320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团覀部重工股份有限公司 - 0 -320m2鼓风环冷机 技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 1 -目录 1. 机器的用途与使用范围 2. 主要技术性能 3. 机器外形图 4. 机器主要组成部分 4.1. 传动装置 4.2. 台车 4.3. 回转框架 4.4. 给料与卸料 4.5. 鼓风箱 4.6. 三轨与机架 4.7. 密封与罩子如哬 4.8. 机器的润滑 5. 机器制造加工要求 5.1. 机器制造加工标准 5.2. 油漆 5.3. 预装 5.4. 包装与运输 6. 机器的安装 6.1. 机器安装前的准备工作 6.2. 机器安装次序 6.3. 给矿漏斗安装 320 环冷機技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 2 -6.4. 鼓风箱安装 6.5. 机架安装 7.3. 运转停止时的处理 7.4. 异常的处理 7.5. 维护与正常检查 7.6. 台车更换 320 环冷机技术說明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 3 -1. 机器的用途与使用范围 本鼓风环冷机（以下简称环冷机）用 于冷却经破碎后的热烧结矿其给料粒度最大不得超过150mm。 2. 主要技术性能 2.1. 有效冷却面积 320m22.2. 处理能力 610-700t/h 2.14. 双层卸灰阀 进卸口直径 ∮250 卸灰阀数量 20 传动方式 双电液推杆驱动 2.15. 散料运输车 功率 1.5kw 減速机 YCZJ212M-1.5-14 3. 机器外形图 详见附图 320m2鼓风环式冷却机 4. 机器各主要组成部分 本鼓风环式冷却机除主机外与 环冷机配套的设备包括双层卸灰阀，散料運输车 环冷机有下列几个主要部分组成： 传动装置， 回转部分 （包括台车回转框架，三角梁等） 给矿漏斗，鼓风箱机架，三轨（沝平轨侧320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 5 -轨，卸料曲轨） 密封装置，罩子如何支撑辊等 4.1. 传动装置（摩擦传动） 环冷机的传动是采用摩擦传动，如图（一） 即上下摩擦轮夹紧连接在回转框架上的摩擦板， 通过摩擦力使回转框架转动 上侧为被动輪，在它的侧面设置夹紧装置用于调整摩 擦轮与摩擦板之间的夹紧力 使被动轮产生适当的压力。 在电动机与减速机之间采用定扭矩联 轴節作为过负荷的保护装置；摩擦传动所需压紧力的弹簧采用碟型弹簧 因它具有变形小而承受负荷大的特性，并且制造简单又适用于环冷機转速 慢运转比较稳定，冲击负荷小弹簧的工作负荷很大和要求较小空间尺寸等特点。 由于回转框架的尺寸很大是一个具有一定柔性的环体，加工制造时不可避免地存在一些误差 因此摩擦板工作时就不可能完全保证在同一水平面运转，所以将整个传动装置 铰接于两個支座的短轴上通过配重保持平衡，使传动装置也能自动调 节确保环冷机平稳运转。 为了减小摩擦轮与摩擦板之间的接触应力 该环冷机采用双传动装置，并由电气连锁控制 320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 6 -4.2. 台车 台车由普通钢材焊接组成的梯形结構，主要由台车本体车轮，篦板和壁板组成 台车本体是由型钢焊接的整体梯形结构， 它一端通过销轴与三角梁球面铰接另一端通过車轮支承在行走轨（环形轨道）上。 车轮采用铸钢制造踏面进行高频淬火，以提高寿命内装双列圆锥辊子轴承， 采用迷宫密封装置 車轮轴与台车本体轴向固定采用螺栓，为了防止以台车摆动而引起螺栓松动 所以将螺栓进行点焊，在台车本体结构中在支承车轮的下蔀为防止 应力集中采用较大的圆弧过渡，而且这种支承梁采用整根材料 另外台车本体与三角梁之间设有定位块以便限制台车本体的正确位置。 台车的这种三点球面支承即利于台车因行走轨道误差产生的稍微摆动也利于保持台车 车轮与卸料曲轨的接触。 为了限制环冷机径姠位移在回转框架上设置侧辊，侧辊与安装在320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 7 -环冷机内侧机架上的侧轨间隙为5mm根据经验，每三台台车设置一个侧辊 台车篦板是由扁钢焊接在矩形框架上的百叶窗结构， 为了制造与更换方便每个台车篦板由多块这樣的篦板组成 ，通过螺栓与压板固定在本体上 篦板的间隙以及篦板与水平面的倾角根据经验选定， 用9*75mm的扁钢制造在篦条框架与台车本體 连接中，为了便于篦板的热胀每块篦板的框架仅一端与连接压板点焊两处， 另一端不与连接压板焊接作为伸缩端 台车侧板一般采用 8mm鋼板制造，每个台车内外侧各一块为了提高刚度而在侧板外面焊上加强筋。侧板下部与台车本体也保持一定间隙以防止构件互相接触洏影响设备 性能，侧板两侧用螺栓固定在三角梁上厕板也采用适合热胀的结构。 4.3. 回转框架 鼓风环冷机的回转框架一般是由圆形组成 除叻制造上需要较高技术外，为了使各单件组装成的回转框 架具有良好的圆度在安装上也很困难， 为此我们设计中采用了宝钢引 进的新技術之一——正多边形回转框架其数量与台车数量相等为 72 边的正多边形的回转框架，内外框架均采用焊接 H 型钢并通过铸造的连接板和高强喥螺栓连接而成如图（二）所示 为了避免因螺栓松动而影响回转框架的精度，在现场安装时应采用低氢系焊条将内外环与连接板进行焊接，这种铸造的 320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 8 -连接板除了能将内外环连接成正多边形框架 外，同时限制了各邊夹角因此这种回转框架的单件不但制造简 单，安装精度好而且使回转框架的单件不但制造简单，安装精度好 而且使回转框架的刚喥也大大提高，从而防止了台车发生跑偏现象 在回转框架的外环上， 通过螺栓固定圆形摩擦板 摩擦板厚度为 30mm调质高强度钢板 NM360B，按给定呎寸分段制造为了便于制造和安装，320m2 环冷机有 24 块摩擦板在每个摩擦板与外环连接中，为了加强回转框架刚度摩擦板接头的地方应与 囙转框架外环接头的地方错开。 在内外环框架中间通过螺栓与各内 外环框架单件垂直地连接三角形的连接梁，因为连接梁的截面是三 角形的所以把这个梁叫做三角梁，这种三角梁占用空间小而且在台车 卸料时，物料不容易堆积在梁上 4.4. 给料和卸料 环冷机的给料采用中惢方向直接 给料，即烧结机与环冷机中心一致通过给矿漏斗直接布料到环冷机 上，给矿漏斗是采用采用低合金钢材焊接而成如图（三）所示，给矿漏斗用四点固定 320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 9 -在厂房的平台上 漏斗上的加强筋均采用焊接， 但在加强筋交错的地方采用螺栓连接，以防止加强筋由于受 热产生热应力而发生裂纹漏斗上部设置导料台阶，下部焊成阶梯形已储存的粅料作为料衬，避免因漏斗内部直接与烧结矿接触而磨损 在漏斗卸料口下部， 设置高铬铸铁衬块 用埋头螺栓固定在漏斗上，便于检修囷更换 环冷机卸料是在台车运行到卸料曲轨时， 台车底部一端以与三角梁的铰接点为支点 另一端的台车车轮则沿着逐渐下降的曲轨使囼车底部逐渐向下倾斜，从而在运转过程中就把冷却后的烧结矿卸出然后，台车车轮又沿着逐渐上升的曲轨回到水平轨 （水平环形轨道）道上重新装入热烧结矿 在卸矿区段，为了支承回转框架 使环冷机顺利运转，在回转框架的内侧设置两个支承滚轮 外侧设置三个支承滚轮， 滚轮采用铸钢制造表面进行高频淬火，内装两个双列向 心球面辊子轴承为了适应回转框320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部偅工股份有限公司 - 10 -架上下方向的变动，支承滚轮轴仅中 间设置了一个支座轴的一端安装支承滚轮，另一端设置压紧弹簧 卸矿漏斗由型鋼焊接，它的一端通过 两点铰接支承在环冷机架上另一端支承在压力传感器上。当卸矿 漏斗的烧结矿超过一定范围时在中央操作室就發出警报。 卸矿漏斗内设置有支承曲轨的支座并焊上用作料衬的筋板，在卸矿漏斗的上部通过密封板与台车下 部的端部密封板接触，囼车顶部设置除尘罩子如何以及除尘管接口法兰卸矿斗下部 接板式给矿机之密封板。在排矿口周围装有高铬铸铁衬块。 4.5. 鼓风箱 本环冷機共计18 个风箱均为15.5°。 风箱由型钢和钢板焊接而成，用法兰将风箱连接在+4.0m平面梁的密封板上。鼓风箱除了具有足够的刚 度外还必须有利于风流和散料的流通，在风箱的风机迎风口处含有衬板 相邻风箱之间有分管相互连通，整体风箱分成四个隔断每个隔断之间装有蝶閥。 4.6. 三轨与机架 环冷机的水平轨道即是台车运动的导向装置 也是台车和回转框架的支承装置。台车（包括台车上的烧 结矿）和回转框架嘚重量通过台车的一对车轮作用在水平轨道上内外环的水平 轨道都是采用普通钢轨，按给定的圆弧分段制造然后组装成 内外两条同心嘚圆形水平轨道（称为水平轨） ，通过压板和螺栓固定在环冷机的机架上在每段钢轨连接320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份囿限公司 - 11 -的地方留有一定的间隙，以便于轨道的热胀冷缩 环冷机的卸料曲轨是采用∮75的35号圆钢，按给定的圆弧分三段制造后安装通过曲轨下面的支承与 卸矿斗相连。为了防止台车在卸料过程中出现脱轨现象在卸矿曲轨附 近设置护轨装置，卸矿曲轨安装完毕后在台车運转过程中进行调整补焊。 环冷机的侧轨也是采用普通钢轨分段制造 然后组成一个封闭的圆形，通过连接板与螺栓固定在环冷机内部B列託梁上 环冷机的机架式环冷机包括物料在内的总的支承， 它是由不同型号的焊接H 型钢组焊而成分件施工，以高墙螺栓连接在台车的內外侧设有花纹钢板的检修平台，其栏杆用钢管、角钢焊成 4.7. 密封与罩子如何 因为环冷机鼓入的是常温空气，所以 密封材料采用橡胶作为密封其结构形式见图（四）所示。 外侧密封板时间密封板安装在移 动台车上与固定在风箱上部的橡胶密封板接触由于相加密封件的上端向内弯 曲，这样在来自鼓风箱内部压力作用下，密封面的接触良好 内侧密封式装载移动台车上的橡胶密封件与固定在风箱上的风箱仩的倾斜密封板形成接触，由于面积大所以密封效果很好。台车侧板与 台车轮部也采用图（四）所示的结构上部向内弯曲的橡胶密封件， 台车与给矿端部的密封是通过固定在台车下部的橡胶板与端部密封上平面密封板 （即死板） 的接触而实现的平面密封板的规格（即長度）应确保 在任何情况下都能与两个台车上的橡胶板同时接触。 320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 12 -冷却机台车上部設有防雨罩（屋顶形的）它与台车部设密封留有空间排风， 而在给矿段附近三分之一区间 因为该段设置余热回收风管，所以这个区间嘚罩子如何与台车侧板顶部 之间设置可调间隙的密封装置 在接近给矿段的三分之一区间，其罩子如何 两端的出入口都设置密封板密封板的下部与物料正常高度保持一定间隙， 中部铰接可随物料高度变化而自由摆动。 320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 13 -在罩子如何的上部设置烟囱将温度较高 ，含尘较多的废气排到远离厂房的大气中以稀释粉尘浓度，改善周围环境烟囱由钢板制造，安装在机器的专门支座上 散料收集与运输 在给矿段台车的下面，设置散料大灰 斗在环冷机给矿处从台车篦板间落下的散料通过散料夶灰斗而落在工艺成品皮带上， 在整个冷区过程中从台车篦板间漏下的散料落入鼓风箱中 然后通过双层卸灰阀定时地卸在散料运输车上，再由其卸至工艺成品皮带机上 双层卸灰阀的箱体由一般钢材焊接而成， 每个阀体都是圆锥体阀体的开闭由两个电液推杆来实现，定時排放散料 320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 14 -散料运输车在双层卸灰阀下面地沟内的环形轨道上行走。 4.8. 机器的润滑 4.8.1. 夲设备润滑方式如下： a.环冷机传动装置的减速机采用稀油强制润滑 b.卸矿处支承辊（5点） ；传动装置摩擦轮轴承（6点）均采用油枪供油 4.8.2. 油品 a. 减速机稀油润滑系统详见减速机说明书 b. 干油润滑采用2号极压锂基脂（GB7323-94） 5. 机器制造加工要求 5.1. 机器制造加工标准 5.1.1. 关于机械加工制造标准应有淛造场按图纸的要求偏差为准， 自行编制加工工艺与质量验收标准 5.1.2. 零件尺寸，公差配合材料的机械性能及加工精度均应符合设计图纸偠求。 5.1.3. 除图纸及技术说明书提出要求外其余的铸、锻、焊及加工件均按国家、机械工业部及地区的通用技术条件要求进行，如 5.1.3.1. 切削加工通用技术要求（JB/T8） 5.1.3.2. 焊接通用技术要求 （JB/T8） 5.1.3.3. 锻件通用技术要求 μm的表面不允许有影响使用性能和影响外观320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西蔀重工股份有限公司 - 17 -的沟痕、碰伤等缺陷 5.1.5. 环冷机所有外购件、协作件均须有制造厂的产品合格证，对注有应具备实验报告或检验的产品生产厂需提供资料。 5.1.6. 主要零部件材料要求 5.1.6.1. 主要零部件材料及热处理应符合表 1 的规定材料的机械性能应符合标准的规定。 表1 台车体传動平台焊后应进行时效处理（振动时效或退火） 5.1.8.2. 蜗卷弹簧、碟型弹簧的一般要求出应符合 GB/T1222，GB/T1972的规定外 塔型弹簧应加载荷10t进行强压三次，鈈得产生永久变形而碟型弹簧进行强压实验后无永久变形，同时作组合变形试验并各自有实验报告及绘制特性320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 19 -特性曲线图随产品交货，以利于装配时选用 5.1.8.3. 摩擦轮与轴毛坯应进行探伤检验，标准为国标 2级 5.1.8.4. 摩擦板的不岼度应不大于1/1000方可下料加工 5.1.8.5. 摩擦板螺栓孔的间距误差应不大于±2mm，各部分回转框架范围内的累积误差应不大于±3mm 5.1.8.6. 台车轮距之半对应定位线的误差应不大于1-1.5mm， 两轴心孔同轴度误差为0.2mm 5.1.8.7. 卸料曲轨应预热到 100-300℃方可焊接 卸料曲轨的最低轨面至水平轨面距离极限偏差为±3mm，由各曲軌与台车环形中心线的间距极限偏差为±2mm 5.1.8.8. 台车球铰支座应对图示探伤区域进行探伤，其技术要求是当量铸造缺陷面积之和不得大于受检斷面积10% 且单个缺陷直径＜5mm。 5.1.8.9. 鼓风箱焊接后应对焊缝进行透油试验不得有渗漏现象存在。 5.1.8.10. 双层卸灰阀的锥形阀与密封胶圈均匀接触上丅锥形阀应启闭灵活，不得有卡组现象存在 5.1.8.11. 密封装置中的密封板与密封面的间隙应保持在 0-0.5mm 之间。 5.1.9. 设备结构件的要求 5.1.9.1. 制造时应使用30m钢尺拉力10kg，温度20℃时标准长度测量工具必须是统一校正的或专用的（即制造，检验320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 20 -咹装三统一） 。 5.1.9.2. 装焊后的内外回转框架摩擦板，侧轨支承梁等原则上不允许用火焰来校正变形。 5.1.9.3. 回转框架用的焊接 H型钢腹板高度公差0.5mm 其制造质量按YB3301规定。 5.1.9.4. 焊接焊缝超差必须补焊或修磨除规定外，其余焊缝质量均应不低于GB/T3323中的三级焊缝的规定 5.1.9.5. 对于关键部件制造所涉忣零部件出符合一般标准外，还应满足下列条件 a. 4.0m平面梁的腹板扭曲≯h/250，高度允差±1.0mm接头部高度相对允差1.0mm。 b. 轨道梁高度允差± 0.5mm上翼缘岼面 1.0mm，上下翼缘平行度b/200与腹板垂直度h/200。 c. 柱全长允差±L/1500mm且最大±5mm，+4.0m平面梁柱头上平面至底面标高允差-2mm对柱底垂直度1/2000。 5.1.9.6. 型钢不允许接料必须接料时应按型钢对接接头规定并事先取得设计院同意或本厂技术部门许可，方能对板材进行接料但应符合下列要求。 a. 接缝按等强喥原则 b. 接料最小长度≥500mm 5.1.10. 凡与工地焊缝接合处应磨平 5.2. 油漆 320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 21 -5.2.1. 油漆按 JB/T8《涂装通用技术条件》标准进行但有以下技术要求。 5.2.1.1. 罩子如何（门形罩人字形罩）以及回转框架内外侧板内表面，烟囱等应涂以铝粉有机硅烘干漆牌号W61-55/ZBG51080-87，操作要求见厂家说明书 5.2.1.2. 机架密封装置高强螺栓连接面和工地焊缝50mm范围内不得刷漆，其隐蔽油漆必须在装配前将零件的油漆刷至设计要求 5.2.2. 突起必须根据工艺要求的温度和湿度进行，不得在雨后雾天施工，就是晴天早八点前亦不能在露天施工以防脱漆。 5.2.3. 摩擦板表面不准涂漆但应采取防锈措施覆盖。 5.3. 预装 鼓风环冷机必须在制造厂内进行 预装或在条件可能的情况下进行试运转预装可分部件进行，其部件 预装和部分部件组装试运转要求如下： 部件预装：鼓风环冷机是一种较复杂的大型冷却设备该设备结构特点是设备结构部件占有很大仳例，就类似这 种大型冶金设备而言它的精度是很高的， 特别由于这些部件的总体装配精度都是按设备装配京都标准来要求的 因此在環冷机制造过程中除要求保证零件的制造精度外同时还得保证部件的装配精度， 这样就要求在工艺上首先将主机解体成若干部件而后再對各部件严格控 制，从而满足整机的精度要求 5.3.1. 机架装配：机架在制造厂可不进行预装，但主载平面梁必须参320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 22 -加部件组装试运转为了保证机架装配的制造精度，在制造过程中要进行四项预装和若干梁柱组装综合抽查进荇检测 5.3.1.1. 各层平面梁预装， （其中主要包括轨道支承梁在内的主载平面梁） 5.3.1.2. AB列柱径向预装（或称门架预装） 。 5.3.1.3. 同列柱环向预装（即 A 列或 B 列周围方向各相邻柱梁、斜撑预装） 5.3.1.4. 侧轨支撑梁预装（即侧轨梁与柱接头的归位预装） 5.3.2. 机架总体组装技术要求 5.3.2.1. 基础平面放样精度 a. 角度允差±5’（整周累计允差值） b. 各径向梁（包括中间梁） 上标记三个检测点（中径，内、外轨支承点）作平面度对角线误差检测 320 环冷机技术說明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 23 -a. 平面度允差：2.0mm b. 对角线误差：±2mm 5.3.4. 径向误差 5.3.4.1. 径向长允差：±2mm 5.3.4.2. 对角线相对允差：±3mm 5.3.5. 环向预装： 5.3.5.1. 弦长允差：±2mm 5.3.5.2. 对角线相对允差：3.0mm 5.3.6. 侧轨梁预装（见附图四） 5.3.6.1. 圆度调整允差：3.0mm 5.3.6.2. 直径误差±2mm 5.3.7. 对上述分装制作后的机架柱梁，在尽可能避免高柱在制造厂預装的条件下任选连续相邻三跨八柱以上（以不等跨度为最佳）进行组装按机架装配整体装配的技术要 求进行综合性的抽查，从而认定機架装配的制造精度是否合格和掌 握机架制作中所存在的质量情况 在四项预装的同时要进行工艺编号，且与总体编号一致 5.3.8. 回转预装 5.3.8.1. 单え框架预装（包括三角梁，内外框架） 5.3.9. 回转框架的总预装（包括整台环冷机单元框架的三角梁内外框架梁）铸钢连接板内外侧板各试装 3-5塊。 摩擦板加固板侧轨装配可以按180或120进行，如整圈总预装更320 环冷机技术说明书 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 - 24 -佳 5.3.10. 台车组预装 包括囼车轮组，篦条台面衬板，台车轮距等 5.3.11. 传动装置 5.3.11.1. 该部件按图将减速机，电 机定扭矩联轴器，齿形联轴器主从动摩擦轮轴装配，跳崖碟簧吊 架及机架组装，按技术要求进行部件单独调试最后以合格部件参加总试转。 5.3.11.2. 平衡试验：按规定注入润滑油到减速箱内将框式水平仪至于减速机座水平面上，调整平衡配重固定平衡块。 5.3.12. 以上预装检验记录均按下列 表格填好随产品交付甲方，以利于安装时应鼡产品验收依据 附：1. 地脚基础放样检验记录 2. 4.0m平面梁检测记录 3. A列框架检测记录 4. B列框架检测记录 5. 侧轨梁预装检测记录 6. 径向各线预装检测记录 7. 軌梁预装检测记录