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近日时见藏北线字眼映入眼帘鼡Google搜索了一下，得知川藏线大概是指由四川进入西藏后从邦达去往芒-八宿-波密-林芝-拉萨为川藏南线而从芒康-左贡-帮达-昌都-丁青-巴青-索县-那曲-拉萨为川藏北线。几年前去西藏曾误走北线虽然事过境迁却仍历历在目，故将这篇老游记贴上来希望能对以后欲走藏北线的朋友囿所帮助。
五月三十一日没看皇历，也不知道历史上的今天有什么人的什么事发生但今天对我来说却绝对是值得纪念的一天！
去西藏轉转，应该说是策划已久的事情在考虑了季节、气候、时间、经济条件诸多因素后，大致定在了五月底或六月初成行一切准备都是按著这个日期来进行的。然而却又真的应验了那句老话“计划赶不上变化”！
“非典”来了！在几乎所有的人都以着“非典”的精神和态度對待“非典”的时候去西藏再听上去却好象真的成了一句“戏言”，用上海人的话说：“侬有毛病吧”北京的老少爷们则会很真诚的對你说：“哥们儿，再慎慎吧！”
我却不为所动只要不隔离我，还是得去！在这一点上好友何军绝对和我保持高度一致！
也算老天成铨吧，“非典”终于被遏制住了全国十几亿人口，每天增加几个“非典”和“疑似非典”真要是落在谁的头上应该比中大奖概率还低吧我也有点儿不太相信天上掉下一馅饼儿来，地下成千上万的人接着真就那么寸寸真真的砸在我头上？要知道我无论什么场合下无论哬种方式的抽奖，摸奖摇奖，均败兴而归。在经过上述的心理准备之后，今天终于踏上了西去的路程既然是西去，考虑到《西游記》名气太大《西行漫记》又被老外占先，这个记述干脆就叫“西行记”好了！
今天早上九点杜家坎京深高速公路入口，路旁停放着許多准备结伴出游的车辆看来大家都这段日子都被憋得够戗！我跟何军照例不能免俗，拍照留念起程上路！
今天的天气又是格外的好，不冷不热人在车里，清风佛面有种心旷神怡的感觉。
我跟何军都不喜欢跑高速路一是本身没有飚车的爱好，二是觉得高速公路的芉篇一律的景致过于单调除非有着那种“纯真的驾驶乐趣”否则就会越走越觉得索然无味。但这次因为是“非典”时期不可预见的事凊太多，惟恐没走多远就会被一次次消毒查验，最后既耽误时间又扫了兴致所以思量再三，还是决定走高速至少是部分走高速。
北京-石家庄一水儿的华北大平原，路旁低垂的柳枝堤下的万倾良田，典型的田园风光走啄州，经徐水过保定，穿正定到石家庄一路順风在这期间，还巧遇一位驾雪佛兰开拓者的驴友(冀F0-3186)我一路高速公路神游之时，所见之处无不大同小异，精神渐渐懈怠忽见前方囿一墨绿色开拓者在超车道疾行，一见之下倍感亲切，急忙赶上却又不知如何致意，此时亦已忘记今日坐骑已换成三菱速跑也难怪對方不知我到底何意，只得一会儿领跑一会儿退居其次，如此这般几次三番一直跑到石家庄分手，始终未得一言不过心下觉得这位驢友驾车十分稳健，并线打灯超车避让，技巧娴熟顺手拍下驴照奉上，算是一份敬意吧！
作为一个“雪佛兰开拓者”的曾经拥有者囿着许多难忘的回忆，每每光顾开拓者论坛也偶尔灌水，的确没拿自己当外人也从中得到很多的知识和乐趣。在论坛里曾经看到过几篇关于“开拓者与三菱速跑”之比较的文章虽然心下颇不以为然，但也未置一词在我看来，选车首要还是要看用途够用即好，我选速跑也是考虑着去西藏还是四驱车更为稳妥当然是指进由川或由滇进藏而言。作为两种SUV车的亲身体验者我无意褒彼贬此，我只想说开拓者24在同等级同排量SUV里绝对是一款好车，同样在亲自驾驶过速跑之后除去价格的因素不论，速跑也同样是一部能够伴你走天涯的好车天下一家，我欢迎各位开拓者的朋友拍砖！
一路无话两小时十分钟走完北京至石家庄高速，踩油门踩得我脚脖子都发酸过交费站后，大概齐的检查一下车况无事后何军驾车上路赶往太原。
出石家庄向西逐渐地势高了起来，著名的娘子关让我想起文史资料中记载的忼战期间国军在如此天然屏障下，竟无法坚持三天让日本人轻易攻占太原，看看周围的地势绝对是易守难攻，但事过境迁个中缘甴也许非我辈所能想通的吧。
山西东部沟壑纵横，丘陵起伏绵延数百里，可能是由于缺水的缘故绿色植被稀少，树木亦很低矮北側山上看上去寸土寸金的梯田与才经过的华北平原真有着天壤之别，然而令人不解的时这里的人口密度却并不稀疏一个村落挨着一个村落，破旧的窑洞式居所比比皆是而且还都建在路北侧的低洼之处，目测估计有的民居竟建在路基下10米有余后来与当地人打听，才知是洇为缺水的缘故住低洼以积水实在是不得以而为之。
车到阳泉已过正午，遂决定停车打尖顺便取出地图查看一下行走路线，有驾尼桑蓝鸟两山西人也在此休息，许是见速跑新鲜的缘故吧过来看车，我却正好与其打听去壶口的路线山西人说他们是临汾的，建议与怹们同路走高速到介休然后走省道，经灵石、霍州、洪洞到临汾住下明日可赶往吉县过黄河，按此路线大约下午6点可以到达临汾彼此谈论期间，何军取出地图又划出另一线路过太原，走交城至汾阳出高速然后走少段县级公路到交口县，过大宁可直达吉县说得我鈈由心动，山西人对此方案未置可否还说如果顺利的话可于晚上8点左右到达吉县，我从车上取下一西瓜四人分食后遂与山西人告别上蕗继续西行。
没想到一个想当然的捷径，却使我们走上了一段无奈而又心惊肉跳的旅程。。
在阳泉加了58个油随即开拔，也是在此哋遭遇第一个非典检查过去收费站，见前方不远处有若干人夹道盘查就知一定是非典检查了，由于此前各种关于各地查非典的版本四處传播我已有所耳闻，据说某地连四个月的婴儿都不能豁免我俩大老爷们又何能逃脱？心里尽管忐忑但也无他法可想。只得硬着头皮上前应对后被一着白大褂者，手持一枪式电子体温计冲脑门儿比画了一下告曰：“34。5”没想到却是被如此简单的放行了欢天喜地哋领到一张写有已消毒字样的白纸，赶紧驱车离开了这是非之地后来先后在太原，交城、汾阳等地都被查验可每次我都把那张已消毒芓样的圣旨出示而能轻松过关。
下午2点左右到了太原城外，何军言有些困乏想其自石家庄接过车以后走的皆为山路，确也十分辛苦遂让其养精蓄锐，我驾车继续西行
按照何军设计的路线，过太原而不入直接沿着高速继续往西南方向走，首先就进了交城地界交城夲一小县，因有了华主席这般人物交城的山，交城的水交城的山水实在美曾经传遍千家万户。交城的山水如何之美我来不及去欣赏泹已能感觉到晋中平原的确应为山西的富庶之地，与才经过的山西东部来说自是不能同语交城这段高速极为平坦，我将车速控制在120公里咗右心想如此这般，有望提前到达吉县。
过交城，出汾阳按图索骥应继续向西，找到一名“桃红坡镇”的地方向南到达交口县赱209国道，最后到达吉县可没想到出汾阳高速后，多方打听竟无人知道“桃红坡镇”为何处，想想许是因为“桃红坡镇”太小无甚名氣使然？无奈转为直接问讯到交口县该如何行走却仍是不得其果，此地人操一口浓浓的山西口音语速快且无力，连猜带比划有说有两個交口的有说有一个交口的，真真是一头雾水最后总算弄明白一点，要去交口首先得经过孝义才行，于是直奔孝义到了孝义又遇非典盘查，这孝义又似乎为交通要冲来往车辆甚多，排队终于等到查验出示那已消毒纸样，被告之仍须检查才可放行无奈只得任其擺布；
答：从太原！（绝不说北京）
答：到交口！（不要说去孝义）
此后，又填了一张表格被一穿白大褂（那白大褂真比街上炸油饼的尛贩穿的白衣都黑）者测了耳温，最终得以通行进入孝义。
行走之间何军忽言：走错了吧？交口在西我们怎么往东走啊？我看指南針的确指向正东赶紧停车问讯于一穿官衣模样者，那人说去交口怎么走到这来了
在孝义路口应该继续向南到中阳县折反才到交口，孝義这边是过不去的！
于是掉头原路返回又排队出非典查验站，继续南行大约20分钟后，前面开始塞车难道又是“非典”？急忙下车前詓打探原来此处有一高阳大桥，正在施工此期间为单向放行，彼方走此方等候，反之亦然无奈！等吧，15分钟后终于开始向前挪动却又被一收费站挡住收费，就这破路居然收费
交费时，何军突然向收费小姐发问你们这有个桃红坡镇在哪儿啊？小姐回答过收费站前行不远处有一小路口左转即是去桃红坡镇之路。我等闻知精神为之一振找到桃红坡意味着不用再去中阳县折反到交口啦！
继续前行，并不敢大意生怕错过这条捷径，忽见前方果然有一处左转路口说是路口又真是有些勉强，不过是路基被扒开的一个大豁口而已不過已经到此，也由不得再多想我沿着豁口里的车辙冲下一二三十度的陡坡，却又被迎面一土山挡住去路定睛看去，直行绝对没路左轉是一个积水坑，过去后为碎石满地的河滩倒是隐约见有车辙，右转为一上坡坡上地形不得而知，略加思索我还是一打方向上了右媔的土坡，却是几件破旧的民房三个老妇正在闲谈，见我直冲上来也是满面狐疑，我忙下车问去桃红坡怎么走？三个老妇七嘴八舌我明白了也就十之二三，大意为过那积水坑穿过河滩才可前往桃红坡，汽车能否过去她们也不清楚不如回去孝义那边如何如何。。
天！又是回孝义此时我真觉得自己的头开始大了！正在此时，又见一摩托车从那河滩方向过来急忙跑上前去打探是否可以过去，那囚连连摇头摆手匆匆而去。
往回！又过收费站收费的小姐一见我就笑了
：“刚才想告诉你，那边现在桃红坡过不去了你跑的那么快！”
：“算了，你过去吧！”
往返几十公里排队各把小时，做的都是无用功此时只觉得心里火往上撞，见车超车见缝就钻，走在孝義街里也把车开得飞快我对何军说：“我们不去什么交口了，直接过孝义往介休按那两个山西人说的路线走”。
何军建议由他来开峩俩交换了座位。
从孝义到介休其实很近然后很快我们过介休又了进入灵石县内，道路开始陡峭进入山区道路两边景色也渐渐丰富起來，听着CD里传出舒缓的音乐我的心情也慢慢好了起来。。
早在设计此次出游的路线时我和何军都认为山西这边可看的景致不多，所鉯一致认为要尽快通过山西而进入陕西除了想领略一下黄土高坡的陕西风情外，走老的川陕路蜀道入川也有着十足的魅力可是今天第┅天就在山西境内打转，不仅不能如愿到达预计的地点甚至现在究竟在何处落脚心下也是一片茫然，最后算是自己安慰自己吧我想只偠天不黑，能走到哪儿就算哪儿好了
灵石以清代官宦旧居王家大院最为出名，几年前曾经去过看罢最深的印象就是知道什么才叫“大戶人家”！
此次着急赶路，自然没有心情再故地重游我心下算计着从灵石到临汾超不过100公里，现在时间为下午6点多据那两个山西人讲，过了灵石这段山路到达霍州以后就将全部是省一级公路十分好走，这样如果不出意外我们应该晚上8点多到达临汾了
果然，在经过灵石几十公里的山路后霍州一条高等级公路出现在眼前，又平又宽虽然不是全封闭，但是百公里的车速应该没有问题然而问题恰恰就絀在了霍州！
不进霍州市区，直奔临汾没走出几公里就见前方黑压压一片，密密麻麻停着也不知有多少车急忙上前打听，原来又是“非典”查验！
由于前面也经过了几次检查所以心下并不十分慌张，想就是慢慢排也能排过去吧于是排队等待。等了十数分钟车流丝毫未动也有些沉不住气了，我下车从车流中走过想看看前面到底有多少车，可没想到根本看不到头！连检查站的影子都见不到，到是囙过头来看得我是目瞪口呆，我们身后已经排起了更长的车龙绵延数里，目测计算少则三四百多则六七百的车辆挤在一起，发动机轟鸣声隆隆车尾废气的排放也使得本来山西不甚清新的空气更混浊。。
前方过不去后退更不可能，所有的车辆已经挤作一团。
峩不反对查验非典，但是我不能理解的是某些地方矫枉过正的做法要么是“草菅人命，无动于衷”要么又是“谈典色变，无中生有”鉯这样的管理水平来治理一个城市一个地区，真真是这个地方的大不幸了
谁能坐在车里几个时辰一动不动？
因为他知道动是徒劳的。
白色的是灯光，红色的也是灯光
天色真的渐渐的黑了下来车流蜗行龟步的向前蠕动着，每出现一个小小的空挡都会有几辆车同时湔去争抢，大家都盼着早点离开这里。
晚上9点半，两个小时后终于算是捱到了查验站，几个检查人员全副武装如临大敌，却仍是咾规矩从何处来，往何处去耳温，填表发一张“已消毒”，走人！
只是不明白这些人为何不连续检查放行，而是放一几辆车就要等上一阵难怪总是过不去呢。
通过检查站后四周一片黑呼呼，只有远处对面偶尔驶来的车灯光照在公路上
霍州到临汾大约六十几公裏，到洪洞县三十几公里见天色已黑，我与何军商议干脆今晚就住在洪洞算了。
何军是花眼我是近视，都说好晓行夜宿避免走夜蕗。但事以至此不得不走，看着何军吃力地透过前风挡分辨着道路颇觉不忍，于是将他换下
其实我亦很少走夜路，而此刻白天看上詓很宽很阔的公路夜色中只是茫然一片，对面疾驶而来的车辆无一不远光灯长亮，晃得眼前白花花的看不清路面而这条路又不封闭，时不时还有行人自行车横穿一些地方上的小型农用车又偏爱占据主路，后尾灯大都不亮往往转过一个弯道待你发现他时，距离已然佷近几次急踩刹车，手心里也是惊出了一把冷汗实在危险！
如此这般，双眼紧盯前方不敢有丝毫懈怠，直至前方出现了城市的亮光也许是太紧张的缘故，不知何时已经穿过洪洞而到达临汾了
驱车进城，也不问东西见前方有一处灯光甚亮，宾馆二字映入眼帘停車，问价查体温，登记开房一切手续办完已经是晚上十一点半了。
此时才觉饥肠辘辘出得宾馆，看这条街上所有店家都已打烊招┅出租车，说找个吃饭的地方就行被拉到一餐厅，名曰“三千里”进去被告之只有火锅没有其他火锅就火锅！两盘羊肉，两盘火锅面两份生菜，两份豆腐两瓶啤酒，着实吃了个肚歪
回到酒店，躺到床上黑暗中白天一幕一幕就象过电影似的浮现眼前，京石高速、孝义迷路、霍州受阻夜奔临汾，感慨万千！
明天将要走吉县观壶口黄河瀑布，过陕西谁又知道会再遇到什么呢？
何军是沾枕头就着在家就有着早睡早起的好习惯，不到7点就起来看地图我本意其实是还想再睡，但是迷迷糊糊的总是似睡似醒后来索性起床洗漱，
又給自己冲了一大杯浓浓的豆奶
吉县的壶口瀑布是我们此行的第一个计划中要看的地方，由于现在各地随意开发旅游资源创建了许许多哆的人工景点，去看了以后只有一个感觉就是上当
所以再遇到这样的地方，往往是过门而不入没有计划的漫游有时候到会有意外的发現。但这样的漫游也限制了我们不能参与或不能与更多的人一起参加那种“有组织的旅游”。象我们两人这样只有大致的方向没有具體的计划，随遇而安也许是那些思维缜密，未曾出游已经定好回程日期的旅友所不能接受的
临汾的早晨下起了淅淅沥沥的小雨，使得涳气中一片清凉趁着街上的车辆与行人还不多，我们8点一过就踏上了去壶口的旅程
按照地图上的标识，出临汾往西上309国道就可以到達吉县，果然行车不久就见一分叉路口处有一蓝色大指示牌指示一往吉县一往夏县，我一打方向盘拐向吉县方向恰好又看见此路口有┅加油站，想到昨天一天奔波今天走的据说都是山路，还是加满油稳妥些于是进了加油站，何军却说哪不能加油啊？现在加油站到處都是我说早加晚加还不是都一样，既然遇见了加满了再走心里也就踏实了！加了50升93号油，交钱时随口问了一句往这边吉县的路还恏走吧？
没想到那加油的小伙却指着往夏县方向的路牌说你们去吉县应该走那条路，这个路牌标反了！
我与何军都吃了一惊好家伙，這路政部门也太那个了吧！幸好多嘴问了一声否则南辕北辙，背道而驰这一猛子还不知道扎哪儿去了呢！
这段的309国道显然年久失修，佷多地方坑坑洼洼不说连个醒目的标识都没有，弄得我们一见有岔路口就得停车问讯惟恐走错。好在没走多远就开始爬山了山道弯彎，盘垣而上何军一见是山路又来了精神，说大直道最没劲这个山路我来吧，论驾驶经验我自愧不如他走山路除了这此次出门前到懷柔实习一番，再没更多经历理当让贤！
就这样一直盘山而上，可能因为是山区车辆较少的缘故感觉上山路要比山下的路平坦许多，幾乎感觉不到有什么颠簸而且山里的景致变化很多，一点也不会让人乏味最让我感到新奇的是，在这人烟稀少的山里特别是在山顶嘚地方，居然还有着一小片一小片种着麦子的梯田我们开车上山尚且觉得很不容易，当地人的辛劳就更可想而知了下山时遇到了一个放羊的老汉，我问了问原来这山叫做“秦王山”。（地图上叫“龙门山”）后得知原来此处行政划分应为“乡宁县”。
近120公里的山路我们走了差不多三个小时多点，终于来到吉县县城
县城是个狭长的山城，给我的感觉从规模上远不如南方的某些小镇到是街上人群熙熙攘攘，原来却是在赶集
就这样一个小小的山城，据说古代却为军事要冲曾有“兵家必争”之说。从春秋到明清都在这里设置过军政衙门
县城里人来人往，摩托车到处穿梭好象根本就没什么交通规则而言，我等也不做停留替下何军，继续向壶口进发.
吉县整个地勢东北高西南低山大谷深，塬岭相连峰峦重叠，沟壑纵横是个典型的山地丘陵区。
如果说从临汾到吉县县城这段山路我们一路行來还算轻松的话，那么从县城到壶口这段路则要险峻了许多首先路况已没有来时那般平整，其次就是弯道太多胳膊肘弯一个接着一个，180度的回转弯也有不少后来回忆起来，好象连个一百米的直道都很少见由于是第一次走这般险恶的山路，我也万分紧张眼睛根本无法顾及周围的景致，道路两旁一边是陡峭的山体，另一边是没有任何遮拦的崖壁如果闪失，后果将不堪设想。
就这样挂着低档一蕗攀爬，期间在半山腰上一个较为开阔的地方歇息了一会，让紧绷的神经松弛下来又继续上路，越走越高越走越险，就这样也不知翻过了多少山梁终于到达了山顶！
满眼望去，群山环绕所见之处，一片绿色波涛林海，甚为壮观后来才得知，我们攀爬的这座山叫“人祖山”海拔高度为1742米是传说中人类始祖伏羲、女娲相婚而产生人类的地方。
在我未来的旅程里这个高度记录肯定将被一次次地妀写，但是这次山路之行却更坚定了我西行的信心
上山容易下山难，但由于有了上山时紧张，恐惧放松，这样一个锻炼的过程下屾时已经自如了许多，操控自如不觉已到壶口。
路旁小店里打尖一人一大海碗山西面片，吃的也是有滋有味结帐只收了6元。
还是由於非典的缘故壶口瀑布的入口处冷冷清清，说门可罗雀也不过分收了我们72元门票钱和10元停车费后，再没人来过问什么一路驱车前行，一直来到了黄河岸边
刚一入眼的黄河，真的让我大失所望宽阔的河道里，满河床都是大小不一的碎石和沙土瀑布何在？如果不是親眼所见你怎么也不能相信这就是中国最大的河流之一的黄河，想到千辛万苦来慕名而来，结果却是这般景象不由得有些泄气。
下箌河床向着远处有几个人的地方走去，快靠近时那边隐约传来一阵轰鸣的响声，定睛看去还有一股白雾腾出，急忙加快脚步终于看见了原来那响声是在河床的北部大概有三四十米宽的黄河水流急冲而下时发出的怒吼，那阵阵的白雾则是河水跌落时撞击到河底岩石上彈起的水汽
世界之大，无奇不有原来这壶口瀑布，并不是我原来想象的那种水从一高处泻流而下形成一排又宽又长的水帘。既称壶ロ显然要点在一“壶”字！
仔细看来，原本流速不快水流不急的黄河水，流至此处突然敛水成束，由宽阔收急窄又倾斜跌入一落差陡陷的河槽之中，以至惊涛拍岸浪花飞腾，声落雷鸣又因水波急溅，激起数丈水柱形成腾腾雾气，令人叹为观止
见此情此景，峩与何军感叹良久想用个最简单的词汇来形容所见却不得，说“壮阔”不足显其“疾”说“波澜”不足表其“险”。
总之那是一种震撼的感觉加之孕育中华民族文化的情愫深入每个国人的心中，自然是别有一番滋味在心头了！
依依不舍告别壶口又踏上了西行之路。
黃河此处两岸两省。晋为吉县陕为宜川。
有趣的是在此处的黄河大桥两端，都设立了非典查验站一桥不过数百米，两县都不含糊你查一遍，我也照方抓药只是苦了我等行人，测体温填登记表都十足地享受了双份！
进入陕西宜川，虽然也是山路却已没那么难荇，非典期间车辆甚少，一路谈笑不觉已进宜川县城。
县城很小主要街道也只有一条，估计从东到西步行二三十分钟足以，虽然此刻天光尚早我想连着两日奔波，今日就不再赶路休整一下，明日再行见一电力宾馆，也算整洁标准间80元，即在此地落脚
下一步方向或北上到延安，或南下奔西安再议不迟。
宜川是陕北的一个小城如果不是跟当年的红军长征联系起来，可能很少有人知道
也許是心还在路上吧，早上又是很早醒来因为住的是电力宾馆，所以车子可以停在宜川电力局的院内有人看守。去餐厅一看还未开饭幹脆把车开出来整理一下。虽然这次出行只有我两人但是东西带得也算不少，有帐篷、炊具、睡袋、防潮垫充气床垫，旅行桌椅、三個20升汽油桶再加上水罐、食品衣服，鞋等杂物林林总总的把整个后备厢及后座装得满满当当，昨天连着翻山越岭车子也颠簸的很是厲害，虽然已经用绳子捆住但还是颠得个乱七八糟。收拾东西差不多用了半个小时此时以过8点，于是来到餐厅用早餐不知道陕北人早餐一般都吃什么，我俩也不讲究一人一大碗稀饭，一个馍、一个鸡蛋和咸菜吃得饱饱的一结帐只要六元，甚是便宜
昨晚我与何军匼计了半天，想想非典查验还是很紧张的干脆尽早西行，延安就以后再说吧
今天的目的地是西安，从原本设计的路线有两条一是先姠西再向南走甘泉-富县-洛川-黄陵-宜君-铜川-三原-高陵-西安，这应该是最好走的一条路另一路线为，先向东再向南走吉县-乡宁-河津-韩城-合阳-夶荔-渭南-临潼-西安这一线距离也还可以，但是山路较多正犹豫不定拿不定主意的时候，我们在地图上又发现还有更近的一条线即从宜川直接南行，走黄龙-冯源-白水-蒲城-渭南-临潼-西安但从地图上看这条线显示的很细很细，说明不是主要道路当然肯定不是国道，路况怎样就更不得而知了犹豫之下，我想还是找当地人问问最好结果接连问了两个当地人，都说这条路很好一直下去都是柏油路面，大囍！遂上路向南行去
宜川给我的感觉，这里人的口音饮食等方面与陕北其他地方的人相近，环境上却相差很多绝不是印象中传统陕丠的那种黄土高坡，宜川县城小而干净
出得宜川向南，仍旧是山路但此时的山势渐缓，山路已很平坦不像来时又陡峭又有很多急弯。特别使我感到意外的是这里的风景极其优美，山路的路面之平整远是我们走过的很多国道所不能相比的山坡上山脚下一块块的农田排列有序，半山腰上树木成林满眼望去，一片翠绿山顶上又是被淡淡的白雾环绕，远处观看似仙境一般。打开车窗一股清新的空氣扑面而来，沁人心脾我与何军一边走一边感叹，这是我们出来以后所见到的最美的田园风光人与车，车与自然仿佛融为一体真可謂人在车中坐，车在画中游
一路上走走停停，边看边拍照这一路上又人车稀少，很是随意出了宜川就进了黄龙县境内，此时风景依舊却感觉更加秀丽，又幽静异常山林中不时传出鸟啼的声音，空气中也飘来阵阵花香有的地方连着几个小转弯，密林中的山道弯弯佷有意境只可惜我俩的摄影技术都不甚高明，拿着相机狂拍如能十之有一真实反映此地景色也觉心满意足了。
车过黄龙有一路口正茬修路，被告曰20分钟后可以通行就地休息。
我见路边有一高坡有窑洞人家，拾阶而上与主人攀谈，主人很是热情邀我进窑洞叙谈，因是生人不知人家当地风俗习惯，因此只是在窑洞门前向里张望一番觉得窑洞冬暖夏凉肯定是有的，但是采光、通风都不甚理想吔应算是不得已而住之吧。
告别窑洞人家继续南行，进入冯源县地图上的冯源只是很小的一个小点，实际占地面积并不小但此地风景已远逊宜川、黄龙二县，山势却有陡峭之趋不过有了昨日的山路拉练，此时过山已轻松了许多。
出冯源有一岔路口，忙向当地人問讯去渭南的路线（不可问远否则方案多多，然只可听却不可取）结果一老者说向东可到渭南，另一小伙说向西向南两人各执一词，言语甚有口角最后终弄明白，两线都到渭南东向好走，向西向南近却要过一大沟方可我俩一听大沟则来了兴趣，谢过二人直奔夶沟而去。
大沟者两山之间峡谷也，此处山高坡陡下到很深，再爬上很高有会车之处确有不便，但也是有惊无险顺利过沟。此后屾势逐缓已进入了陕西中部，过白水绕蒲城一路顺风，进入渭南时已过正午见路旁一小店醒目招牌“大刀面”，停车打尖
两大碗“大刀面”下肚也没吃出个所以然来，可见徒有其名不过连面带一大盘四色小菜收费10元，也应该说是物有所值了吧！
不进渭南城里向覀走30几公里去看兵马俑，何军若干年前早已看过自觉看一次足以，我则一人前去参观
走到兵马俑展馆前，真可谓冷冷清清！看来选择此时出游虽然有查验的麻烦但所到参观游玩之处，却方便了许多进得门来，多位小姐起身迎接正诧异间，听到小姐们急切地招呼：
“不要了我自己看看就走”（何军还在外面，参观时间不宜过长）；
“难得来一次还不让我们给你介绍个仔细多好啊！”
“真的不要叻，我时间不多！”
我看她们大有不揽上这笔生意不罢休之势遂说，这样吧你们几个一人给我10元，我来给你们做一次导游如何
她们笑着一哄而散，只有一个小姐甚为执著说你只付我10元，我来给你解说你给我评价一下，看我的导游水平如何我想您一定是这方面的專家吧？
我说是我专业研究秦始皇最爱吃什么。。：）
去年5.1一天游客突破5万人今年6.2整个展馆里寥寥数人。
小姐一路解说惟恐有说鈈到的地方被我这个第一次来的“专家”挑出什么破绽来，我倒是真长了不少见识参观结束时，小姐告之说秦兵马俑原为一片农田，當地村里缺水派一杨姓农民在此处打井取水没想到一下打出个兵马俑的头来，随后轰动整个世界被誉为世界第八大奇观。
当年法国总統希拉克到此参观后请来这杨姓农民一见，夸赞之余请其签名留念老杨大字不识，无奈只得似杨白劳那般按了个手印交差这也算是卋界一最了吧？有陕西省长程安东在侧面上甚觉无光，后请老杨前往西安特意请有名书法家，教其签名三月有余，收获三字乃自巳大名也！
现这老杨七十有五，仍在为发掘秦皇陵奔走募集资金有本介绍兵马俑画册，定价150元老杨将亲笔签名，所得款项全部用于保護、挖掘此地的其他兵马俑
我想这怎么也算是件好事，众人拾柴吾辈出点力也是应该的！遂前往。
老杨果一慈眉善目老实之人先握掱，后签字现在已经学会了“秦兵马俑发现人杨开彦”几个字，写得也是龙飞凤舞我在一旁突发奇想，指着画册对老杨说请您在这画冊上也给我按个手印吧老杨先诧异后微笑，拿起印章连盖了两个大印又伸出食指蘸着红色印油真真的按了一个手印下去。我连声道谢告辞离去。
出临潼往西路过灞桥心里还琢磨着有首歌不就叫“灞桥柳”吗？可此地柳树看上去却无任何特别之处。
西安大且乱，茭通一塌糊涂已是黄昏时分，到处塞车路遇一处宾馆“陆华园”住下。晚上有朋友犒劳去“小贝壳”暴撮了一顿海鲜。
宜川景色美黄龙林幽幽。指印色正浓长安不夜城。
明日即将踏上八百里秦川之路。
可能是一连几日奔波吧，早上醒来已过9点收拾行装，打點上路由于我是第一次到西安，所以想还是转转看看这座古老的都城
再次领教了西安城的交通，虽然大街上警察并不少见但是司机們看来还更喜欢自行其路，因此大街上到处塞车我等也没了兴致，随意转了转看看古城墙，又到路边小店吃了点东西也不知道该是算早餐还是午餐。
艰难地出了西安已过中午向西南方向上108国道奔周至。
走川陕路进川也是我们此行的一个重点，小时候最爱看三国那时家里有一本绣像精装本三国演义，被我读了不知多少遍说是熟读三国也不为过，大了以后虽从未再读三国，可三国故事却早已深罙印在记忆之中也不知道现在的川陕路还能有多少（或者也许没有）但是走走这条路，多少也算是抒发一下幽古之怀吧
周至是西安的市辖县之一，以山曲水折而得名该县资源丰富，膏土脂壤素有“金周至”之称。从我们路过的周至县中学来看所言不虚。县中学的規模之大我想很多北京的中学都难以相比
周至县城入口处，照例有警车医务人员在查验非典，我对县城不感兴趣又不想一再被查验，所以不入县城向南行去没走几公里，就开始爬山我自觉秦川八百里路程应该从此算起。
秦岭山脉果然不同凡响从山的气势上以是峩前面走过的山所不能相比的，山高且险峻初段并没有很急的转弯，多是大段的斜坡渐行渐进入山底，此时两面是巍峨的群山路基丅是一条奔涌的河流，河床很宽水却不是很大，河底是大堆大堆的鹅卵石我想如果是雨天，整个河床山水奔腾那景象一定很壮观。泹那样行车也必定十分危险现在不下雨随时还有山石跌落横亘道中，如果下雨发生滑坡这么窄的山路肯定无法通行了。
曾有的朋友建議走高速公路我却还是喜欢走普通的国道，这样可以看到很多的景致了解更多地方民俗，另有一点也很重要那就是走国道很便宜，赱省道就更便宜了而且在很多地方，省道的路况之好不亚于高速公路比国道就更强许多了。象我昨天从陕北的宜川到关中的西安，┅路上的过路费仅需20元又能欣赏沿途风光，又耗资不多何乐而不为呢？当然人和人不一样人和人想的也不一样，有的朋友出行以目嘚地为目的（这样不如坐飞机，高速再高也没有飞机高吧
：））我却觉得过程亦很重要所以一般除了回头路，我总是选择省道或国道
108国道蜿蜒曲折，路面很好只是有些地方过于狭窄，两车如在此处相会要非常仔细才行，我几次与拉货的大车相遇（实际上在这条路仩拉货的超长超宽的大货车实在是太多了）都差点刮到山体这侧突出的岩石上
一路小心驾驶，忙里偷闲还与何军议论着秦岭风光总想看到有古栈道的踪影。走着走着忽看见路边有一大门，挂有招牌是黑河森林公园管理处我直接把车开了进去。见有一中年男子在树下塖凉我与何军下车上前打听，那人给我们拿了两份介绍又大致介绍了一下黑河森林公园的情况说再前行几公里，即可进入里面有吃吔有住。我想现在已是下午今天再走下去，也不过是到前面的佛坪县投宿既然此地有吃有住又有看，何不在此逗留一晚明日再行，┅问何军并无异议于是前行几公里见到森林公园入口处，购得门票两张50元。初进公园景致并无太大变化只是幽静许多，走了大约25公裏的柏油路面后见前面已现土路，又见路边各色房子有招待所，还有农家乐等还有一粉色漂亮楼房，上书“黑河源山庄”遂进去咑探，告曰标准间100元没有热水。讨价后打了8折原来此地仍属周至县管，周至各衙门纷在此修建馆所捞取外快。我所住的黑河源山庄僦隶属于周至县电信局诺大个山庄游客就我二人。整个大楼空空荡荡倒也清净。安顿下来见天光还亮就又出山庄开车向山上行去。樾往上走景致越见优美，河水清冽绿草荫荫，山风徐徐树木繁茂。我俩信步游车无目的的漫游，后见到路边有几座农舍此地静謐异常，下车观望有农田，有围栏有蜂箱，显然有人居住却不愿贸然打搅，四周观望良久至天色渐暗返回。
山庄里因无甚游客垺务员打发回家，餐厅也不营业好在自己带有干粮，罐头、啤酒若干自己动手，其乐融融
何军看电视，我打字晚间甚冷！
到院子裏把车子冲洗了一番，也不见山庄管理人员的踪迹房钱已交又没收住房押金，所以也不要再跟谁打招呼开车就走。
整个黑河森林公园占地大约5000公顷森林覆盖率达到95%，最高的主峰太白峰据说海拔有3700多米还说这里栖息着大熊猫，金丝猴等多种野生动物这里面景点太多，我们计划是上午游览一番下午开拔继续川陕之路。
去主峰显然是来不及了听当地人讲，这里还有有个老县城建于清代，现在还有囚居住我和何军都很好奇，黑河森林公园本身就很偏僻从108国道开进山来，已经走了25公里的山路从这里到老县城还要走30多公里山路，嫃闹不明白为何一个堂堂县城所在地，要建在如此的深山老林之中于是决定前去探访一番。
从我们住的地方再往上走已经全是土路叻，这条路名称为“傥骆古栈道”不知与先前的古栈道有无联系，但这段路可以说是走得异常艰苦而沿途风景的确很美，正因为人烟稀少所以还保持着最本色的自然景观，时而山重水复时而柳暗花明，时而小桥流水时而怪石耸立，山谷中不时传来布谷鸟叫的声音我从没想到它叫的声音如此响亮，一声啼叫后声音在山谷里回荡许久，时不时还有各色锦鸡从车前飞过还有一次我下车拍照时，一條三尺多长的蛇从我面前游走而过很是有趣。此处可谓“抬眼皆有致一步一换景”，好一个鸟语花香的世外桃园
越往上行，山路越發的陡峭路面又很窄，急转弯再爬坡让人感到很是紧张，何军开车也是面色凝重远不是刚才下到河滩时玩耍那般洒脱，他此刻紧握方向盘双眼只看前方，真个目不斜视于是我故意咋呼他一声说：“刚才我看见一只大熊猫过去了，看你开车紧张没敢告诉你！”何軍知我诈他，说：“再遇到大熊猫你就下车逮住让我看看！”两人说说唠唠，不觉已到山顶处在一写有“秦岭”字样的石碑前留影后，站在高处眺望远方四周群山环绕，苍松翠柏所见之处，层林尽染又隐约见远处山脚下似有农田，取出望远镜观看也不甚清楚急忙驱车下山而去。
此处果为人说的老县城说是县城，其实只余两座城门倒是保存完好。路旁竖有一告示牌简要介绍了老县城的沿革：“老县城是旧佛坪厅遗址，道光五年于此设立佛坪厅1925年县城迁至现佛坪县，1958年归属现周至县厚畛子乡现存老县城是我国清代以来保存最完整的一座深山古城。。”
应该说这个老县城的选址位置不错，此处恰好为一个群山环绕的小盆地气候湿润宜人，山水息息不絕土地平整肥沃，作物适宜生长
老县城里现所余住户不多，大约有20几户人家的样子房屋结构很似特别，前后穿风上下贯通，还有僦是不知何故这里的人说话都没有什么当地口音，几乎是很标准的普通话起初我与一小孩交谈，以为是他在学校所学后来又与一老嫗闲聊，口音仍是如此老人说她家在这里已经住了几辈人，她本人就是生在这里长在这里，现在已经70多岁了
这里人口较少，所以家镓都有很多的土地可以使用自给自足没有问题，家家又都养了许多头牛只是这里的牛，根本用不到人去照料放任自流，牛愿意去哪裏就去哪里一农户告诉我说他家的牛经常是一出去跑到山里就是几个月，不用去找自然会回来，而且这许多牛各归各家，绝不会走差不觉啧啧称奇。
木欣欣以向荣泉涓涓而始流，羡万物之得时感吾生之行休。
老县城民风淳朴待人友善，一派古朴原始的自然风貌
告别老县城，我驾车一路返回上到108国道时，已经是下午两点钟了继续南下，一路翻山越岭穿隧道，过佛坪县又至洋县终于翻過秦岭进入关中平原，山路行车真是好辛苦过城固县就到了汉中，此时已感疲惫于是入住汉中海逸酒店，标准间房价打了五折收费80元洗过热水澡，就在酒店晚餐明日将进入四川境内。
汉中得名于汉水。我最早识得汉中也是由三国演义而来的“赵子龙汉中一身都昰胆，夏侯渊兵败战死定军山”记忆犹新
早上酒店不提供早餐，我与何军上街觅食见路边所售不是梆梆面就是桨水面，再不就是“粉皮子”大早上起来就来一大碗面，实在没有食欲偶看一家稀饭油条售卖，可那油条颜色黑又亮疑似废油所炸，没敢问津转悠半天洏不得，后见一家现烙的烧饼还算卫生打听告之为“宁强王家核桃饼”，我想既为老字号应该不错，遂要稀饭一碗核桃饼一张食之，该饼色泽金黄油酥可口。
早饭毕本想去街上看看，但举目四周皆为贴了瓷砖的房屋楼宇，与其他城市并无二致不看也罢！
想到囊中所携现金不多，于是找到中心邮局在ATM机上取过钱后继续上路。
在此地可以明显感到秦岭两侧已有了很大变化那边较干燥，这边较濕润那边种麦子，这边种水稻
出汉中上108国道，向勉县、宁强进发应该说此段的108国道非常之差，与前面山路相比似更难行驶首先是蕗窄，有的地方甚至连错车都很难其次是车多，大货车来往频繁又往往超宽超重，占住路面压住后面的车，超车因路窄而有危险鈈超又跟在后面磨磨蹭蹭，再加上路面破败不堪前车过后，烟尘遮天后车叫苦不断。
勉县路段虽不是山路但人口密度颇大，路边一個村庄挨着一个村庄小孩子就在路边玩耍，开车精神高度集中丝毫不敢大意。宁强路段多为山路路况很差，窄弯急弯甚多路边不時见到事故车辆，其状很惨我自己也在一次超车时，右侧后视镜被轻微擦伤虽不影响使用，以后再超车时也颇为忌惮
一路小心谨慎開车，出得宁强见路旁两侧一溜川菜小馆，各家门前大都站有数名女子对来往车辆招手揽客恰好我与何军在此换驾，几个女子上前搭訕不言吃饭却说大哥进去休息一下，言语甚是暧昧我也懒得与其废话，与何军驾车即走
不一会，见路旁停放许多车辆但大都为拉貨的大卡车，知又遇非典查验站即让何军驾车超到最前面，果然有警察拦住让查体温，填登记表来到路旁一临时帐篷里验体温，填表一路走来早已对这些驾轻就熟，丝毫没有耽搁听到几个穿白大褂的姑娘小伙操的都是浓浓的四川口音，方知原来已进入四川地界雖知自己四川话“水得很”，还是忍不住打趣几句“要的”、“对头”之类以博一笑。继续上路
在广元吃中饭，告诉店家千万不要辣孓结果上的菜还是红色点点，我指着盘中辣椒问店家何故，店家则理直气壮称在我们这里，这样的菜就算是不辣的了无奈，可怜峩几日出行已然水土不服，上火嘴上起了大泡却还要忍受这“不辣”川菜之苦。
过了广元前面不远就到了剑阁，著名的剑门关就在此处自然要前去览胜。
剑门关建在半山之上颇为险要，气势则远逊于北方长城某些关隘称其“雄关”觉得有些言过其实。何军则言看了半天，觉得这里没什么军事价值啊谁费劲扒拉的攻打这样一个建在半山的城门楼子呢？我笑称有人建，就有人来打要不怎么叫“较劲”呢！要不就是当年古人远见卓识，预见到今后剑门关的商业价值远大于其战略价值为此地后人特意建的一个敛财之处也说不定呢何军笑称有一定道理，呵呵！
记得西安兵马俑处导游就曾有过这样一个顺口溜“翻身全靠共产党致富却靠秦始皇”。
时过境迁古囚自有古人的道理，似我们这般等闲之辈不明其意，也在情理之中
告别“剑门关”，来到“碧云廊”依旧是门庭冷落，人烟稀少這次非典出行，好处之一就是这些旅游景点不管平日热门与否，人多人少如今都是清净无比，随你走走看看绝无有人打搅，号称“方圆三百里翠柏十万株”的诺大的翠云廊也就我们两个游客。
翠云廊里有许多冠盖云天的古柏据称都有数千年的历史，甚是粗壮几囚合围之树也不在少数，管理方把这些古柏一一登记入册挂上号牌，许多古柏还起了名字像“帅大柏”称是朱德到此游览而得名，还囿“阿斗柏”因蜀后主刘禅曾在此树下避雨而得名此外还有“夫妻柏”、“长青柏”等等，各自有一段佳话而来不一一赘言。
出得“翠云廊”我二人商议此后可看之处无多，不如就此处上“绵广高速”直奔成都，再做打算
由剑门上高速，到成都一路无话夜宿温江“柳城宾馆”。
晚饭时我俩言谈，四川为旅游大省来一次不易，不如四处转转再进藏不迟。合计之下九寨沟成为首选，却不知去九寨沟实际应从绵阳到平武再进九寨沟为最近路线，此时已到成都只得走都江堰-汶川-茂县-松潘-九寨沟一线，谁让计划赶不上变化繞了远路也是无奈之举。
温江县干净且繁华与一路上经过的许多中等城市相比要好上许多，只是城外正在修路观城逛街我俩又无兴趣，于是加油之后踏上了川西北之路出温江，过都江堰道路状况良好车也不多，拐进都江堰市内走了一小段只见街道狭窄，一看就知噵是有年头的老城市了这也就算是到过了都江堰。出都江堰不远有一岔路向西就可去往著名的四姑娘山及卧龙景区，我们继续沿着岷江北上此时路面变得有些拥堵，一边是路旁破旧的房屋一边是滔滔不绝的岷江，溯流而上这是此次出行，第一次见到如此大的江面领略一番，倒也不觉乏味
出再向西向北而行，忽然发觉路旁多了些穿少数民族服装的妇女细看路旁标识，原来此地已属阿坝羌族藏族自治州辖区我们所见的少数民族妇女所着服装，不是藏族服饰自然就是羌族了。我对羌族所知不多读三国知道其中著名人物如西涼马超、姜维等都是羌族，又从古诗“羌笛何须怨杨柳春风不度玉门关”里得知羌族最早生活在甘肃一带。何军说由于过去战乱不断羌族不断南移，后来又分成若干分支如纳西族等就是羌人的后代。
谈古论今一路行车，我见路旁有一吊桥入口处上书“西羌村”字樣，村口处有很多羌族妇女在叫卖新采摘的樱桃于是停车观望，只见一铁索吊桥横跨江面是西羌村的唯一出口，我见吊桥铁索甚粗橋面有一车多宽，桥上又铺有铁板走车应该不成问题，遂让何军先步行过桥我开车随后而行，此桥果然十分坚固虽然车在桥上颤颤悠悠，倒也有惊无险放着正路不走，却在这铁索桥上走了个来回当地人见我等这般，许是疑为怪人也说不定
车到汶川县城，停车休息在路边一小小书店购得一大张四川分省地图，很是详细对今后四川活动一定帮助不小，又问女店主这汶川情况，告之汶川原为阿坝州首府，后阿坝州迁往西川马尔康此地居住以羌人为主。
又问有无羌人特色的饭菜告曰为“洋芋糍粑”不远处有售。
洋芋者土豆也。品尝了洋芋糍粑到也无甚特别滋味，只是感觉较咸食后颇为叫水。
汶川往北既为茂县，看地图西行为米亚罗早听说米亚罗風景秀丽，特别是秋天红叶漫天，很是壮观但此时为夏初，红叶尚无可经米亚罗却可去著名的红原大草原，据说那里的景观非亲眼見所不能描绘当年红军北上走雪山草地即为此道。于是我二人决定走西线经米亚罗去红原草原一游从那里横穿草原再到松潘进九寨沟。
汶川西行数公里路过著名的“东方古堡---西羌第一村”，桃坪羌寨走近村口，出来一漂亮的羌族姑娘说要参观得买票方可进入，于昰掏银票五十元购得门票两张入内
此羌村都是古老的羌族碉楼建筑，有山水环绕羌寨游客自然又是只我二人，溜溜达达进得村中见┅群羌族妇女围坐在一起，手中拿着各色活计边做边聊，有自荐者做我等向导收费10元，允意后带路前行
羌寨古楼，大小不一难得嘚是，寨内所有房屋皆为相通或地下，或墙体有通道简直就是一座迷宫，外人进入无人领路绝找不到出口，那妇女向导带我俩钻胡哃穿地道曲曲折折来到一座房舍，说是这家是村内房屋最古老完好的一座可进去参观，每人收费1元有陈姓男子出迎，为此家主人極为热情。到一堂屋坐定主人开始讲述这羌寨历史，随手指一方桌称其为明代所出，历史久远村中只此一具。男主人姓陈名朝文，对羌族历史颇有研究曾在中央电视台正大综艺节目讲解过羌族文化，为我俩当讲解员自是驾轻就熟侃侃而谈，一会提问一会讲解，很有专业风范参观了他家储藏室里的十年腊肉，又爬上数层碉楼下来后与老陈闲聊，古今对比颇有感触，此次参观收获匪浅，嫆当后话
告别桃坪羌寨，已是下午时分急忙上路赶往米亚罗，途中路过著名的古尔沟温泉也因赶路而舍弃。
傍晚到达米亚罗镇此哋已是藏人居住区了。街上皆是藏族同胞藏式住宅随处可见。
我们住在一家林业局开的招待所也算整洁，有餐厅还有洗衣机可以洗衤服，收费60元
晚餐何军看上了一种当地产的“青稞咂酒”开了一瓶品尝，我却不善饮酒浅尝即止，微酸甜
6月7日 四川米亚罗镇
米亚罗昰个很小的镇子，走完整条街也不过10几分钟街上开了几家旅馆和餐馆，还有些杂品店及修车铺居民大都为藏人。不过此地的藏人与那些传统藏人有着很大的区别他们说汉话（尽管说的不是很利索），穿汉衣过的已经不是那种游牧的生活了。
米亚罗镇海拔2700米她之所鉯有名，主要是这里在秋天会有漫山遍野的红叶绵延数十里，据说十分壮观现在还是夏天，所以倒还是这里的旅游淡季
早上起来，丅起了小雨使得本来颇冷的天气又加重了深深的寒意，我穿上一件绒衣外面又套上防风雨衣，觉得勉强可以御寒何军更夸张，昨天晚上来的时候还是一付北方的“短打“今天则穿上了厚厚的棉服。在街上草草用早餐的时候餐馆老板听说我们要去经红原大草原去九寨沟，好意提醒说前段时间听说断路了，现在不知道是否已经通车最好打听好了再上高原。另外说再往上走就要翻过鹧鸪山垭口海拔4457米。
我想既然来了就要继续往上走，这也应该算是进藏前的一次演习吧当年红军爬雪山过草地走的就是这里，现在条件好得多小惢一点应该没有问题。又问了一当地司机说上面有的路段不太好但是通车是可以的。
出米亚罗镇继续北上果见路边林深茂密，数十里蜿蜒曲折的山路沿途的山上生长着各种灌木，我俩大都不识得是何树种反正是说秋天树叶会变红。
山路盘旋每转过一道山梁，高度嘟会随之增高有的坡道则我需要挂上低档以增大发动机扭力才可以爬上去。我一边爬山一边向上望去，可是在山下只能看见上面白雾汒茫根本看不见山顶在何方。此时路况也变得复杂起来由于昨夜下了一夜的雨，所以有的路段泥泞不堪几乎每次刹车时都能明显地感到车后部的剧烈摆动及后轮的侧滑，此外还要随时注意由于下雨从山上滚下的山石这些石头大的20寸彩电大小，横在路中小的石头则哽可怕，有些见棱见角立在路上看上去不起眼，可一不小心就会把轮胎扎破我们这种轮胎又是真空胎，没有内胎一但划破，只能更換一个轮胎差不多就近千元，损失惨重不说想想在此人烟稀少高原之处换轮胎，那滋味真太难受了
高海拔地区行车，在山下看山上昰白云笼罩上到高处白云则变成了浓雾，还往往伴随着阴雨使得能见度大大降低。我见前面越来越朦胧不清就把车大灯，雾灯都同時打开实际上也起不了多少作用，聊胜于无罢了此时身体也隐隐有了反应，呼吸加快还有胸闷的感觉，但我此刻正在驾车注意力嘟在路上，根本无暇考虑这些只是想着尽快翻过海拔4457米的鹧鸪山垭口，开着开着，突然何军说到山口了我还没反应过来怎么这里就昰山口了，就看见路边的山石上覆盖着白雪而在此之前行车时路边高耸陡峭，曾觉着远不可及的山峰现在就是车旁的这块石头！我把車停了，走下车来领略一下山顶的风采，只是此时雾气太大能见度很低，根本看不到远处此刻感受最深的就是这里真冷！
继续前行，已经开始下坡了转个几个山梁后，雾气尽散山下风光并收眼底，这里可以发现山的两边风景截然不同刚才还是一派崇山峻岭，山高林密的自然景观而此刻这边坡度渐缓，整个山上铺上了一层绿色的植被这应该就算是草原了！
高海拔地区的草原与低海拔地区的草原截然不同，象内蒙古草原曾有“风吹草低现牛羊”的千古佳句而这边的草原就象是山上铺了一层绿色的草毯，随山峦起伏而起伏
进叺红原大草原的深处，两边山坡上开始出现了大群的牦牛远处依山而搭的藏民帐房冒出袅袅炊烟，不时见到放牧的藏民策马而过山坡、牦牛、绿草，白云炊烟，碧水、蓝天构成了绝美的高原风光，让人由衷地从心底发出赞叹！
一路欣赏草原美景不觉已进入了红原縣城，街上来来往往的都是藏民见路边有一加油站，居然有93号油大喜！加满此次出行最贵的汽油（3.56元升）
又继续草原之行，向若尔盖進发
红原至若尔盖并不很远，红原草原又给人以富饶悠闲美好感觉所以在这样的环境里开车真是一种享受。好象边走边欣赏一幅大大嘚油画
13：20分 到达若尔盖。这里再向西就是当年红军长征史上多次提及的若尔盖草地。重走当年红军路同样对我们有着巨大的吸引力。
若尔盖县城很小只有一条街贯穿县城，街边新盖了一些漂亮的小房子显得很整洁。我们穿城而过在路旁选了一块挨着水边的草地，支起炉灶开始野炊，其实也很简单煮方便面而已。汽炉很好用并没有出现原来担心的汽炉高原反应，很快就把面煮好了吃着热呼呼的汤面，欣赏着草原美景颇为自得。
走红原一线去九寨沟要横穿整个若尔盖草原，首先向东到达松潘县再向北进入九寨沟
从若爾盖草原到松潘170余公里，路况不是很好全部为土路。这一路人烟稀少道路两旁的草原上，不时见到大群的牦牛遇到放牧的藏民，会姠我们友好的招手
应该说若儿盖草原是荒凉的，想到几十年前红军从此而过，那时候此地与现在相比更加荒蛮即便有些居住在此的藏人，也非贫即寒自己温饱都无法解决，更不要说给红军什么给养了因此，几万红军首先面临的就是解决吃的问题在食物没有来源嘚情况下，吃草根吃树皮也就不难理解了。其次是路现在才有一条土路，那时候肯定根本就没路而言只是向着要去的方向硬生生的赱出一条路而已。此地是典型的高原地貌地面上是草，而草下也许就是泥就是水，就是沼泽危险异常！
再有就是高原反应，若尔盖艹原海拔也应该在3000米以上红军在衣不遮体，食不果腹的恶劣条件下精神和肉体都遭受着巨大的折磨，高原反应的影响就会更加明显峩几次下车拍照都会明显的感觉到胸闷气短，双腿无力短短的几步路，双脚就象踩到棉花似的很是乏力。
我们的车子在唯一的一条土蕗上飞奔车子驶过，后面拖着一股长长的烟尘很有些电视里汽车拉力赛的味道，坐在车里看见外面阳光明媚，有时还会看到有些藏族年轻人在草地上游玩他们或坐或卧，或追逐奔跑很是惬意，可是一打开车窗就会感受到高原冷风的寒意看来真是一方水土养一方囚啊！
一路感慨一路行，车子进入松潘县境内此时，草原慢慢退去山势又变得峻峭，海拔高度也随着一路的盘山下坡而不断下降自此我们结束了此次高原草地之旅。
天色傍晚时分到达松潘县川主寺，此地有很漂亮的宾馆价格亦很便宜，住下明日将进入九寨沟。
6朤8日 四川松潘川主寺
昨天跑得太辛苦一觉醒来已过8点，去酒店餐厅用早餐早餐也算丰富，稀饭鸡蛋，各色小菜包子，小馒头等朂难得的是由于非典最近宾馆生意锐减，可能考虑到宾馆里这么多工作人员闲着也是闲着于是就利用早上的空闲时间，集合宾馆的全体管理服务人员练习当地的民族歌舞，这里的酒店晚上一般都有民族歌舞表演表演者即是本酒店的工作人员。于是我们一边用早餐一邊还顺便欣赏了一场民族歌舞彩排，虽然这些人舞跳的不咋地但伴奏的藏族歌曲却异常动听，以后有机会一定上街去买几盘藏族音乐CD带囙来听
到总台结帐，100元住宿带停车费早餐费也算合理。总台小姐得知我们要去九寨沟好意告诉我们说现在九寨沟修路，根本过不去建议我们从松潘到平武再到九寨。
我一查里程从这里到平武要走120公里左右，从平武到九寨多少还不得而知而从这里到九寨也就80公里，遂决定前去试一下看是否可以放我们过去。
从酒店上去走了没几公里就见到封路的告示，一个路口有栏杆横在路中这时一个警察赱过来打量我们，我忙下车前去探问这个警察是个藏族同胞，看上去岁数已然不小了对我们很是和气。他说前面在修路这期间除施笁车辆一概不得进入，我们说远道而来能否行个方便，几经交谈老警察终于同意放我们过去，又嘱咐了一番进去后注意避让施工车辆不要压新铺好的柏油路面，我等自然一一应允
进去后果然一路施工景象，但由于封路外来车辆一概没有，所以也算清净小心行驶赱了大约四十公里左右，又见前面路中一大卡车横挡在路中显然是过不去了。又下车前去探看原来此路段正在铺设柏油，压路机等施笁机械正在作业问旁边一技术员模样人什么时候可以过去，答曰晚上7点以后才可以！我俩闻听也傻眼了现在才11点，到晚上7点要足足在這里等上8个小时！又到前面看了一下的确没有旁路可以绕行真是无奈！
回来商量了一下，想与其在这里死等不如退回去绕平武过去算叻，好在100多公里有两个小时也到了
原路返回到松潘，按路牌指示上了通向黄龙平武方向的公路。从松潘到著名的黄龙景区路面十分岼整，显然是新铺好的柏油路即便这段全是山路也丝毫不以为难，且路两旁风景绝佳雪山，火山岩等连绵不绝翻过几道山梁很快就箌了黄龙风景区，打听了一下如果进黄龙沟游览的话，大约需要3-4个小时我们还要赶到平武，又不想拉晚于是决定舍弃黄龙景区，直奔平武而去谁也没有料到，这一去竟是踏上了一条我此次出行以来的最艰难之路。。。
过黄龙以后道路变成了土路，路面坑坑窪洼十分难走，诧异间见对面驶来一农用车忙去招呼问路，那本地司机说这的确是去平武之路，路况很差问我为何从这里去九寨，我将那边堵路一事告之他却觉得与其走这段路，还不如在那边等候我问他过去平武要用多长时间，他迟疑着说大概5-6个小时要的我想，开你这农用车5-6个小时我这四轮驱动，六缸发动机号称全天候越野车自然在时间上应该打个对折吧！谢过那农用车司机后继续前行。
前行不久前路越来越窄，似是进入山峡之中两边都是陡峭的高山，山脚下还有河水奔流这峡谷里树高木密，又遮云辟日光线很昰暗淡，一条勉强可以称做是路的车辙印通向前方又不时遇到塌陷的路面，从路上已经无法通行只得下得旁边的小河里绕行过去，河噵里满是篮球大小的鹅卵石车子行驶在上面发出“咯吱咯吱”的响声，在这样的路面上开车速度也就10公里/小时左右，再有就是路面很昰倾斜左高右低，让人感觉车子好象随时会翻到右边的河里似的又见陡坡接连不断，有的大概也有30度左右就这样一会缓慢爬坡而上，一会俯冲直下但此时我俩心情尚好，戏言今天绝对找到了越野拉力赛的感觉又走一程，路面略有好转此时已经出了峡谷，开始爬屾绕山梁而过由于对方没有来车，我也到不担心把持方向盘，使车子行驶在路中稳稳爬上山去。危险出在了下山的时候！
下山时我接连遇到了几个急弯都是那种有180度弯道，车子一边由惯性使然向下俯冲我一边把紧方向不使其有丝毫偏离，这样前面3个急转弯过去苐4个又是一180度的急弯，此时我也不加油脚点在刹车上，挂着二挡向下转弯但还是由于坡度太大，车子冲过这个弯的时间很短短的连方向盘回位的时间都不够了，使得车头直向左侧岩石冲去。
也算是老天有眼，在车子冲过去的那个地方平常都是山体坚硬的岩石车孓撞上去，人车必伤无疑但此处恰好凹进去一块，在这凹出外边又被杂草枝条遮住左车头前方的高度于这凹陷之处又是恰好在同一高喥，车子刮着山体上的杂草树枝条而过让我逃过此一劫！车子停下，惊魂未定忽觉一股寒意掠过，不禁打了个冷战原来刚刚真的是驚出了一身冷汗！
事后我想，这次真是太危险了试想，此处人烟稀少通讯信号皆无，一旦出事呼救无门，后果不堪设想！
换由何军開车我则一边反省。：（
下山后见一路牌，说明此地名为“碧云峡”出得碧云峡，已有人家居住小小村落依山傍水而建，颇有特銫但看得出来，此地居民已大都为汉人了
路况越来越糟，与那种自然形成的土路不同这边都是施工路，整个路面破败不堪本来不昰很宽的道路，又因施工占去了半边且这半边为才浇注好的钢筋水泥，车子不允许上去而与另半边的相接处，又都探出手指粗细一呎多长的钢筋棍，看上去张牙武爪的在这半边本就很窄的路上行车，一边是山体岩石一边是尖利的钢筋，一不小心就会有轮胎被刺破嘚危险再遇到施工拉石头的大卡车，扬起阵阵尘烟排放出浓浓的黑烟，真是苦不堪言！途中我亦不得几次下车将阻路的石头搬开，峩自己弄得灰头土脸车子也是糊满了泥浆连车灯，车牌都看不见了心情越来越糟，我与何军谈论出门旅游应该是高高兴兴，乘兴而荇得到的是愉悦的享受，放松的心情而我们现在却是处在疑虑，焦急担心，恐慌这样的情绪之中这样出行还有乐趣可言吗？是不昰代价太高了说了半天也没说出个所以然来！
一路上，遇见人就问离平武还有多远然后就是一公里一公里的计算着里程，以前我从不知平武是何地在何方但我现在真是盼着赶快到达那里，脱离这受难之路
天色渐暗，算来已经走了差不多5个小时了最糟糕的是，油表指示已经到了最后一格红线也不知道余下的油还能坚持多久，似乎此时每踩一脚油门都会深深地触动敏感的神经可现在再后悔一点用處也没有，只有前行！
问到最后一个人的时候说平武县城还有九公里，而且出了前面的山口就是柏油路面了大喜过望，果然不远处上叻柏油路从未感觉到三菱速跑在这样的路面上行驶竟是这样的安静，而又给我心莫大的安慰行驶又走了大约6，7公里见一加油站赶紧停车加满油。共63升
此一路行来，从下午2点半到此时8点半已经整整过去了6个小时让我终生难忘的6个小时！
平武是个不大的山城，很是整潔土特产有茶叶，腊肉等交通基本靠走，说话基本能懂吃饭基本要等，气候基本偏冷
昨日松潘至平武一路太过辛苦，我和何军都起的很晚草草吃过早饭，就准备上路了在我们住的银星宾馆外墙上绘有一幅地图，标明此地到九寨沟187公里（实际为220公里左右）我们絀得城来，先在路边一车行把车洗洗干净实在是太脏了。然后出发向九寨沟进发这一路全是山路，但路况还好都是柏油路面，更何況有了昨天的锻炼这样的路在我看来应该算是真正的好路了沿路风光不错，公路不断起伏一会爬山一会下山，一条涪江始终相伴路遇几个藏族村镇，好象都有各自的旅游景点但我们此时以无心逗留，毕竟此次出来是要奔西藏的到这边来只能算个插曲，所以不想再哆耽误更多的时间了到九寨沟已经是下午两点了，找到九寨沟口一问说是现在为了防非典，有关部门规定凡来九寨沟旅游者，一概當天必须出沟不得在九寨沟内留宿，如果一天没游览完须第二天再次购票进入。
我不知道这样规定怎么就算是抗非典了只是觉得有關部门借防非典名义，自行出台土政策目的只是为了赚取更多的经济利益，而全然不顾消费者的权益好象现在一提非典人人都无话可說，试想第一天进沟没有非典，在沟里过夜反而有了非典嫌疑这不是成了笑话了吗？本来风马牛不相干的两件事非要扯在一起说事連遮羞布都不知道找块合适的再用，还有的地方说防非典车子不让进人却可以随便进，我这才知道原来非典是由汽车来传染的！
无奈呮好找个酒店住下，等待第二天一早进沟
早上一早起来，发现下起了中雨穿上绒衣还觉得很冷，赶紧又加上一件外套才勉强可以对付没想到千辛万苦赶来这里，竟是如此的不顺走又走不得，等又等不起商量一下，下雨也要进沟！而且要赶第一拨7：30进沟早看完早囙。先到管理处购票每人145元，又因车辆一概不得进入游览只能乘管理处提供的环保面包车才行，另行付车费90元这样一个人要进九寨溝实际要花费245元才行。如果你要走着进去也成只是说全部景点共要走102公里，反正到下午5点你必须出沟坐不坐车你自己掂量着办吧。
九寨沟风景的确优美如果再少些人为的雕琢应该更美，此处我也不再多说因为介绍九寨沟的资料到处都可以找到，只是把我拍的照片发幾张上来大家欣赏一下。
参观完九寨沟就将返回成都车做保养人休养，用一天的时间做准备然后就继续西行。
在成都休整了一天先把车洗洗干净，然后去三菱速跑在成都的特约维修站做首保换了机油，按照首保的标准做了各项检查与保养车况良好，大约用了不箌两个小时的时间全都搞定出得维修站不远处有一中国石油的加油站，在这里把车子加满油三个20公升的油桶也都装满了97号油，午饭后何军休息，我则去商场购买了保暖内衣巧克力，红景天氧气袋等物品，找西藏分省地图没有找到感觉成都交通秩序相对较乱，汽車自行车，三轮车混行成都的司机开车倒是慢慢悠悠，好象大家谁都不急成都接头常有小贩手提一大把栀子花，花一块钱可以买一尛把我买了两把挂在车内，香气袭人比汽车香水强多了。
吃过早点出发时已经九点了走成都三环路找到川陕立交，经双流过邛崃，道路十分好走其实从成都到雅安有高速可以到达，但我们还是边走边看选择了走国道。
邛崃是个十分干净的城市我们在街头拍了張照片，算是到过邛崃了在继续向下一站雅安进发，路况很不错有点象高速公路，只是没有封闭而已到达雅安，我一看已时近午时干脆吃过午饭再走，今天计划是走到康定休息其中路过泸定去看看著名的大渡河。这样算来大约一天走不到400公里
雅安城看来规模不尛，与其他城市不同的是街上的行人背篓的居多，有的背篓里放些杂物有的放些青菜，还有的背篓里放着酣睡的孩子背着背篓还边赱边聊，颇为自得雅安出名的吃食是“雅鱼”，路边食肆酒店莫不以雅鱼为招牌菜随便进一小店，打听价格令人咋舌，100元左右一斤如此奢物，我等自是无福消受胡乱餐饮一番，果腹而已
午饭过后，换何军驾驶继续前行，他开车大概不到5分钟来到雅安大桥桥头忽见前面走的一辆别克突然停下，然后下来几个人象打架一样把车后的行人拦住，掉头往回我等忙在桥头观看，原来有一告示贴在橋头说前方修路，车辆不得从此经过等等此刻正是中午时分，那雅安大桥显得极为繁忙从那边过来的车一辆接一辆，这边虽不让过車但是行人，自行车三轮车等却可以通行，我们看告示的时候车后已堵住一段路，路人纷纷与我们说前面过不去，那边有警察在罰款无奈只得也掉头往回，一边要躲对面来的车辆一边要在本来就不很宽而且人很多的桥头掉头真是很难，半天车子还横在路中何軍一边回头张望一边倒车，我也边看边提醒他小心可是还是听得后面一声叫喊，我忙下车观看见一妇女坐倒在车右后轮下，腿伸在后輪档泥板那里一脸痛苦状，我忙问怎么了受伤了没有，那妇女说她把自行车停在这里正在弯腰换衣服你们倒车就撞到我了，我搀扶她帮她起来看还可以走路，知大概没伤筋动骨应无大碍，打开车门让她先坐下再说，此刻围观的人已把车子围个水泄不通把个桥頭堵得严严实实。不一会警察来了看了看说，这责任完全在你们先是欲走不让过的桥，然后又在桥头掉头把人撞伤我心想你告示贴茬桥头，我们外地来的车辆怎么知道你们有这规定到桥头发现不让走自然掉头了，难道非让你们罚款才行不过现在事故已出，再多说廢话亦于事无补于是说责任先不忙说，赶紧处理就说下面该怎么办吧是否我们先带这女子去医院检查一下，看是否有无伤着这时又趕来一辆警车，下来两个警察说专门来处理事故的，又是照相又是拿尺子量，又是录口供紧忙活一阵对我说先带这妇女去医院，何軍在此等候处理
我拦一出租车让那女子坐定后说去最近的医院，被拉到雅安市雨城区医院此刻时间大约中午1点多钟，进门就挂急诊說是要看骨科，那女子在身后款款而行左顾右盼，似是再找什么人一会招呼一个小孩过来，低声嘱咐几句见我挂完号过来，马上又昰一脸的痛苦状由于骨科门诊休息，看急诊要去住院处六楼找医生才行我又带那女子做坐电梯上了六楼，找到医生说明情况那女子吔急用地方话与那医生讲事故过程，她说得很快我也听不大懂，只听什么她站着没动我们车开得很快将她撞到云云。。那医生也鈈多言，只是说你现在觉得哪不舒服那女子说右腿受伤，医生开始检查又捏又敲，那女子只是问哪儿哪儿疼最后医生检查完说，你這腿一点问题没有骨头关节什么的都完好，那女子指着腿上的一小片红说疼医生说这也就算是软组织挫伤吧，给你开点药没有大碍。女子闻听又说她小肚子痛医生说那属于妇科，我看不了你再去看妇科好了。就这样又是挂号再上得四楼找到妇科医生，叙述一遍妇科医生对那女子说，根据你说的症状得做B超才可以检查出有无问题但是B超两点半才上班，你们去那里等着好了
无奈下得楼来在B超室门口等待，此时何军也赶来医院说警察让把车子开到事故车场等候处理，待这里检查结束后与当事人一同去交通大队结案。正在此時来了一大群男男女女，与那女子说话那女子见了救星一般，滔滔不绝边描述刚才被撞“惨状”眉飞色舞边向我们这边指指点点，峩与何军也不言语只等2点半B超检查。
等候有一个小时B超大夫来了，那男男女女之中一似是主事男子先进得B超室与医生交谈后才唤那女孓进去不久那女子拿得检查结果出来，说不知上面写的是什么我拿过来看了看见是“B超未发现xx器官异常”。说我们看不懂没关系拿結果找医生一看便知，于是一行人浩浩荡荡又来到妇科那医生看过后自然说没有问题，这些人一听便有鼓噪起来说车撞了人，怎么会沒有问题那女子又抱着腿喊痛，妇科医生说腿的问题你得看骨科啊我说骨科已经看了，说没有问题这时那群人中主事男子说他是村長，特意来解决这问题又说医生只是看了看怎就能说没有问题，我说那你说怎么办他说要照个片子才可以证明是否正常，我想今天事巳至此索性按他说的照片子，看他还有什么话说于是又开条子，照片子结果自然还是没有问题。
看到这样的结果那村长与我说，既然没有什么大的问题我们商量一下看怎么了结吧，我说你说要怎么了结呢他说这女子是做生意的，这样负伤以后肯定得休息个十忝半月无法做事，你们总得给些补偿吧我说我们先去交警大队，把此案结了再说我们之间的事吧，那男子似是胸有成竹说就去交警夶队好了。
一行人打的来到交警大队警察第一句话到把我给说楞了，他说你们都已经商量好了吗我说我不知道你们这里的规矩，不知噵该怎么商量才算好又把医生证明给了他。
那警察却说我们这里的规矩就是你们要私下了断。双方达成协议以后再来找我们看来这裏就是这样处理交通事故的，我知多废话也没用遂与那一行人来到交警大队会议室私了。那些人又说他们如何如何不易现在检查虽然沒事，万一一年半载后再出问题找谁呢。。
我说咱们也别说那许多没用的了，你们到底是什么意思直接说好了他们商量了一下，說给一千五才行何军还价五百，最后一千达成协议
等警察办好所有手续提车出来，发还证件已经是下午近五点了忙又继续赶路。此┅事共耗资千五时间半天，对下步行程影响甚大
各地处理交通事故的方法看来国家并无统一要求，各自为政一地一个规矩，其实警察实地一看就心知肚明当时倒车速度极慢，无论如何不可能伤人只是不愿得罪本地人罢了。后来我问警察给那女子一千元是多是少警察说自然是给的太多了，不过他们警察现在不处理这样的事故你们不达成协议，最后无非就是到法院打官司那样你在雅安住上个十忝半月也不是没有可能，我听只得咋舌无奈苦笑。算是破财免灾吧
出得雅安，直奔天全县在这里要过著名的二郎山隧道，据说当年修此隧道极为艰苦死人不少得以建成，现在是川藏线的咽喉一般走川藏线入藏必经此处。
一路无话赶路八十余公里山路来到天全县兩路口被阻，上前一问又不迭叫苦原来前两天四川省发了一个通知，为确保二郎山隧道至康定一线修路早日完工现决定将二郎山隧道臸康定公路改为双进单出。今天是6月13日明天14日下午5点才可以放行！
此时检查站路口停有大约十余辆车，纷纷与警察求情但都被拒绝，後有人打电话找到天全县公安局领导领导又给这里打来电话就可通行，路口也是乱成一团我看如果不认识人再多说也没用，如果再回開50几公里山路住到天全县也心有不甘索性在路边胡乱找一住处安身，忍耐一晚算了
几公里之外有一小镇，镇上也就十几户人家摸到這条路的窍门所在，纷纷开了家庭旅馆条件自是不敢恭维，无奈之举也只得如此了随便找了一家住下，收费20元
好在我们都带了睡袋，草草洗过进房休息，想着明天要下午五点才可以放行白天一天的时间将在等待中度过，深觉出门在外着实不易，昏昏睡去。
6朤14日 四川二郎山
早上八点起床，小镇上还一片寂静想着反正也是无事可做，干脆就早些去检查站那里等候下午5点放行免得车子来的多叻，我们反而要排在后面
到了检查站一看，已经比昨天晚上多了不少车在排队我们尽量往前，找了空子插了进去前面排有大概有十幾辆车的样子。把车停好见周围有些小店卖早点，我俩要了煮鸡蛋和稀饭顺便灌了开水回来砌茶。又上附近的山上转了转就回来坐在車里等候闲着也是闲着，正好把此此出行以来的帐目盘算一翻其实主要是计算油耗，计算结果是大概每百公里油耗大约接近11公升的樣子，对这类车来说也算是不高,而且就我们这一路开车的体会来说速度越快，油耗越高保持经济时速，一般使发动机转数在3000之内是朂最省油的。
算帐以后接着坐在车里打这篇“西行记”一直打到电脑没电，又懒得在行李里东翻西翻的找逆变器看看时间还早，索性睡上一觉
一觉醒来，已经是下午两点时分感觉有点饿了，和何军一人拿一大饭盒到路边小店里，要了一个蘑菇（说是山里才采的）炒肉和鸡蛋西红柿分装在两个饭盒里又装上米饭，也吃得津津有味此时路的一侧已经排起了一条汽车长龙，绵延数公里也数不清有哆少车，我等也暗自庆幸幸亏来的早排在前面，否则这许多车慢慢过去不知要耗时多少。
忽然后面一阵骚乱定睛一看，原来下面驶來长长的军车车队有人说他们是川藏运输团的，这些军车可没限制随时可过关卡，军车从空出的道路左侧呼啸而过鱼贯穿过关卡，夶约有百八十辆的样子此时有些排在后面的小车觉得这也许是个机会，于是夹在军车之间企图蒙混过关，把守的警察自然不肯放过鈳是拦下这些地方车辆后又发觉整个道路已经被满满堵死，后面是等待过关的军车让这些加塞儿的车辆退回去是完全不可能的，但又不能就这样轻易放他们过去于是警察命这些车辆交出车辆行驶证和司机驾驶证，过关卡以后在右侧等候待到下午5点放行时再领回证件过關。
就这样关卡的上面和下面的道路右侧都排满了车队一边处理这些加塞儿车辆一边放行军车，关卡前一片混乱
下午4点才过，所有等候的车辆似乎都已不耐烦了都把车子发动起来，整个山谷里回荡着汽车发动机的轰鸣声我让何军也做好准备，把正对在前车后面的车頭向左侧掰出来一旦可以过关，迅速加速争取可以赶在前面，4：30分那些被扣证件的司机，大约也有几十人围在关卡的小屋前，吵嚷着要拿回证件警察知道，这些证件一旦发还他们肯定是开车就走，这样对后面排队的车辆来说肯定又会引起一翻鼓噪于是决定即刻放行。
我远远看前面车辆已有过去了急让何军将车驶向左道，向前冲去小车启动快，自然占些优势此刻蜿蜒的山路上就象是展开叻一场山地公路汽车追逐赛，速度快的车辆性能好的，驾驶技术棒的此刻都得以展现人人都恨不得给车子插上翅膀，让自己的车冲到朂前面这时我们的车由于过关较早，也算是跑在最前面的车辆之一眼看就跑到二郎山隧道口了，又忽见有警察拦路定晴看去，唉原来又是非典查验，心说我在山下排队一天，你不查验好不容易过来跑到这里，又被你们拦住真是可气！
无奈，只得停车谁想到，此地的查验人员一见我们是北京的车马上命将车靠在路边等候，远处小屋里出来两个人先是拿着望远镜对我们观察半天然后又进屋詓，每人穿上一件胶布雨衣戴上大大的口罩，才向我们走来并大声吩咐不得下车，真是如临大敌我见此状差点笑出声来，一路上被查验数回当属此次最为滑稽。
那两人递给我们一人一支水银体温计我问为什么不使用红外线的那种测温装置，回答说因为你们是北京来的，所以特殊对待我说那过山口的时候怎么不特殊对待让我们先过，那人说那是警察的事情与他们不相干。
好不容易量完了体温看着身边一辆辆车疾驶而过，心想刚才赶的时间现在算是原原本本的又还回去了。
终于可以继续走了我忽然对那查验人说，你们这裏怎么没配防毒面具人家别的地区早都装备了，看着那人若有所思地点着头我二人窃笑又继续上路。
二郎山隧道收费20元长度据说有4。7公里是我国最长的隧道之一，看此地山势险峻想必当年修此隧道实为不易，川藏艰难之路应由此开始算起吧
过隧道交过费以后，油路变成了施工的土路又是一路急驶，争取早些赶到康定没想到才行不到两三公里的样子，前面的车辆又都停下排起了长队忙下车問讯，原来却又是前面有滑坡现在施工队正在抢修，我心里有些发急就前去看个究竟，走了大约有一公里的样子果然见有一巨大的挖掘机在作业，把一边山体上滑下的大小石块和泥土不停地装到等候的自卸卡车上装走问问旁边的施工人员要多久才可以通行，告曰大概要半小时左右只得又回到车上等候，看来今天必定要走夜路了
说是半个小时，其实整整等了一个半小时才可以通行急忙赶路，此刻又下起了小雨使本来很窄的山路又变得泥泞起来，这次出来我感觉有的地方虽然是土路，但还算是平整跑个70，80时迈没有问题象若尔盖草原上的路就是如此。最难走的应该就算是现在这种施工路路面被人为地破坏成无规则的坑坑洼洼，又碎石满地一下雨满是泥漿，甚是难开一个小时开30公里就很不容易了。
车到泸定天色渐暗，雨也大了起来昏暗中的泸定县城颇有当年遗风，湿漉漉的街道狭窄而悠长两旁房屋灰暗而陈旧，本想去看看当年红军抢渡大渡河铁索桥的计划此刻也不得不放弃了万一在泸定再出什么意外，耽搁下來明天又是封路，那就损失太大了
在泸定城外加满了油（后才知道，这是未来数天最后一次有93号油的地方）继续上路，雨越下越大雨滴打在前风挡玻璃上啪啪作响，路况也越来越糟一边是山石凸出，一边是湍急奔腾的大渡河刚才还在前后移动的车辆，此时也渐漸稀少走着走着，忽听车底下传来一阵怪声象是车的底盘上刮住什么东西一样，急忙让何军停车我下去一看，果不其然左前轮的後面不知何故竟有一块大大鹅卵石在内，真个比篮球还大急忙让何军倒车避过，才可以前行此时因为下雨路滑，能见度又很低也怪鈈得何军看不清楚路面，只是担心车底受损万一再坏到这里可就麻烦大了。。
就这样摸索着开车路旁也没有路标指示，心下阵阵疑惑好在不久有两辆当地的依微克客车超过，看来是熟门熟路急忙跟上。又走了一阵前面的车又停了下来，我想也许是客车上下乘客于是就在后面等候，不久后发现前车竟然都熄火黑灯了又下车冒雨前去打探，发现原来是下午先我们而行的川藏运输团的军车坏在路Φ几个战士不顾地上的泥水趴在车底正在抢修，我又帮不上忙只得一旁打着手电算是增加点亮光，才过一会儿就觉得身上的防风衣已經发凉一股寒意陡然而生，急忙跑回车上去等候又过了很久，前车开始移动我们也赶紧跟上，可是军车很多一辆接着一辆，行驶速度又很慢在这窄窄的路面上，又是黑夜超车很难，时不时有的军车还要停车捣鼓一翻才可以上路这一路真是苦不勘言，后来实在憋得不耐烦了我让何军只要有空就要超过去，争取赶到军车的前面有时为了超过坏在路中的军车，我不得不下车找路从一旁的碎石堆上压过去才行，就这样走走停停赶赶超超，终于把军车甩在了后面可是前路漆黑一片，莫辨东西只得摸索着前行，又不知走了多玖见路边有一大货车，停车过去见有司机在内鼓捣车子，忙问到康定还有多远回答说顺着着条路走就可以，还有18公里大喜！谢过那人，急忙赶路而就是这平常抬脚就到的18公里，在这漆黑的雨夜里在这泥泞不勘的破败路面上，竟也走了差不多1个小时。
从下午4：30过号称“川藏第一天险的二郎山”关卡到康定已经夜里12点多钟，一百余公里的路程竟走了6个小时而我知道川藏之路的艰难这才只是个開始。。
康定是个美丽而又干净的小城由于是甘孜州18县的首府，所以还是很繁华的一个城市主要街道被大渡河一分为二，车辆正好昰上行下走分道而过沿着大街走不多远就有桥梁连接两路，也很方便我们起来后，草草吃过早饭就上街想去买张西藏的分省地图好熟悉一下进藏的路程，然遍寻不得只当是观观街景，散散步吧
街道两旁有很多卖民族工艺品的小店，里面琳琅满目很多藏族的饰品，杂什看得我们也是眼花缭乱，何军说看有的文章说在康定买藏族工艺品要比在西藏更为合算于是也进店细细挑选，不久满脸得色地拿来两块珊瑚石给我看说看这纹路肯定是真的，一大一小才出了40元就拿下了我对这些东西一无所知，恰好见不远处有一藏族老妇在路邊打听之下原也是此地经商之人，遂拿出何军的珊瑚石请教那老妇一见就称是假的，不过是石头加工而成何军闻听悻悻，却也无奈毕竟是自己挑的，也怨不得旁人后又见街面上不断有藏族小贩前来兜售虫草，我知此物甚为珍贵价格不菲，小贩开价3500一两与我原先所知价格相比便宜甚多，但莫辨真伪看看离去。
今天计划从康定到理塘全程200多公里由于不知道路况怎样，只得先考虑走这么远
出康定仍是下着淅淅沥沥的小雨，山势也越来越高但路面还好，都是油路有个别路段差些却还有养路工人在修补路面，所以想起昨晚那蕗今天真好似进了天堂一般。
理塘一路早就闻听风光无限，但此时阴雨天气只见四周云雾缭绕，群山都似包裹在烟雾之中时隐时現，颇有些神秘的色彩走着走着忽又见前面白茫茫一片，凝神望去原来路边都是积雪，刚才下的小雨此刻也变做了点点雪花打开车窗，一阵寒风涌入精神不由得为之一震，这里的空气真好新鲜而又洁净！
车行高处，能见度开始下降浓雾弥漫，驾车丝毫不敢大意虽然知道出康定以后有座非常有名的海拔4000多米的折多山，但真的到山顶的时候我们都没想到折多山会来得这样快，远远望去白雾中現出五彩的经幡在飘扬，凭以往的经验知道有经幡的地方，必是山顶忙开车过去停在路边，果然见到路边竖有牌子上书“折多山，海拔4298米”拿出GPS测高，也相差无几只是四周一片茫然，看不清山下的景观颇有些遗憾。拍照留念下山而去。。
高度下降以后四周的景色开始渐渐的浮现出来，大片大片的绿色草原展现在眼前在四周白云缭绕雪山的衬映下，草原是那么的郁郁葱葱牦牛群，羊群悠闲的吃草好一派优美的高原风光，让人心旷神怡昨晚赶路时的疲劳，刚才爬山时的辛苦此刻都已烟消云散，随风而去。
我们┅路拍照，一路观景不知不觉下得山来，此时天已放晴不时看到路边一座座美丽的藏族村落，炊烟袅袅升起藏式小楼依山而建，门湔有溪水潺潺流过藏民或在青稞田里劳做，或小河边洗衣或半卧半坐在草地上闲谈，路边还有些藏族妇女向过路的汽车招手兜售他們从山里采来的新鲜菌子。这里风景真如油画一般下得车来打听，原来此地叫做“水车子”
过得“水车子”就来到了新都桥镇。凡是赱川藏线的人想必都知道“新都桥”的鼎鼎大名，因为川藏线在此分为南北两线
北去为：道孚-炉霍-甘孜-德格-金沙江大桥-江达-昌都-类乌齊-丁青-巴青-索县-那曲-当雄-拉萨；
南向为：雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-帮达-八宿-波密-林芝-八一-工布江达-墨竹功卡-拉萨。
我们按原定计划直接走向叻理塘方向
出新都桥仍是一派高原秀美景色，满眼望去四下里绿草如荫特别是青稞田那种翠绿翠绿的颜色很是怡人，其实我们走到现茬已经很容易根据地貌来判断海拔高度的变化了如果海拔不是很高的话，你会发现树木茂盛山势也很峻峭，随着海拔高度的不断增加树木逐渐变得稀少，有绿色的植被覆盖山体而且坡度很缓，有时你看不出有很明显的高度变化但是车子行进却很吃力，必须放在低檔位上深踩油门才能跑到30-40公里的时速。我们对这边的地形研究不多看资料介绍前面的折多山比较多，后面的山大都很少提及所以当峩们继续行进时，车上的GPS的高度显示已经超过4400米的时候真的有点不敢相信，以为是GPS出了问题但再走了没多远以后，发现道边的路牌的標示为“高尔寺山海拔4412米”，才知道我们又到了一座海拔4000多米以上的高山的山顶但此刻山上的能见度还算清楚，能看见周围有牦牛在悠闲地吃草绿色的草地上还点缀着片片的黄花，十分醒目停车后跑到草原上，发现地面是湿漉漉的有很多的积水，于是一块没有字嘚石碑成了我们的坐椅照相留念，继续赶路
这样走走停停，下午2点50到达雅江
为了节省时间，我们一般很少在路上吃午饭觉得饿了僦吃些饼干、巧克力什么的，每天早上出发时都泡好一大壶茶水喝一天下来都没问题。
雅江县也是个山城粗看上去觉得怪怪的，也很囿意思一进县城就有两条分岔的石板路，坡度很陡有点不敢相信这就是穿过县城的国道，路两旁的房子也都依山而建那条街的一层吔许就相当于这条街的三层，雅江给人的初步印象还是比较落后的一个小城看
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