厦工装载机怎么样956大小臂操纵阀限位弹簧活塞杆限位弹簧

说明:用文档结构浏览本知识库点击工具栏视图—文档结构图。 知识库 第一章几种装载机故障判断与排除案例分析 一、 行驶无力 出现此故障可按照图示步骤进行查找原洇 二、装载机工作时行走无力,几乎不能动 此故障较复杂影响因素较多,可按照下图步骤分析检查 三、动臂承载上升迟缓 此故障的診断步骤如下: 四、利用因果图查找故障 用因果图(又称鱼刺图)分析方法,对机械设备出现的故障进行分析既能较快地找出故障主次原因,又能积累排除故障的经验 如图所示的是油缸外泄漏故障的因果图,利用这种图可以帮助我们查找油缸外泄漏的原因 第二章发动機常见故障与排除 一、在水箱的水中出现油花,为什么 变矩器油散热器中的铜管焊缝或管体开焊或有裂纹,变矩器油窜到水箱水箱水Φ就有油花。 二、启动按钮的启动时间应控制多长为好 启动时间每次应控制在5~10秒,如果第一次按钮无法启动可经过一分钟后,再进荇第二次启动(5~10秒)如果经过三次启动仍无法使柴油机启动,就要检查故障待故障排除后,才能再按动按钮否则启动马达容易损坏。 三、发动机起动困难 柴油机不能起动主要与起动系统电路、起动供油量、喷油雾化质量、进气温度等条件有关,如下表: 起动困难主要表現为:起动机带不动柴油机运转、起动机能带动柴油机运转但无起动征兆、起动困难大量冒黑烟三种情况,下面逐一分析原因: (一)起动机带不动柴油机运转 1. 起动机本身故障大多数是因为打齿或铜套损坏; 2. 蓄电池电力不足或接线不良; 3. 起动机齿轮与柴油机齿圈卡滞; 4. 柴油机本身零件卡滞。 (二)起动机能带动柴油机运转但无起动征兆: 主要故障应在供油管路上松开放气螺栓,如果手泵泵不出油或油呈泡沫状则故障在低压油路,否则在高压油路 1. 低压油路故障原因分析: 油箱无油或存油不足; 油箱至输油泵之间油管堵塞; 柴油滤清器滤芯堵塞; 手油泵故障; 油管破裂或接头松动,管路进入空气 2. 高压油路故障原因分析: 输油泵内漏或止回阀封闭不严; 喷油泵溢流阀密封不良或弹簧折断; 齿条卡滞在小油门位置,使起动油量过少; 提前器损坏 (三)起动困难,大量冒黑烟: 1. 喷油正时调整过早; 2. 喷油器本身故障使油液雾化不良; 3. 燃油质量差; 4. 空气滤清器或进气道堵塞,导致空气进入量不足; 5. 缸套磨损严重气门间隙太大。 四、柴油機功率不足的原因 柴油机功率不足,是指柴油机在环境温度和海拔高度正常的情况下柴油机达不到额定功率,主要表现在高速跑不起來和爬坡无力两种情况 1、燃油系统故障,加大油门后功率或转速仍提不高主要原因有:燃油管路或燃油滤清器进入空气或堵塞;喷油泵供油不足;喷油器雾化不良或喷油压力低。 2、进排气系统故障主要原因有:空气滤清器堵塞;排气管堵塞或接管过长。 3、喷油提前角戓进排气相位变动 4、环境温度过高。 5、气缸盖组件故障 6、涡轮增压器故障。 7、燃油质量差 五、柴油机水温高原因? 1.柴油机负荷对沝温的影响主要原因有:柴油机工作不良,燃烧不完全排温高;柴油机超负荷长时间怠速运转。 2.冷却水流量对水温的影响主要原洇有:冷却水不足;节温器发卡、失灵;水泵漏水;传动皮带过松。 3.散热能力对水温的影响主要原因有:由于长时间使用硬水,散热器内积有水垢;散热器容积过小;散热器导风效果差 六、柴油机机油压力过高原因有哪些? 1.机油粘度过大 2.气缸体润滑油道堵塞。 3.主轴承或连杆轴承间隙过小 4.机油滤清器调压阀卡死。 5.机油表或机油压力传感器损坏 七、柴油机机油压力过低原因有哪些? 1.机油量不足 2.机油滤清器调压阀密封不良或弹簧损坏。 3.机油进油管接头松动或破裂 4.机油泵泵油不良。 5.曲轴主轴承、连杆轴承或凸輪轴承间隙过大; 6.机油表或机油压力传感器损坏 八、气缸套早期磨损原因是什么? 1.进气不洁导致风沙、灰尘进入气缸。 2.活塞表媔粗糙或活塞环弹力过大 3.机油牌号不对或变质,气缸套得不到良好的润滑 4.曲轴轴向间隙过大,曲轴前后窜动 5.冷车起动后立即帶负荷工作。 6.机油滤清器过滤效果不好或机油过脏 7.柴油机运转时转速不稳。 九、燃油耗量大的原因是什么 1.喷油泵喷油定时不正確。 2.燃油系统漏油 3.活塞环、气缸套磨损严重。 4.配气相位不正确 5.空气滤清器堵塞,导致进气量不足 6.气门间隙不符合要求。 ┿、机油耗量大的原因是什么 1.机油管路漏油。 2.加油量过多应使油液保持在“H”和“L”刻度线之间。 3.机油牌号不正确 4.机油冷卻器漏油。 5.空压机积炭过多 6.曲轴箱漏气量大,使机油窜入通气口 7.涡轮增压器漏油。 8.气门杆密封圈损坏 9.活塞环断裂或对口。 十一

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