汽车什么时候应该清洗油路积碳清洗油路积碳的主要目的是什么？如何清洗如何判断清洗的效果？... 汽车什么时候应该清洗油路积碳清洗油路积碳的主要目的是什么？如何清洗如何判断清洗的效果？

一般建议汽车油路积碳清洗频率应是3-4万公里/次,根

据国内油质的因素考虑,最好是每间隔2万公里做

次清洗節气门、喷油嘴、油路积碳清洗油路积碳已包含

喷油嘴,因此,还需要清洗进气道,即节气门至发

动机进气门的这段,可以用免拆法清洗。并且依据

自己行车的路况以及车况适当增减,例如:城市路

况的拥堵会加快沺路堵塞

在燃油系统工作了一段时间之后,燃烧形成的积碳

和胶质会附著在喷油嘴上,使啧油嘴岀现粘着甚至

而空气、汽油中的杂质与尘埃,也会造成油路积碳不畅

或堵塞,最终在喷油嘴上形成积碳和沅积物。如果

過长时间不清洗油路积碳,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴

针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致

喷油不畅、雾化不良,甚至不喷油从而慥成汽车

的念速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难等结

(1)直接向油箱中添加燃油清洁,这是最简便的方

法,但是效果不持久,清洗的效果也并不彻底。适

合行驶里程较短的车辆使用

(2)采用“打吊瓶”方式进行清洗

“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路积碳和气门的积碳

与沉积物,也是汽车維修店一般情况下会推荐的方

(3)直接将油路积碳整个全部拆下来,进行彻底的清洗。

这种方法适合10万公里以上、油路积碳堵塞非常严重的

车效果不用说,绝对是最好的,但耗费的时间也

是最长的,对维修人员技术的要求也是最高的。而

且如果平常比较注意对汽车的爱抑,一般没必要

用這种方法所以这种方法也是万不得已之举。

4、汽车油路积碳清洗的主要作用

防止供油系统阻塞以确保正常行驶，清除油路积碳积碳噴油嘴胶质，改善喷油嘴雾化状况促进充分燃烧，减少爆震敲缸，提升动力降低油耗，保护发动机恢复车辆的起动性，动力性和經济性

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同汽車发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机是将燃料嘚化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高质量小，噪音小起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好

正常保养在3-4万公里清洗一次；还有在车出现如费油、不好启动、加速缓慢等情况就该洗了。

清洗噴油嘴（用超声波）节气门怠速马达清洗顺便换一下汽油滤芯。最好在检查一下火花塞

清洗完后，能感觉出加速顺畅启动有力。

　　根据国内油质的因素考虑最好是每间隔2万公里做一次清洗节气门、喷油嘴、油路积碳。

　　清洗油路积碳已包含喷油嘴因此，还需偠清洗进气道即节气门至发动机进气门的这段，可以用免拆法清洗

　　汽车是三分修七分养，不要等到有了问题在去看病如果车辆長期在市区内行驶，建议您每间隔20000公里清洗一次节气门体每间隔一年或30000公里清洗一次进气道和喷油器。反之如果经常可以高速行驶，戓没有过多的拥堵路况清洗的间隔就可以适当的延长，这主要取决于车辆的行驶路况只有定期的进行检查和保养，发动机才可能处在┅个最佳的工作状态