货车驾驶室地板平地板和凸地板的优劣势

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-20 09:45 标签： 驾驶室地板

在运输行业愈发规范的背景下按需选车、轻量化成为了趋势，虽然国内依旧流行大马力但对于某些细分领域：像煤炭运输、平原地区中短途运输等细分领域，动辄13L、500+嘚马力对于这些细分领域来了或许是一种资源浪费，同时更重要的是长期使用不仅不会带来效益的提升，还有可能增加车队的整体运營成本

基于这些细分市场，在国内中高端重卡领域颇有建树的青岛解放JH6推出了JH6 430马力卓越版凸地板车型，就是针对这部分细分领域不僅轻量化，车身整体高端也降低通过性、风阻表现都更好，适合更多领域的使用

这是一款青岛解放的JH6凸地板车型，搭载潍柴WP10.5H 430马力发动機匹配法士特12挡变速箱，该车主打轻量化同时也能满足煤炭以及部分中长途运输。

凸地板驾驶室地板整车高度降低 通过性更好

青岛解放自2014年首次亮相公众以来在外观方面都没有太多的改动，对于一个只诞生了6年不到的车型来说此时也正值壮年，当时按照高标准打造嘚解放高端定位重卡放在现在看也并不过时。

整体的外观设计更偏向于欧系重卡这在当时确实是令人惊艳，即使放到现在也是符合国內的审美潮流当然凸地板的设计也让整车高度得以下降，看起来并没有平地板车型那么高大

潍柴轻量化平台 自重轻能拉更多

针对煤炭運输、砂石料运输、散装物料运输等细分领域，500+马力对他们来说并不是硬需求相反自重更轻、动力稍低的发动机更适合他们，实拍的这款JH6凸地板车型搭载的就是潍柴轻量化发动机平台WP10.5H下的产品，在满载动力的需求下还能提供更多的有效载荷

WP10.5H柴油发动机排量10.52升，一共提供两种功率配置分为460马力/2100N.m以及430马力/2000N.m两个版本，该机型还能同时满足国五/国六排放标准

WP10.5H采用新型燃烧室优化燃烧、高效增压器综合效率提升6%以上、优化增压器放气特性提升爆压，以及气道优化等诸多的技术应用让发动机的燃油经济水平得到明显提升。

除了发动机采用轻量化平台产品外在底盘配置方面，也是针对相应的运输领域进行了调整另外人性化方面表现不错。

底盘配置方面也足够的有诚意应鼡了大量的铝合金材质零部件，有效减轻了整车自重此外特别值得一提的是该车的制动系统全部采用威伯科的阀类，大大提升了制动系統的稳定性

驾驶室地板依旧豪华 人性化配置够用

JH6作为解放旗下的高端重卡，在内饰方面自然不会差我们实拍的这款JH6凸地板车型，除了駕驶室地板不是平地板外内饰部分与常见的JH6重卡一样，配置丰富内饰简洁且实用。

作为解放的高端重卡家哥认为在驾驶室地板的舒適性以及人性化方面并不需要担心，JH6凸地板车型这些方面都拿得出手

自2016年的921后，国内的商用车规范得到了极大程度的改善标载、按需鼡车成为了用户选车的标准，而目前国内的营运环境也确实需要用户进行精细化的运营此次实拍的解放JH6重卡，在动力、底盘配置上为了煤炭、砂石料、散装物料等运输领域进行了调整以满足这一细分领域里用户的需求。

而31万的定价也能拉低JH6的购买门槛，有着较高的性價比能给你提供豪华且舒适的驾驶室地板，同时动力性能以及各项配置都达到主流的水平既能满足用户使用需求的，同时也能给更高級的使用体验

用户对卡车的需求也越来越严格

箌如今对舒适性提出更高的要求

让司机的移动之家更舒适

是整个卡车制造业的发展方向

因此卡车界的一支新秀 采用平地板驾驶室地板设计嘚重型卡车越来越被消费者推崇。为满足市场的强烈需求解放青汽推出JH6平地板，这款平地板高端重卡会给用户带来怎样的体验呢

相對于凸地板，平地板给人最直观的感受是驾驶室地板内没有了发动机拱包可以让以车为家的驾乘人员获得更多、更大的使用空间。

少了發动机拱包的阻隔跑长途的主副司机换班时候不再需要下车，换班在车内即可轻松完成对物流效率提升明显。

平地板驾驶室地板距离發动机更远发动机的热量不易传递到车内，极大改善了夏季的驾驶条件卧铺不会在夏天的时候出现铁板烧的情况。

大排量发动机个头哽大如果采用普通驾驶室地板，车内的发动机拱包将更加突出而平地板驾驶室地板通过整体抬高驾驶室地板的方式来增加机舱的空间，布局更合理

驾驶室地板抬高导致的驾驶室地板与发动机以及周边附属配件的相对分离，大大减少了发生事故时的人员伤害在一起追尾事故中，JH6平地板的大箱报废、驾驶室地板后移40公分驾驶员则可以毫发无损。

JH6平地板整车也进行了全面升级

1.特种猪苗运输车的含义

猪苗运输車是一种商用车辆其设计和配置主要是为了运载货物。

2.特种猪苗运输车的分类优缺点

根据驾驶室地板与发动机的相对位置的差异，猪苗运输车具有长头型短头型，平头型和偏置型长头型的特点是发动机位于驾驶室地板的前部。当发动机的一小部分位于驾驶室地板中時称为短头型。当发动机位于驾驶室地板中时称为平头型。设置类型

恒温猪苗运输车具有以下主要优点：轿车和轴距总长短，最小轉弯直径小机动性好； 对引擎盖和挡泥板的需求，加上缩短全长的影响降低了汽车的质量； 驾驶员的视野得到明显改善； 采用翻转式駕驶室地板，可以改善发动机及其附件的接近性；

恒温猪苗运输车的主要缺点是：前轴上的负载较大因此，轿厢的通过性能下降； 由于駕驶室地板具有翻转机构和锁定机构因此机构复杂。进出驾驶室地板不如长头猪苗运输车方便； 离合器变速器控制机构复杂； 驾驶室哋板内的热量和振动较大。当汽车的前部与其他物体（尤其是微型轻型传统猪苗运输车）碰撞时对驾驶员和前排乘客造成严重伤害的可能性增加。

传统猪苗运输车的发动机可以布置在座椅下部的后部此时，中间座位没有高的突起可以安排三人座，因此被广泛使用将發动机布置在驾驶员座椅和前排乘客座椅之间以形成凸起隔板的布置仅在早期的恒温车中使用。

恒温猪苗运输车被广泛用于各种等级的猪苗运输车

长头猪苗运输车的主要优缺点与平头猪苗运输车相反，短头猪苗运输车介于两者之间但它们往往与长头猪苗运输车相似。长頭猪苗运输车的前轮相对于前部有三个位置：前部中部和后部。当前轮靠近前轮时车轴载荷分布不合理。当前轮靠近后轮时轮罩的凸盖会影响驾驶员的操作空间。前轮居中时外观优美，布局均衡因此被广泛使用。

带有偏置驾驶室地板的猪苗运输车主要用于重型采礦自卸车它具有传统猪苗运输车的一些优点，例如轴距短视野好等。此外它还具有驾驶室地板通风条件良好和发动机维护方便的优點。

根据不同的发动机位置猪苗运输车可分为三种布局：发动机前部，中部和后部其中，由发动机前后轴驱动的猪苗运输车被广泛使鼡与其他两种布局相比，它具有以下主要优点：易于维护的引擎； 简单的控制机制例如离合器和变速器； 货物地板的高度低； 可以使鼡直列发动机，V型发动机或卧式发动机； 很容易发现发动机故障

由发动机前后轴驱动的猪苗运输车具有以下主要缺点：如果使用平头驾駛室地板，并且发动机布置在前轴上方两侧座椅之间，则驾驶室地板内部 拥挤隔热，隔振和密封降低噪音的问题难以解决。如果使鼡长头驾驶室地板则驾驶员座椅必须布置得较高，以确保良好的视野这会影响车辆的高度和质心，并增加车辆的长度

使用卧式发动機，并且布置在货箱下方的后桥驱动猪苗运输车不是通用的并且需要特殊的设计和不便的维护。节气门离合器，变速箱和其他控制装置距离驾驶员较远从而导致装置复杂。发动机靠近地面很容易被车轮带来的泥土弄脏； 受发动机位置的影响，货箱地板的高度很高當前，不再使用这种布置的猪苗运输车

带发动机后轮的后轮驱动猪苗运输车是由发动机后轮驱动的汽车的一种变型，因此很少使用货車后轴的这种超载形式； 复杂的控制机制； 其主要缺点是难以发现发动机故障和维护发动机，以及发动机容易被泥弄脏的事实



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