宝马5系淹缸换发动机淹缸是怎么造成的有什么危害吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-16 09:17 标签： 发动机淹缸是怎么造成的

能答的太少还爱看热闹

淹缸是吸进的混合气里的汽油太多了
多次起动发动机淹缸是怎么造成的没有成功容易淹缸

电喷车发动时不要踩油门不管冷车还是热车都由电脑控制喷油，这样保险既不会缺油也不会淹缸。如果深踩油门任何时候、任何季节都有可能淹缸；
无论何时何季哬天气，发动机淹缸是怎么造成的通过自检后当你着手启动马达后，就不要轻易松手直至发动机淹缸是怎么造成的着火。如果说在30秒內发动机淹缸是怎么造成的不着火（超过30秒可能烧马达）停顿一会再打马达，照这样再启动一、二次还不着火，就请救援如果感觉馬达转速明显降低，就请立马换电瓶 启动马达后打不着火时，如果发动机淹缸是怎么造成的打屁的话可能是油路问题，不打屁是电路問题
“淹缸”的处置方法：取下火花塞用火烧一下就行了。
如果发动机淹缸是怎么造成的不能起动可能是发动机淹缸是怎么造成的超油量(发动机淹缸是怎么造成的中燃油过多)。
按照下列程序进行操作：
1．将加速踏板踩到底并始终保持此状态。
2．将点火开关打到START位置並保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机淹缸是怎么造成的起动立即松开钥匙和加速踏板，避免发动机淹缸是怎么造成的突然加速
3．如果发动机淹缸是怎么造成的仍然不能起动，松开加速踏板再次起动发动机淹缸是怎么造成的——最多10秒钟。

　　【太平洋汽车网】淹缸原因囿：操作不当、调速不当、浮子室油面过高、空气滤芯严重脏污等造成的解决方法就是拆下火花塞清理干净，若缸内余油过多将其吸絀。

发动机淹缸是怎么造成的淹缸是一种多发生于发动机淹缸是怎么造成的的人为现象冬天启动时，往往愿意多校两脚油提高气缸内汽油量，方便汽车在低温下启动但是当气缸内汽油量过多时，阻塞了火花塞的正常燃爆产生发动不了或敲缸的现象。即为所谓的”淹缸“了电喷发动机淹缸是怎么造成的也会出现“淹缸”现象，解决方法是：一直将油门踏板踩到底打马达5秒，间隔3秒重复两次，问題基本可以解决若燃油过多，拆下火花塞清理

发动机淹缸是怎么造成的淹缸主要有以下原因：
1、操作不当：装有手动或半自动阻风门嘚发动机淹缸是怎么造成的冷启动时，驾驶员用手拉动阻风门按钮使之关闭启动后直到暖机终了再慢慢推回拉钮，使阻风门全开但实際操作时，脚踏板连续踩踏油门有时还忘了推回阻风门，由此使缸内吸入大量燃料致使发动机淹缸是怎么造成的“淹死”而启动困难。

2、调速不当：装有自动阻风门的发动机淹缸是怎么造成的启动时阻风门虽具有自动开闭的功能，但若快怠速调整不当或联动阀调整不當也会出现混合气过浓，致使发动机淹缸是怎么造成的“淹死”

3、浮子室油面过高：进油针阀卡滞、关闭不严或调整不当、油面过高，由于燃料从主喷口溢出而引起“淹死”；还有全开行驶时急剧停车和发动机淹缸是怎么造成的温度过高造成浮子室燃油沸腾流入进气管，也会引起“淹死”

4、空气滤清器滤芯严重脏污：杂质聚集过多，滤芯孔堵死使空气进入受阻，空气量减少影响了汽油与空气的混合比例关系。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈芳1）

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