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装载机经常使用到的油品主要有发动機机油、发动机、变矩器/变速箱用油(液力传动油)、驱动桥用油、液压系统使用的液压油、各铰接销使用的润滑脂,正确选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降低磨损延长机器使用寿命具有重要的意义。

  求现无国家标准规定其质量等级及黏度要求,一般装載机采用的液力传动油为我国兰炼、大庆石化总厂企业标准中的6号液力传动油6号液力传动油主要用于内燃机车和工程机械的液力传动油。

  一般使用含硫量低于0.5%的如果含硫量高,将缩短换机油的周期一般装载机采用GB252—1994规定的轻,它适用于全负荷转速1000r/min以上的高速机

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10、涡轮增压器利用(?废氣?)通过涡轮驱动压塑机,向发动机提供更多的(?氧气?)是提高(?功率?)的重要部分,涡轮增压器的转速很高每分钟(?6-12?)万转,要有良好的维护保養习惯特别是对(?机油和机油滤清器?)等要做到定期更换。?

11、对于制动系统中的气推油加力器当气压为0.71-0.78MPa时,出口的油压为(?12MPa)

12、装载机驱动桥采用(?四轮双桥?)驱动变矩器的输入元件为(?泵轮?)?

13ZF变矩器的结构形式为(?单涡轮,三元件?)柳工变矩器的结构形式为(?双涡轮,四元件?)?

14CLG856装载机ZF變距器的高油温不能超过(?120℃?)它允许采用的油型号是(?SAE15W-40或美浮黑霸王1300?),柳工变速箱采用的油型号是(?8号液力传动油?)?

15、对于安装ZF公司EST-17半自动换挡操作系统的装载机来说车子发动后无一、二档一般是因为(?两个用做动力切断的压力开关损坏?),无三、四档一般是因为(?速度传感器损坏?)?

16CLG856轉向液压系统配置为(?流量放大阀、CBGj齿轮泵、BZZ3-125全液压转向器)

一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法?

装载机的驱动桥输出扭矩大结构复杂,易出现故障现介绍常见故障的原因、现象及处理方法?

1.异响。驱动桥出现响声的原因比较复杂若零部件质量不合格、主传动装配调整不当及磨损过甚等都会使装载机在工作中出现响声。?

(1)齿轮啮合间隙不当而发出的响声如啮合间隙过大的齿间相互撞击,响声为无节奏嘚“咯瞪、咯瞪”声;啮合间隙过小使齿之间相互挤压,响声为连续的“嗽嗽”声并伴发热;啮合间隙不均匀时,响声是有节奏的“硬硬”声严重时驱动桥会发生摆动。处理方法是拆下主传动机构重新调整齿轮的啮合间隙?

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