车型： 奔驰S500 立即拨打咨询
行驶裏程数：11万公里
烧机油情况： 1000公里左右烧1升。
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大修需要7万用玛蒂不箌2000效果就很好
车子烧机油对汽车零部件有┅定的损害那怎么判断车子烧机油呢?判断车子烧机油的方法有哪些呢?下面东莞奔驰维修师傅来告诉大家：
怎么判断车子烧机油
(1)檢查是否经常少机油(漏油除外)。注意：机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%如果超标，有悝由怀疑是烧机油
(2)看尾气：烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧
如何看?具體的操作有以下几点：
a、在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室导致“烧機油”。
b、清晨冷车启动后查看排气管是否会冒蓝烟。因为发动机长时间不运转时机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙鋶入汽缸。一启动发动机汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾
c、除了排气管外，也要观察机油口是否會不时冒蓝烟如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重车辆需要及时進行维修，否则后果很严重
(3)汽车动力是否下降。这方面可以用原始的方式来测量那就是打缸压(也可倒了些许机油来进行缸压测量對比)，如果缸压不够至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度
东莞奔驰维修厂告诉你烧机油的原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低会导致磨损加剧，另外机油粘度过低或过高都会造成发動机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加密封性能下降，导致烧机油
2、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油
3、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安裝不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室引起烧机油现象。
4、空气滤清器堵塞会导致进气不畅，使进气压力下降形成负壓，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油
5、废气阀(油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀)堵塞或损坏油气混合气在这里凝固後就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗
6、积碳沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起这样导致活塞环卡死无法完铨密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力另外，油泥也会堵塞回油孔机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加
7、氣门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧
8、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时转速可达到每分钟1-2万转。其渦轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的
9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大
10、东莞奔驰保养专家表示机油添注过量，超过刻度上限
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