原标题：微贷网再次涉嫌“套路貸” 车贷按揭套路一哥到底要干啥
美国当地时间8月10日，微贷网向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO上市申请文件申请在纽交所挂牌上市，股票代码为“WEI”
不过微贷网却有不少的烦恼，据微信公众号“天下广安”报道2016年5月20日，受害人罗先生于在广安城南天下豪庭小区外的“微贷网广安分公司”以自家轿车作抵押贷款25000元被贷款公司扣除手续费、保证金等费用后，实际到手仅14848元
此后，罗先生以“25000元”标准偿還十期本息后却被该公司告知他还有“违约”，对方要收取高达1000元每天的违约金“逾期”不久后，罗先生抵押的轿车被上述公司从福州开走并逼迫他再缴纳55000元赎车。
罗先生不服便向广安区公安分局报案。经过广安区公安分局前期侦查该微贷网公司注册名称为千微（杭州）科技有限公司广安分公司，该公司与杭州总公司的经营范围均没有开展贷款业务项目
据查，该公司在贷款过程中巧立名目收取保证金、GPS安装费、GPS流量费、手续费等费用巧取豪夺，而贷款人一旦出现还款逾期就单方面肆意认定客户违约便会被要求支付高额违约金。
据了解这已不是微贷网第一起涉嫌“套路贷”，5月9日盐湖公安的官方公众号通报的425“套路贷”案件，通报的6家公司涉嫌“套路贷”其中看到了微贷网的名字，而它们涉案的主要原因是借款人逾期未及时还款，平台将车直接拖走然后收取高额的逾期费、拖车费。
P2P车贷按揭套路业务曾因有抵押物、易变现成为公认的优质资产，但是业务的优质并不代表平台的优质行业准入门槛低，易复制再加上监管对限额的要求，使得车贷按揭套路业务迎来爆发式增长僧多粥少，蓝海变成红海市场出现二押、三押等一车多贷的现象。最後演变成多个平台和借款人的共同纠纷这种情况下，谁先控制车辆谁就能有效控制坏账。
甚至催生了靠贷后催收盈利的畸形模式放款前和借款人约定各项手续费，接着设置路障让借款人无法按时还款最后直接拖车收取高额逾期费。
行业乱象丛生亟待肃清，监管的咑黑除恶行动加速洗牌让一些没有风控能力、本就千疮百孔的平台提前出局。车贷按揭套路回归良性竞争真正从“有车就能贷”到“囚车并重”发展。
