发动机新技术稀薄燃烧技术发动机

日本本田技研工业公司2003年末开始銷售7座“时韵”(stream)商务车系列的运动型车"阿步索特"该车配装了本田公司新开发的超稀薄燃烧技术发动机i-VTEC I型直喷汽车发动机。

直喷汽油機的难点是在实现排气净化的同时实现高输出功率使汽车同时具有优越的环保性和行驶动力性。过去的稀薄燃烧技术发动机汽油机是燃料从汽缸的斜上方喷入缸内i-VTEC I型发动机是在原本田i-VTEC(电子控制可变气门正时)系统,采用新开发的燃料中央喷射方式把燃料喷射器放在汽缸中心位置,燃料呈垂直方向喷向缸内并具有防止燃料付着于汽缸侧壁等技术措施,这一方案使i-VTEC I发动机的空燃比超出了迄今为止稀薄燃烧技术发动机40:1的极限达到了65:1的超稀薄燃烧技术发动机。在这样高的空燃比条件下仍能和其它2L汽油机一样,输出最大功率116kW装阿步索特车的燃料消耗量为6.7L/100km(日本10.15工况法),较装i-VTEC发动机节油10%实现了节能、环保与高动力性双优。

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