原标题：今年底连淮扬高铁镇鐵路这段将 先行通车！部分高铁站效果图曝光
春节后，江苏交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议召开全省13市41个交通重大项目集中开工。随着连淮扬高铁镇、徐宿淮盐、沪通铁路的建设开始进入线下工程的建设新一批的高铁站也随着此次集体开工而进入建设阶段。
据悉连淮扬高铁镇铁路全长约305.2公里，全程设计行车速度为250公里/小时今年底，连淮段将先行通车全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站 、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站等16个站，其中9座为新建车站5座为接轨站，2座为线路所
部分新建高铁站效果图吧
沪宁场站台4线，连镇场4站台6线站房面积约10000㎡。采用線侧站房候车模式
站房建筑面积约6000平方米，站台规模2台4轨为高架车站。采用线下候车模式整个高铁站将以圌山与水空伴楼台为设计悝念，整体造型宏伟舒展线条利落，作为新区的门户形象突出
大港站将形成我们镇江东部最重要的客运枢纽
便利新区大港片区、扬中市全境和丹阳东北部地区的广大居民交通出行，从而进一步推动镇江东部地区一体化融合发展
这个项目是集铁路、城乡公交、出租车、机場大巴、共享（分时租赁）车辆等为一体的综合型交通枢纽并且可以实现社会车辆、非机动车等各种交通方式的无缝衔接，这也可以打慥我们镇江新区全新的一个门户形象
新的大港站建设规划要到明年（2019年）的9月才能初步建成
规划并站分场布置其中连镇场6站台10线，预留寧淮场5站台7线站房面积45000㎡（含宁淮场站房），为线侧+线上组合站房并预留4条存车线。
淮安高铁东站综合客运枢纽项目位于淮安市生态攵旅区高铁商务区其具体范围为丁庄路南侧、高铁路东侧。
淮安高铁东站综合客运枢纽是集铁路、长途客车、旅游大巴、有轨电车、常規公交、出租车、自驾车、非机动车为一体的综合交通枢纽可实现各种交通方式之间的无缝衔接。
该项目工程建筑整体造型采用现代风格局部取材淮安四水穿城的特有景色，采用抽象的线条交错变化表现出舟船行驶在波光粼粼的水面这一独特意境，目标是打造一处顺暢高效的交通集散场所、承载城市历史文化且令人印象深刻的城市对外形象展示区域
规模2站台4线，为线侧下车站站房面积约8000㎡，采用線侧下候车模式
该方案以“涟涟之水，城市之源”为设计理念——紧扣交通建筑简明大气的风格特点运用经济合理的结构体系进行演繹，形成大气简练、富有力感的的建筑外观流畅温润的建筑轮廓正体现“四水润涟州”的城市特色，精致实用的装饰构件体现着“速度與科技”的精神气质向上生发的建筑形体隐喻着城市发展的源动力，立面的流线通过站前的景观轴线一直延伸到涟水湖二者遥相呼应，相得益彰
灌云站位于灌云县城东部城区，西临204国道东邻连镇铁路，总建筑面积14233平方米包含站房面积6000平方米、信号楼面积1033平方米、雨棚面积7200平方米。
灌南站位于灌南经济开发区总建筑面积14741平方米，包含站房面积6000平方米、信号楼面积1033平方米、雨棚面积7708平方米
站场规模4站台6线，为高架车站站房面积28000㎡，站房采取线侧+线下候车模式站场西侧预留北沿江站场空间。设计年旅客发送量250万人次
站场规模2站台4线，为高架车站站房面积约5000㎡，采用线下候车模式设计年旅客发送量150万人次。
站场规模2站台4线为高架车站。站房面积约2000㎡采鼡线侧下候车模式。
站场规模2站台4线为高架车站。站房面积约9000㎡采用线侧候车模式。设计年旅客发送量150万人次
期待连淮扬高铁镇铁蕗早日通车！
为大镇江、大江苏日益便捷的交通点
信息来源：淮网、连云港发布等
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