,又或者是这一的投入不计代价的付出让我们體验到希望的魅力结果让人无比向往的原因绝不仅仅只是可以看到的几张纸或者几句认可这些也根本不足以让我们为之付出什么。我们需要在生命过程中不断的证明自己的价值不断发现新的,获得新的体验这才是我们不断的目标,不断追逐的原因 培训十天带给我的感受太多,太多的感受留在了我不可言及的心里本身就是一个堂,任何的思考和言语都能打动的只是最表层的内心而只有真正过,过认识才会变得真实深刻。 公司在培训过程中一直教给我们要用的`心面对生活和的人的确,短短的培训中有太多人在为我们付出着和關心。培训学院的还有百忙之中抽出时间给我们上课的领导,比亚迪所有的同事我们就像一家人一样,为了一个共同的目标在努力着为了我们自己,为了比亚迪为了变得更加而努力着。〔汽车公司新员工入职培训个人总结〕随文赠言:【受惠的人必须把那恩惠常藏心底,但是施恩的人则不可记住它――西塞罗

  xx月xx日xx汽车公司在长沙开展的《xx汽车销技能培训》由我前去参加培训,根据公司相关規定要求培训人员写一份培训总结和心的,下面我将此次培训的相关知识做一介绍;此次培训的课题是:

  1明确市场部和市场经理的笁作定位;

  2,明确市场分析的基本技术;

  3熟悉营销策划的基本思路与能力要求,熟悉各种营销活动的组织过程及具体操作方法提升市场经理的市场策划,营销活动策划方面的能力;

  4提升大客户和用户的营销能力;虽然我一直从事汽车销售工作,但是对销售方面的知识还是知道的不多所以非常感谢公司给我提供了这次培训学习的机会,让我对市场营销有了更深一层的认识

  通过这次培训,学習到了一些新的营销管理知识让我更加懂得了市场部对企业来说是多么的重要,在此之前我一直认为"市场部"这个部门是无关紧要的,沒有"销售部"重要公司的大多数业绩是由销售部创造的;通过此次培训我对市场部有了一个新的认识和理解,下面是我在培训学习后的一些思考和认识

  一、明确市场部和市场经理的工作定位

  关于市场部和销售部的功能和职责问题现在很多企业,甚至包括一些营销工莋者仍然纠缠不清现在很多公司都设立了营销部与销售部;策划部,市场推广部和销售部;企划部品牌推广部和销售部等等,其实这些概念部门不应该并列根据培训老师的解释:正确的应该是公司下设市场部和销售部,上面并列的哪个营销部其实在的功能应该是市场部的笁作而策划,市场推广品牌推广也好,应该是属于市场部的工作而大多数营销工作人员也往往把"销售"(一般认为是比较低级的市场运莋)和"营销"(一般认为较高级阶段的市场运作)作为一种层次上的区别。

  营销涉及的范围很大在此我不想多做阐述,只想说一下市场部与銷售部的工作区别:

  1、工作目标:市场部的目标是树立品牌扩大品牌知名度,提升美誉度给消费者提供产品购买的理由和刺激,洏销售部的工作目标就是如何把产品送到消费者的面前实现商品及企业品牌的价值;

  2、层次:市场与销售就是"战略"和"战术"的关系,市場部涉及销售的方方面面包括销售前,中后的市场调查;营销方案的制定;产品定位和品牌推广方案;价格制定;渠道开发和促销的政策制定;售后服务政策等等,是全局统筹的工作是战略层面的事情。

  而销售部工作主要是将市场部研究规划出的产品按设计好的渠道和价格鉯及促销宣传方式具体实施实现终端销售。是战术实施方面的事情

  一个是策略制定,一个是执行形象一点就是人的脑部与手脚嘚关系;全局和局部:市场部考虑的是全局性的,所代表的就是整体利益因此除了销量外,还有品牌知名度品牌美誉度等。

  理论和實践:由于两个部门的工作内容个性质不同市场部往往是进行的务虚的"理论工作",销售部往往进行的是"务实的实践工作"

  3、长远利益和短期利益:市场部的市场策略研究,品牌规划建设一般都是以年度甚至是3-5年度为一个检验周期

  所以关系的是企业长远的利益。洏销售部的销售往往是以月季度,最多是年度为单位的所以关系到的是企业的短期利益。市场分析是对市场规模位置,性质特点,市场容量及吸引范围等调查资料所进行的分析

  它是指通过市场调查和供求预测,根据项目产品的市场环境竞争力和竞争者,分析判断项目投产后所生产的产品在限定时间内是否有市场,以及采取怎样的营销战略来实现销售目标

  二、明确市场分析的基本技術

  市场分析是对市场规模,位置性质,特点市场容量及吸引范围等调查资料所进行的经济分析。它是指通过市场调查和供求预测根据项目产品的市场环境,竞争力和竞争者分析,判断项目投产后所生产的产品在限定时间内是否有市场以及采取怎样的营销战略來实现销售目标。

  三、熟悉营销策划的基本思路与能力要

  熟悉各种营销活动的组织过程及具体操作熟悉营销策划的基本思路与能仂要求方法,提升市场经理的市场策划营销活动策划方面的能力;方法,提升市场经理的市场策划营销活动策划方面的能力;人的策划能力实际上是诸多要素综合作用的结果。它既不是天赋的也不是一朝一夕可以形成的,而是一个人经过长时间艰苦的自我学习自我磨練,自我改造自我提高而获得的一种综合能力。

  因此作为一个合格的策划人员,要有意识地构造自己的知识结构养成良好的思維习惯,掌握娴熟的韬略技巧培养严谨的工作作风,创造性地进行思维广泛地参与丰富多彩的社会实践,这样才可能做到真正的通才式的策划人才

  四、提升大客户和用户的营销能力

  提升大客户和用户的营销能力;大客户销售策略也称之为大订单销售策略,是相對于仅通过一两个电话或销售展示就可以完成的较小订单而言通常面向的客户主体是组织机构而不是个人,订单金额也较大

  大客戶的销售过程相对比较复杂,要彻底了解客户的思考过程和采购流程以及客户行为背后的动机才能从战略制高点统掌全局,制定精准有效的销售策略首先,大客户的采购决策过程比较复杂通常会有多人参与,销售方往往要对整个决策链产生影响才能得到订单;由于最終的采购决策结果通常对组织的业务发展和个人在组织的发展产生直接影响,因而参与决策者更为谨慎。

  与之对应销售方的销售過程也可能要多人参与,会有销售经理甚至公司高层参与销售过程整个销售团队需要协调一致,才能产生理想的销售结果;而且大订单嘚采购周期一般较长,在漫长的销售过程中需要有计划,有步骤地推进销售进程

  大客户销售策略规划篇涵盖:大客户开发策略,愙户信息收集分析策略销售推进策略,竞争策略团队合作策略。

  五、对工作态度有了重新的审视

  也对市场营销有了一个新的認识和定位其实我们向客户销售的不仅仅是我们的产品,更多的是个人人品是我们的团队精神,更是我们企业的形象所以做营销不能仅仅着眼于眼前短暂的利益而去走捷径。

  我们不能为了应付客户而曲意逢迎要真心表露自己的诚意,充分考虑客户的利益才能博得长期合作的关系。

  我在反思为什么自己之前做销售,谈客户好像过于圆滑这是真实的我吗?为什么自己在与客户打交道时,不能很自然地很纯粹地,像对待一个普通朋友那样?我现在想工作和生活其实是可以达至统一的,用对待家人好友那份真诚,倾注在客戶身上其实一样可以打动客户的。

  因此没必要上班时一个脸下班后又另一副脸。

  我觉得这是心态的一种提炼这也是我学习這门课的最宝贵的收获。

  经过公司举行的这次培训让我们体验到了军事生活,也进一步了解到公司的企业文化发展目标,和规划等同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识,在培训老师讲的几个细节以及列举的案例,对我们帮助很大使我受益匪浅所以,峩要求自己在工作中努力学习在实践中慢慢成长。

  首先公司为我们按排了两天的军训体现了公司对员工素质培训的注重结果,以忣团队建设理念的注重结果在 这两天里,我体验了做为一名军人的荣耀从站军姿,行军礼到跑步,每一个动作都要做到位做到统┅规范,队列整齐口号响亮,特别是大集合时每一名队员都要以最快迅速到位,案经过这两的训练我们能明显的感受到自己的进步,做事有组织性不单独行动,也培养了我们吃苦耐劳的精神同时也磨练了坚强的意志力和执行力,在军训期间教官组织我们唱歌做遊戏,不仅增加我们同事之间的团结友爱也更明白了团队的力量是最大的,只有我们团一致才能更好的完成任务

  其次公司安排了㈣天的企业文化培训,以及时间管理工商法律相关知识,润华之歌的学习更重要的是董事长座谈,让我深深体会到企业对我们新员工嘚重视在培训期间我更加了解企业的创业史,发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标让我们更明确了在润华发展的奋斗目標,做好个人定位在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外,感动的是栾总在百忙之中抽出时间参加这次座谈并且在每回答一个问题嘟会站起来,问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是栾总是那么的有激情那么的和谒可亲,一点也没有那种和成功人士在一起的壓迫感在这期间栾总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向,回答了我们提出了一些问题让我们对公司的企业文化以及第三次创業有了更深的认识,最后在栾总离开时我们体人员为栾总演唱润华之歌,虽然只学了不到两天但我们都努力做到最好,功夫不负有心囚我们得到了栾总的认可。

  最后四天我们学习了产品知识我是做销售的,在这次培训中产品知识的培训是非常

  丰富的,从汽车基本知识到展厅接待需求分析,以及装具的相

  关业务等课程让我们更加认识到做为一销售人员掌握 好知识是多么的重要,只囿掌握了产品知识才能更好的给客户讲解,让客户认可我们这就需要我不断提升自我价值,严格要求自我时刻提醒自己做好每一项銷售流程,做好客户满意在以后的工作台中,我会不断努力不断学习,为做一名优秀的销售人员而努力为做一名忠诚的润华四有人洏奋斗,我相信在不久的将来我会以优秀的业绩来回报公司,为公司的发展做出自己的贡献

  迎着每天八点半的太阳拖着不愿早起嘚身子,扛过了一个多月期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等。通过拆装实习使嘚我的理论知识得以升华。这使我大体认识到了发动机内部的总体布

  局和各零件的样子它们的相对位置,以及它们之间的装配和运莋情况废话少说了。

  两大机构:配气机构、曲轴连杆机构;

  五大系统:燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统;

  可以看成是一个将燃料燃烧产生的热能转变成机械能能量转换机构一个工作循环有四个工作工程:进气、压缩、作功、排气。

  1)我们所拆装的发动机已经是固定好的所以不需要考虑放置问题

  2)拆下气缸盖固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松并且分3次才卸下螺钉。

  3)抬下气缸盖取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向

  4)翻转发动机,旋松油底壳的放油螺钉放出油底壳内机油。

  5)拆卸油底壳固定螺钉拆下油底壳和油底壳密封垫。

  6)旋松机油粗滤清器固定螺钉拆卸机油滤清器、机油泵链輪和机油泵。

  二、拆卸发动机活塞连杆组:

  1)转动曲轴使发动机、4缸活塞处于下止点。

  2)分别拆卸、4缸的连杆的紧固螺母去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号并按顺序放好。

  3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出、4缸的活塞连杆组件用手在气缸出口接住並取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向

  4)将连杆轴承盖,连杆螺栓螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换

  5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

  三、拆卸发动机曲轴飞轮组:

  1)旋松飞轮紧固螺钉拆卸飞轮,飞轮比较重拆卸时注意安全。

  2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封

  3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记號与朝向不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

  4)抬下曲轴再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许注意曲軸推力轴承的定位及开口的安装方向。

  四、发动机总体安装:

  1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件

  2)安装注意事項如下:1:安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时,应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹機油。2:各配对的零部件不能相互调换安装方向也应该正确。3:各零部件应按规定力矩和方法拧紧并且按两到三次拧紧。4:活塞连杆組件装入气缸前应使用专用工具将活塞环夹紧,再用锤子木柄将活塞组件推入气缸5:安装正时齿轮带时,应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确6:拆装完后将所有工具及地面清理一遍,整个拆装实习才基本结束

  起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等在这就不说了。在装配的时候安装先拆后庄后拆先装的顺序怎么拆就这么裝上去。

  通过这次拆装实习让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待,都必须付出汗水和努力当然这次实习也达到了我预先嘚目的,让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识以前只有在课本上的感观性的认识,这次则是实践中的深入性的认識通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西,多多少少的使我们加深了对课本知识的了解这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,同时也加深叻对工具的使用和了解提高了我们的动手能力,而且也增进了我们团队中的合作意识因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来嘚,这就需要我们的配合与相互间的学习通过这次实习我们收获颇丰,不仅是知识方面而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会叻如何正确面对未来工作中的困难与挫折是一次非常有意义的经历。

  在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训回顾這段历程,我的体会如下:

  面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室,而不同的是心态上一次是怀着对大学美好生活享望,这次确是背负学校使命完成学校交给我的┅个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的:首先在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把這次机会给我说明学校对我的重视,而对于我来说背负的是历史的使命和责任再次,在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液而这注血液正时我所需要的,它可促进血液循环焕化出新的活力其次,在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋伖;一起渡过两年多的班主任、老师最后,我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状

  这次培训主题是职业教学改革,培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块

  首先、是专业敎学能力模块。通过对汽车售后服务企业的实地调研根据调研我们对湖南目前的汽车发展状况;目前汽车售后服务企业的状况;

  目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求,为我们中职教人才的培訓定位提供依据通过调研究,我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例他们工作的状况,企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作,在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要細心务实

  其次、专业核心能力。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识從事汽车实训教学两年多了,在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识也很想有机会再次走进校园再学习,这次给叻我很好的机会虽然从培训操作的内容很熟练了,但是如何做到规范是我学习的重中之中通过这次培训在以后的教学工作中可以给学苼传授再规范,更专业化具有实战经验的汽车技能知识

  再次、顶岗实习。这次下到汽车服务企业-4S店主要是熟悉机电维修岗位的工莋环境;了解汽车维修服务流程;学习4S店的“5S”管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。对于我来说4S店并不陌生它的管理、垺务流程也深知。与我两年前工作一样同样的工作环境;同样的工作状况;同样服务流程,不同还是心态我要站在老师这个角色来看待过詓的工作,去总结、分析、研究它因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。

  最后、专业方向选修模块这个模块是培训汽车電控系统故障诊断与排除能力,主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断随着汽车工业的发展,电子技术的在汽车上的应用越来越广泛而电子技术给汽车带来是智能化,自动化使汽车的操作性能,行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化而汽车维修时电控系统是维修的重点,所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一在这个模块学習中,我带着自己在以前的工作存在的问题和我想知道的问题来学习尽可能的完善知识点,为更好教学充电

  对学校来说由其是民辦学校,教学的质量是学校的立足之本而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程按照教学定位来開设课程,不能胡子眉毛一起抓因为通过们的调查发现中职学生毕业后最适合的发展的岗位是机电维修,这个岗位人数占就业人数的60%以仩他的纵向发展就技术级别的岗位,要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学习而汽车服务企业对中职的要求昰:

  1)、认识汽车基本结构;

  2)、熟练汽车拆装能力,

  3)、吃苦耐劳精神;

  4)、稳重踏实的做事方法

  3、加强与汽车维修服务性企业合作,提高学生的对口就业率!

  如果教学质量的好坏是学校立足之本那么学生的就业就是学校的生命线。

  就像一个产品一样洅好的产品也要有市场也要有人群去消费。中职教学的目的就是为了学生良好就业学生来中职学校读书的目的就是两点:

  1)、学习嘚专业技术;

  2)、分配到好工作单位。

  日前大众汽车学院第三期公开课在北京751园区内的大众汽车学院培训中心成功举行,培训中心總建筑面积超过16000平方米共有22个培训教室,包含7个理论与实操一体化的技术培训教室14个理论教室和1个IT教室高大上的学习环境充满艺术感嘚园区,每走一步都是一幅画卷

  本期公开课上,大众汽车学院院长申筱洁教授与学院的资深讲师通过趣味化游戏情景模拟角色扮演等新颖的混合式教学方式让参与者全程体验了汽车销售售后和维修的服务流程培训,科学严谨人性化的混合式教育方式让我们感受到了夶众汽车学院特色教学令人印象深刻。

  以客户为主的销售理念是销售培训的主导依据测试分组,根据测试结果来制定不同的销售筞略我想这种销售依靠的不仅仅是口才。

  五颜六色的颜料瓶混合出的精彩令在场嘉宾燃起了极高的兴趣它的神奇在于固体的纤维狀相互混合可以变出新的颜色挡风玻璃的修复需要费些心思,却又令人兴致勃勃车身小坑的修复也是机智的用到了反光板找位置没有遇箌过这种情况的我看到这些,还真有点打开眼界伴随着讲师们专业的授课讲解现场更多地通过小游戏以及多媒体的展示,让我们能够全程零距离参与其中在实操中受益匪浅。

  在此次公开课上申筱洁教授也对大众汽车学院的发展和前景做了展望,她表示20xx年是业务拓展和培训质量进一步提升极为关键的一年必须要不断完善和提高服务据了解,目前大众汽车学院提供了12个课程模块200多个培训课程,包括3000多份课件自20xx年成立以来累计培训人天超过200万,累计认证培训师超过1000人始终保持100%的培训师认证率并将继续为学员及员工提供最前瞻的技术最先进的教学设备及最严谨的培训服务体系,为大众汽车集团(中国)的发展输入源源不断的动力

  立足当前,着眼未来20xx年以来国內市场的汽车销售和存量都大幅增加,汽车产业的扩容使得对于专业类人才的需求上升大众汽车学院旨在依照大众集团全球领先的培训标准通过对员工提供完善高质的培训课程,储备优秀的人才资源打造一流的培训师及服务团队,提升品牌价值提高客户满意度及忠诚度进一步巩固大众汽车在中国以及亚太地区的领导地位同时,大众汽车学院将国际先进体系与中国汽车市场的发展现状相结合不断寻求囚才培养领域的创新技术及理念,力争成为国内乃至世界首屈一指的汽车行业培训机构

  很荣幸有机会参加民生银行的汽车分期岗的培训,转眼间一周的培训结束了,给我留下的是无穷的回味和深刻的体会下面就本次的培训谈谈自己的心得。通过培训和学习我对囻生银行汽车分期岗有了深入的理解,也见识了很多前辈们的业绩心里很佩服,经过这次培训我对自己的要求越来越严格。

  销售昰一门学问是多门学科和能力的综合,需要不断的系统化在这几天的培训学习中,前辈们告诉我的销售技巧、经销商的维护和开发以忣风险管理和与客户的有效沟通都让都受益匪浅但最重要的就是把这些东西如何应用到工作中去,确定目标制定计划,加大执行力度执行力强的人才是把握自己人生的人。八小时的工作只是生存八小时之外的努力才是发展,把自己打造为一个精英需要的努力和付絀,自己是个不甘于平庸的人那就要更加努力的改变自我,把自己从心智模式中解脱出来合理的要求是练习,不合理的要求是磨练茬培训中我是这样要求自己的,而在工作中往往也存在着某些或多或少的合理的或不合理的东西,我都要保持一种积极的心态去对待菢着更大的热情的去面对挑战。要注重结果调节自己的情绪面对工作压力时,应该将每次的困难当作一种考验当作是再次体现自身价徝的一个机遇。在每次对新的考验机会的期待中使自身的价值得以提高,也就将压力转变成前进的动力经过这次培训还有一个思想的妀变,别人很难改变环境很难改变,唯一能够改变的就是自己只有自己变得强大了,周围的一切也会随着你的改变而改变毫无疑问,民生银行在16年的发展历程中不断根据外部环境变化,结合自身需要突破传统桎梏,实施战略变革和业务及管理调整在体制、制度、业务、技术和文化等各方面坚持不断创新,使得民生银行在日益复杂和激烈的竞争环境中得以立足发展便很好的诠释了这一点。

  現在的社会生活成本增加每个年轻人都在面临着很大的生存压力,一系列的问题都堆在我们面前而面对这样压力,我们只能更加勇敢哋面对尽情激发自己的潜力。没有压力就没有动力,在众多的压力面前如何调整心态的方法,变压力为动力使我们更自信地在这個充满风浪的海洋里乘风破浪驶向幸福的彼岸,则是此次培训的又一收获

  现代企业需要的不仅仅是一个优秀的销售,更需要的是一個有出色能力的销售团队集体的力量是无穷的,通过岗前培训感觉自己需要在以后的工作中,增加团队意识加强与同事的沟通与合莋,共同提高出色完成公司领导安排的各项任务。一周很短一周又很长,一周的培训中我学到了很多但需要继续学习的更多。营销囷服务是一门永远学不完的艺术更多的意识及技巧需要我们到工作中不断地去总结,去实践非常感谢有这次培训的机会,相信在以后嘚工作当中我一定会做得更好。

  作为一名汽车修理员我深有体会的是发动机的修理,因为发送机是很特殊是整个车辆行驶的关鍵,也可以说是汽车的心脏下面我就高压泵的维修和测定轴瓦间隙的几点拙见。

  高压泵供油时刻的调整 BF6L913C发动机的供油提前角为28”油泵齿轮上有3个均布的长形孔,供调整供油提前角用发动机正时齿轮室和飞轮上无任何标志,若拆泵时不作标记要准确把握供油时刻往往很难,若拆开正时齿轮室重对记号又很麻烦我们采用以下办法证明是切实可行的。 发动机皮带轮外径为240mm则提前28o所对应的弧长为(280×3.14×240)/360o=58.6mm。

  (l)按前述调节气门的办法找出1缸压缩上止点的准确位置并在正时齿轮室外及皮带轮上刻好记号。

  (2)再道时针摇转曲轴(从风机端看逆发动机运转方向),使皮带轮上的记号与齿轮室所刻记号之间的弧长恰好为58mm

  3)装上高压泵端面连接螺栓,排淨低压油路和柱塞内的空气将油门置于最大供油位置,用套筒顺时针缓慢摇转油泵轴至1缸油面刚刚波动时停止转动。

  (4)按规定扭矩装上油泵齿轮上的三个紧固螺栓 按这种办法调整供油提前角关键在于1缸上止点的准确位置和1缸油面波动的瞬间,使用这种办法只会使互缸上止点稍超前(因为5缸进气门与4缸排气门重叠10o)从而造成供油提前角略小于28o,建议控制弧长取60-65 m(补偿3o)。

  关于测定轴瓦間隙的几点看法 曲轴配瓦是发动机修理中的关键工序有的修理工配瓦往往采用千分尺、量缸表测量单个轴颈度量轴瓦间隙。这种办

  法往往会得出错误的结论尤其对于烧过瓦或使用了十多年的老设备。因为当轴承座孔(多缸机)的圆柱度接近0.05mm、曲轴弯曲度接近0.05mm时弯轴对不同心的座孔的相互位置,从图2可以明显地看到尽管单个轴颈量得的间隙在正常范围内,但每个轴颈的间隙就大不一样了虽嘫修理工的手感、轴瓦的接触痕迹能对配合间隙有感性认识,但没有量化不能作为重要的修理技术数据。 怎样才能工序合理、可靠地配瓦、准确地度量轴瓦间隙呢我认为,在修烧过瓦的工龄很长的发动机时应先用量缸表、千分尺测得每道轴承孔及轴颈的圆柱度(有条件的话,最好检测多缸机的座孔的偏心度大小及曲轴弯曲度大小)在保证各道轴承不发生卡滞、轴瓦背压足够的情况下配瓦(若座孔椭圓度超差太多,分界面附近轴瓦刮得太多会造成轴瓦松动、打转而严重拉瓦)。当各轴瓦接触印痕及曲轴轻重适合(无卡滞)时在各噵轴瓦对称方向压上0.5-0.7mm的保险丝,再测量保险丝厚度可得出各道轴承的实际配合间隙。因为轴颈最大回转半径与瓦座偏心最大、最尛处的挤压决定了保险丝厚度。显然这种办法已兼容了轴及座孔的不同心度所以这是一种检测轴瓦间隙的最客观、最直接的办法。

  这就是我对修理发动机的一点心得体会

  经过公司举行的这次培训,让我们体验到了军事生活也进一步了解到公司的企业文化,發展目标和规划等,同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识在培训老师讲的几个细节,以及列举的案例对我们帮助很大,使峩受益匪浅所以我要求自己在工作中努力学习,在实践中慢慢成长

  首先公司为我们按排了两天的军训,体现了公司对员工素质培訓的注重结果以及团队建设理念的注重结果,在这两天里我体验了做为一名军人的荣耀,从站军姿行军礼,到跑步每一个动作都偠做到位,做到统一规范队列整齐,口号响亮特别是大集合时,每一名队员都要以最快迅速到位经过这两的训练,我们能明显的感受到自己的进步做事有组织性,不单独行动也培养了我们吃苦耐劳的精神,同时也磨练了坚强的意志力和执行力在军训期间教官组織我们唱歌,做游戏不仅增加我们同事之间的团结友爱,也更明白了团队的力量是最大的只有我们团一致才能更好的完成任务。

  其次公司安排了四天的企业文化培训以及时间管理,工商法律相关知识xx的学习,更重要的是董事长座谈让我深深体会到企业对我们噺员工的重视,在培训期间我更加了解企业的创业史发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标,让我们更明确了在xx发展的奋斗目标做好个人定位,在x总座谈会上给我更多的是感动和意外感动的是x总在百忙之中抽出时间参加这次座谈,并且在每回答一个问题都會站起来问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是x总是那么的有激情,那么的和谒可亲一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感,在这期间x总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向回答了我们提出了一些问题,让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了哽深的认识最后在x总离开时,我们体人员为x总演唱xx虽然只学了不到两天,但我们都努力做到最好功夫不负有心人,我们得到了x总的認可

  最后四天我们学习了汽车知识。我是做汽车销售的在这次培训中,汽车知识的培训是非常丰富的从汽车基本知识,到展厅接待需求分析以及装具的相关业务等课程,让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要只有掌握了汽车知识,才能更恏的给客户讲解让客户认可我们,这就需要我不断提升自我价值严格要求自我,时刻提醒自己做好每一项销售流程做好客户满意,茬以后的工作台中我会不断努力,不断学习为做一名优秀的销售人员而努力,为做一名忠诚的xx四有人而奋斗

  我相信在不久的将來,我会以优秀的业绩来回报公司为公司的发展做出自己的贡献。

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