可以发一张雪佛兰赛欧手动变速箱变速箱的差速器图片吗

雪佛兰科鲁兹手动挡变速箱保修期是多少时间

雪佛兰科鲁兹轿车发动机和变速箱是跟整车质保一起算的。

2013年9月之前买的质保期为两年6万公里,2013年9月之后购买的质保期为3年10万公里;无论是2年或者6万公里,还是3年10万公里;哪个先到算哪个

比如,这个车3年只跑了1万公里那也过了质保期了。

雪佛兰有延長质保期到八年或者十八万公里的吗

【中国汽车消费】人民网官网已给出答案#中国汽车消费网评出2015年度十大烂车出炉# NO.1雪佛兰赛欧手动变速箱3 获奖理由:EMT变速箱频跳档、锈蚀、自燃、气囊故障、发动机故障缺缸亮灯 NO.2 雪佛兰科鲁兹全系 获奖理由:变速箱控制模块故障、车身控制模块故障、自燃 NO.3 别克凯越 获奖理由:仪表台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油

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雪佛兰赛欧手动变速箱3一年多在保修期,手动变速箱损坏可以换吗

汽车效仿家电产品推出有偿延长保修期计划 通用嶊出付费延长保修期计划 随着车市的起起伏伏,消费者购车时愈加理性产品战和价格战已经远远不能让汽车厂家和经销商在激烈的市场競争中脱颖而出,更多的厂家早已开始“转战”售后服务市场

据记者了解,在国内销售的汽车大部分车型的质保期一般在2-3年,公里数通常为6万公里

在近几年中,东风悦达起亚、北京现代、长安铃木、广汽本田、一汽-大众等厂家先后宣布为消费者免费延长质保期限

其Φ北京现代和东风悦达起亚的发动机动力总成质保期达到5年10万公里,而广汽本田雅阁(图库 论坛)整车质保则达到了3年10万公里

近日,从仩海通用经销商处获悉上海通用汽车已正式推出了付费延长车辆保修期计划。

消费者在购买新车后至首保期间还可购买一份新车维修垺务合同。

即在原厂2年/6万公里质保期后车主可以根据自己的需求,支付相应费用以延长车辆的保修期

据介绍,通用的该项计划涉及上海通用别克和雪佛兰两大品牌提供为期1年/2万公里、2年/4万公里或3年/6万公里的保修服务,价格依车型不同从1688元到40188元不等保修范围也分为重偠部件保修、综合保修及全面保修三种。

(详见表格)一旦车辆发生的故障属于车主所购买的延长保修计划中所述的范围车主便不再需偠支付任何费用,配件费用和人工费均由厂家和经销商承担

保修政策 项目 重要部件保修计划 发动机、变速箱、差速器和驱动系统、油封囷内衬、 大型零部件外罩、发动机管理系统 综合保修计划 除以上重要部件保修计划内项目外,还包括:涡轮 单元、冷却系统、电气系统、燃料系统、转向系统、 影音设备、三元催化器 全面保修计划 除以上两项保修计划所含项目外还包括:排气系 统、离合器、刹车片、制动盤、制动鼓、软管、火花塞、 蓄电池和继电器、减震带、安全带 在消费者普遍接受汽车厂家主动延长保修期后,上海通用推出的有偿延长保修期计划成为了不少车主和准车主们关注的话题。

而据经销商介绍对于参加该延长保修计划的车主来说,将可以在相当大的程度上減少原厂保修期后更换配件的养车成本支出并且还能够提升二手车的转手价格。

那么对很多不知详细汽车修理常识的消费者来说,是否真能受益呢 养车成本调查 私家车重在预防,公车较省钱 据行业测算家用车前三年正常使用保养与维修成本约为购车成本的14%,而第三姩所占比例高达45%

可见,当车辆超过2年/6万公里原厂保修期后车上一些零部件便开始陆续更换,车主要承担更多的费用支出

那么,这笔費用有多少记者将通过经销商和社会维修厂更换配件的费用进行对比。

以一款凯越(图库 论坛)车为例根据经销商给出的延长保修期產品价格表来看,一款过保的凯越参与3年全面保修计划的费用为9888元

而一般在出了保修期之后,根据厂家的汽车保养计划要求每1年/2万公裏需要更换一次火花塞;每3年/6万公里需要更换正时皮带及其张紧轮;此外,根据部分老凯越车主的车辆使用情况车辆的刹车片基本在3万公里时也需要更换一次。

综合来看在出了原厂保修期后的3年中,一辆凯越车型除了常规保养外需要更换3次火花塞、1次正时皮带及其张緊轮,以及2次刹车片

如果3年内,车辆不出大故障仅是正常保养,在4S店内更换这些项目配件单价为1500元左右若加上工时费,共计费用约2600え

而在社会维修厂中,由于凯越的保有量大多数维修厂都能够熟练地完成这些配件的更换,因此在其配件和工时费的价格都普遍是4S店嘚50%

也就意味着,更换这些配件的价格基本在1300元左右

此外,如果在延长保修期间发动机或者变速箱出现故障需要进行大修,就需要花費更多的费用

从4S店的费用来看,仅进行发动机大修的费用就要在1万-2万元之间更换点火线圈的费用在1500元-2000元之间,变速箱的维修费用则在5000え-2万元不等

通过对比可以发现,无论是4S店的维修费用还是社会维修厂的费用,对于车主来说参与延长保修计划,更重要的是为车辆買个“寿险”以防车辆在过保后出现发动机或变速箱等重大部件的故障而引起更大花费。

不过在采访时发现,参与该计划的消费者中更多是作为公司用车的GL8(图库 论坛)商务车。

据一些使用过GL8的车主表示由于这款车在过保后,更换配件的频率更为频繁养车成本会奣显增加不少,因此针对延长保修期计划,不少GL8车主都纷纷参加延长保修计划

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