2012年高尔夫 p17bf液压泵怎么解决解决方法?

    问:目前一些装有DQ200 ()型(DSG)的車辆经常会出现由于变速器故障导致车辆不能行驶的现象。经检测发现变速器电控系统会记录关于“P17BF----液压泵:运转保护”的故障码。茬维修中有时更换机电控制单元J743后该故障码还会偶发性出现。请问你能具体描述出故障的可能原因吗
    答:根据故障码“P17BF----液压泵:运转保护”的含义我们不难分析出,此故障是由于的压力不足导致变速器控制单元终止了油泵电机的驱动工作。同时06079故障码被激活,从而鈈让油泵运转并保护起来因此就使变速器处于一个安全保护状态。当这一程序被激活后离合器和换挡拨叉的驱动功能也随之失效,这樣就出现了车辆不能行驶的故障现象
    那么是什么原因让变速器控制单元记录该故障代码,并同时启动了安全保护程序其实这也就是该變速器的故障可能原因。一般来说如果是车辆在正常使用中出现的故障,那么可能原因如下:①油泵电机的熔丝断了;②变速器控制单えJ743内的液压油油量不足(正常工作油量至少为1L);③变速器控制单元本身故障(油泵、电机或压力传感器等)
那为什么有时更换了J743总成後,06079故障码还会偶发性地出现此时如果J743本身不存在问题,并且跟熔丝无关那肯定是液压油油量不足引起的。原因是变速器控制单元嘚正常工作用油量是1L,虽然维修人员加注了1L但有些情况下更换的新变速器控制单元总成内是没有液压油的。当油泵电机驱动油泵工作后新加注的液压油就会有一部分进入的液压储能器内(大概0.2~0.3L)。因此在这种情况下变速器控制单元总成内的正常工作油量就不在1L的范圍内(有可能在0.7~0.8L)。
此时油泵运转工作时吸入了大量的空气在规定转速下未达到其规定的输出油压(压力传感器在监控),错误的油壓被变速器控制单元识别后会加快电机的运转速度但高转速下油泵压力依然与变速器控制单元计算的油压存在很大的差异。为了防止油泵电机在高转速下过热而损坏变速器控制单元便记录了故障码并启动了安全保护程序。接下来需要我们维修人员按照故障引导程序来逐┅排查故障的可能原因


你好,代码p17bf,液压泵频繁作锁止功能,液压泵频繁作锁止功能超出上限,液压泵频繁作锁止功能未达到下限...  普通

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