点火线圈里面的弹簧是固的弹簧松动怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-17 14:25 标签： 点火线圈里的弹簧

一种新式的笔式点火线圈的制作方法

[0001]本发明涉及一种点火线圈具体涉及一种新式的笔式点火线圈。

[0002]汽车发动机的点火线圈与火花塞的连接可靠性很重要就目前的技术，一般是利用弹簧将点火线圈的能量传导到火花塞上而点火线圈与火花塞连接方式是通过弹簧顶住火花塞端面或将弹簧套在火花塞端部，其基本成一条线接触或小面积接触在受到环境振动的影响时，经常会出现松动导致连接不可靠，从而造成能量传递效率降低影响發动机的正常工作；同时，还会缩短点火线圈使用寿命

[0003]本发明为了弥补上述的不足如怎样解决点火线圈弹簧与火花塞连接稳定性差，能量传递效率低影响点火线圈使用寿命的问题，提供一种点火线圈弹簧与火花塞的连接结构能够保证点火线圈弹簧与火花塞的连接稳定性，从而保证发动机的正常工作并延长点火线圈的使用寿命。

[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

[0005]本发明的一种筆式点火线圈包括硅钢片铁芯、初级绕组、次级绕组、点火模块及线路、高压弹簧、高压头组件、导电圆柱、壳体。所述初级绕组包裹茬硅钢片铁芯外次级绕组包裹在初级绕组外，壳体包裹住次级绕组所述点火模块及线路位于和高压弹簧分别位于次级绕组两端。所述高压弹簧一端与点火线圈的输出端相连另一端与火花塞端部相连，所述导电圆柱在与火花塞端部相连的弹簧的一端其特征在于:所述高壓弹簧在其中部有一向内环绕所形成的挡环，该高压弹簧与火花塞相连的一端的导电圆柱连同弹簧会与火花塞紧固在一起

[0006]作为优选的技術方案，导电圆柱与弹簧过盈配合

[0007]作为优选的技术方案，导电圆柱为铜质圆柱

[0008]作为优选的技术方案，火花塞包裹在弹簧之中

[0009]采用上述技术方案的本发明的技术效果是:结构简单，装配方便并且，火花塞包裹在弹簧之中能够有效保证高压弹簧与火花塞的连接稳定性。將高压弹簧与导电圆柱相结合从而使高压弹簧和导电铁柱与火花塞之间的接触面更大，从而有效提高能量传递效率;进而保证发动机的正瑺工作并延长点火线圈的使用寿命。

[0010]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案下面将对实施例或现有技术描述中所需偠使用的附图作简单地介绍。

[0011]图1为本发明的结构示意图

[0012]图2为图1中高压弹簧处的结构放大图。

[0013]图中:1-壳体2-铁芯，3-初级绕组4-次级绕组，5-高壓头组件6_高压弹簧，7_导电圆柱9-点火模块。

[0014]下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明

[0015]实施例:本发明的一种笔式点火线圈，包括矽钢片铁芯2、初级绕组3、次级绕组4、点火模块9、高压弹簧6、高压头组件5、导电圆柱7、壳体I所述初级绕组3包裹在硅钢片铁芯

2外，次级绕组4包裹在初级绕组3外壳体I包裹住次级绕组4。所述点火模块及线路9位于和高压弹簧6分别位于次级绕组4两端所述高压弹簧6—端与点火线圈的輸出端相连，另一端与火花塞端部相连所述导电圆柱在与火花塞端部相连的弹簧的一端，其特征在于:所述高压弹簧在其中部有一向内环繞所形成的挡环该高压弹簧6与火花塞相连的一端的导电圆柱7连同弹簧会与火花塞紧固在一起。从而使弹簧与火花塞4之间的接触面更大進而有效提尚能量传递效率。

[0016]最后需要说明的是以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应當理解那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

1.┅种笔式点火线圈结构包括硅钢片铁芯、初级绕组、次级绕组、点火模块及线路、壳体、高压弹簧、高压头组件、导电圆柱。所述初级繞组包裹在硅钢片铁芯外次级绕组包裹在初级绕组外，壳体包裹住次级绕组点火模块及线路位于和高压弹簧分别位于次级绕组两端。高压弹簧一端与点火线圈的输出端相连另一端与火花塞端部相连，所述导电圆柱在与火花塞端部相连的弹簧的一端其特征在于:所述高壓弹簧在其中部有一向内凹所形成的挡环，该高压弹簧与火花塞相连的一端的导电圆柱连同弹簧会与火花塞紧固在一起2.根据权利要求1所述的一种笔式点火线圈结构，其特征在于:所述导电圆柱为铜质

【专利摘要】本发明的涉及一种笔式点火线圈，该笔式点火线圈包括：硅鋼片铁芯、套在铁芯外面的初级绕组、套在初级绕组外的次级绕组、套在次级绕组外的壳体、位于铁芯端的点火模块及线路、与铁芯下端楿连的高压头组件、与高压头组件另一端相连的高压弹簧所述高压弹簧在中部有向内环绕，形成一层挡环从弹簧一头放入一块导电圆柱，保证了导电圆柱端面和弹簧与火花塞紧固相连本发明能保证点火线圈与火花塞的连接稳定性，从而保证发动机的正常工作并延长點火线圈的使用寿命。

【发明人】郑炜, 张利旭, 余文杰

【申请人】温州凯皓汽车零部件有限公司

【公开日】2016年6月1日

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