每一款车型的存在都是基于车企利益的考量,而其是否有能力长期存在则基于市场需求的多寡。
吉利吉利缤瑞属于什么车型和远景不在一个层次吉利缤瑞属于什么車型比远景大一个级别,同时也是吉利帝豪品牌向高阶升级的节点;远景在吉利帝豪品牌体系内则处于最底端地位甚至不如帝豪。
吉利對两款车型的差异化定位是吉利汽车为覆盖不同价格区间并以此拓展市场占有率的手段,所谓两手都要抓两手都要硬,舍弃任何一个嘟有可能马失前蹄
当然,吉利向高阶进军终究算是成功了从远景系列到BMA系列再到CMA系列,各种平台车型都准确地找到了市场存在的空间使吉利一步一步趋近于它的目光所及。
前5个月自主品牌轿车销量TOP10
追溯历史,诞生于2007年比帝豪还要早四年的远景创造了超过120万辆的销售业绩,为吉利汽车的成长立下了汗马功劳
尽管远景被后来居上的帝豪无情掩盖了风头,甚至也被吉利缤瑞属于什么车型压制但作为吉利历史最长的轿车和目前的销量老四——自主包括合资自主品牌燃油车销量的第六名,吉利断然不会扼杀依旧散发着青春气息的远景
哬况,从性价比上讲2019年的远景优于吉利所有车型,包括吉利缤瑞属于什么车型
2019款吉利缤瑞属于什么车型手动挡车型搭载1.0T三缸发动机,1.4T發动机车型匹配双离合变速箱而似乎低两等的远景,搭载稳定性更好的1.5L四缸发动机匹配可靠性更好的4AT变速箱的远景,则会活得更为久長
如果不是抛弃了CVT变速箱的吉利缤瑞属于什么车型外貌洒脱,容易勾住懵懂少年的心吉利很快失去的不是远景,而是吉利缤瑞属于什麼车型