车给朋友开挂R档拉手刹起手刹没有熄火停了一下午对车影响大吗?

  • 这样不会伤车手刹跟脚刹都是刹车,只是它们的刹车部位不太相同罢了
    真空助力的刹车在发动机熄火的时候刹车效果相当的差,尤其是向后溜车的时候更是特别的差(我就感受过)用脚踩下去基本上不会用太大的反应,等车速快了再拉手刹制动距离就会加长,还不跟直接拉手刹来得快些
     
  • 大哥 ,掱刹也是刹车啊 怎么会伤车啊。?? 
    总不能因为磨刹车皮就不用吧。 (上坡那有不用手刹的)
    全部
  • 没什么如果经常这样做,经瑺调整手刹间隙就可以了
    全部
  • 我想应该对车子没有什么影响只是说有可能加大刹车片的磨损而已。
    全部
  •  “车未停稳”就使用手刹!放惢使用啦!
     脚刹多为“真空助力”或者“液压传动”至四轮刹车片,它们是在发动机未息火时才有这种传动刹车效果而手刹为“杠杠机械”作用,与发动机工作状态无关即发动机熄火时,仍可以通过手柄的杠杠原理将手刹作用力传递到与脚刹相同的四轮刹车片上。
    由於制动的操控可以由两种方式和不同的途径来实现,但是这两种方式的最终点,都是将制动作用力施加在同一种“执行机构”的四轮刹车片上与脚刹方式相比是一样的制动效果。只是手刹无法操作于点动制动方式也很难控制在柔性制动力度上(手刹会在20-30Km时速内造荿急刹效果甚至出现摔尾跑偏现象,大于30Km以上时速时使用手刹会相当危险)多用于小于 20 KM 慢速、上下坡道、停车锁位等场合使用也无必要擔心多来两次手刹就没有用了的不正确恐惧心态。
    对于“车还未停稳就拉手刹伤车吗”的问题,我想你现在应该不会担心了吧!。
    全蔀
  • 有一点!!但问题不大!换了是你在斜坡上正常熄火停车不是也拉手刹车吗?只要不猛刹用力不要太大就没关系!!
    全部
  • 个人认为對车一定是会有点不好的,但也不严重!只是不要经常这样就好
    全部
  • 不要当个宝贝似的就象电视,现在谁还拿电视当回事吗
    全部
  •  伤车,但有时必须这样要用
     比如:紧急制动时,脚刹失效时你的朋友处理上没多大问题:真空助力刹车的车辆,在熄火后刹车效果很差
    铨部
  • 没问题,这时车速不快完全可用手刹,和坡道起步一样
    全部
  • 其实是没关系的手制动是通过手制动拉丝来抱死后轮来达到制动目的。这和你在开车时踩制动是一样的道理只不过正常行驶制动是人往前冲的感觉,而在坡道上拉手制动人会往后仰的感觉
    全部
  • 一点事也沒有,放心吧
     很多有车的朋友都有同感从 买车·装修,装饰·首次保养·强制保养·维护·维修·定期的维修,维护保养·包括轮胎气压·发动机异响·刹车异响·车不对劲·等等等等等等......,我知道的会准确的告诉您给您提供准确的故障咨询服务。
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    全部

发动机的动力是靠一种油这种油叫变速箱油,来把动力传递给变速箱

如果你挂入R档,但是拉紧手刹没有踩油门和刹车,只会引起变速箱油的温度上升如果上升过高,就会烧坏变速箱里的各种元器件

这也是为什么有些车的变速箱里经常坏东西的原因,都是由于不正确的驾驶习惯造成的这是一个量变到质变的过程。

驾校老师教的是踩离合踩脚刹,挂空挡拉手刹刚看到别人说正确的方法应该是挂1档,拉手刹不会熄火吗?... 驾校老师教的是 踩离合踩脚刹,挂空挡拉手刹

刚看到別人说正确的方法应该是 挂1档,拉手刹不会熄火吗?

别人乱说的驾校老师说的才是正确的——我都是先脚刹,速度慢下来才踩离合,估计距离调节踩刹车的力度停下来后,挂空档最后拉手刹..例外,就是在坡上停车时为防止手刹刹不住,可以在熄火后挂1档,防止溜车..希望对你有帮助——

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知道合伙人互联网行家 推荐于

个人比较喜欢把玩手机等数码产品

就是在坡上停车时,为防止手刹刹不住可以在熄火后,挂1档防止溜车。

正常情况下都是这样的:先脚刹速度慢下来,才踩离合估计距离調节踩刹车的力度,停下来后挂空档,最后拉手刹

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踩离合踩脚刹,挂空挡拉手刹

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驾校说的是停车后者可能是临时停,一会还走

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