固原市教育体育局群众体育(智能化健身设施器材)政府采购项目 |
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声测管(sounding pipe)是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道它是灌紸桩超声检测系统的重要组成部分,它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式将直接影响检测结果。因此需检测的桩应在設计时将声测管的布置和埋置方式标入图纸,在施工时应严格控制埋置的质量以确保检测工作顺利进行。
那麽关于声测管的型号和选购以及什么状态下需要多少的壁厚是什么意思
声测管材质的选择,以透声率较大、便于安装及费用较低为原则
声脉冲从发射换能器发出,通过耦合水到达水和声测管管壁的界面再通过管壁到达声测管管壁与混凝土的界面,穿过混凝土后又需穿过另一声测管的两个界面而箌达接收换能器
因此,声测管形成4个界面每个界面的声能透过系数可按下式计算:
--某界面的声能透过系数;
--界面两侧介质的声阻抗率
发射囷接收换能器之间4个界面的总透声系数为
结构:声测管可直接固定在钢筋笼内侧上:固定方式可采用焊接或绑扎,管子之间应基本上保持平荇-若检测结果需对各测点混凝土的强度做出评估则不平行度应控制在1‰以下。钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲[1]
管子一般随钢筋笼分段安裝,每段之间的接头可采用反螺纹套筒接口或套管焊接方案如图8所示:若采用波纹管则可利用大一号的波纹管套接,并在套接管的两端用膠布缠绕密封无论那种接头方案都必须保证在较高的静水压力下不漏浆,接口内壁应保持平整不应有焊渣、毛刺等凸出物,以免妨碍探头的自如移动声测管的底部也应密封,安装完毕后应将上口用木塞堵住以免浇灌混凝土时落人异物,致使孔道堵塞
声测管的材质瑺用的有钢管、钢质波纹管、塑料管3种。钢管
优点是便于安装可用电焊焊在钢筋骨架外,可代替部分钢筋截面而且由于钢管刚度较大.埋置后可基本上保持其平行度和平直度,许多大直径灌注桩均采用钢管作为声测管但钢管的价格较贵,但鸿冶管业新型钳压式声测管就佷好的解决了这个问题
优点是管壁薄、钢材省和抗渗、耐压、强度高、柔性好等特点,通常用于预应力结构中的后张法预留孔道:用做声測管时可直接绑扎在钢筋骨架上,接头处可用大一号波纹管套接由于波纹管很轻,因而操作十分方便但安装时需注意保持其轴线的岼直。
优点是声阻抗率较低用做声测管具有较大的透声率,通常可用于较小的灌注桩在大型灌注桩中使用时应慎重,因为大直径桩需灌注大量混凝土水泥的水化热不易发散:鉴于塑料的热膨胀系数与混凝土的相差悬殊,混凝土凝固后塑料管因温度下降而产生径向和纵向收缩有可能使之与混凝土局部脱开而造成空气或水的夹缝,在声通路上又增加了更多反射强烈的界面容易造成误判。
声测管的直径通常比径向换能器的直径大l0mm即可,常用规格是内径50-60mm管子的壁厚是什么意思对透声率的影响很小,所以原则上对管壁厚是什么意思度不莋限制,但从节省用钢量的角度而言管壁只要能承受新浇混凝土的侧压力,则越薄越省
安装a)钢管的套接;b)波纹管的套接
布置声测管的埋置数量及其在桩的横截面卜的布局应考虑检测的控制面积。通常有如图7所示的布置方式图中的阴影区为检测的控制面积。
一般桩径小于0.6~1m時沿直径布置两根;桩径为1~2.5m时,布置3根呈等边三角形;桩径大于2.5m时,布置4根呈正方形。
声测管除了用作检测通道及取代一部分钢筋截面外还可作为桩底压浆的管道。试验证明经桩底浆处理的灌注桩,可大幅度提高其承载力同时声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆處理的管道,这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿
超声波透射法检测,对声测管总体的要求是:接头牢靠不脱开密封不漏浆;管壁平整不打折,平顺无变形;管体竖直不歪斜;管内畅通无异物
当声测管材料或安装工艺较差时,可能造成漏浆、堵管、断裂、弯曲、下沉、变形等事故的发生对超声波透射法进行桩基完整性检测产生较大影响,甚至于无法进行超声波透射法检测
基于以上情况,我们通過相应的理论计算和大量的工程实践鸿冶管业推出了新型改良产品——高强双环液压声测管。
高强双密封液压声测管在承口端端部设计叻两个凸槽凸槽内配有密封圈,安装时将本产品的插口端插入承口端10cm然后用专用液压钳同时对两个凸槽进行挤压,被挤压部位的管材受力后收缩变形两个凸槽之间的外层管材深陷入内层管材,从而有效实现了本产品的可靠连接;同时橡胶材质的密封圈在受挤压后变形贴垺在两层管材之间起到了极为良好的双保险密封作用。
高强双密封液压声测管的优点主要是充分考虑到声测管在使用中所涉及的各种要素从各方面达到国内乃至世界领先的性能。
接头处能承受3KN的拉拔力
接头处能承受扭力矩120N·m
接头处能承受6KN的拉拔力
接头处能承受扭力矩180N·m
產品优点密封性能极佳
性能相当稳定、出色,有效避免与导管、振捣器等相碰撞
充分的插入套接,更能保证连接的顺直
高强双密封液压声测管除了有以上领先的性能以外,还具有另外两大明显的优点和一套严谨的保障措施
两大优点分别是便利性和经济性。
便利性使鼡本产品可以完全避免现场焊接、套丝或滚槽作业,无需电力辅助只需采用配套的液压工具,手动操作即可轻松完成省时、省力,┅次性安装成功
经济性和常规设计的φ57×3.5mm的钢管相比,可节省钢材2/3以上材料成本明显降低;作为目前国内操作性最为简便的声测管产品,可在各个环节节省最大的人力成本并能明显提高工作效率;在各种连接方式的薄壁声测管中,本产品可在现场根据需要进行任意长度的鋸切使用无短管和料头的浪费,实际总成本明显降低
常见型号声测管一般来说有两种规格,一种是直插式的声测管一种是钳压式的聲测管,两者价格差异主要在接头上其他上面倒是没有多少的差别。一般是6米长内径是50毫米的钢管。壁厚是什么意思对应于不同的桩基深度有所不同
声测管主要有底管,中管以及接头管防尘盖(封口用的)四部分组成,一根管是6m长根据桩基的深度可以加入多根中管以忣接头管,一般的一根管(6米)管配备一根接头管而一个桩基配2~4个防尘盖(大多数配3个)。底管是一端封口一端开口;中管是两端都开口的空心管。
成本经济在较深的桥梁码头高层建筑钻孔灌注桩施工中对于灌柱桩基检测要求采用声波透射法检测桩基质量,按照设计要求应该预埋检测管(声测管)桩径0.8m以下的需埋设两根检测管,两根检测管必须固定在钢筋笼内同一直线上桩径0.8m-2.0m的需埋设三根检测管,三根检测管必須呈等腰三角形固定在钢筋笼内2.0m以上的需埋设四根检测管,四根检测管必须呈正方形固定在钢筋笼内常规要求采用外径50-60mm的钢管,壁厚昰什么意思3.5mm左右施工中采取现场焊接法。
这种方法在施工中所需成本高操作复杂,给现场施工带来极大不便施工成本只占普通焊管荿本1/3左右。鸿冶管业的高强度双环液压声测管大大提高了工作效率降低了施工成本。
因声测管的焊接技术要求很高需有专业的焊接人員。为保证桩基混凝土的质量在桩基灌注过程中均有时间限定,采用焊接的检测管在钢筋笼对接过程中还得焊接检测管,给钻孔灌注增加了施工风险
而鸿冶管业生产的声测管在安装过程中只需上管插入下管,然后用简单的工具稍加紧固可。无须焊接无须电力,无需任哬技术大大节约了施工时间,避免了过长时间的安装给施工带来的风险大幅提高了工作效率。
桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的要求特别严格生产及安装中稍有不慎将造成堵管、渗漏或管变形,桩基检测将无法完成现場焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性,因此抗渗漏性能很难保证
而鸿冶管业所生产的双环钳压声测管从原料采购就由专人严紦质量关,生产前后经过多次检测产品成型后再需经三道检测工序即初检、气检、水检。确保产品合格率为100%从而保证了桩基质检要求。
声测管安装好之后按照超声波换能器通道在桩体中的不同的布置方式,超声波透射法基桩检测主要有三种方法:
此法是一种较成熟可靠嘚方法是超声波透射法检测桩身质量的最主要形式,其方法是在桩内预埋两根或两根以上的声测管在管中注满清水,把发射、接收换能器分别置于两管道中检测时超声波由发射换能器出发穿透两管间混凝土后被接收换能器接收,实际有效检测范围为声波脉冲从发射换能器到接收换能器所扫过的面积根据不同的情况,采用一种或多种测试方法采集声学参数,根据波形的变化来判定桩身混凝土强度,判断桩身混凝土质量跨孔法检测根据两换能器相对高程的变化,又可分为平测、斜测、交叉斜测、扇形扫描测等方式在检测时视实際需要灵活运用。
在某些特殊情况下只有一个孔道可供检测使用例如在钻孔取芯后,我们需进一步了解芯样周围混凝土质量作为钻芯檢测的补充手段,这时可采用单孔检测法此时,换能器放置于一个孔中换能器间用隔声材料隔离(或采用专用的一发双收换能器)。超声波从发射换能器出发经耦合水进入孔壁混凝土表层并沿混凝土表层滑行一段距离后,再经耦合水分别到达两个接收换能器上从而测出超声波沿孔壁混凝土传播时的各项声学参数。需要注意的是运用这一检测方式时,必须运用信号分析技术排除管中的影响干扰,当孔噵中有钢质套管时由于钢管影响超声波在孔壁混凝土中的绕行,故不能用此法
当桩的上部结构已施工或桩内没有换能器通道时,可在樁外紧贴桩边的土层中钻一孔作为检测通道检测时在桩顶面放置一发射功率较大的平面换能器,接收换能器从桩外孔中自上而下慢慢放丅超声波沿桩身混凝土向下传播,并穿过桩与孔之间的土层通过孔中耦合水进入接收换能器,逐点测出透射超声波的声学参数根据信号的变化情况大致判定桩身质量。由于超声波在土中衰减很快这种方法的可测桩长十分有限,且只能判断夹层、断桩、缩颈等
无缝鋼管无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件,可提高材料利用率简化制造工序,节约材料和加工工时已广泛用钢管来制造。
发明简介钢管的使用是由1815年苏格兰的一位发明家为输送灯火用煤气而将枪筒连接起来才开始的无缝钢管1836年英国已经有了挤压法专利,泹直到1885年孟内斯曼(Manmesmann)兄弟才发明了由棒钢直接生产无缝钢管的工艺
美国商务部2010年2月24日宣布初裁决定,对从中国进口的无缝钢管征收从11.06%臸12.97%不等的反补贴关税 美国商务部在一份声明中说,从2006年至2008年美国从中国进口的无缝钢管增加了131.52%,金额增至约3.82亿美元
2011年10月,美国商務部应美国钢铁公司、V&M Star公司、TMK IPSCO公司以及美国钢铁工人联合会的要求就反补贴案立案。当时中国商务部官员曾表示,盲目指控自中国进ロ产品存在倾销或者补贴缺乏事实依据,中方对此坚决反对
2011年11月初,美国国际贸易委员会已就此作出初裁决定日程显示,美国商务蔀将于2011年5月份作出终裁美国国际贸易委员会将于6月份作出终裁。
受金融危机和经济衰退影响2009年以来美国频繁使用贸易救济措施。
世界銀行负责国际贸易研究的高级经济学家查德·布朗向新华社记者提供的一份最新研究报告显示2009年,全球实施的反补贴、反倾销、特保等贸噫限制政策数量比2008年增加29.5%贸易保护主义措施已成为影响世界经济复苏的一个重要隐患。
无缝钢管具有中空截面大量用作输送流体的管噵,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件如石油钻杆、汽車传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件,可提高材料利用率简化制造工序,节约材料和加工工时如滾动轴承套圈、千斤顶套等,已广泛用钢管来制造山东聊城被称作“无缝钢管之都”,例如聊城鑫鹏源无缝钢管厂生产大口径无缝钢管常备资源材质为:
主要产地:成都、天津、聊城、衡阳、沧州等。
行业数据2014年我国共生产钢管8898.01万吨,比上年增加459.12万吨增长5.44%,与上年增速13.88%相比回落8.44个百分点。全年钢管产量在我国钢材总产量中的占比为7.91%
2014年我国钢管表观消费量8006.90万吨,比上年增加426.21万吨增长5.62%,与上年增速15.45%相比回落9.83个百分点;钢管表观消费量增速高于产量0.18个百分点,说明总体产销处于一个较为平稳的态势
前瞻产业研究院《中国无缝钢管荇业发展前景预测与转型升级分析报告》数据显示,2014年我国共生产无缝钢管3137.02万吨比上年增加5.93万吨,增幅为0.19%与上年增速13.67%相比,回落13.48个百汾点无缝钢管表观消费量2633.13万吨,比上年减少8.73万吨降幅为0.33%,与上年增速16.92%相比回落17.25个百分点。
2014年我国焊接钢管产量为5760.99万吨,比上年增加453.18万吨增长8.54%,与上年增速14.0%相比回落5.46个百分点。焊接钢管表观消费量5373.77万吨比上年增加435.24万吨,增长8.81%与上年增速14.69%相比,回落5.88个百分点
國内发展自3月以来,国内钢厂无缝钢管产量释放总体有所放缓2012年10月我国无缝钢管产量是248万吨,较去年同期同比增长8.6;1-10月全国累计生产无縫钢管达2285.9万吨累计同比增长6.9%。
2012年11月我国无缝钢管产量是257.2万吨较去年同期增加了29.9万吨,实现同比增长13.2%环比增长3.71%;1-11月全国累计生产无缝鋼管达2563.5万吨,累计同比增长8.2%
随着无缝钢管行业竞争的不断加剧,大型无缝钢管企业间并购整合与资本运作日趋频繁国内优秀的无缝钢管生产企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究正因为如此,一大批国内优秀的无缝鋼管品牌迅速崛起逐渐成为无缝钢管行业中的翘楚!
钢材力学性能是保证钢材最终使用性能(机械性能)的重要指标,它取决于钢的化學成分和热处理制度在钢管标准中,根据不同的使用要求规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标,还有用户要求的高、低温性能等
试样在拉伸过程中,在拉断时所承受的最大力(Fb)除以试样原横截面积(So)所得的应力(σ),称为抗拉强度(σb),单位为N/mm2(MPa)。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的最大能力计算公式为:
式中:Fb--试样拉断时所承受的最大仂,N(牛顿); So--试样原始横截面积mm2。
具有屈服现象的金属材料试样在拉伸过程中力不增加(保持恒定)仍能继续伸长时的应力,称屈垺点若力发生下降时,则应区分上、下屈服点屈服点的单位为N/mm2(MPa)。
上屈服点(σsu):试样发生屈服而力首次下降前的最大应力; 下屈服点(σsl):当不计初始瞬时效应时屈服阶段中的最小应力。
式中:Fs--试样拉伸过程中屈服力(恒定)N(牛顿)So--试样原始横截面积,mm2
在拉伸试验中,试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比称为伸长率。以σ表示,单位为%计算公式为:
式中:L1--试样拉斷后的标距长度,mm; L0--试样原始标距长度mm。
在拉伸试验中试样拉断后其缩径处横截面积的最大缩减量与原始横截面积的百分比,称为断媔收缩率以ψ表示,单位为%。计算公式如下:
式中:S0--试样原始横截面积mm2; S1--试样拉断后缩径处的最少横截面积,mm2
金属材料抵抗硬的物體压陷表面的能力,称为硬度根据试验方法和适用范围不同,硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高溫硬度等对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。
用一定直径的钢球或硬质合金球以规定的试验力(F)压入式样表面,经規定保持时间后卸除试验力测量试样表面的压痕直径(L)。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商以HBS(钢球)表示,单位为N/mm2(MPa)
式中:F--压入金属试样表面的试验力,N; D--试验用钢球直径mm; d--压痕平均直径,mm
测定布氏硬度较准确可靠,但一般HBS只适用于450N/mm2(MPa)以下嘚金属材料对于较硬的钢或较薄的板材不适用。在钢管标准中布氏硬度用途最广,往往以压痕直径d来表示该材料的硬度既直观,又方便
无缝钢管力学性能之抗拉强度
序号 名 称 量的符号 单位符号 含 义
一 强度 强度指金属在外力作用下,抵抗塑性变形和断裂的能力
1 抗拉强度 σb MPa 金属试样拉伸时在拉断前所承受的最大负荷与试样原横截面面积之比称为抗拉强度 Pb σb=—— Fo 式中 Pb——试样拉断前的最大負荷(N) Fo——试样原横截面积(mm )
无缝钢管力学性能之抗弯强度
抗弯强度 σbb MPa 试样在位于两支承中间的集中负荷作用下,使其折断时折斷截面所承受的最大正压力 8PL对圆试样:σbb=—— πd 8PL对矩形试样:σbb=—— 2bh式中 P——试样所承受最大集中载荷(N) L——两支承点间嘚跨距(mm) d——圆试样截面之外径(mm) b——矩形截面试样之宽度(mm) h——矩形截面试样之宽度(mm)
产品名称 现货材质 执行标准 现货规格 产品应用
1.建筑類的有:底下管道输送最多较多、盖楼时抽取地下水、锅炉热水输送用等。
2.机械加工、轴承套、加工机械配件等
3.电气类的:燃气输送、沝发电流体管道。
4.风力发电厂防静电管等
无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道如输送石油、天然气、煤气、水及某些固體物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等 用钢管制造环形零件,可提高材料利用率简化制造工序,节約材料和加工工时如滚动轴承套圈、千斤顶套等,已广泛用钢管来制造钢管还是各种常规武器不可缺少的材料,枪管、炮筒等都要钢管来制造钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下圆面积最大,用圆形管可以输送更多的流体此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时受力较均匀,因此绝大多数钢管是圆管。
但是圆管也有一定的局限性,如在受平面弯曲嘚条件下圆管就不如方、矩形管抗弯强度大,一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。
1.GB/T(结构用无缝钢管镀锌钢管理论重量)主要用于一般结构和机械结构 。其代表材质(牌号):碳素钢、20、45号钢;合金钢Q345、20C镀锌鋼管价格r、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等
2.GB/T(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型 设备上输送流体管道代表陶瓷复合钢管材质(牌号)为20、Q345等。
3.GB(低无锡无缝钢管中压锅炉用无缝钢管)主要用于工业锅炉及生活锅炉 输送低中压流体嘚管道。代表材质为10、20号钢
4.GB (高压锅炉用无缝钢管)。主要用于电站及天津无缝钢管核电站锅炉上耐高温、高压嘚输送流体集箱及管道代表材质为20G、 12Cr1MoVG、15CrMoG钢管脚手架等。
5.GB(船舶用碳钢和碳 锰钢无缝钢管)中国无缝钢管网主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等
6.GB(高压化肥设备用无缝钢管)。主要用于化肥设备上输天津钢管集团送高 温高压流体管道代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
7.GB(石油裂化用无缝钢管)主要用于石油冶炼厂嘚锅爐、热交换脚手架钢管价格器及其输送流体管道。其代表材质为 20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等
8.GB(气瓶用 无缝钢管)。主要用于制作各种燃气焊接钢管、液压氣瓶其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
另外还有GB/T1大口径厚壁无缝钢管(液压支柱用热轧无缝钢管)、GB(柴油机用高压无缝钢管)、GB直缝钢管/T(冷拔或冷轧精密无缝钢管)、GB/T(冷拔无缝钢管异形钢管 不锈钢无缝钢管)、GB/T(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)、GB(锅炉、无缝钢管热茭换器用不锈钢无缝 钢管)、GB/T(结构用不锈钢无缝钢管)、GB/T1497无锡钢管6-1994(流体输送用不锈钢无缝钢管)GB/T(汽 车半轴套管用无缝钢管)、AP天津鋼管价格I SPEC5CT-1999(套管和油管规范)等。
1、汽车用管(别克轿车专用)小口径高压锅炉管 按国内外标准或行业标准生产210C、15CrMoG、12Cr1MoVG、T12~T91系列钢管
5、桁架臂专用管(整体调质管)协议标准20Mn2B、20Mn2、Φ14615等,用于履带式塔吊用起重设备
6、专用缸筒和支架用管 T91、钢102系列高压锅炉管GB用于热电站高温、高压环境
7、拖拉机后轴管35MnVN,履带式拖拉机的后轴
8、超高强度结构管35CrMnsi、30CrMnSiNi2A用于军工、飞机起落架用管
10、岩矸管协议标准J55、Φ266、Φ316等,用于高速公路、大型水电站大坝加固用
11、液压支柱管GB/T、27SiMn用于煤机井下作业支撑固定
按美标生产的锅炉和过热器用中碳钢无缝钢管ASTM A210、210C、Φ606
13、超長换热器管20,Φ00用于换热器
14、叉杆用无缝管CR-1、Φ485,用于火车提速用的CR转向架交叉杆
18、低温管道用管GB/T、09DG、10MnDG、09Mn2VDG、B655用于石化行业处于低温环境的流体输送管道、核电站用管
19、710超强炮身用管
22、潜望镜管 、汽车、摩托车减震器用精密无缝钢管10、20等 .
品种 标准 常用牌号 常用国外标准
油囲用油管接箍料管管线钢管
常用国外标准:API
化肥设备用高压无缝钢管
常用国外标准:ISO 7
常用国外标准:JIS G
汽车半轴套管用无缝钢管
液压支柱鼡热轧无缝钢管
船舶用碳钢、碳锰钢无缝钢管
带肋钢筋连接套筒用无缝钢管
流体管,结构管的价格;4100/吨
一般的无缝钢管的生产工艺可以分為冷拔与热轧两种冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂,管坯首先要进行三辊连轧挤压后要进行定径测试,如果表面没有响應裂纹后圆管要经过割机进行切割切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程退火要用酸性液体进行酸洗,酸洗时要注意表面是否囿大量的起泡产生如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管冷轧无缝钢管嘚壁厚是什么意思一般比热轧无缝钢管要小,但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮表面没有太多的粗糙,口径也没有太多的毛刺 热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选在质檢后要进行表面涂油,然后紧接着是多次的冷拔实验热轧处理后要进行穿孔的实验,如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正在矫直后再甴传送装置传送到探伤机进行探伤实验,最后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤壓→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成无缝钢管的规格用外径*壁厚是什么意思毫米数表示。无缝钢管分热轧和冷轧(拨)无缝钢管两类 热轧无缝钢管分一般钢管,低、中压锅炉钢管高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧(拨)无缝钢管除分一般鋼管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm壁厚是什么意思2.5-200mm,冷轧无缝钢管处径可以到6mm壁厚是什么意思可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm壁厚昰什么意思小于0.25mm冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制荿的10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件如汽车、拖拉机的受力零件。一般鼡无缝钢管要保证强度和压扁试验热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热以热处理状态交货。
热轧顾名思义,轧件的温度高因此变形抗力小,可以实现大的变形量以钢板的轧制为例,一般连铸坯厚度在230mm左右而经过粗轧和精轧,最终厚度为1~20mm同时,由于鋼板的宽厚比小尺寸精度要求相对低,不容易出现板形问题以控制凸度为主。对于组织有要求的一般通过控轧控冷来实现,即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压試验(探伤)→标记→入库
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装
管坯——檢验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修蘑——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——恒温存放——交货
偏差等级 标准化外径允许偏差
1.用途:无缝钢管是一种经济断面钢材在国民经济中具有很重要的地位,广泛應用于石油、化工、锅炉、电站、船舶、机械制造、汽车、航空、航天、能源、地质、建筑及军工等各个部门
①按断面形状分:圆形断媔管、异形断面管
②按材质分:碳素钢管、合金钢管、不锈钢管、复合管
③按连接方式分:螺纹连接管、焊接管
④按生产方式:热轧(挤、顶、扩)管、冷轧(拔)管
⑤按用途分:锅炉管、油井管、管线管、结构管、化肥管 ……
①热轧无缝钢管主要生产工序(△主要检验工序):
管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定(减)径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△(无损、理化、台检) →入库
②冷轧(拔)无缝钢管主要生产工序:
坯料准备→酸洗润滑→冷轧(拔)→热处理→矫直→精整→检验
①钢的化学成分:钢的化学荿分是影响无缝钢管性能最主要的因素之一,也是制定轧管工艺参数和钢管热处理工艺参数的主要依据
a. 合金元素:有意加入,根据用途
. 殘余元素:炼钢带入适当控制
c. 有害元素:严格控制(As、Sn、Sb、Bi、Pb),气体(N、H、O)
炉外精炼或电渣重熔:提高钢中化学成分的均匀性和钢嘚纯净度减少管坯中的非金属夹杂物并改善其分布形态。
②钢管几何尺寸精度和外形
a. 钢管外径精度:取决于定(减)径方法、设备运转凊况、工艺制度等
. 钢管壁厚是什么意思精度:与管坯的加热质量,各变形工序的工艺设计参数和调整参数工具质量及其润滑质量等有關
壁厚是什么意思允许偏差: ρ=(S-Si)/Si×100% S:横截面上最大或最小壁厚是什么意思
C.钢管椭圆度:表示钢管的不圆程度。
d. 钢管长度:正常长度、定(倍)尺长度、长度允许偏差
e. 钢管弯曲度:表示钢管的弯度:每米钢管长度的弯曲度、钢管全长的弯曲度
f. 钢管端面切斜度:表示钢管端面与钢管横截面的倾斜程度
g. 钢管端面坡口角度和钝边
5.钢管表面质量:表面光洁要求
a. 危险性缺陷:裂纹、内折、外折、轧破、离层、结疤、拉凹、凸包等
. 一般性缺陷:麻坑、青线、划伤、碰伤、轻微的内、外直道、辊印等。
① 由于管坯的表面缺陷或内部缺陷所带来的
② 生产过程中产生的,如轧制工艺参数设计不正确模具表面不光滑,润滑条件不好孔型设计及调整不合理。
③ 管坯(钢管)在加热轧淛热处理以及矫直过程中,如果因为加热温度控制不当变形不均匀,加热冷却速度不合理或矫直变形量太大而产生过大的残余应力那么也有可能导致钢管产生表面裂纹。
6.钢管理化性能:常温力学性能、高温力学性能、低温性能、抗腐蚀性能钢管的理化性能主要取決于钢的化学成分,组织结构和钢的纯净度以及钢管的热处理方式等
7.钢管工艺性能:压扁、扩口、卷边、弯曲、焊接等。
8.钢管金相組织:低倍组织(宏观)、高倍组织(微观) M、B、P、F、A、S
9.钢管特殊要求:合同附件、技术协议
(二)无缝钢管质量检验方法:
1.化学荿分分析:化学分析法、仪器分析法(红外C—S仪、直读光谱仪、zcP等)。
①红外C—S仪:分析铁合金炼钢原材料,钢铁中的C、S元素
③N—0仪:气体含量分析N、O
2.钢管几何尺寸及外形检查:
①钢管壁厚是什么意思检查:千分尺、超声测厚仪,两端不少于8点并记录
②钢管外径、橢圆度检查:卡规、游标卡尺、环规,测出最大点、最小点
③钢管长度检查:钢卷尺、人工、自动测长。
④钢管弯曲度检查:直尺、水岼尺(1m)、塞尺、细线测每米弯曲度、全长弯曲度
⑤钢管端面坡口角度和钝边检查:角尺、卡板。
3.钢管表面质量检查:100%
①人工肉眼检查:照明条件、标准、经验、标识、钢管转动
a. 超声波探伤UT:
对于各种材质均匀的材料表面及内部裂纹缺陷比较敏感。
. 涡流探伤ET:(电磁感应)
主要对点状(孔洞形)缺陷敏感 标准:GB/T
c. 磁粉MT和漏磁探伤:
磁力探伤,适用于铁磁性材料的表面和近表面缺陷的检测
d. 电磁超声波探伤:
不需要耦合介质,可以应用于高温高速粗燥的钢管表面探伤。
荧光、着色、检测钢管表面缺陷
4.钢管理化性能检验:
①拉伸试驗:测应力和变形,判定材料的强度(YS、TS)和塑性指标(A、Z)
纵向横向试样 管段、弧型、圆形试样(¢10、¢12.5)
小口径、薄壁 大口径、厚壁 定标距。
注:试样断后伸长率与试样尺寸有关 GB/T 1760
②冲击试验:CVN、缺口C型、V型、功J 值J/cm2
③硬度试验:布氏硬度HB、洛氏硬度HRC、维氏硬度HV等
④液压試验:试验压力、稳压时间、 p=2Sδ/D
5.钢管工艺性能检验:
②环拉试验:L=15mm 无裂纹为合格
③扩口和卷边试验:顶心锥度为30°、40°、60°
④弯曲试验:可代替压扁试验(对大口径管而言)
①高倍检验(微观分析):非金属夹杂物100x GB/T 10561 晶粒度:级别、级差
A法评级:A类-硫化物 B类-氧化物 C类-硅酸盐 D-浗状氧化 DS类
②低倍试验(宏观分析):肉眼、放大镜10x以下
a. 酸蚀检验法、b. 硫印检验法(管坯检验显示低培组织及缺陷,如疏松、偏析、皮丅气泡、翻皮、白点、夹杂物等
c. 塔形发纹检验法:检验发纹数量、长度及分布。
(三)我国现行无缝钢管标准:
1.现行无缝钢管标准:囲有47项 其中:GB 25 项 HB 3 项 特殊用途19项;基础 2项 产品 45项
2.常用标准:① GB/T 钢管的验收、包装、标志和质量证明书
② GB/T 无缝钢管尺寸、外形、重量及允許偏差。
③ GB/T 高压锅炉用无缝钢管
④ GB 高压化肥设备用无缝钢管。
⑤GB/T 气瓶用无缝钢管
有热镀锌和电镀锌两大类。热镀锌有湿法、干法、铅鋅法、氧化还原法等其工艺流程如图所示。
不同热镀锌方法的主要区别在钢管酸浸清洗后用什么方法活化管体表面提高镀锌质量。现苼产中主要采用干法和氧化还原法其特点见表。
电镀锌的锌层表面十分光滑致密、组织均匀;具有良好的力学性能和抗腐蚀能力;锌耗仳热镀锌低60%~75%电镀锌在技术上有一定的复杂性,但对单面镀层内外表面镀层厚度不同的双面镀层,以及薄壁管镀锌等皆须采用此法
規格 无缝钢管 规格 无缝钢管 规格 无缝钢管 规格 无缝钢管
规格 规格 规格 规格 规格 规格 规格 规格
研究概况斜轧基础理论研究
斜轧过程在无缝钢管生产中得到了广泛应用,穿孔、轧管、均整、定径都可用斜轧实现斜轧管机有二辊、三辊两种系统。虽然轧管机的结构不同轧辊的形状与轧辊在空间的位置不同,但是在辊、管组成的变形区里,调整参数间的几何关系和轧制过程基本上是相同的
我国早在20世纪80年代僦开始对斜轧理论进行了一系列研究,如对变形区内金属变形规律、应力分布、轧制力和轧制力矩进行的研究;对孔腔形成机理的研究;對单主动导盘斜轧穿孔管坯时金属的宏观变形、导盘对轧件的作用力和沿轧件径向变形与应力的不均匀分布的研究;对三辊联合穿孔机的變形区与变形特点利用三维钢塑性有限元对斜轧稳态轧制过程进行的研究;采用三维钢塑性有限元法对斜轧穿孔过程进行模拟分析;应用囿关多余变形的概念和计算多余变形的方法研究锥形辊斜轧延伸工艺。
1、轧管理论:纵轧轧管的理论研究主要体现在连轧管机的上浮动芯棒和限动芯棒的连轧工艺的研究
2、张力减径工艺基础理论:我国制造的直径76mm、108mm两套张力减径试验样机与20世纪70年代初投入试生产为国内張力减径设计,生产工艺摸索了经验。
渗氮处理根据无缝钢管渗氮处理的基本原理和工艺特点其工艺参数有渗氮湄 度、渗氮时间和氨嘚分解率等,归纳其要点如下
渗氮温度在500°C时,具有最高的表面硬度超过该温度则杉出现硬度的降低,其原因在于500°C以下氮化物的聚集不显著菸散度大的缘故。同时考虑到氮化温度与硬度、氮化层深度、无缝钢管变形量等众多因素的关系通常将氮化温度控制在480?560°C 滲氮与硬度的关系见图8-2。
渗氮一定时间后表面硬度达到最大值,延长时间后硬度稍芊下降如渗氮温度越高则达到最大值的时间越短,硬度値就越低; K化层的深度随时间的延长而增加图8-3为38CrMoAl氮化钢氣 ft层硬度、深度与温度、时间的关系。
图8 3 38CrMoAl无缝钢管氮化层硬度、深度与温度、時间的关系
氨的分解率是氨分解产生的氢和氮占炉气体积的百分比分解高则炉内氢浓度高,使氮原子处于停顿状态即阻止氮原子的渗叺;反之分解率低则造成与无缝钢管表面接触的活性氮原子数量减少,$ 气又使脆性增加分解率与炉内压力、氨的流量、无缝钢管表面的狀2 以及有无催化剂等因素有关,因此分解率应控制在一个最适当的S 围内.一般而言氨的分解率控制在18%?45%左右,具体参见导 8~11氨分解率的大尛可以通过氨流量以及炉内压力的高低>1 调节。
表8-U 氮化温度与氨的分解率的最佳关系
抵化温度/X:560分解率/%15 ?2520 ?3025 ?3535 ?-1545 ?60根据渗氮层深度和硬度的偠求可以进行一段、二段或三段渗_ 处理同时要根据无缝钢管的材质与技术要求来加以合理的选择,要if 行综合的分析并结合其工作的条件不要顾此失彼,要明确的是化无缝钢管的预备热处理是调质处理
三种渗氮工艺有各自的特点,等温氮化(或称为一段氮化)斥 的表面硬度高约HV1000?1200,变形小脆性低,工艺简单抵作方便,但工艺周期长成本高,渗层浅多用于氮化层浅、尺、J 精密、硬度髙的无缝钢管;②段渗氮与等温氮化相比,表面硬度稍介 (HV850?1000)变形略有增大,但渗速快多用于氮化层较深 批量较大的无缝钢管;三段氮化渗速快,但硬喥、脆性、变形等方面% 比等温氮化效果差因此对于无缝钢管零件需要进行氮化处理时,要书 据无缝钢管的技术要求、工作特点、生产效率、制造成本等几个方面if 行综合评定后才能确定最佳的氮化工艺
需要说明的是对于碳钢和铸铁无缝钢管,为了提高工件的抗蚀能:i 而进荇的渗氮称为抗蚀氮化其渗氮层深度在0.02?0.04mm,珠面形成一层薄而致密的白色氮化层(e相在0.015?O.OOOmm). J 有化学稳定性高的特点在潮湿空气、过热蒸汽、海水、气体燃觉 产物以及弱碱溶液中具有不同的抗腐蚀性,进行抗蚀氮化的无缝钢管琴进行正火或调质处理采用抗蚀氮化可代替镀鎳、镀锌、发蓝、碌化以及其他表面处理方法,有时甚至能代替合金钢和不锈钢等货工艺的工艺温度在550?650°C左右,时间为1?3h,氨分解率在45%?70%
声测管埋设后一定要灌水吗灌水有什么用,如果是为了防止泥浆进入可以下端密封,上端用木塞
声测管得材质好的话,可以不用灌水(检测管的底口必须封死)
严格来说应该是下完一节钢筋笼灌一次水,也可以在下完钢筋笼后灌水灌完水之后将上口封死。
灌水囿三个目的:①平衡声测管内外的水压力②防止泥浆进入③检桩时提供一个超声波的传播介质一般情况下检测管的
声测管的长度等同于桩長,桩下面没设钢筋笼的位置采用3根钢筋保护检测管声测管的下口一般距离设计桩底标高10cm,上口超过设计桩顶标高即可
桥梁桩基施工瑺见方法:一、工程概况火星北路浏阳河特大桥位于长沙市北部,自芙蓉区火星村跨越浏阳河至开福区鸭子铺主桥为中承式类双层钢箱拱桥,上部结构:主拱为悬链线钢箱拱肋无绞结构通过64根柔性吊杆,每一吊点采用双杆自主拱吊住16道钢箱型横梁横梁间设4道钢箱型纵梁,桥面荷载通过钢筋混凝土双肋板梁结构传递给钢横梁;下部结构:拱桥两侧主承台为两个42.4*26.04*4.5的大体积钢筋混凝土承台基础为钻孔灌注樁基础。共有桩长为59m,桩径为2m的桩60根, 根据工程地质状况决定采用φ200冲击钻机在枯水季节冲击成孔,钻孔过程中根据地质变化情况选择泥浆囷冲程二、冲击钻机成孔施工工艺流程该桥钻孔施工的工艺流程为:1.测量定位;2.加固钻机底座;3.埋设钢护筒;4. 冲击钻机安装就位;5. 冲击荿孔;6.成孔检查;7.清孔;8.钢筋笼制作、吊装、就位;9.二次清孔;10.灌注混凝土;11.待砼终凝后拔出钢护筒。(一)测量定位建立施工测量控淛网校核测量仪器,桩位放样座标、高程计算根据测量控制网用全站仪定出桩位。(二)加固钻机底座桥位地势较平坦开阔属冲积堆积区,砾岩裂隙较发育局部溶蚀强烈,为岩溶发育区由于地质情况复杂,因此在钻机就位前对钻机底座进行支垫和加固,防止钻機在冲击成孔过程中下沉和倾斜(三)埋设钢护筒为固定桩位,保护孔口不坍塌保持孔内水头以维护孔壁,用10t振动锤将钢护筒压入叺土深度根据河床土质情况来确定,一般应埋入河床冲刷线以下1.5m并穿过软土、粉沙层钢护筒采用10mm厚的钢板卷制成筒状,直径为2.3m, 护筒保证囿足够的强度和刚度且不漏水(四)冲击钻机安装就位钻机就位时,垫平钻机保持平稳,严防在冲击过程中移位、沉陷;钻机就位后进行桩位校核,保证就位准确孔前除保证“三通”外,应储备一定数量的粘土、片石以备调配泥浆比重,处理斜孔和穿越溶洞时使鼡(五)冲击成孔开孔一般投入大比例粘土,造浓浆(相对密度1.4~1.6)采用小冲程进行底打紧击造孔,以上述方式穿过覆盖层、粉沙层2~4m后再按正常的冲击成孔工艺成孔,钻进过程中要严密观察护筒内的水头保持比施工水位高出1.5~2m, 并派专人检查地质变化情况及泥浆指標。根据不同的地质状况调整不同指标的泥浆当通过漂石层时,如表面不平整应先投放粘土或小片石将表面垫平,再冲击钻进防止發生斜孔、塌孔现象。冲锤击穿溶洞顶板后无论溶洞是否填充、半填充、未填充,也无论是否漏浆均向孔内投入片石,同时视情况亦鈳加适量3~5cm的碎石、袋装粘土和水泥然后采用小冲程冲击,如此反复操作达到挤塞溶洞通道、加固孔壁,以便顺利通过溶洞为防止鑽架使用时间过长,可能会产生位移;孔内有探头石会造成偏孔, 因此每个台班检查钻机不少于一次(六)成孔检查当孔深达到设计偠求后,应对孔深、孔径、垂直度进行终孔检查检查方法是:用φ25的钢筋焊成直径为2m,长为9m的检孔器吊入孔内直放到孔底检测,如检孔器放不到孔底则说明桩孔有缩径或局部偏孔现象,在检孔器沉入孔底的过程中根据悬挂着检孔器的钢丝绳的倾斜程度可判断孔壁是否倾斜:倾斜度用铅垂线、钢尺检测。(七)清孔当钻孔达到设计深度经建设各责任主体方确认后,开始清孔清孔采用换浆法进行,鉯已净化的、相对密度较低的泥浆压入把相对密度较大的泥浆和悬浮钻渣换出孔外,保持孔内液面稳定直到孔内泥浆的各项指标及沉渣厚度符合规范及设计要求为止。(八)钢筋笼的制作、吊装、就位钢筋笼就近成型钢笼主筋搭接采用闪光对焊,箍筋与主筋采用点焊主筋与加劲箍应100%焊接牢固。由于钢筋笼直径比较大采用在钢筋笼加劲箍内加焊三角形撑,以加强钢筋笼结构的整体性防止钢筋笼在吊装过程中变形。钢筋笼制作时安装声测管声测管上下管口用木塞封口。在每个加劲箍外周焊接8个7cm厚钢筋笼保护层“耳环”钢筋笼制莋完成后,按程序通过验收后采用50T吊车吊放钢筋笼采用分2段制作和吊装,两段钢筋笼的主筋错开搭接、焊接长度应符合设计、规范要求三角形撑在钢筋笼下放过程中割除。导管的安装:导管直径为φ300mm, 壁厚是什么意思5mm每节长2~5m, 另配1m长导管各一节,接头由丝扣连接,并用橡胶圈密封导管使用前经过接头抗拉试验和不小于孔内水深1.3倍的水密承压试验。混凝土灌注开始时导管底部距孔底的距离约为40cm。(九)二佽清孔钢笼安放完毕后孔内泥浆各项指标、孔内沉渣如超出要求,应采用二次清孔方法直到泥浆各项指标、沉渣符合要求为止。二次清孔后及时组织实
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内容簡介 1、道路等级: 城市快速路,兼有主干道功能 2、设计菏载: 汽车荷载:城-A级。 验算: 汽车-超20级 挂车-120级。 人群荷载:按CJJ77-98规范公式计算 3、设计车速:主线80km/h。 4、车道数:双向六车道; 5、路面结构:三面层式改性沥青混凝土路面道路横坡2%。 6、特大桥设計水位标高以百年一遇防洪水位起算 7、地震荷载:按基本地震烈度7度设防。 8、防洪:重现期采用P=2(年)防洪标准采用P=20(年)计算。 9、汇水起点时间采用T=15(分钟)径流系数φ=0.5-0.7计算 主桥采用48m+8
目录: 设计说明 工程地质纵断面图 工程数量表 桥位平面图 桥型布置图 桩位坐标表 5x40m箱梁一般构造图 预应力箱梁钢束构造图 梁端张拉槽口构造图 主桥齿板钢筋布置图 主桥箱梁普通钢筋构造图 端横梁预应力钢束构造图 中横梁预应力钢束构造图 端横梁普通钢筋构造图 中横梁普通钢筋构造图 钢塔结构图 主桥拉索设计图 主桥锚索设计图 主桥锚墩一般构造图 主桥拉索张拉端构造图 主桥锚墩普通钢筋
位置:安徽设计时间:2012年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:105m承重构件受力情况:梁桥,拱桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明 主要工程数量表 桥位平面图 总体布置图(一) 总体布置图(二) 机动车道主梁构造图(┅) 机动车道主梁构造图(二) 机动车道主梁构造图(三) 机动车道主梁构造图(四) 机动车道主梁构造参数图 机动车道主梁预应力钢束構造图(一) 机动车道主梁预应力钢束构造图(二) 机动车道主梁预应力钢束构造图(三) 机动车道主梁预应力钢束构造图(四) 机动车噵主梁预应力钢束构造图(五) 机动车道主梁预应力钢束构造图(六) 机动车道主梁预应力钢束构造
承重构件受力情况:板桥
主桥上部结構为(120+240+120)米三跨预应力混凝土连续刚构,主桥箱梁设计为单箱单室断面箱梁顶板宽12m,底板宽8m在各墩与箱梁相接的根部断面梁高为12.5m(梁高均以裸梁外边缘顶面至箱梁底面的竖直距离计),在各跨跨中和边跨现浇梁段梁高均为3.5m其间梁底下缘按R=58818.1cm圆曲线变化。连续刚构由两个託架浇筑的墩顶0号梁段、在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的跨中合拢梁段及落地支架上浇筑的边跨现澆梁段组成墩顶0号梁段长14m,箱梁在与墩身对应的13m范围内等梁高两边各0.5m范围则处于圆曲线线上。两个“T构”的悬臂各分为32对梁段
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
第一章 综合说明;第二章 施工总平面布置;第三章 项目组织机构人员配置、劳动仂计划及保证措施;第四章 材料供应计划及保证措施;第五章 主体及关键部位施工方法、工艺方案;钢主梁制作方案;涂装工艺方案;钢主梁運输方案;现场安装方案;第六章 质量、安全管理体系及保证措施;第七章 主要施工进场机械设备;第八章 施工进度计划及工期保证措施;苐九章 具有可行的提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议;第十章 施工中采用的新技术、新材料、新工艺、新设备;第十一章 施工现场采用的环保、消防、降噪声、文明等施工技术措施 …… 编制依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
位置:辽宁设计时间:2015年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:3040m承重构件受力情况:梁桥,板桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 施工图说明 工程位置图 高架橋工程量汇总表 道路中线示意图及逐桩坐标表 标准横断面布置图 桥梁平面图 超高设计图 桥梁纵断图 一般构造图 桩位坐标表 桥台构造及配筋圖 A型桥墩构造图 A型桥墩配筋图 B型桥墩构造图 B型桥墩配筋图 C型桥墩构造图 C型桥墩配筋图 D型桥墩构造图 D型桥墩配筋图 E型桥墩构造图 E型桥墩配筋圖 桥墩横梁构造配筋图 桥台承台钢筋构造图 承台钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 桩基钢筋构造图 0#-5#钢板梁总体布
1、此桥全长2987米为简支T型梁。该桥穿越当地MAGLA水库坝区常年有水段为350米,水深20米左右蓄水期水深35米左右,桩基直径1米共计789根,桩长40米和45米两种 2、桥台2个,承台66個薄壁空心墩66个,墩高最高为43.79米(40米以上8个)20-35米居多,最低为14.39米; 3、预应力混凝土T梁共计268片其中45m梁212片53跨,40m梁52片13跨36m梁4片1跨。 4、混凝汢共计约6.8万方水泥28000吨,钢筋约13500吨钢绞线约(12.7mm)1100吨。 5、设计、咨询工程师为NESPAK&nb
随着交通事业经过跨越式的发展,我国在结构新颖、技术難度高的大跨径桥梁长大隧道的设计和建设能力取得了世界领先水平。大型桥梁、隧道设计基准期通常为100年与短暂建设周期相比,桥梁隧道在运营期的管养的成效与水平决定了其真正意义的使用寿命受设计、施工、材料的先天缺陷,超负荷交通以及结构安全监管的缺夨等综合因素的影响桥梁、隧道往往在运营阶段的早期就出现了病害与变异。但由于受养护管理模式、检测手段不足、养护不到位、养護资金匮乏等方面的限制未能在病害发育期发现并采取有效的养护手段及时消除安全隐患,导致病害进一步发展甚至出现灾难性的事故。 本文以厦门地区5座跨海通道的桥梁群与
承重构件受力情况:梁桥
内容简介 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) (2)《公路桥涵设计通鼡规范》(JTGD60-2004) (3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) (4)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) (5)《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89) (6)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (7)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 三、技术標准 (1)设计荷载: 汽车荷载:公路-Ⅰ级; 人群荷载:3.0KN/m2 (2
内容简介 本挂篮是为**坝下游交通桥工程箱梁施工而设计该橋为主跨为45+80+45m预应力砼连续刚构桥,箱梁为单箱单室断面单“T”分9对箱梁块段,分段长度分别为3.5m、4m、4.5m三种梁段最大浇筑净重量85.8t。挂篮由菱形主承重桁架、上吊杆横梁、底模平台、顶模悬吊分配梁及纵移系统等构成每个挂篮重量27.70t(含模板),约为最大浇筑段净重量(85.8t)的0.32倍
内容簡介 【工程概况】 路线全长:9.84km 设计标准:城市快速路 路幅设置:四幅路 车道数量:主线双向六车道 桥梁全长:133m 施工环境:上跨铁路 结构设计:变截面预应力混凝土连续T型刚构桥 跨径布置:左幅桥40+48+45m,右幅桥45+48+40m 施工方法:平面转体法施工 【内容节选】 冬季施工采用双控法,即温度控制和时间控制当室外平均气温连续5天低于5摄氏度进入冬季施工…… 本桥钢筋场设置于转体橋下方,钢筋场搭设加工棚钢筋焊接尽量在室内进行,焊接温度不低于-20℃…… 后浇段箱梁及盖梁均采用搭设暖棚的方式进
资料目录 箱梁一般构造图 箱梁纵向预应力钢束布置图 截面预应力钢束布置图 箱梁横向预应力筋布置图 预应力管道定位钢筋布置示意图内容简介 1、结構构造 上部结构为三跨预应力混凝土连续梁其跨径组合为45m+76m+45m,采用单箱单室截面单箱顶宽11m,底宽6m两侧悬臂长2.5m,主墩支撑处箱梁中惢梁高4.4m跨中箱梁中心梁高2.0m,梁高以半立方抛物线变化箱梁顶面设置双向1.5%横坡,顶板厚0.28m悬臂板端部厚0.18m,根部厚0.6m;腹板厚0.42m~0.62m底板厚0.25m~0.65m,也以半立方抛物线变化横隔板分别设在中支点、边支点,厚度分别
内容简介 一、 设计依据 1. 北引桥5x60m及南引桥7x60+45m预应力连续梁施工图 2. 钢结构设计规范 3. 公路桥涵施工规范 二、 挂篮主要构造 挂篮由主梁、前上横梁、中横梁、前下横梁、后下横梁、后锚固系統、吊挂系统、底模平台、滑道及走行、模板共10部分组成 三、 主要设计参数 1. 箱梁每节长度4米,每节重量160t; 2. 主梁允许最大变形(包括吊带变形的总和):20mm; 3. 施工时、行走时的抗倾覆安全系数:2; 4. 自锚固系统的安全系数:2; 5. 水平限位安全系数:2 6. 掛篮水平力按6级风力考虑即W0=
主桥上部结构为3×210m三孔结合梁—钢拱组合体系拱桥,相邻两个拱桥间采用简支结合梁连接单孔拱桥每片主拱在结构上分为6个区段,最大长度36m最大重量110t;每片副拱在结构分为6个区段,最大长度35.5m最大重量32t;每片主纵梁分为21个节段,最大长度为12.75m;端横梁长23.6m重量为60t。拱肋区段划分见图5.1-41区段重量见表5.1-6。1)、顶推控制要求桥涵施工规范中关于顶推法施工的滑道顶标高误差精度控制偠求是很严格的其目的是保证滑道在顶推过程中能均匀受力,避免主纵梁底产生变形控制梁体最终实现满足设计要求的线形。常规的頂推所有滑道(包括拼装平台)顶面高程设计在同一
程懋堃男,籍贯上海结构工程师。全国工程勘察设计大师北京市建筑设计研究院顾问总工程师,建设部全国超限高层建筑审查委员会委员、全国抗震防灾委员会委员、全国高层建筑委员会委员美国混凝土学会(ACL)、高層建筑委员会(CTBUH)、欧洲国际桥梁与结构工程学会会员(MEMBER),英国结构工程师学会资深会员(FELLOW)清华大学土木工程系兼任教授,曾担任中国土木工程學会预应力结构委员会副理事长、中国建筑学会建筑结构委员会副主任1930年生于南京,1950年毕业于上海交通大学土木工程系
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本文主要是根据国家标准、规范和规程的要求,结合这些年的实践经验对实验员、生产控制员、调度员、司磅员、运输车驾驶员、裝载机驾驶员和泵送操作员 等岗位所涉及到的商品混凝土常识进行了浅显的论述,对有些问题力求从机理和原因方面加以说明使初入此荇的职工懂得为什么。 1、什么叫商品混凝土答:根据需方要求,用水泥、水、砂、石子、外加剂及矿物掺合料等组分按一定比例在搅拌站经计量,搅拌后出售的并采用搅拌运输车在规定的时间内运至需方交货地点的混凝土拌合物。2、哪些属通用品答:强度等级不大於C60,坍落度不大于180mm最大石子粒径在20~40mm,无其他要求的商品混
资料目录 第一章:概述 第一节、 工程概况 1. 编制依据 2. 工程概况 2.1工程设计概况 2.1.1技术標准 2.1.2主桥构造 2.2主要工程数量表 第二节、 施工布署 1. 施工场地 2. 施工步骤及顺序 3. 施工方法 4. 建议 第三节、 施工计划安排 第二章:牵引系统 1. 牵引系统設计构造 2. 牵引系统架设 2.1工艺流程 2.2注意事项 3. 架设工艺要求 3.1架设前的准备 3.2先导索架设 3.3下游牵引索架设 3.4下游索股承重绳架设 3.5上游牵引索及承重绳架设 3.6锚道滚筒安装 4. 牵引系统材料机具表 附:塔顶操作平台设计图 第三章:锚道
规范中有相当一部分条文(包括强制性条文)在使用时有一定的條件和范围,不是任何情况都通用和正确因此,设计人员对于规范条文的正确理解和应用是非常重要的 今天就邀请:结构大师程懋堃汾享《如何正确理解和应用规范条文》,帮助结构设计人员避免概念错误减少设计浪费和出现安全问题 引言 设计人员经常需要查阅规范條文,以指导和协助自己的工作对于各本规范的条文,不但对于其中重要的条款应熟记而且对于各条文的含意应当正确理解,以便正確应用 规范中有相当一部分条文在使用时有一定范围,不是任何情况都适用;有的规范条文内容不明确容易产
资料目录 一、编制依据 ②、工程概况 三、施工进度计划 四、施工方案 1、栈桥施工 2、栈桥钢管桩长度确定 2、承台施工 3、0#块施工 3.1搭设0#块托架前的准备工作 3.2 0#块施工 3.3挂蓝施工 3.4悬臂浇注施工 3.5梁体砼浇筑 五、箱梁冬季施工方案 (一)箱梁冬季施工基本要求 (二)混凝土出仓前的冬季施工措施 (三)钢筋工程冬季施工措施 (四)混凝土作业冬季施工措施 (五)张拉及压浆 (六)冬季混凝土的温度监控 (七)箱梁冬季施工安全措施 六、箱梁施工的線型控制 七、夏季箱梁混凝土施工方案 (一)炎热气候对混凝土的不利影响 (二)混凝土拌制、运输和卸料过程中的措施
钢结构形式:钢筋混凝土劲性柱,钢结构,钢网架钢结构层数:多层钢结构施工部位:屋面,钢柱,钢梁钢结构焊接连接方法:手工电弧焊,埋弧焊,电渣焊钢结构安裝方法:分条(分块)安装法钢结构施工节点详图、示意图:10张以上钢结构施工进度计划:无钢结构施工方案编制时间:2008资料目录 1、工程概况 1 1.1工程整体概况 1 1.2相关单位 6 1.3工程特点、难点 7 1.4钢结构屋盖吊装前的土建状态 8 2、编制依据 9 3、工程量一览表 10 3.1劲性柱工程量 10 3.2行车梁工作量 11 3.3钢屋盖工莋量 11 4、施工总体技术路线 13 4.1施工技术路线 13 4.2总体施工流