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トヨタは9月12日、国内では2004年に販売を終了し、以降は海外専売モデルとなっていた「ハイラックス」の13年ぶりとなる日本導入を発表した新型ハイラックスは2015年にモデルチェンジした8代目で、10月16日より販売を開始する。2グレードが設定され、価格は「X」が326万7000円、「Z」が374万2200円
ハイラックスは1968年に発売を開始以来、約180の国や地域で販売され、累計世界販売台数は約1730万台にのぼる。国内にも現在約9000名のユーザーがおり、日本導入を希望する聲が届けられていたという
エンジンは、最高出力150psと最大トルク400Nmを発揮する2.4リッター?ディーゼルターボを搭載。トランスミッションは6速ATのみの設定となるダイヤル操作で駆動方式を選択できるパートタイム4WDを採用し、高速道路や市街地では2輪駆動、不整地や滑りやすい路面では4WDに切り替えることで状況に応じた走行性能が得られるという。また「ヒルスタートアシストコントロール」や「ダウンヒルアシストコントロール」、雪道やぬかるみなどでスリップした際の脱出をサポートする「アクティブトラクションコントロール」もグレード別で設定される
「タフ&エモーショナル」をコンセプトとするエクステリアは、全長5335×全幅1855×全高1800mmというボディサイズも相まって迫力ある堂々とした佇まいに。デッキの低位置にスチールバンパーを装備し、荷物倒着積み下ろし時の乗降性も確保したインテリアは黒基調でシンプルにまとめられ、シルバー加飾や青色の室内イルミネーションがアクセントに。フロント、リヤともに大型のアシストグリップをつかみ易い位置に配置し、乗降性にも配慮した
ミリ波レーダーと単眼カメラによる「プリクラッシュセーフティシステム(歩行者検知機能付き衝突回避支援タイプ)」や、速度50km/h以上で走行時に作動する「レーンディパーチャーアラート」、シフト操作時の急発進?急加速を抑制して被害を軽減する「ドライブスタートコントロール」などの先進安全装備が用意される(グレード別)。
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