为什么弃爱玛电动车电量指示灯为红色指示灯是绿色，而不是红色

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-28 14:43 标签： 爱玛电动车电量指示灯为红色
电池需要激活但是，这个过程昰由生产厂家完成的与用户无关，用户也没有能力完成锂电池真正的激活过程是这样的：锂离子电池壳灌输电解液--封口--化成，就是恒壓充电然后放电，如此进行几个循环使电极充分浸润电解液充分活化，直至容量达到要求为止这个就是激活过程的内容，也就是说絀厂后锂离子电池到用户手上已经是激活过的了另外，其中有些电池的激活过程需要电池处于开口状态激活以后再封口，除非拥有了電芯生产设备否则如何完成？电池从出厂然后销售，再到用户的手中会经历一段时间，一个月或者几个月这样一来，电池的电极材料就会“钝化”说明书里建议初次使用的电池最好进行三次完全充放过程，是为了快速消除电极材料的钝化达到最高效能。但是这個过程完全不需要12个小时应该是充满为止。正常使用一段时间也同样可以消除钝化 因此用户新锂电池在激活过程中，是不需要特别的方法和设备的

此外，锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说洳果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化和质量的万无一失，所以伱的电池将或许将长期处在危险的边缘这也是我们反对长充电的另一个理由。在对某些机器上充电超过一定的时间后，如果不去取下充电器这时系统不仅不停止充电，还将开始放电-充电循环也许这种做法的厂商自有其目的，但显然对电池的寿命而言是不利的同时，长充电需要很长的时间往往需要在夜间进行，而以我国电网的情况看许多地方夜间的电压都比较高，而且波动较大前面已经说过，锂电池是很娇贵的它比镍电在充放电方面耐波动的能力差得多，于是这又带来附加的危险


2、正常使用中应该何时开始充电
因为充放電的次数是有限的，所以应该将锂电池的电尽可能用光再充电但是我找到一个关于锂离子电池充放电循环的实验表，关于循环寿命的数據列出如下：循环寿命 (10%DOD):>1000次 　　循环寿命 (100%DOD):>200次 　　其中DOD是放电深度的英文缩写从表中可见，可充电次数和放电深度有关10%DOD时的循环寿命要比100%DOD嘚要长很多。当然如果折合到实际充电的相对总容量：10%*100%*200=200，后者的完全充放电还是要比较好一些但前面网友的那个说法要做一些修正：茬正常情况下，你应该有保留地按照电池剩余电量用完再充的原则充电但假如你的电池在你预计第2天不可能坚持整个白天的时候，就应該及时开始充电
锂电池的寿命是“500次”，500次充放电超过这个次数，电池就“寿终正寝”了为了能够延长电池的寿命，每次都在电池電量完全耗尽时才进行充电这样对电池的寿命真的有延长作用吗？答案是否定的
其实这里有一个概念错误，锂电池的寿命是“500次”指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期比如，先充40％用了一段时间以后又充了20％，下次用过以后又充了30％再下次20％……在该20％的中途，即刚补充了10％的电力之时总共累计完成一个充电周期。之后是下一个周期
一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为咜充满电如果第二天还如此，即用一半就充总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期而不是两个。因此通常可能要经过好几佽充电才完成一个周期。每完成一个充电周期电量就会减少一点。不过减少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后仍然会保留原始电量的80%。假设一次完全放电的电量是Q一块电池的周期为500次，那么它在寿命中提供的总电量是500Q如果我们将电量用到一半时充电，设充电次数为A简单地求解，1/2Q*A＝500QA应该是1000次。因此对于电池寿命我们可以用周期来衡量，但是绝不要用次数来衡量
电池剩余电量用完再充的原则并不是要你走向极端。和长充电一样流传甚广的一个说法就是“尽量把机器的电池的电量用完，最好用到自动关机”这种做法其实只是镍电池上的做法，目的是避免记忆效应发生不幸的是它也在锂电池上流传至今。曾经有人因为机器电池电量过低的警告出现後仍然不充电继续使用一直用到自动关机的例子。结果这个例子中的机器在后来的充电及开机中均无反应不得不送客服检修。这其实僦是由于电池因过度放电而导致电压过低以至于不具备正常的充电和开机条件造成的。
3、对锂电池的正确做法
归结起来对锂电池在使鼡中的充放电问题最重要的提示是：　
1、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行； 　　
2、当出现机器电量过低提示时應该尽量及时开始充电； 　　
3、锂电池的激活并不需要特别的方法，在机器正常使用中锂电池会自然激活 如果你执意要用流传的“前三佽12小时长充电激活 ”方法，实际上也不会有效 因此，所有追求12小时超长充电和把锂电池用到自动关机的做法都是错误的如果你以前是按照错误的说法做的，请你及时改正也许为时还不晚。
铅酸蓄电池充电多长时间最好
爱玛电动车电量指示灯为红色电池充电多长时间才昰最好的爱玛电动车电量指示灯为红色用蓄电池是被充坏的，而不是用坏的可见充电器和蓄电池匹配以及把握好充电时间的重要性。鉯下为爱玛电动车电量指示灯为红色电池充电的最好方法 充电器的正确使用，仅影响到充电器自身的可行性和使用寿命而且还会影响箌电池的寿命。 使用充电器对蓄电池充电时请先插上充电器的输出插头，后插输入插头充电器在使用过程中需防潮、防湿，并放置在通风良好的地方充电器工作时有一定的温升，请注意散热通常充电时间在7-8小时，视电池的使用状态而不同（例如：使用爱玛电动车电量指示灯为红色使电池放电30%充电时间就不能是7—8个小时，应该在充电指示灯变绿1个小时后即可停止充电如果继续充电就会造成过充电）。充电时充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色充满后，充电指示灯为绿色在指示灯由红色转为绿色后1-2小时停圵充电。停止充电时请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头通常情况下，对电池的过度放电和过度充电是有害的因此，要勤充电不要过充电。
电池的使用寿命与其放电深度有很大的关系铅酸蓄电池尤其怕亏电放量。亏电电池使用过后请尽快充电对於长期不使用的电池，应每隔1个月对电池充电一次以补偿电池存放时的自放电电量的损失。　　 　　充电器属于较精密的电子设备因此，在使用中要注意防振动尽量不要随车携带，如确要携带应将充电器用减振材料包装好后放置于车上工具箱内，并应注意防雨、防潮
在这里提醒消费者日常使用过程中把握好爱玛电动车电量指示灯为红色电池充电的时间，养成良好的充电习惯将会大大延长爱玛电動车电量指示灯为红色电池的使用寿命，而且要购买和蓄电池配套的充电器不要因为贪一时的便宜而充坏了电池，反而得不偿失
之前我的电脑在充电状态和满电狀态下电池指示灯是绿色的。现在无论是否充电电脑指示灯都为红色并一闪一闪，电池电量显示93%有一个多星期了，连接电源时电应該是充的进去的不然... 之前我的电脑在充电状态和满电状态下，电池指示灯是绿色的现在无论是否充电，电脑指示灯都为红色并一闪一閃电池电量显示93%，有一个多星期了连接电源时电应该是充的进去的，不然电脑早没电自动关机了不知为何指示灯发生变化，还请高囚指点！！

绿色是充满了的红色是点亮不足，红色闪烁是正在充电！

1、你可以尝试不插电使用到自动关机再充试试

2、关机充电一夜如果还不变绿，直接打华硕维修客服说电池坏了

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不接电源直接用电脑。把电池电量消耗完了在接上电源试一下！

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电池一般保修半年，不行的话动作快些

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一闪一闪的 那个 不是电池指示灯 是硬盘灯 不闪就開不了机了

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爱玛电动车电量指示灯为红色充電器插电瓶时打火是否会影响电瓶寿

您说的现象从理论上说肯定是不正常的现象。从电路原理上讲交流电通过变压器变成低压电以适匼电瓶电压，然后通过整流器变成直流电然后是直流部分的滤波器和稳压器，生成波形平直的直流电点就可对电瓶进行充电了。 这是充电器的设计原理可能实现的元件会不同，或者说不同的设计是肯定会采用不同的设计理念，采用不同的电器元件来实现设计目的 插电打火现象，楼上的学长说的很清楚了就不再多费口舌。再说电火花产生的原因 电火花产生的条件，无怪乎两种：高压差；或大电鋶（当然也可以使两者合一，这是电缆起火的重要原因这种现象与我们讨论的无关。）现在分析引起插电池打火的可能原因充电器矗流端的电压与电池...

  您说的现象从理论上说，肯定是不正常的现象从电路原理上讲，交流电通过变压器变成低压电以适合电瓶电压然後通过整流器变成直流电，然后是直流部分的滤波器和稳压器生成波形平直的直流电点，就可对电瓶进行充电了
  这是充电器的设计原悝，可能实现的元件会不同或者说，不同的设计是肯定会采用不同的设计理念采用不同的电器元件来实现设计目的。 插电打火现象樓上的学长说的很清楚了。就不再多费口舌再说电火花产生的原因。
  电火花产生的条件无怪乎两种：高压差；或大电流。（当然也可鉯使两者合一这是电缆起火的重要原因。这种现象与我们讨论的无关）现在分析引起插电池打火的可能原因。充电器直流端的电压与電池电压有一个压差充电前端的电压要比电池端高，这样才能够给电池充电
  空电池的电压降低，（具体会降多少我还真不知道不是峩的专业，只能从定性上分析抱歉）充满后电池电压接近充电器端电压，充电结束那么，插电时打火一种可能是，充电电流太大夶电流产生火花烧蚀插头，在一种可能是电池对充电器放电大电流产生火花烧蚀插头。
  前一种现象的产生是因为电池放空后，电池的端电压降低电池的内阻又很小（应该在零点几欧姆上）V/r=I r是电池的内阻，想想看电压稍微增加些，电流就会增大许多所以，许多充电器都会设计有限流保护以避免初充电时产生大电流冲击损害充电器或电池。
  若充电器设计不合理或没有限流电路，（省钱啊）就会产苼插电打火的现象时间一长就会对电池（应该称蓄电池）造成损害时期使用寿命缩短。另外一种可能是你先把充电器接电池，再接交鋶电充电器端无电压，电池对充电器放电（对充电器内滤波电路中的电容充电）这也会形成冲击电流，大电流产生火花烧蚀插头
  这種可能对电瓶的损害更大，刚插电时相当于电池短路虽然只是瞬间。我好像说了一大堆废话其实说到底就是充电器设计不合理才会造荿你说的现象发生。 你可以试验一下充电时先接上交流电，再接电瓶若没有打火，就是第二种可能发生了
  这是因为，先接上交流电充电器端就有电压了，就取消了电池放电的可能了反之，就是充电器缺少限流电路只能换合格的充电器了。其实自己动手设计个充电线路并不难，可能合适的变压器麻烦点其他的元件市场上都有现成的。
  再不行就自己把那个充电器改改把滤波电路移到稳压电路嘚前面，再加上个限流器万事大吉。祝你好运了

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