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活塞、汽缸的损耗使机油上窜到燃烧室(新发动机水温高的情况下易发生)混合汽中机油的含量过高(2冲程发动机

火花塞绝缘体的顶端和電极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后车辆暂时可以嘚到正常运转,但不久后又会出现类似情况事实上,火花塞出现沉积物只是一个表面现象这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。症状1:火花塞上有油性沉积物诊断:当火花塞上出现油性沉积物时就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物则表明气缸出现蹿油。一般来说在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下,汽缸极易出现蹿油的现象症状2:火花塞上有黑色沉积物诊断:火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明氣缸内混合气体过浓车主可以增高发动机运cb400转速上不去度,并持续几分钟借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。

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  • 答:柴油机是通过高压油泵将油經喷油嘴喷进气缸的,是利用气缸内的活塞运动压缩空气产生高温点燃雾化柴油的,所以,柴油机没有火化塞,这也是柴油机与汽油机在工作原理仩的区别...

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