一下哪个下列选项中不属于谈判计划要求是谈判的重中之重

中马东铁项目谈判获进展 千亿高铁将重启
  中评社北京2月21日电/据外媒报道马来西亚外交部长赛夫丁.阿卜杜拉日前表示,马来西亚正在与中国就重启东海岸铁路項目的谈判取得了进展该谈判由马总理马哈蒂尔的顾问达因领头。赛夫丁在接受外媒采访时还表示中国愿意降低200亿美元(约1570亿港元)嘚东海岸铁路项目价格,且双方的磋商已处在“最后一英里”
  据彭博社报道,赛夫丁19日表示:东铁项目的谈判由马来西亚总理马哈蒂尔的顾问达因领头目的是重新达成一个规模较小、成本较低的项目。赛夫丁还说“除非我们没有谈拢,否则就不会取消这个项目Φ国理解我们的处境,也愿意削减该项目原本总额200亿美元的造价相关谈判应该已经进入尾声了。”
  东海岸铁路一波三折
  近年来大马东海岸高铁项目可谓一波三折。2016年时任马来西亚总理纳吉布发表财政预算案时宣布东海岸铁路造价为550亿林吉特(约合人民币894亿元)。2017年8月中国投资合作、全长逾600公里的马来西亚半岛东海岸铁路举行动土仪式。马来西亚总理纳吉布保证该计划会在2024年完工,届时可帶动彭亨、登嘉楼及吉兰丹这三个东海岸州属的经济发展也有助减缓马六甲海峡的繁忙情况。2018年马哈蒂尔再次执政,搁置超过200亿美元嘚中国承建的基建项目其中包括由吉隆坡至新加坡的高铁以及大马东海岸铁路的建设。
  对于在东海岸铁路项目上“爽约”的理由馬哈蒂尔曾表示,“东海岸铁路项目不是我们能负担得起的它达不到任何目的,也会不给我们任何回报通过取消这些庞大的项目,我們可以一口气减少2000亿林吉特(约合人民币3212亿元)”
  马哈蒂尔重新掌权以来,外媒认为他一直在试探马来西亚与中国的关系但近期跡象显示,马来西亚希望缓和与中国的紧张关系马哈蒂尔上月表示,政府是因成本问题暂停了该铁路项目在那之后,双方恢复了关于該项目的谈判 

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