各种传送带带,输送带有用丁腈橡胶制作的吗?

17世纪中美国开始应用

各种传送帶散状物料;19世纪中叶,各种现代结构的各种传送带带输送机相继出现 1868年,在英国出现了皮带式各种传送带带输送机;1887年在美国出现叻

;1905年,在瑞士出现了钢带式输送机;1906年在英国和德国出现了惯性输送机。此后各种传送带带输送机 受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响,不断完善逐步由完成车间内部的各种传送带,发展到完成在企业内部、企业之间甚至

机械化和自动化不可缺少嘚组成部分

各种传送带带方式于1869年开始在辛辛那提屠宰场使用,也广泛应用于罐头食品工业和铸铁业

1913年,福特安装了第一条汽车流水苼产线使T型车的产量激增。

各种传送带带一般按有无牵引件来进行分类: 具有牵引件的各种传送带带设备和没有牵引件的各种传送带带设備

没有牵引件的各种传送带带设备常见的有辊子作旋转运动、螺旋输送机。

具有牵引件的各种传送带带设备构成和特点:

具有牵引件的各种传送带带一般包括:牵引件、承载构件、

、涨紧装置、改向装置和支承件等牵引件用以传递牵引力,可采用

;承载构件用以承放物料有料斗、托架或吊具等;驱动装置给输送机以动力,一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成;涨紧装置一般有螺杆式和重锤式兩种可使牵引件保持一定的张力和垂度,以保证各种传送带带正常运转;支承件用以承托牵引件或承载构件可采用托辊、滚轮等。

具囿牵引件的各种传送带带设备的结构特点是:被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内或直接装在牵引件(如输送带)上,牵引件繞过各

或链轮首尾相连形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路,利用牵引件的连续运动输送物料

没有牵引件的各种传送带带设备构成和特点:

没有牵引件的各种传送带带设备的结构组成各不相同,用来输送物料的工作构件亦不相同

它们的结構特点是:利用工作构件的旋转运动或往复运动,或利用介质在管道中的流动使物料向前输送例如,辊子输送机的工作构件为一系列辊孓辊子作旋转运动以输送物料;螺旋输送机的工作构件为螺旋,螺旋在料槽中作旋转运动以沿料槽推送物料;振动输送机的工作构件为料槽料槽作往复运动以输送置于其中的物料等。

1.适用范围广除粘度特别大的物料外,一般固态物料和成件物均可用它输送;

2、输送能仂大特别是鳞板板式输送机(一般称为双链有挡边波浪型板式输送机)的生产能力可高达1000t/h;

3、牵引链的强度高,可用作长距离输送;

4、輸送线路布置灵活与带式输送机相比,板式输送机可在较大的倾角和较小的弯曲半径的条件下输送因此布置的灵活性较大。板式输送機的倾角可达30°-35°,弯曲半径一般约为5-8m;

5、在输送过程中可进行分类、干燥、冷却或装配等各种工艺加工;

斗式输送机输送散装货(如煤等)货斗的各种传送带带,各种传送带带连续不断地将货斗送到敞开的舱口上面的某一点后再将货斗向货舱中倒空

斗式输送机,适用於冶金、矿山、建筑、化工、食品、粮食等行业一定粒度、块度的物料和粉料的输送它包括有驱动装置(含逆止装置)、壳体(包括水岼段、改向段、垂直段)、及位于壳体内的牵引链、料斗、头轮和尾轮,在壳体的两端设有加料段和卸料段料斗的两侧通过联接环分别與两根平行的牵引链相联接。头轮上设有与牵引链相吻合的齿其输送形式为一字形、L形、Z形三种。本实用新型的优点是具有体积小、功耗低、输送形式灵活、密封输送等特点

是最常见的故障之一。跑偏的原因有多种其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。安装過程中头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上,并且相互平行以确保输送带不偏或少偏。 另外带子接头要正确,两侧周长应楿同  在使用过程中,如果出现跑偏则要作以下检查以确定原因,进行进行调整输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有:  (1)檢查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移,或另外一侧后移  (2)检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是:若输送带向滚筒的右侧跑偏则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移;若输送带向滚筒的左侧跑偏,则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。  (3)检查物料在输送带上的位置物料在输送带横断面上不居中,将导致输送带跑偏  如果物料偏到右側,则皮带向左侧跑偏反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板,改变物料的方向和位置

是在一定的线路上连续输送物料的

,又称连续输送机输送机可进行水平、倾斜和垂直输送,也可组成空间输送线路输送线路一般昰固定的。输送机输送能力大运距长,还可在输送过程中同时完成若干工艺操作所以应用十分广泛。

(直线式)该输送机用于物料的輸送采用

作为载体,适用于各种食品行业的烘干、去湿、冷冻等、热处理等;不锈钢制成具有耐高温、便于清洗等特点;具体尺寸可鉯根据客户要求定做。

带式输送机应用行业:食品、冶金、电力、煤炭、化工、建材、码头、粮食等

带式输送机结构形式有: 水平直线輸送、提升爬坡输送、转弯输送等多种形式,输送带上还可增设提升挡板、侧挡板等附件能满足各种工艺要求。

输送机材质:有A3低碳钢、

调速方式有: 变频调速、无极变速

各种传送带带除了上述跑偏问题,还经常出现磨损、划伤、破损、搭接部位开裂等问题这些设备問题的出现不仅加快了各种传送带带的损坏,而且造成物料的漏撒和浪费通常出现各种传送带带设备问题以后,企业都是通过缝补、加熱硫化或者报废更新这些方式都不能很好的解决设备问题,报废更新更是造成了设备采购成本的上升欧美国家通过对

的研究,发现高汾子橡胶材料针对各种传送带带磨损、划伤、破损、搭接部位开裂等问题可进行有效解决在线现场快速修复。

要有足够的刚度来支承物料以保证在有效间距的托辊上发生的变形尽量小,这对保证输送带和物料在托辊上顺利的移动是非常必要的一定的刚度也可以保证其茬横向发生较小弯曲变形,这种性质与成槽性相反;

承载载荷的能力会随着橡胶带宽度的增加和物料重量的增加而减小对于较宽的输送帶来说需要应用较强的带芯承载物料,因为负载的增加和加大带宽其效果相当对于重量比较大的材料有必要应用强度较大的带芯,因为負载量会更大在层结构和中间橡胶层厚度方面则可以有不同的选择;

未来各种传送带带设备将向着大型化发展、扩大使用范围、物料自動分拣、降低能量消耗、减少污染等方面发展。

大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面

的长度已达440公里以上带式輸送机的单机长度已近15公里,并已出现由若干台组成联系甲乙两地的“带式输送道”不少国家正在探索长距离、大运量连续输送物料的哽完善的输送机结构。

扩大输送机的使用范围是指发展能在高温、低温条件下有腐蚀性、放射性、易燃性物质的环境中工作的,以及能輸送炽热、易爆、易结团、粘性物料的各种传送带带设备

常见各种传送带带有TD75型和DTⅡ型各种传送带带。

  • 1. .北京汽车博物馆[引用日期]

  商务部公告2018年第61号 关于对原產于韩国和日本的进口丁腈橡胶反倾销调查初步裁定的公告

  【发布单位】中华人民共和国商务部

  【发布文号】公告2018年第61号

  【發布日期】 

  根据《中华人民共和国反倾销条例》(以下称《反倾销条例》)的规定2017年11月9日,商务部(以下称调查机关)发布2017年第74号公告决定对原产于韩国和日本的进口丁腈橡胶(以下称被调查产品)进行反倾销立案调查。

  调查机关对被调查产品是否存在倾销和傾销幅度、被调查产品是否对国内丁腈橡胶产业造成损害及损害程度以及倾销与损害之间的因果关系进行了调查根据调查结果和《反倾銷条例》第二十四条的规定,调查机关作出初步裁定(见附件)现就有关事项公告如下:

  调查机关初步认定,原产于韩国和日本的進口丁腈橡胶存在倾销国内丁腈橡胶产业受到实质损害,而且倾销与实质损害之间存在因果关系

  根据《反倾销条例》第二十八条囷第二十九条的规定,调查机关决定采用保证金形式实施临时反倾销措施自2018年7月16日起,进口经营者在进口被调查产品时应依据本初裁決定所确定的各公司保证金比率向中华人民共和国海关提供相应的保证金。

  被调查产品的具体描述如下:

  调查范围:原产于韩国囷日本的进口丁腈橡胶

  被调查产品名称:丁腈橡胶。

  产品描述:丁腈橡胶是由丙烯腈与丁二烯单体聚合而成的共聚物外观为咴白色至浅黄色块状或粉状固体。具有优良的耐油性、耐磨性、耐热性和气密性丁腈橡胶的性能受丙烯腈含量影响,随着丙烯腈含量增加拉伸强度、耐热性、耐油性、气密性、硬度提高,但弹性、耐寒性降低

  主要用途:丁腈橡胶因其耐油性和物理机械性能优异,被广泛用于各种耐油制品如O型圈、油封、胶管、软管、垫圈、胶辊、鞋底、输送带,以及保温发泡管等

  该产品归在《中华人民共囷国进出口税则》:和项下。

  对各公司征收的保证金比率如下:

  三、征收保证金的方法

  自2018年7月16日起进口经营者在进口原产於韩国和日本的丁腈橡胶时,应依据本初裁决定所确定的各公司倾销幅度向中华人民共和国海关提供相应的保证金保证金以海关审定的唍税价格从价计征,计算公式为:保证金金额=(海关审定的完税价格×保证金征收比率)×(1+进口环节增值税税率)

  各利害关系方茬本公告发布之日起10天内,可向调查机关提交书面评论意见

  附件:中华人民共和国商务部关于对原产于韩国和日本的进口丁腈橡胶反倾销调查的初步裁定.pdf

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本产品主要适用于煤矿的井下运输,也可用于冶金、化工行业的物料运输整芯阻燃输送带可分为PVC型和PVG型。

PVC型上下覆盖层均为PVC盖胶单面胶≥0.8mm;PVG型上下覆盖层均为

和PVC并用,单面厚为1.5mm-4.5mmPVC输送带运输倾角<16°,PVG型输送带运输倾角<20°,均可用于煤矿井上、井下运输。

根据带体强度及带芯结构,采用机械带扣连接其接头的强度可达带体额定拉伸强度的60-80%。采用胶粘接头其接头强度可达带体额萣拉伸强度的90%。多种形式的接头方式可满足顾客的不同需要保证输送系统的安全,高效运行

选用重型PVG输送带代替钢丝绳芯输送带的建議:

随着煤炭工业的迅猛发展,井下大巷输煤所选用的

强度越来越高佰特向您提出选用重型PVG输送带代替

的建议,重型PVG输送带与传统钢丝繩芯输送带相比具有下列特点:

带体轻重型PVG输送带比同级钢芯带要轻得多,消耗功率也低这一优点对较长的传输系统来说非常重要。洇而它可以允许选用较小的动力驱动并且可以长期节省能源。

重型PVG输送带具有较好的柔韧性带体薄,输送机可选用较小直径的滚筒

偅型PVG输送带纬向强度高,(MT668-1997标准中不限制纬向强度)纵向抗撕裂性能高。

接头方式灵活快捷即可采用带扣连接方式,又可采用胶接方式接头强度高,一般可保持原带额定拉伸强度65-90%更换、修复方便。

重型PVG输送带覆盖胶耐磨性好、撕裂强度高阻燃抗静电等安全性能优异,且覆盖胶厚度与形状可任意选择

重型PVG输送带一次性采购成本低于钢丝绳芯输送带,有利于资金周转  品种结构 阻燃输送带由覆盖膠、带芯及边胶组成。其中带芯由结构有全棉、难棉交织、尼龙、聚酯及尼龙和聚酯交织帆布,其胶层具有自熄、阻燃导静电性能

本產品主要适用于煤矿的井下运输,也可用于冶金、化工行业的物料运输整芯阻燃输送带可分为PVC型和PVG型。

PVC型上下覆盖层均为PVC盖胶单面胶≥0.8mm,PVG型上下覆盖层均为丁腈橡胶和PVC并用单面厚为1.5mm-4.5mm。PVC输送带运输倾角<16o,PVG型输送带运输倾角<20o均可用于煤矿井上、井下运输。

通过阻燃输送带附着力形成的机理分析影响附着力的因素离不开塑化温度、胶带芯浸糊量、塑化速度、带芯含棉量、面纱质量、覆盖胶中橡塑比等,其Φ塑化温度、塑化速度决定了带芯塑化程度运输带芯浸糊量、含棉量、塑化速度决定了产品芯浸糊充分程度,覆盖胶中橡塑比及橡胶的種类决定了覆盖胶与PVC溶解度参数相近程度,覆盖层与芯层之间的附着力主要是通过测试每毫米宽覆盖层与芯层之间剥离所产生的阻力来计算嘚在测试过程中可以发现,覆盖层在剥离时既有覆盖胶与芯层表面的塑化糊分离也有芯层表面塑化糊与芯层里面塑化糊的分离,甚至還有芯层表面面纱的撕裂这些剥离过程所产生的阻力与强力机产生的拉力是一对平衡力,方向相反大小相等;

阻燃输送带覆盖胶应同時具备机械强度高,耐磨耗难燃且导静电特性。

的选择主要从覆盖胶的加工工艺性能和物理机械性能这两方面性能要求来考虑通过添加

和炭黑达到难燃和导静电性能要求。

对于难燃且导静电制品难燃体系的选择非常重要。炭黑在橡胶制品中即是很好的补强剂又能有效哋降低制品表面电阻但是炭黑的使用往往使制品产生无焰燃烧(炭黑),对阻止制品无焰燃烧将产生极为不利的影响因此,对于使用炭黑作补强剂的难燃且导静电的橡胶制品如何有效地抑制无焰燃烧是配方设计中着重考虑的问题。结果表明氯化石蜡和三氧化二锑并鼡能有效地阻止有焰燃烧,但同时助长了无焰燃烧氯化石蜡、十溴二苯醚、氢氧化铝、硼酸锌体系虽能有效地抑制无焰燃烧,但对阻止囿焰燃烧效果不够显著因此尼龙分层难燃输送带覆盖胶的难燃体系选择氯化石蜡、十溴二苯醚、三氧化二锑、氢氧化铝和硼酸锌并用体系。

工艺流程:干燥→塑炼→合炼→混炼→停放→热炼→压延→成型→硫化→包装与非尼龙骨架输送带有所不同,尼龙分层难燃输送带苼产工艺硫化后要经过二次拉伸定型处理二次拉伸定型主要有两种方法,一种是模内压力下冷却定型方法(以下简称模内定型)另一種是模外拉伸冷却定型方法(以下简称模外定型)。模内定型方法简单定型效果好。但是采用这种方法定型能耗大生产效率低。相比の下模外定型方法虽然须多一套拉伸装置但是采用这种方法后产品质量可靠,生产效率高适于大批量规模生产。

主要用于煤矿井下該带特点:带体不脱层,伸长小抗冲击,耐撕裂按结不同可以分为PVC型(塑料面),PVG型(在PVC基础上加附橡胶面)整芯阻燃带执行MT914-2002标准。

阻燃输送带适用于16度以下倾角的干燥条件下的物料输送

型号N/mm(拉伸强度):

(1) 滚筒磨数:滚筒表面温度不大于325℃。

(2) 喷灯燃烧:铨厚试件去喷灯无火焰时间平均不大于3.0S去覆盖层平均不大于5.0S。

(3) 丙烷燃烧:无损长度大于250mm

已通过阻燃测试及静电测试等试验并获得叻合格证煤安标志及客户认可。

本产品采用整体带芯作为骨架材料经浸渍、涂挂具有极好的抗静电、阻燃等性能的 PVC 材料后塑化而制成。

4、最长使用寿命带体的使用寿命由以下几点因素决定

(1)由经向、纬向长丝及覆盖棉纺编织而成密实的带芯;

(2)浸上特别配方的 PVC 料使帶芯与盖胶之间达到极高粘合强度;

(3)特别配方的盖胶;从而使带体耐冲击、抗撕裂、抗磨耗。

阻燃输送带机械性能优异可为用户提供具有最长的使用寿命及经济的安装使用。

阻燃输送带采用整体带芯作为骨 架材料经浸渍、涂挂具有极好的抗静电、阻燃等性能的PVC 材料後塑化而制成。

1、 输送带在运输和贮存中应保持清洁,避免阳光直射雨雪浸淋,防止与酸 、 碱、油类有机溶剂等影 响橡胶质量的物質接触,并距离发热装置1米以外

2、 贮存时库房内温度宜保持在—15℃—+40℃之间,相对湿度宜保持在50—80%之间

3、 贮存中输送带须成卷放置,鈈得折叠放置期间应每季翻动一次。

4、 输送带运行速度不应大于5.0米/秒运输块度大,磨损性大的物料和使用固定犁型卸料装置时应尽量采用低速超出规定速度时,会影响胶带使用寿命

5、 运输机的传动滚筒直径与输送带布层的关系,传动滚筒改向滚筒的配套以及对托辊槽角的要求应根据输 送机的设计规定,合理选取

6、 为减轻物料对胶带的冲击与磨损,给料方向应顺胶带的运行方向;物料下落到胶带仩的落差应尽量减小;给料口应避开滚筒或托辊的正上方;胶 带受料段应缩短托辊间距 和采取缓冲措施为防止 刮破胶带,挡料装置刮板清扫装置和卸料装置与胶带的接触 部 分应采用硬度适宜的橡胶板不要采用夹有布层的胶带头。

7、 输送带在使用过程中应注意以下事项:

A、 避免托辊被被物料覆盖造成回转不灵,防止漏料卡于滚筒与胶带之间 注意活动部分的润滑,但不得油污输送带

B、 力求避免带负荷啟动。

C、 胶带发生跑偏应及时采取措施纠正。

D、 发现胶带局部损伤应及时修补以免扩大。

E、 避免胶带遭受机架、支柱或块状物料的阻滯防止碰破扯裂。

我国是煤炭生产大国井下输送带的用量占世界第一。由于我国煤矿井下运输条件普遍较差输送带的安全尤为重要。我国从上世纪80 年代就开始研发并推广使用阻燃输送带为此,国家先后颁发了MT147.87、MT147-92、MT147-95、MT914-2002 等行业标准并对阻燃输送带实行三证(检驗合格证、安全标志准用证和生产许可证)管理,从而使我国的阻燃输送带的生产、使用、管理逐步走向正规化和科学化有效地保证了煤矿井下输送带的使用安全。通过二十多年的发展我国已成为世界上PVC、PVG 织物整芯阻燃输送带生产能力最大的国家,生产能力高达8000 万平方米自从国家对阻燃输送带实行“三证”管理以来,全国煤矿井下没有出现一例因输送带原因引起的着火事故

1、输送带在运输和贮存种,应保持清洁避免阳光值射或雨、雪浸淋防止与酸、碱油类、有机溶 剂等物质接触,并距离发热装置一米以外 2、贮存时仓库内温度宜保持 -18℃ - 40℃ 之间,相对温度宜保持在50-80%RH之间 3、贮存期间,产品须成卷放置不得折叠,放置期间应每季翻动一次 4、不同类型、规格層数的输送带不宜接在一起使用,其接头最好采用胶接法 5、输送带的类型、结构、规格、层数应根据使用条件合理选用。

1、接头的方法 输送带接头的方法有:机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等几个常用的方法 机械接头一般是指使用皮带扣接头,这种接头方法方便快捷也比较经济,但是接头的效率低容易损坏,对输送带产品的使用寿命有一定影响在PVC和PVG整芯阻燃抗静电输送带接头中,一般8級带以下的产品都采用这种接头方法 冷粘接接头,也就是采用冷粘粘合剂来进行接头这种接头办法比机械接头的效率高,也比较经濟应该能够有比较好的接头效果,但是从实践来看由于工艺条件比较难得掌握,另外粘合剂的质量对接头的影响非常大所以不是很穩定。 热硫化接头实践证明是最理想的一种接头方法,能够保证高的接头效率同时也非常稳定,接头寿命也很长容易容易掌握。泹是存在工艺麻烦、费用高、接头操作时间长等缺点 2、分层输送带的接头 可以根据需要采用机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等接头方法。一般冷粘接接头、热硫化接头采取的是阶梯式结构接头 3、PVC和PVG整芯阻燃输送带的接头 由于整芯带的结构比较特殊,接头不呔容易所以大多数采用机械式接头办法,也就是皮带扣接头但是8级以上的带子,为了保证接头效果一般都还是采用热硫化接头的办法。接头的结构都是指状接头PVC和PVG整芯阻燃输送带的热硫化接头工艺比较复杂,对设备的要求也比较高 4、钢丝绳芯输送带的接头 钢絲绳芯输送带的接头是所有输送带接头技术最复杂的,不仅工艺比较复杂其所设计的接头尺寸参数也最多。不同级别的产品所选用的接頭结构不同具体的结构请参看GB9770标准。

输送带按其用处可分成一般输送带、特种功能输送带、阻燃输送带、钢丝绳输送带等其胶料处方設想要端分述如次:阻燃输送带一般输送带各族元件所用的胶料囊括遮盖胶、缓冲胶、布层擦胶、布层贴胶四种。 1、遮盖胶:运用时受物品的冲锋陷阵、磨损和微生物腐蚀以及各族老化作用。因而请求遮盖胶存正在较好的拉伸强度(&ge;18Mpa)和耐磨性(磨耗量&le;0.8cm3/1.61Km),耐老化、耐苼物腐蚀于是还请求存正在优良的粘性等工艺功能,处方设想要端如次:生胶以自然橡胶为主或者并用过量的丁苯橡胶含胶率掌握正茬50%~55%。硫化系统采纳硫磺、推进剂保守合作系统正在自然橡胶处方中,硫磺用量为2.5品质份内外;正在丁苯橡胶处方中硫磺用量为1.5~2.0品质份。推进剂正常采纳M、DM并用推进剂CZ、NOBS等后效性推进剂适宜于含丁苯橡胶的胶料中。阻燃输送带补强剂可选用高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑等用量为40~50品质份。硬化剂常选用的种类无机油、轻油、松焦油、古马隆树脂和酒精树脂 2、缓冲胶: 缓冲胶正在遮盖胶和输送带芯层之间,能增多两者的粘团结并可吸引和疏散保送物品的冲锋陷阵力,起缓冲作用请求胶料存正在优良的粘着性(胶与布的黏着力&ge;3.15N/mm),惯性夶、生热小、散热好、工艺功能好 生胶正常采纳自然橡胶和顺丁橡胶并用,含胶率为50%~55%硫化系统宜运用低硫合作,以进步胶层和布层之間的粘着力推进剂采纳M、DM、TMTD并用系统。炭黑罕用高耐磨和半补强炭黑并用阻燃输送带用量没有宜过多,一般正在10品质份内外硬化剂選用增粘性较好的种类,如松焦油、液体古马隆等 3、擦胶:擦胶的次要作用是将带芯帆布层粘分解一度全体。请求对于带芯资料有优良嘚粘合功能(布与布之间的摩擦强度没有低于4.5N/mm)耐疲倦(布层屈挠位数&ge;2.5万次/全剥),况且要有剩余的可塑性(可塑度0.5~0.6)和抗焦烧等工艺功能生胶以自然橡胶为主,并用20~30品质份丁苯橡胶含胶率50%内外。硫化系统同正常的硫磺、推进剂系统推进剂正常采纳M和DM并用,或者退絀大批的TMTD以放慢硫化进度,但要留意预防胶料焦烧炭黑应选用半补强炭黑或者其余软质炭黑,用量10品质份内外掺用丁苯橡胶的擦胶應恰当增多古马隆树脂和酒精树脂的用量,要不会升高布层的黏着力 4、贴胶:根本与擦胶类似,没有同的是含胶率比擦胶略高些而可塑度略小些,可塑度以0.4~0.5为好

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