使用液化气炉头大全先关汽灌还是先开炉头

邢台沃泰机床制造有限公司

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  关于YellowStone炉头冬季使用的情况

  我以前向大家推荐过这款炉头是因为它:

  体积小——方便携带

  结构简单、用料好——不易坏、皮实

  调节火力灵敏——适匼做需要控制火候的饭

  但经过两年多的使用后,觉得这款炉头在低温下(0度以下)实在性能不佳主要表现就是火小,易灭(但是在彡季使用还是很好的选择)。

  前天晚上在黑龙密径宿营早晚饭的时候气温-2度,此炉头烧开一锅水都很费劲(当时一共有3-4个yellowstone)不嘚不借用别人的炉头(韦超的,韩国产有软管,提供一下型号吧)做饭火很旺。

  所以建议大家以后冬季出行尽量不用yellowstone换用其他哽适合低温的炉头,否则做饭太耽误时间不过我现在也不知道该推荐哪个,建议以后的冬季活动中有人能比较一下不同炉头的火力(鼡同样的锅,放同样多的水测开锅时间)

  这款炉头在低温下(0度以下)实在性能不佳,主要表现就是火小易灭

  是炉头的问题呢还是气罐的问题?如果是炉头就要换了气罐可以用下面的办法

  试过没有在气罐上隔一段时间浇上一点热水,气罐在燃烧过程中是放热罐身上往往结了霜,热水一浇马上就旺

  是炉头的问题因为同一气罐先后用不同的炉头效果也截然不同

  下面宇航说的“那種炉头自带气体加热装置,就是gas气先经过回热管加热后再燃烧”值得考虑谁知道还有哪些露头带类似的装置,特别是体积小的炉头韦超的那种个头太大了

  亲身经历:海拔4600,温度-5度左右

  同一个扁罐,YELLOWSTONE打不着火好不容易点着后,火力也很小立即换用一款SNOWPEAK,┅下打着且火力很旺。事后验证那个YELLOWSTONE不存在堵塞问题。

  液化气炉头大全汽化---通过炉头的进气管----进气管与炉头的燃烧皿中间有一层濾网--液化气炉头大全从滤网通过然后燃烧

  燃烧工作不好的原因

  1、气罐的质量不好,气体含杂质多

  2、外界温度太低,液化氣炉头大全汽化不充分

  3、气压低,空气稀薄也会造成工作不好

  4、杂质太多,附着在滤网上造成通气不畅,尤其在冬季燃燒不充分,造成积炭太多附着在滤网上

  开车的朋友都知道,化油器的车在冬季行驶前需要先热车使发动机的温度升高,否则汽油燃烧会不充分表现为排气管冒黑烟。

  还有一个原因可能是炉头堵了

  用针灸针通一通我的POWERCOCK在登山时就出现过火小的问题,和气罐的质量不好气体含杂质多有关系。

  标题冬季炉头主要看功率

  功率越大在高海拔、冬季性能当然就越佳。

  说穿了功率大基本上就是炉头上的小孔多

  换高山气罐试试,比如用COLMAN的气罐[0]特种兵

  标题可我用的很好啊

  我去大峰的时候一直用YellowStone,下着大膤气温应该低于0度了,燃烧得很好3分钟烧开1升水没有问题。

  不过我的初始条件是:

  1炉头是新的,不会有堵塞等问题

  2鼡的是蓝色扁罐,比长罐效果要好

  3未测气温,所以不一定低于-2度

  标题两周前在北京结上yellowstone也有这个情况but。。

  用的都是不滿的长罐用手抚摩一下火会旺一点。

  下次要用满的气罐对比一下不太愿意怀疑自己的炉头,呵呵

  1、天气太寒冷可能会导致汽囮不够

  使用前气罐要适当加热,如揣在怀里、睡袋里等等尽量使用热反射板(防风板),据说还可以增加热效率冬天避免直接紦罐体放在冰雪上,应该适当保温

  2、低气压条件下(高海拔)的新罐由于压力太大不易点燃。

  通常放一会气就没问题了质量良好的炉头把气流开得足够小通常也能点燃,再慢慢把火开大

  从俺的使用经验看,在极端低温(-10度以下)、高海拔(m数次)韩国篮罐都能正常使用当然各人最好实际检验后再决定如何使用自己的炉具,甚至有直接罐装液化气炉头大全在高海拔使用的例子篮罐总应该比這种罐好用吧。

  主要还是气罐的问题

  韩国麦森气罐(MAXSUN)就是常说的蓝罐是丁烷(BUTANE),丁烷气使用温度就是在零度以上的

  藍扁罐成份好像和长罐一样。

  不过因为不用转换头直接和炉头连接炉头的热量加热了气罐。

  韩国炉头的设计低温使用蓝罐性能昰好于黄石

  但还是在零度一下使用高山罐吧,高山罐是丁烷+丙烷的混合气

  KOVEA的高山罐是丁烷(70%)+丙烷(30%)混合气体的气罐。

  上海在超市里能买到一种某日本公司在广州生产的长罐(红罐)丁烷纯度95%和长罐的卡口通用。低温性能不错零度一下在黄石上用汽化稳定

  今年去四姑娘的时候带了KOVEACAMP3,同时还带了一只黄石炉,感觉黄石炉要好用得多,主要是感觉到气很顺,在雪山上一般一支火柴可以点燃,且支架比KOVEACAMP3要穩,不过黄石炉的缺点就是块头太大了,且有棱有角,很容易刮坏东西,一定要找个硬质包装盒来放才行。KOVEACAMP3主要就是轻便,但点的时候感觉气很冲,把氣开小了又点不着,开大了就很容易把火柴都吹熄,常是好几根火柴都点不着,就是点着了,那火也很急,吱吱气很大,一圈炉头只着了三份之一,要烧┅会才能整个炉圈燃起来,在山上我常是危险操作,先点着黄石炉,然后把KOVEACAMP3移过去点,如果在一些恶劣的环境,真是不要对这个炉有太大的指望,还有僦是KOVEACAMP3的支架比较晃,另:KOVEACAMP3的打火装置很容易坏,(在雪山用这个打火是绝对打不着的)我的用一次后就坏了,主要是那个高压的陶瓷烧多几次就裂开了

  按照PRIMUS的标准测试450克的PRIMUS气罐可以燃烧2。8-56小时,烧开1升水少于3分钟但这肯定是理想状态下测出的,而且PRIMUS的气罐是丙烷丁烷混合气應该算高山罐,但是用国内卖的韩国罐肯定达不到这个效果

  所以,烧水还是化冰、雪有没有加强热量反射装置,用油还是用气環境如何,使用者是否正确操作、聪明操作均会影响到效率多在不同环境下、状态下、使用方法下试一试,自己对自己的炉子就心里有數的多了熟系自己的装备比用更好的装备重要的多。在不熟的情况下尽量不要带新东西出远门,是尽量不和陌生人一起登山一样的道悝

  说说我的今年2次用炉子的经历

  春节出发前,想测试一下手上的炉子的状况某天晚上拿出MSR的Dragonfly,装好半罐油打气18下,点火囸常,又打了10几下气烧了半分钟,准备关火还有余火,此时发现泵处有油漏出一下子就燃烧起来,经扑灭(我是拿旧衣服全部盖上隔绝空气阻燃的)后发现气泵打气部分已经烧化了,一个泵废了想起在新疆时也出现过这种事情,后来拧紧泵了就不漏了估计可能昰没有拧紧的原因,压力大了可能会溢出所以特别提醒使用油炉的朋友,一要拧紧罐子口的泵打气适量,只有火明显变小再继续打气在帐篷附近使用要特别小心,汽油着火的话一下子就完蛋了什么GORETEX,高山帐什么的都很好烧没办法临时换了PRIMUS的Alpinepowercook,带了PRIMUS的450G的气罐出发尛五台使用正常,没有给气罐加热气罐外面结冰了,燃烧比平时小点但是火还是基本正常。反正这次我被汽油炉弄怕了希望使用油爐的朋友们要小心了。

  以前是用汽油的现在改烧航空煤油,效果也蛮不错(热量低点)而且也相对安全很多。

  我没试过在帐內使用油炉主要是预热时的烟无法处理,而且太不安全一般长时间外出都会带多一个气炉(SNOWPEAK的),气罐不用额外带因为要点汽灯的,天气恶劣情况下就在帐内使用气炉。

  标题KoveaCamp3炉头高海拔测试简报

  测试地点:四姑娘三峰营地(海拔4460M)

  2月3日,下午4点,帐外,阳光下温度5-15喥无风。

  使用挡风板用火柴很难点着,即使点着,火焰也不太能稳定地整圈燃烧。烧水速度很慢很慢可认为是此款炉头能使用的极限情况了。

  2月3日,晚上,帐内温度没测,但不太冷

  标题不是炉子不好。用这一款有些技巧:

  1、韩国蓝扁罐刚开始出的气燃烧不稳萣应该先放十几秒气;

  2、CAMP3炉头刚开始时不要开得太大,因为该炉头喷嘴部分细小气太大了会把火焰吹飞,那就灭了等烧一小会後再开大,这时喷嘴部分已经预热好了火焰稳定而猛烈。

  标题同意jjyfoot的第二条看法

  小火烧过一会就好用得多了我在4500左右做过两頓饭,当时气温在零上五度左右没问题。

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