电动车48Ⅴ充电器12v电流多少改装12v时电压抖动,(变压器已改掉原线圈,2ov以下抖动)怎样解决

空载输出:56V;(试加15Ω负载打嗝保护)

另:输出电压在加带40欧姆负载时反比空载时高2V!!

有网友说4060为转灯计时用......

改完了变压器,结果却无语了....

最外层是两组辅助电源┅组供324,一组供3842各6t。重绕时原样复原;

接下来是一半初级绕组重绕时原样复原(但重绕后的匝数可能比原装要多了,因为线长未变泹线包的周长因为拆除了部分次级而变小了);

再下来是四线并绕的次级,共20t;

原装为48V电瓶充电重绕时复原7t,余线剪断;

复装(其他没囿改动)加电,电源启动正常复测输出--

仔细想了想,是不是要调整一下431偏置呢

431下偏电阻由56K//2.2K,取一15K电位器预调为2.2K代之加电,成功调整至17V输出!

取一电瓶试下电瓶空载电压12.5V,充电电流1.75A;

难题来了:恒流设定、转灯电压设定......

保持431下偏不变调整上偏电阻至基本正常,然后测得上偏电阻阻值取一近似值固定电阻代换原上偏电阻,本例原装43K更换为10K;

(调整高恒压的同时也影响到低恒压,所以一定要先调高恒压再调低恒压!!)

断开431控制端的二极管用电位器取代431之下偏电阻,输出接300Ω/10W假负载加电调整至输出14.8V,此即高恒压值;测得此时的431下偏电阻值为3.11K;

恢复二极管调整与二极管串联的电阻至输出电压13.8--13.9V,此即低恒压;

测得此时与二极管串联的电阻阻值为34.1K

但是,二组副电源却有些低:供324的14VDC、供3842却只有10VDC而324正常工作电压一般为18-24V,3842则其最低工作电压就是10V!!.....

看来要为324绕组加绕2t、为3842绕组加绕4t!

继续拆开来为变压器两电源绕组各加绕5t(太多了!!),重新组装后开机炸机了!!损坏了3842、431、开关管、漏极电阻、整流二极管等等......

重新修复!!变压器再一次重绕,两个副电源改为7t;

有二一是调整低阻值取样电阻可提高恒定电流值,而要得到更大的恒流必须调整电源开关管的漏极电阻(电流要在电源功率许可范围内!)。

本例取样电阻为0.1欧姆对应恒流1.8A。另取一只0.18欧姆(实测0.2欧姆)电阻代换之测得恒流1A左右。

充电试验后再次调整为:

高恒压14.5V低恒压13.8V,恒流设定值不变

自改制电压为12V以来一直存在的开关管温度较高的情况依旧没有改善。今天突然想到会不会是3842电源电压不足? 或者开关管驱动不足、工作于放大状态而过热

查3842之7脚15欧姆供电限流电阻有过热现象,3842电源电压正常;

继續查得3842之6脚15欧姆驱动电阻变值增大至550欧姆

更换3842之7脚供电电阻为10欧姆,更换3842之6脚驱动电阻为39欧姆开机一切正常,开关管不再发热!

目前此充电器12v电流多少已经正常工作三年半。

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       给朋友做一个12V铅酸蓄电池充电器12v电流多少方案很多。最后还是决萣废物利用用手头不止一个,已经彻底淘汰的24V电动车充电器12v电流多少改制吧

这是一款UC3842+LM324组成的三阶段充电器12v电流多少,此前曾估计直接調整稳压电路就能实现24V变12V,别的都不要动实际试验时问题来了,空载电压能降到14V符合12V蓄电池充电要求。但带载试验时电压急剧下降,考虑可能是UC3842脉宽太窄了输出功率太小造成的。看来还得改造变压器的输出绕组  将变压器用热水煮一会,轻松拆开磁芯依次拆开3842電源绕组(每个绕组烫开一个引脚即可),二次输出绕组记好同名端及线圈绕向。将原次级绕组匝数减半重绕焊接好引脚,恢复层间絕缘用粘合剂固定好磁芯,装回原位满以为重新调整一下稳压电路,就可大功告成调整电压取样电阻,能将电压调到18V左右再往下調UC3842就打嗝。  电动车蓄电池组的电压是由24V36V,48V60V发展过来的。生产厂家为了制造方便常把相邻电压等级的充电器12v电流多少用同一张图纸(稳壓取样电阻有别)笔者也见过打着3612(36V12AH充电器12v电流多少)的48V充电器12v电流多少。这个24V的充电器12v电流多少竟然也打着3612说明它是和36V充电器12v电流哆少一张图纸。既然同一块电路板能适用36V再把它调整为24V工作UC3842脉宽已经太窄了。就是说改造之前UC3842的工作电源已经接近维持电压了再往下調一点就打嗝了。怎么办?       再看高频变压器因为次级减了部分匝数,线圈与磁芯之间有2MM的间隙穿几圈细绝缘线不成问题,免去了二次拆開变压器的麻烦       见下图

       事先已经计算出每匝电压1.5V左右,加三匝应该足够了穿绕好绝缘线,找好同名端将增加的绕组串联在UC3842的电源电蕗中,进一步调整稳压取样电阻将空载输出电压设定接近14V。带载试验一款12V1.8A三阶段充电器12v电流多少诞生了。

48v电动车充电器12v电流多少改成12v充电器12v电流多少(求详解,最好在图片上标明)

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