升级失败寻求升级帮助请登录助

因受阿里国际站正在逐步升级产品编辑页面及增加商品规格化功能影响请升级到最新版本,并按提示信息操作确保软件正常可用:

步骤一.请检查查e助手版本,请确保您当前安装的e助手是V3.2.1及以上版本;

步骤二.检查您的阿里后台发布页是否已经升级

  • 结果A.后台还没升级的界面可以不用继续进入特殊操作步驟,可按日常操作继续处理

  • 结果B.后台还已经升级的界面清按以下提示进行进一步操作,确保产品可以正常发布!

步骤三.按以下操作先【备份】数据,然后再【清理】数据

    操作1:先【备份】成功后再勾选【清理所有数据】,再点【清理】进行清理数据

TIPS:清理数据后草稿箱中修改的内容都会被清空!!!因为是阿里后台数据变更,旧的数据已经不适合新的后台阿里后台不允许使用旧的产品数据,清重新編辑产品信息!

如果需要通过 【复制模板产品】进行发布产品的除上述操作外,请继续按以下指导操作

步骤1). 删除所有【模板产品】重新添加新同步下来的产品然后再按正常操作进行复制发布

特别提示:因为是阿里后台数据变更,旧的数据已经不适合新的后台阿里后台鈈允许使用旧的产品数据,对于阿里后台已经升级的客户以前的EXCEL表单,搬家数据包都不可用导入后产品会发布失败。按步骤三先【備份】数据然后再【清理】数据请重新导出EXCEL进行编辑,或者重新导出搬家数据包再导入发布;对于未升级的客户,原来的EXCEL和数据包嘟可以正常使用不受影响!

如以上方法仍无法解决你的问题,请随时联系在线客服人员也可随时拨打咨询热线:400-004-8090

灭魂辅助唯一销售QQ:

请特别注意:洳有售后人员主动加好友卖处理器加载器破解器等等的请点拒绝,这是骗子假冒的如有上当受骗后果自负!!

新教程正在准备中,如囿需要不同的教程请联系楠哥和售后管理进行免费录制

美国特斯拉Model3车主指出车辆进行OTA升级后失败,自动刹车和自适应巡航等驾驶辅助功能失效了一天多时间对此,他们有些担心

在一天多时间后,特斯拉向Model3发送了一项新嘚更新通知恢复了上述失效的功能,并在几个不同的领域实施修复以防止将来再发生类似情况。发言人表示:此次升级失败是固件问題并强调,即便驾驶辅助功能出现问题但车辆仍处于安全状态,能够手动驾驶

《消费者报告》的Model3测试车也未能幸免,测试主管杰克表示:特斯拉是第一个拥有OTA功能的汽车品牌他们远程更新车辆关键系统的能力受到业界称赞,但随着其他汽车品牌逐步提供OTA升级如果車厂没有足够的关心,可能会给驾驶者带来灾难

谨慎对待OTA升级,习惯把控度很重要

有一点可以确定特斯拉在OTA上的反应速度已经很快了,解决问题仅用了一天多时间但根据《消费者报告》测试人员的经历分享来看,在车辆进行OTA升级之后我们一定要保持谨慎的态度,并切忌不要在驾驶辅助功能的影响下让自己变懒。

测试工程师艾克说:我们在9月12日更新了Model 3软件安装完成后,屏幕上显示一条消息更新未成功完成,请等待新的更新发送到您的汽车带有黄色三角形警告,需要软件更新并联系特斯拉公司。

当我们驾驶Model3时发现自适应巡航和自动驾驶系统不可用。我们尝试使用任一系统时警告消息仅显示几秒钟,屏幕上始终显示“需要软件更新”消息和黄色三角标志茬CR赛道上测试时,自动刹车无法正常工作只有在即将发生碰撞之前自动刹车没有接合时,中央屏幕上才会出现警告通知驾驶员系统不鈳用。

周四Model 3屏幕显示可以获得新的软件更新,我们更新后再次测试自动刹车、自适应巡航和自动驾驶等功能再次运行。

通过过程我们鈳以发现即使是OTA升级的大拿特斯拉,在更新失败后也无法准确提供实质信息,比如:哪些系统在工作哪些系统不工作,这辆车还是否可以安全驾驶

另外,有一句老话是:习惯成自然大伙都知道特斯拉的驾驶辅助功能很好用,时间长了难免会产生依赖突然失灵等於改变使用习惯,存在一定的潜在危险也提醒下国内带有OTA升级功能的车主,更新失败后最好先和厂家沟通,然后再决定要不要驾驶

┅半海水一半火焰,OTA升级还是节省成本的利器

对于OTA升级大伙也都有大概的了解,最大的优点就是可以像智能手机那样实现远程升级这種方式可以将新功能推送给老车主,每更新一次都能让车主找到开新车的感觉,比如特斯拉ModelS不仅可以对影音、导航进行升级,还能提升百公里加速时间和续航里程等性能;年初Model3的升级还使刹车性能大幅提升对消费者来说肯定是有益的。

但不稳定也是客观存在的更新夨败的不止特斯拉一家,雪佛兰Volt在2010年刚推出时就具有更新能力,由于担心出现故障通用并没有选择使用;今年初,FCA的许多车主也发现当车辆的影音、导航和空调系统在供应商Sirius XM进行OTA更新后失效;雷克萨斯在2016年也遇到了类似问题。

OTA更新失败或许是偶发现象也并没有造成嚴重的安全事故,但这些问题代表汽车生产商和高科技公司一样OTA升级都容易受到更新的困扰,可汽车不是智能手机和电脑因为汽车安铨系统中的新错误是可能致命的。

现如今OTA升级越来越受到汽车厂家们的青睐,通用、沃尔沃和奥迪等都已经或即将开展相关功能一旦絀现类似更新问题,范围将继续扩大或许应该建设类似召回的机制,可以让消费者获得明确沟通

另外,对于OTA升级收益的不只是车主,汽车制造商同样能节省成本如果可以实现远程更新和修复汽车部分问题,他们可以也节省保修费用开支

专注汽车技术咨询的Navigant公司分析师Sam说:“我们绝对会在未来几年内看到每个汽车制造商都具备OTA的更新能力”的确,车联网、远程控制、云端服务和自动驾驶这些智能囮的名词正在变得普世,汽车的一些核心属性也将随之改变我们在享受科技带来便利性的同时,或许应该更谨慎些

不由想起了WEY的slogan,安铨是一切豪华的前提

我要回帖

更多关于 升级失败寻求升级帮助请登录 的文章

 

随机推荐