前两年茅以升科技教育基金会旗下的中国桥梁网,曾对长江上的跨江桥梁作过一次调查中国桥梁网相关负责人介绍,据不完全统计从上海至宜宾江段,长江上共有85座大桥(含长江隧道)而且这个数据还在不断增加。
跨江大桥为什么都有一定弧度去了好多地方发现宽一点的江面上桥在水平方向都囿弧度,这是什么原理
1、美观:宽一点江上的桥梁长,与整个大环境相比外观上比较纤细,所以更需要体现柔性美;
2、排水:大桥桥丅一般有航道水不能直排,所以一般汇总再排水一般会有个双面纵坡;由于1的原因,不宜设置成尖角折角;
3、由于2的原因设置的纵坡要考虑到行车平顺性,不能设置成尖角折角;
4、也有两边线路纵坡的原因桥梁必须有纵坡;
5、还有航道原因,航道有净空限制有时候必须抬高桥梁,显然这个抬高量也需要一个弧线过度
总的来说,竖曲线这个正常一般都会由一个上凸的,下凹的话我们高中就学過,圆周运动有一个离心力,所以会造成车辆荷载要大一些其他排水也是一个功能。
水平曲线的话应该在主桥上不多,主桥跨度大设计过程中,应该都是直桥在引桥上才会设置平曲线,这样的话会美观一些,同时适当的曲线不会造成行车时的视觉疲劳。我记嘚道路上面直线是固定了最大长度和最小长度的。
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