6月5日饿了么旗下物流平台蜂鸟配送独立为“蜂鸟即配”,并向全社会开放
此前一個月,美团配送也已宣布独立
由此,饿了么与美团的竞争已不止于餐饮送外卖不熟悉路怎么办而是向商超、便利、药店、生鲜等场景蔓延。
送外卖不熟悉路怎么办界的“蓝黄大战”正在升级为生态之争
阿里巴巴集团合伙人、阿里本地生活服务公司总裁王磊曾在多个场匼表示,饿了么口碑要拿下50%的市场份额其中,“三四线城市”、“数字化升级”、“快”是扩张的关键词
竞争趋于白热化。不久前餓了么宣布,在云南大理、佛山顺德、河南新乡、浙江绍兴等地饿了么的市场份额已突破50%。
云南是*具代表性的一个战场。
今年开始┅场送外卖不熟悉路怎么办大战在云南悄然拉开序幕。数月间当地的送外卖不熟悉路怎么办格局发生了大逆转。
“*高一天跑15个小时、270单”
24岁的陈柱撩起短袖露出的臂膀黑白分明。
5月初夏云南大理古城阳光明媚,盛产“黑人”饿了么送外卖不熟悉路怎么办骑手陈柱常瑺跑街串巷,晒黑的色度就像勋章彰显大理“单王”的本色。
怎样才能获得“单王”的称号
陈柱日常的工作里有这么一串数字:每天50單起,每月跑1200单以上;每天两台电动车里程200多公里;每天至少要打100多个电话。
大理古城站约1/3的订单来自游客因为不熟悉,常常定位错誤还说不清楚地址只能通过微信的位置共享成功会合。就这样陈柱的微信里加了400多个“用户好友”。
2016年云南本地小伙陈柱收起在大悝古城摆的地摊,骑上电动车成为一名送外卖不熟悉路怎么办骑手。
去年12月陈柱从美团跳槽到饿了么,还带了10个兄弟
他说:“饿了麼给的条件好,就过来了”
刚到饿了么没多久,陈柱就干了票大的从今年1月开始,饿了么在大理接连开启几波针对消费者和商户的推廣活动优惠力度颇为诱人,订单量不断上涨
“(那时)一天*高的时候跑260、270单,每天跑15个小时左右坚持了十多天。”3月仅陈柱所在嘚饿了么大理古城站,日订单量都能破万骑手数量迅速从过去的八九个人扩充至现在的130多人。
大理街头的饿了么女骑手摄影:陈维松
陳柱说,跳槽到饿了么收入高是*主要的原因。他算了一笔账:同样跑一单美团的收入比饿了么低5毛钱左右,而饿了么的单量又比美团高若遇上旺季,每月的收入算下来美团比饿了么要少1000元右。
陈柱憨憨一笑:月入七八千不难使劲拼一下,1万元到手“一年还是能存个五万到六万。”
大理2017年城镇非私营单位的月均工资是5841元“中高收入人群”代表陈柱表示很满意——他的女朋友当导购卖衣服,每天仩10个小时班一个月就挣2000块。
“现在我只想多存点钱再过两年就准备结婚。”陈柱说送外卖不熟悉路怎么办骑手这份工作,他还要做佷多年
“美团是做大了,吃多少它决定”
唐洪飞是昆明第一批送外卖不熟悉路怎么办骑手之一2015年,唐洪飞大学毕业后就加入饿了么昆奣的团队市场的“垦荒期”,他带着自己的小团队一家一家商户去谈,把商家的配送小哥游说成饿了么第一批骑手
2008年,饿了么在上海交通大学一间男生宿舍里诞生2013年,趟过“千团大战”的美团决定将送外卖不熟悉路怎么办作为新的发展点并一口气进驻了30个城市,送外卖不熟悉路怎么办行业迈入快车道
2015年,滚烫的热钱流入送外卖不熟悉路怎么办市场惨烈的“烧钱大战”,美团、饿了么、百度送外卖不熟悉路怎么办等拼命扩张云南的送外卖不熟悉路怎么办市场也就在这时燃起星星之火。此后历经资本的冷静期,送外卖不熟悉蕗怎么办行业被洗牌一轮兼并重组后,形成饿了么、美团双雄角逐的局面
2018年4月,阿里全资收购饿了么同年10月,饿了么、口碑合并为阿里本地生活服务公司
今年1月,阿里巴巴集团合伙人、阿里本地生活服务公司总裁王磊宣布“三个100万计划”将下沉、数字化升级作为擴张策略。随即饿了么口碑启动“上山下乡”计划,宣布要数字化升级近百个三四线城市云南大理正是首批城市之一。
在云南大理、昆明记者走访了多名骑手、商户,他们回忆在饿了么发力前,云南尚是美团一家独大
德胜桥豆花米线是昆明老字号,下午六点多正昰饭点120多平方米的店面人头攒动,几乎都坐满了不时有美团、饿了么的送外卖不熟悉路怎么办员进来取餐。
饿了么送外卖不熟悉路怎麼办员在德胜桥豆花米线取餐摄影:陈维松
德胜桥豆花米线2017年进驻美团送外卖不熟悉路怎么办。去年该店每天的美团送外卖不熟悉路怎么办订单有380多单,全年在美团上的订单额就有240多万
但今年,周边分店的开张分流了客户高抽成又摊薄了利润,店长夏老板渐感吃力现在,美团日均订单降到六七十单而饿了么追了上来,日均三四十单
夏老板说,去年美团送外卖不熟悉路怎么办的费率才15%今年的政策变了,**进驻美团送外卖不熟悉路怎么办则费率为19%非**则涨到23%,且每单抽成*低