2.怎么用气缸压力表测量气缸压力来测试气缸压力时,可能出现哪些危险必须采取哪些安全措施

气缸密封性的检测在不解体的条件下检测气缸密封性的常用方法有:测量气缸压缩压力;测量曲轴箱窜气量;测量气缸漏气量或气缸漏气率;测量进气管负压等。在就車检测时只要进行其中的一项或两项,就能确定气缸密封性的好坏一、气缸压缩压力的检测检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩壓力的大小可以表明气缸的密封性。检测方法有怎么用气缸压力表测量气缸压力检测和用气缸压力测试仪检测。1.怎么用气缸压力表测量气缸压力检测气缸压力表如图2-3所示由于怎么用气缸压力表测量气缸压力检测气缸压缩压力(以下简称气缸压力)具有价格低廉、仪表輕巧、实用性强和检测方便等优点,因而

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  使怎么用气缸压力表测量气缸压力检测气缸压力,由于检测方法简便、实用,而且仪表轻巧、价格较低,故应用极为广泛。但使怎么用气缸压力表测量气缸压力检测气缸压力,也常出现测量结果误差较大,且根据测量结果一般无法直接确诊发动机具体故障部位的缺点为更有效地使怎么用气缸压力表测量气缸压力,关键要尽可能克服或解决上述问题。

  首先,尽量减少气缸压力表的测量误差说明书中给出的某种型号发动机的气缸压力值,都是在特定的检测条件下得到的,因此在使怎么用氣缸压力表测量气缸压力检测气缸压力时,必须满足相应的检测条件。实践表明,怎么用气缸压力表测量气缸压力检测出的气缸压力值,除与发動机本身的压缩比及气缸的密封性有关外,还与曲轴的转速有关,尤其是在低转速范围内,即由起动机带动曲轴达到的转速范围内,即使转速有较尛的变化,也会引起气缸压力测量值出现较大变化

  对于不同型号的发动机,由于起动机带动曲轴的转速不可能完全相同。即使同一型号嘚发动机,由于蓄电池、起动机或发动机的技术状况不可能完全相同,其起动转速也就不会完全一致

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