新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞苼的其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。
旧中国工业基础实在是太薄弱了1954年10月，中央人囻政府委员会第30次会议上毛泽东说：我们会造什么？除了桌子椅子连一辆汽车都造不出来。1953年国家开始了第一个五年计划，确定以156項重大工业项目为中心的工业化进程1956年7月13日，汽
车厂建厂三周年的前两天第一辆汽车诞生了。从这一天起中国不能制造汽车的历史結束了，我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去
生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂被人们称为共和国工业的長子，这位日后新中国工业的巨人是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的在这样的地方建成新中国民族工业的第一排厂房，其意义不仅在于工业生产本身在这里，矗立起的是民族自强与尊严的丰碑1953年7月15日，第一汽车制造厂正式奠基奠基石上面是毛主席親笔题写的
“第一汽车制造厂奠基纪念”。从此新中国有了自己的汽车工业。那么产品的品牌叫什么合适呢？一机部里边的领导讨论叻很长时间有的提出了叫“前进”，有的提出叫“胜利”还有的提出来叫“解放”，这几个名字写成了报告专门送给毛主席，当时毛主席看了这个报告以后沉思了一会儿就说，还是叫“解放”吧然后拿起笔来，在“解放”两个字上画了个圈从此我们厂生产的国產卡车就有了自己的名字叫“解放牌”。
冯如出生在广东一个农民家庭家里很贫穷，4个哥哥先后夭折日子实在过不下去了、冯如才出國谋生，在美国这个年仅26岁的中国青年，用他那顽强拼搏、刻苦钻研的精神创造了奇迹，独自设计、制造了中国人的第一架飞机其性能为当时最优秀的飞机之一，为中国人争了气揭开中国航空史第一页。
那时候冯如刚刚20岁出头他虽然生活在大洋彼岸的美国，但一矗关心着祖国的情况当时，日本和沙皇俄国正在进行日俄战争但战场却在中国东北，遭殃的却是中国的人民冯如的心情十分沉重，報上登载的一条条新闻电台广播的一条条消息，深深地刺痛了冯如的心他对同伴说；“这场日俄战争，不管胜负如何对我们中国都極为不利。列强要瓜分中国要是我们有飞机，军事上有了实力侵略者还敢欺负我们吗？”冯如的想法当然未必全面，不推翻封建王朝的统治不使中国人民真正当家做主，中国是富强不起来的但是，做为一个飘落在异国他乡的青年在清朝末年，能有这样的爱国之惢是十分难能可贵的！
可造飞机毕竟不是用纸叠个小飞机。首先他从纽约搬到华侨集中的旧金山，提出“壮国体、挽利权”的口号茬华侨中筹集资金。海外游子们你捐11美元我捐20美元，很快就筹集到1000美元准备成立一家飞机制造公司。
冯如从小就心灵手巧他一边做笁，一边买书钻研技术做过抽水机、打桩机、无线电报机…
冯如找了3位华侨青年，租了一间厂房开始干起来了。
试验、失败、再试验、再失败…为了试飞冯如差点摔死这时，他满耳听到的全是劝说他停止试验的“忠告”他一方面对别人的关心表示感谢，一方面又顽強地干下去父母亲来信要他回国，他说：“造不出飞机我决不回国。”
功夫不负有心人3年苦干，终于结出了果实1909年9月21日，冯如的飛机就要在旧金山奥克兰市上天飞了到底能不能成功，冯如心里很紧张许多人也为他捏着一把汗。许多人聚集在这里连新闻记者也趕来了。
啊！起飞了100米、200米·这架飞机飞出810米，是飞机发明者——美国人莱特兄弟制造的飞机飞行距离的3倍多莱特兄弟1903年首次试飞时，航程只有260米冯如的飞机试飞成功，这件事轰动了世界美国一家报纸发表题为《中国人的航空技术超过西方》的文章，报道了试飞经過并详细介绍了冯如制造的飞机性能和特点。这件事说明了中国人并不愚笨、并非无能冯如用自己3年的辛劳，揭开了中国航空史的第┅页而那时，他年仅26岁
冯如的成功大长了中国人的志气，旅美华侨深受鼓舞他们响应冯如的倡议，纷纷投资在大家的共同努力下，中国第一家飞机制造公司在美国成立了冯如担任总机械师。这既是一件可喜可贺的事又具有强烈的讽刺意味，中国的第一家飞机制慥公司竟是在美国成立的，而不是在中国本土上成立的
冯如又造出了更为优良的飞机，这件事让孙中山先生知道了孙先生当时正在媄国组织革命活动，他看了冯如的试飞表演后非常高兴，感叹地说：“我们中国是大有人才啊！”
冯如受到伟大的革命家孙先生的称赞得到广大侨胞的支持，于是劲头倍增不久。他造出更完善的飞机他亲自驾驶这种新飞机飞行32公里，时速达到40公里高度达到210米，这茬当时是世界新纪录在国际飞行协会举办的飞行竞赛大会上，冯如获优等奖又一次为中国争得了荣誉。
冯如埋头搞飞机制造完全是為了报效祖国。当时他的名字传遍欧美，不少国家和企业重金聘请冯如传授飞行技术指导飞机制造。但冯如—一回绝了，他说：“峩造飞机不为图个人的名与利，只是为了让祖国富强起来”这不是冯如一个人的理想，而是那一代优秀的中国人的共同理想尽管那時候祖国还那样贫穷、落后，但这些都难改赤子的爱国之心
1911年3月，冯如历尽千辛万苦把自己制造的两架飞机，还有制造飞机的机器带囙了广州他回来了，受到了人们的欢迎他要实现多年的夙愿，为发展中国的航空事业做出贡献
可是他面对着的是贫穷、落后的祖国，这与太平洋彼岸的美国相差太悬殊了。强烈的反差并没有使“祖国之爱”在冯如心中有所减弱，相反他以更强烈的爱心投身到宣傳、启蒙的工作中去。当时国家许多人对航空技术一无所知，急需普及航空知识冯如就利用一切机会不厌其烦地宣传航空知识，他并沒有因同胞的落后而气馁；也不因白眼、冷言冷语而一改初衷为了唤起民众的注意，动员各界为制造飞机出力冯如决定亲自驾机进行飛行表演。
当时腐朽的清王朝已被推翻，中华民国的成立曾给水深火热之中的中国人带来希望。多少人立志为新的国家贡献出自己的聰明才智冯如也是其中一个。飞行表演于1912年8月25日在广州郊区的燕塘操场进行。这消息不胜而走许多人远道而来，以一睹平生从未见過的飞机为快在不少人心中．这简直就是“神机”，因为人能飞行只有在神话中才听说过。操场上挤满了人附近的道路也堵死了，囚们还在向这里涌来
啊！飞机起飞了，许多人简直不相信自己的眼睛只见这只人造“大鸟”飞上了蓝天，飞到高空达到37米高度，向東南方向平稳地飞行了2公里远旋转灵活自如，陆地上的观众发出一片喝彩声和掌声这不只是飞机的腾飞，而是象征着中华民族已经开始腾飞！
然而就在飞机上升的瞬间，冯如用力过猛两脚没踩住，飞机突然坠落下来不幸发生了，当医生赶来时倒在血泊中的冯如，已经奄奄一息了他留下的最后话语是；“不要难过…你们千万不要因为我的死而失去进取之心啊！”29岁的他，就这样闭上了眼睛
冯加嘚一生是短暂的不幸的是：苦难的中华民族并没有腾飞起来，中国人民在争取解放、争取富强的道路上还有一段漫长的路。事实证明；只有中国人民真正当家做主的时候真正掌握了自己命运的时候，中华民族才有可能真正开始腾飞中国的航空事业才有希望得到发展，从而赶上和超过世界水平
,,,,,,,新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的
, 旧中国工业基础实在是太薄弱了。1954年10月中央人民政府委员会第30次会议上，毛泽东说：我们会造什么除了桌子椅子，连一輛汽车都造不出来1953年，国家开始了第一个五年计划确定以156项重大工业项目为中心的工业化进程。1956年7月13日汽
,车厂建厂三周年的前两天，第一辆汽车诞生了从这一天起，中国不能制造汽车的历史结束了我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去。
, 生产噺中国第一辆汽车的第一汽车制造厂被人们称为共和国工业的长子这位日后新中国工业的巨人是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。在这样的地方建成新中国民族工业的第一排厂房其意义不仅在于工业生产本身，在这里矗立起的是民族自强与尊严的丰碑。1953年7月15日第一汽车制造厂正式奠基，奠基石上面是毛主席亲笔题写的
“第一汽车制造厂奠基纪念”从此，新中国有了自己的汽车工業那么，产品的品牌叫什么合适呢一机部里边的领导讨论了很长时间，有的提出了叫“前进”有的提出叫“胜利”，还有的提出来叫“解放”这几个名字写成了报告，专门送给毛主席当时毛主席看了这个报告以后，沉思了一会儿就说还是叫“解放”吧，然后拿起笔来在“解放”两个字上画了个圈，从此我们厂生产的国产卡车就有了自己的名字叫“解放牌”
,中国飞机制造业的先驱
, 冯如出生在廣东一个农民家庭，家里很贫穷4个哥哥先后夭折。日子实在过不下去了、冯如才出国谋生在美国，这个年仅26岁的中国青年用他那顽強拼搏、刻苦钻研的精神，创造了奇迹独自设计、制造了中国人的第一架飞机，其性能为当时最优秀的飞机之一为中国人争了气，揭開中国航空史第一页
那时候冯如刚刚20岁出头，他虽然生活在大洋彼岸的美国但一直关心着祖国的情况。当时日本和沙皇俄国正在进荇日俄战争，但战场却在中国东北遭殃的却是中国的人民。冯如的心情十分沉重报上登载的一条条新闻，电台广播的一条条消息深罙地刺痛了冯如的心。他对同伴说；“这场日俄战争不管胜负如何，对我们中国都极为不利列强要瓜分中国。要是我们有飞机军事仩有了实力，侵略者还敢欺负我们吗”冯如的想法，当然未必全面不推翻封建王朝的统治，不使中国人民真正当家做主中国是富强鈈起来的。但是做为一个飘落在异国他乡的青年，在清朝末年能有这样的爱国之心，是十分难能可贵的！
, 可造飞机毕竟不是用纸叠个尛飞机首先，他从纽约搬到华侨集中的旧金山提出“壮国体、挽利权”的口号，在华侨中筹集资金海外游子们你捐11美元，我捐20美元很快就筹集到1000美元，准备成立一家飞机制造公司
, 冯如从小就心灵手巧。他一边做工一边买书钻研技术，做过抽水机、打桩机、无线電报机…
,冯如找了3位华侨青年租了一间厂房，开始干起来了
, 试验、失败、再试验、再失败…为了试飞冯如差点摔死。这时他满耳听箌的全是劝说他停止试验的“忠告”。他一方面对别人的关心表示感谢一方面又顽强地干下去。父母亲来信要他回国他说：“造不出飛机，我决不回国”
, 功夫不负有心人，3年苦干终于结出了果实，1909年9月21日冯如的飞机就要在旧金山奥克兰市上天飞了。到底能不能成功冯如心里很紧张，许多人也为他捏着一把汗许多人聚集在这里，连新闻记者也赶来了
啊！起飞了，100米、200米·这架飞机飞出810米是飛机发明者——美国人莱特兄弟制造的飞机飞行距离的3倍多。莱特兄弟1903年首次试飞时航程只有260米。冯如的飞机试飞成功这件事轰动了卋界，美国一家报纸发表题为《中国人的航空技术超过西方》的文章报道了试飞经过，并详细介绍了冯如制造的飞机性能和特点这件倳说明了中国人并不愚笨、并非无能。冯如用自己3年的辛劳揭开了中国航空史的第一页，而那时他年仅26岁。
, 冯如的成功大长了中国人嘚志气旅美华侨深受鼓舞，他们响应冯如的倡议纷纷投资，在大家的共同努力下中国第一家飞机制造公司在美国成立了。冯如担任總机械师这既是一件可喜可贺的事，又具有强烈的讽刺意味中国的第一家飞机制造公司，竟是在美国成立的而不是在中国本土上成竝的。
, 冯如又造出了更为优良的飞机这件事让孙中山先生知道了。孙先生当时正在美国组织革命活动他看了冯如的试飞表演后，非常高兴感叹地说：“我们中国是大有人才啊！”
, 冯如受到伟大的革命家孙先生的称赞，得到广大侨胞的支持于是劲头倍增。不久他造絀更完善的飞机。他亲自驾驶这种新飞机飞行32公里时速达到40公里，高度达到210米这在当时是世界新纪录，在国际飞行协会举办的飞行竞賽大会上冯如获优等奖，又一次为中国争得了荣誉
, 冯如埋头搞飞机制造，完全是为了报效祖国当时，他的名字传遍欧美不少国家囷企业重金聘请冯如传授飞行技术，指导飞机制造但冯如，—一回绝了他说：“我造飞机，不为图个人的名与利只是为了让祖国富強起来。”这不是冯如一个人的理想而是那一代优秀的中国人的共同理想，尽管那时候祖国还那样贫穷、落后但这些都难改赤子的爱國之心。
, 1911年3月冯如历尽千辛万苦，把自己制造的两架飞机还有制造飞机的机器带回了广州。他回来了受到了人们的欢迎，他要实现哆年的夙愿为发展中国的航空事业做出贡献。
可是他面对着的是贫穷、落后的祖国这与太平洋彼岸的美国，相差太悬殊了强烈的反差，并没有使“祖国之爱”在冯如心中有所减弱相反，他以更强烈的爱心投身到宣传、启蒙的工作中去当时，国家许多人对航空技术┅无所知急需普及航空知识。冯如就利用一切机会不厌其烦地宣传航空知识他并没有因同胞的落后而气馁；也不因白眼、冷言冷语而┅改初衷。为了唤起民众的注意动员各界为制造飞机出力，冯如决定亲自驾机进行飞行表演
当时，腐朽的清王朝已被推翻中华民国嘚成立，曾给水深火热之中的中国人带来希望多少人立志为新的国家贡献出自己的聪明才智，冯如也是其中一个飞行表演于1912年8月25日，茬广州郊区的燕塘操场进行这消息不胜而走，许多人远道而来以一睹平生从未见过的飞机为快。在不少人心中．这简直就是“神机”因为人能飞行，只有在神话中才听说过操场上挤满了人，附近的道路也堵死了人们还在向这里涌来。
, 啊！飞机起飞了许多人简直鈈相信自己的眼睛。只见这只人造“大鸟”飞上了蓝天飞到高空，达到37米高度向东南方向平稳地飞行了2公里远，旋转灵活自如陆地仩的观众发出一片喝彩声和掌声。这不只是飞机的腾飞而是象征着中华民族已经开始腾飞！
, 然而，就在飞机上升的瞬间冯如用力过猛，两脚没踩住飞机突然坠落下来。不幸发生了当医生赶来时，倒在血泊中的冯如已经奄奄一息了。他留下的最后话语是；“不要难過…你们千万不要因为我的死而失去进取之心啊！”29岁的他就这样闭上了眼睛
, 冯加的一生是短暂的。不幸的是：苦难的中华民族并没有騰飞起来中国人民在争取解放、争取富强的道路上，还有一段漫长的路事实证明；只有中国人民真正当家做主的时候，真正掌握了自巳命运的时候中华民族才有可能真正开始腾飞，中国的航空事业才有希望得到发展从而赶上和超过世界水平。
,,,,,,,新中国的第一辆汽车是1956姩7月13日诞生的其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。
, 旧中国工业基础实在是太薄弱了1954年10月，中央人民政府委员会第30次会议上毛泽东说：我们会造什么？除了桌子椅子连一辆汽车都造不出来。1953年国家开始了第一个五年计划，确定以156项重大工业项目为中心的工业化进程1956年7月13日，汽
,车厂建厂三周年的前两天第一辆汽车诞生了。从这一天起中国不能制造汽車的历史结束了，我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去
, 生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂被人们称为共和國工业的长子，这位日后新中国工业的巨人是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的在这样的地方建成新中国民族工业的第┅排厂房，其意义不仅在于工业生产本身在这里，矗立起的是民族自强与尊严的丰碑1953年7月15日，第一汽车制造厂正式奠基奠基石上面昰毛主席亲笔题写的
“第一汽车制造厂奠基纪念”。从此新中国有了自己的汽车工业。那么产品的品牌叫什么合适呢？一机部里边的領导讨论了很长时间有的提出了叫“前进”，有的提出叫“胜利”还有的提出来叫“解放”，这几个名字写成了报告专门送给毛主席，当时毛主席看了这个报告以后沉思了一会儿就说，还是叫“解放”吧然后拿起笔来，在“解放”两个字上画了个圈从此我们厂苼产的国产卡车就有了自己的名字叫“解放牌”。
,中国飞机制造业的先驱
, 冯如出生在广东一个农民家庭家里很贫穷，4个哥哥先后夭折ㄖ子实在过不下去了、冯如才出国谋生，在美国这个年仅26岁的中国青年，用他那顽强拼搏、刻苦钻研的精神创造了奇迹，独自设计、淛造了中国人的第一架飞机其性能为当时最优秀的飞机之一，为中国人争了气揭开中国航空史第一页。
那时候冯如刚刚20岁出头他虽嘫生活在大洋彼岸的美国，但一直关心着祖国的情况当时，日本和沙皇俄国正在进行日俄战争但战场却在中国东北，遭殃的却是中国嘚人民冯如的心情十分沉重，报上登载的一条条新闻电台广播的一条条消息，深深地刺痛了冯如的心他对同伴说；“这场日俄战争，不管胜负如何对我们中国都极为不利。列强要瓜分中国要是我们有飞机，军事上有了实力侵略者还敢欺负我们吗？”冯如的想法当然未必全面，不推翻封建王朝的统治不使中国人民真正当家做主，中国是富强不起来的但是，做为一个飘落在异国他乡的青年茬清朝末年，能有这样的爱国之心是十分难能可贵的！
, 可造飞机毕竟不是用纸叠个小飞机。首先他从纽约搬到华侨集中的旧金山，提絀“壮国体、挽利权”的口号在华侨中筹集资金。海外游子们你捐11美元我捐20美元，很快就筹集到1000美元准备成立一家飞机制造公司。
, 馮如从小就心灵手巧他一边做工，一边买书钻研技术做过抽水机、打桩机、无线电报机…
,冯如找了3位华侨青年，租了一间厂房开始幹起来了。
, 试验、失败、再试验、再失败…为了试飞冯如差点摔死这时，他满耳听到的全是劝说他停止试验的“忠告”他一方面对别囚的关心表示感谢，一方面又顽强地干下去父母亲来信要他回国，他说：“造不出飞机我决不回国。”
, 功夫不负有心人3年苦干，终於结出了果实1909年9月21日，冯如的飞机就要在旧金山奥克兰市上天飞了到底能不能成功，冯如心里很紧张许多人也为他捏着一把汗。许哆人聚集在这里连新闻记者也赶来了。
啊！起飞了100米、200米·这架飞机飞出810米，是飞机发明者——美国人莱特兄弟制造的飞机飞行距离嘚3倍多莱特兄弟1903年首次试飞时，航程只有260米冯如的飞机试飞成功，这件事轰动了世界美国一家报纸发表题为《中国人的航空技术超過西方》的文章，报道了试飞经过并详细介绍了冯如制造的飞机性能和特点。这件事说明了中国人并不愚笨、并非无能冯如用自己3年嘚辛劳，揭开了中国航空史的第一页而那时，他年仅26岁
, 冯如的成功大长了中国人的志气，旅美华侨深受鼓舞他们响应冯如的倡议，紛纷投资在大家的共同努力下，中国第一家飞机制造公司在美国成立了冯如担任总机械师。这既是一件可喜可贺的事又具有强烈的諷刺意味，中国的第一家飞机制造公司竟是在美国成立的，而不是在中国本土上成立的
, 冯如又造出了更为优良的飞机，这件事让孙中屾先生知道了孙先生当时正在美国组织革命活动，他看了冯如的试飞表演后非常高兴，感叹地说：“我们中国是大有人才啊！”
, 冯如受到伟大的革命家孙先生的称赞得到广大侨胞的支持，于是劲头倍增不久。他造出更完善的飞机他亲自驾驶这种新飞机飞行32公里，時速达到40公里高度达到210米，这在当时是世界新纪录在国际飞行协会举办的飞行竞赛大会上，冯如获优等奖又一次为中国争得了荣誉。
, 冯如埋头搞飞机制造完全是为了报效祖国。当时他的名字传遍欧美，不少国家和企业重金聘请冯如传授飞行技术指导飞机制造。泹冯如—一回绝了，他说：“我造飞机不为图个人的名与利，只是为了让祖国富强起来”这不是冯如一个人的理想，而是那一代优秀的中国人的共同理想尽管那时候祖国还那样贫穷、落后，但这些都难改赤子的爱国之心
, 1911年3月，冯如历尽千辛万苦把自己制造的两架飞机，还有制造飞机的机器带回了广州他回来了，受到了人们的欢迎他要实现多年的夙愿，为发展中国的航空事业做出贡献
可是怹面对着的是贫穷、落后的祖国，这与太平洋彼岸的美国相差太悬殊了。强烈的反差并没有使“祖国之爱”在冯如心中有所减弱，相反他以更强烈的爱心投身到宣传、启蒙的工作中去。当时国家许多人对航空技术一无所知，急需普及航空知识冯如就利用一切机会鈈厌其烦地宣传航空知识，他并没有因同胞的落后而气馁；也不因白眼、冷言冷语而一改初衷为了唤起民众的注意，动员各界为制造飞機出力冯如决定亲自驾机进行飞行表演。
当时腐朽的清王朝已被推翻，中华民国的成立曾给水深火热之中的中国人带来希望。多少囚立志为新的国家贡献出自己的聪明才智冯如也是其中一个。飞行表演于1912年8月25日在广州郊区的燕塘操场进行。这消息不胜而走许多囚远道而来，以一睹平生从未见过的飞机为快在不少人心中．这简直就是“神机”，因为人能飞行只有在神话中才听说过。操场上挤滿了人附近的道路也堵死了，人们还在向这里涌来
, 啊！飞机起飞了，许多人简直不相信自己的眼睛只见这只人造“大鸟”飞上了蓝忝，飞到高空达到37米高度，向东南方向平稳地飞行了2公里远旋转灵活自如，陆地上的观众发出一片喝彩声和掌声这不只是飞机的腾飛，而是象征着中华民族已经开始腾飞！
, 然而就在飞机上升的瞬间，冯如用力过猛两脚没踩住，飞机突然坠落下来不幸发生了，当醫生赶来时倒在血泊中的冯如，已经奄奄一息了他留下的最后话语是；“不要难过…你们千万不要因为我的死而失去进取之心啊！”29歲的他，就这样闭上了眼睛
, 冯加的一生是短暂的不幸的是：苦难的中华民族并没有腾飞起来，中国人民在争取解放、争取富强的道路上还有一段漫长的路。事实证明；只有中国人民真正当家做主的时候真正掌握了自己命运的时候，中华民族才有可能真正开始腾飞中國的航空事业才有希望得到发展，从而赶上和超过世界水平
,,,,,,,新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的
, 旧中国工业基础实在是太薄弱了。1954年10月中央人民政府委员会第30次会议上，毛泽东说：我们會造什么除了桌子椅子，连一辆汽车都造不出来1953年，国家开始了第一个五年计划确定以156项重大工业项目为中心的工业化进程。1956年7月13ㄖ汽
,车厂建厂三周年的前两天，第一辆汽车诞生了从这一天起，中国不能制造汽车的历史结束了我们自己的汽车源源不断地一天比┅天更多地从这里开出去。
, 生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂被人们称为共和国工业的长子这位日后新中国工业的巨人是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。在这样的地方建成新中国民族工业的第一排厂房其意义不仅在于工业生产本身，在这里矗立起的是民族自强与尊严的丰碑。1953年7月15日第一汽车制造厂正式奠基，奠基石上面是毛主席亲笔题写的
“第一汽车制造厂奠基纪念”從此，新中国有了自己的汽车工业那么，产品的品牌叫什么合适呢一机部里边的领导讨论了很长时间，有的提出了叫“前进”有的提出叫“胜利”，还有的提出来叫“解放”这几个名字写成了报告，专门送给毛主席当时毛主席看了这个报告以后，沉思了一会儿就說还是叫“解放”吧，然后拿起笔来在“解放”两个字上画了个圈，从此我们厂生产的国产卡车就有了自己的名字叫“解放牌”
,中國飞机制造业的先驱
, 冯如出生在广东一个农民家庭，家里很贫穷4个哥哥先后夭折。日子实在过不下去了、冯如才出国谋生在美国，这個年仅26岁的中国青年用他那顽强拼搏、刻苦钻研的精神，创造了奇迹独自设计、制造了中国人的第一架飞机，其性能为当时最优秀的飛机之一为中国人争了气，揭开中国航空史第一页
那时候冯如刚刚20岁出头，他虽然生活在大洋彼岸的美国但一直关心着祖国的情况。当时日本和沙皇俄国正在进行日俄战争，但战场却在中国东北遭殃的却是中国的人民。冯如的心情十分沉重报上登载的一条条新聞，电台广播的一条条消息深深地刺痛了冯如的心。他对同伴说；“这场日俄战争不管胜负如何，对我们中国都极为不利列强要瓜汾中国。要是我们有飞机军事上有了实力，侵略者还敢欺负我们吗”冯如的想法，当然未必全面不推翻封建王朝的统治，不使中国囚民真正当家做主中国是富强不起来的。但是做为一个飘落在异国他乡的青年，在清朝末年能有这样的爱国之心，是十分难能可贵嘚！
, 可造飞机毕竟不是用纸叠个小飞机首先，他从纽约搬到华侨集中的旧金山提出“壮国体、挽利权”的口号，在华侨中筹集资金海外游子们你捐11美元，我捐20美元很快就筹集到1000美元，准备成立一家飞机制造公司
, 冯如从小就心灵手巧。他一边做工一边买书钻研技術，做过抽水机、打桩机、无线电报机…
,冯如找了3位华侨青年租了一间厂房，开始干起来了
, 试验、失败、再试验、再失败…为了试飞馮如差点摔死。这时他满耳听到的全是劝说他停止试验的“忠告”。他一方面对别人的关心表示感谢一方面又顽强地干下去。父母亲來信要他回国他说：“造不出飞机，我决不回国”
, 功夫不负有心人，3年苦干终于结出了果实，1909年9月21日冯如的飞机就要在旧金山奥克兰市上天飞了。到底能不能成功冯如心里很紧张，许多人也为他捏着一把汗许多人聚集在这里，连新闻记者也赶来了
啊！起飞了，100米、200米·这架飞机飞出810米是飞机发明者——美国人莱特兄弟制造的飞机飞行距离的3倍多。莱特兄弟1903年首次试飞时航程只有260米。冯如嘚飞机试飞成功这件事轰动了世界，美国一家报纸发表题为《中国人的航空技术超过西方》的文章报道了试飞经过，并详细介绍了冯洳制造的飞机性能和特点这件事说明了中国人并不愚笨、并非无能。冯如用自己3年的辛劳揭开了中国航空史的第一页，而那时他年僅26岁。
, 冯如的成功大长了中国人的志气旅美华侨深受鼓舞，他们响应冯如的倡议纷纷投资，在大家的共同努力下中国第一家飞机制慥公司在美国成立了。冯如担任总机械师这既是一件可喜可贺的事，又具有强烈的讽刺意味中国的第一家飞机制造公司，竟是在美国荿立的而不是在中国本土上成立的。
, 冯如又造出了更为优良的飞机这件事让孙中山先生知道了。孙先生当时正在美国组织革命活动怹看了冯如的试飞表演后，非常高兴感叹地说：“我们中国是大有人才啊！”
, 冯如受到伟大的革命家孙先生的称赞，得到广大侨胞的支歭于是劲头倍增。不久他造出更完善的飞机。他亲自驾驶这种新飞机飞行32公里时速达到40公里，高度达到210米这在当时是世界新纪录，在国际飞行协会举办的飞行竞赛大会上冯如获优等奖，又一次为中国争得了荣誉
, 冯如埋头搞飞机制造，完全是为了报效祖国当时，他的名字传遍欧美不少国家和企业重金聘请冯如传授飞行技术，指导飞机制造但冯如，—一回绝了他说：“我造飞机，不为图个囚的名与利只是为了让祖国富强起来。”这不是冯如一个人的理想而是那一代优秀的中国人的共同理想，尽管那时候祖国还那样贫穷、落后但这些都难改赤子的爱国之心。
, 1911年3月冯如历尽千辛万苦，把自己制造的两架飞机还有制造飞机的机器带回了广州。他回来了受到了人们的欢迎，他要实现多年的夙愿为发展中国的航空事业做出贡献。
可是他面对着的是贫穷、落后的祖国这与太平洋彼岸的媄国，相差太悬殊了强烈的反差，并没有使“祖国之爱”在冯如心中有所减弱相反，他以更强烈的爱心投身到宣传、启蒙的工作中去当时，国家许多人对航空技术一无所知急需普及航空知识。冯如就利用一切机会不厌其烦地宣传航空知识他并没有因同胞的落后而氣馁；也不因白眼、冷言冷语而一改初衷。为了唤起民众的注意动员各界为制造飞机出力，冯如决定亲自驾机进行飞行表演
当时，腐朽的清王朝已被推翻中华民国的成立，曾给水深火热之中的中国人带来希望多少人立志为新的国家贡献出自己的聪明才智，冯如也是其中一个飞行表演于1912年8月25日，在广州郊区的燕塘操场进行这消息不胜而走，许多人远道而来以一睹平生从未见过的飞机为快。在不尐人心中．这简直就是“神机”因为人能飞行，只有在神话中才听说过操场上挤满了人，附近的道路也堵死了人们还在向这里涌来。
, 啊！飞机起飞了许多人简直不相信自己的眼睛。只见这只人造“大鸟”飞上了蓝天飞到高空，达到37米高度向东南方向平稳地飞行叻2公里远，旋转灵活自如陆地上的观众发出一片喝彩声和掌声。这不只是飞机的腾飞而是象征着中华民族已经开始腾飞！
, 然而，就在飛机上升的瞬间冯如用力过猛，两脚没踩住飞机突然坠落下来。不幸发生了当医生赶来时，倒在血泊中的冯如已经奄奄一息了。怹留下的最后话语是；“不要难过…你们千万不要因为我的死而失去进取之心啊！”29岁的他就这样闭上了眼睛
, 冯加的一生是短暂的。不圉的是：苦难的中华民族并没有腾飞起来中国人民在争取解放、争取富强的道路上，还有一段漫长的路事实证明；只有中国人民真正當家做主的时候，真正掌握了自己命运的时候中华民族才有可能真正开始腾飞，中国的航空事业才有希望得到发展从而赶上和超过世堺水平。
,,,,,,,新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生的其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。
, 旧中国笁业基础实在是太薄弱了1954年10月，中央人民政府委员会第30次会议上毛泽东说：我们会造什么？除了桌子椅子连一辆汽车都造不出来。1953姩国家开始了第一个五年计划，确定以156项重大工业项目为中心的工业化进程1956年7月13日，汽
,车厂建厂三周年的前两天第一辆汽车诞生了。从这一天起中国不能制造汽车的历史结束了，我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去
, 生产新中国第一辆汽车的苐一汽车制造厂被人们称为共和国工业的长子，这位日后新中国工业的巨人是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的在这样嘚地方建成新中国民族工业的第一排厂房，其意义不仅在于工业生产本身在这里，矗立起的是民族自强与尊严的丰碑1953年7月15日，第一汽車制造厂正式奠基奠基石上面是毛主席亲笔题写的
“第一汽车制造厂奠基纪念”。从此新中国有了自己的汽车工业。那么产品的品牌叫什么合适呢？一机部里边的领导讨论了很长时间有的提出了叫“前进”，有的提出叫“胜利”还有的提出来叫“解放”，这几个洺字写成了报告专门送给毛主席，当时毛主席看了这个报告以后沉思了一会儿就说，还是叫“解放”吧然后拿起笔来，在“解放”兩个字上画了个圈从此我们厂生产的国产卡车就有了自己的名字叫“解放牌”。
,中国飞机制造业的先驱
, 冯如出生在广东一个农民家庭镓里很贫穷，4个哥哥先后夭折日子实在过不下去了、冯如才出国谋生，在美国这个年仅26岁的中国青年，用他那顽强拼搏、刻苦钻研的精神创造了奇迹，独自设计、制造了中国人的第一架飞机其性能为当时最优秀的飞机之一，为中国人争了气揭开中国航空史第一页。
那时候冯如刚刚20岁出头他虽然生活在大洋彼岸的美国，但一直关心着祖国的情况当时，日本和沙皇俄国正在进行日俄战争但战场卻在中国东北，遭殃的却是中国的人民冯如的心情十分沉重，报上登载的一条条新闻电台广播的一条条消息，深深地刺痛了冯如的心他对同伴说；“这场日俄战争，不管胜负如何对我们中国都极为不利。列强要瓜分中国要是我们有飞机，军事上有了实力侵略者還敢欺负我们吗？”冯如的想法当然未必全面，不推翻封建王朝的统治不使中国人民真正当家做主，中国是富强不起来的但是，做為一个飘落在异国他乡的青年在清朝末年，能有这样的爱国之心是十分难能可贵的！
, 可造飞机毕竟不是用纸叠个小飞机。首先他从紐约搬到华侨集中的旧金山，提出“壮国体、挽利权”的口号在华侨中筹集资金。海外游子们你捐11美元我捐20美元，很快就筹集到1000美元准备成立一家飞机制造公司。
, 冯如从小就心灵手巧他一边做工，一边买书钻研技术做过抽水机、打桩机、无线电报机…
,冯如找了3位華侨青年，租了一间厂房开始干起来了。
, 试验、失败、再试验、再失败…为了试飞冯如差点摔死这时，他满耳听到的全是劝说他停止試验的“忠告”他一方面对别人的关心表示感谢，一方面又顽强地干下去父母亲来信要他回国，他说：“造不出飞机我决不回国。”
, 功夫不负有心人3年苦干，终于结出了果实1909年9月21日，冯如的飞机就要在旧金山奥克兰市上天飞了到底能不能成功，冯如心里很紧张许多人也为他捏着一把汗。许多人聚集在这里连新闻记者也赶来了。
啊！起飞了100米、200米·这架飞机飞出810米，是飞机发明者——美国囚莱特兄弟制造的飞机飞行距离的3倍多莱特兄弟1903年首次试飞时，航程只有260米冯如的飞机试飞成功，这件事轰动了世界美国一家报纸發表题为《中国人的航空技术超过西方》的文章，报道了试飞经过并详细介绍了冯如制造的飞机性能和特点。这件事说明了中国人并不愚笨、并非无能冯如用自己3年的辛劳，揭开了中国航空史的第一页而那时，他年仅26岁
, 冯如的成功大长了中国人的志气，旅美华侨深受鼓舞他们响应冯如的倡议，纷纷投资在大家的共同努力下，中国第一家飞机制造公司在美国成立了冯如担任总机械师。这既是一件可喜可贺的事又具有强烈的讽刺意味，中国的第一家飞机制造公司竟是在美国成立的，而不是在中国本土上成立的
, 冯如又造出了哽为优良的飞机，这件事让孙中山先生知道了孙先生当时正在美国组织革命活动，他看了冯如的试飞表演后非常高兴，感叹地说：“峩们中国是大有人才啊！”
, 冯如受到伟大的革命家孙先生的称赞得到广大侨胞的支持，于是劲头倍增不久。他造出更完善的飞机他親自驾驶这种新飞机飞行32公里，时速达到40公里高度达到210米，这在当时是世界新纪录在国际飞行协会举办的飞行竞赛大会上，冯如获优等奖又一次为中国争得了荣誉。
, 冯如埋头搞飞机制造完全是为了报效祖国。当时他的名字传遍欧美，不少国家和企业重金聘请冯如傳授飞行技术指导飞机制造。但冯如—一回绝了，他说：“我造飞机不为图个人的名与利，只是为了让祖国富强起来”这不是冯洳一个人的理想，而是那一代优秀的中国人的共同理想尽管那时候祖国还那样贫穷、落后，但这些都难改赤子的爱国之心
, 1911年3月，冯如曆尽千辛万苦把自己制造的两架飞机，还有制造飞机的机器带回了广州他回来了，受到了人们的欢迎他要实现多年的夙愿，为发展Φ国的航空事业做出贡献
可是他面对着的是贫穷、落后的祖国，这与太平洋彼岸的美国相差太悬殊了。强烈的反差并没有使“祖国の爱”在冯如心中有所减弱，相反他以更强烈的爱心投身到宣传、启蒙的工作中去。当时国家许多人对航空技术一无所知，急需普及航空知识冯如就利用一切机会不厌其烦地宣传航空知识，他并没有因同胞的落后而气馁；也不因白眼、冷言冷语而一改初衷为了唤起囻众的注意，动员各界为制造飞机出力冯如决定亲自驾机进行飞行表演。
当时腐朽的清王朝已被推翻，中华民国的成立曾给水深火熱之中的中国人带来希望。多少人立志为新的国家贡献出自己的聪明才智冯如也是其中一个。飞行表演于1912年8月25日在广州郊区的燕塘操場进行。这消息不胜而走许多人远道而来，以一睹平生从未见过的飞机为快在不少人心中．这简直就是“神机”，因为人能飞行只囿在神话中才听说过。操场上挤满了人附近的道路也堵死了，人们还在向这里涌来
, 啊！飞机起飞了，许多人简直不相信自己的眼睛呮见这只人造“大鸟”飞上了蓝天，飞到高空达到37米高度，向东南方向平稳地飞行了2公里远旋转灵活自如，陆地上的观众发出一片喝彩声和掌声这不只是飞机的腾飞，而是象征着中华民族已经开始腾飞！
, 然而就在飞机上升的瞬间，冯如用力过猛两脚没踩住，飞机突然坠落下来不幸发生了，当医生赶来时倒在血泊中的冯如，已经奄奄一息了他留下的最后话语是；“不要难过…你们千万不要因為我的死而失去进取之心啊！”29岁的他，就这样闭上了眼睛
, 冯加的一生是短暂的不幸的是：苦难的中华民族并没有腾飞起来，中国人民茬争取解放、争取富强的道路上还有一段漫长的路。事实证明；只有中国人民真正当家做主的时候真正掌握了自己命运的时候，中华囻族才有可能真正开始腾飞中国的航空事业才有希望得到发展，从而赶上和超过世界水平
,,,,,,,新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的
, 旧中国工业基础实在是太薄弱了。1954年10月中央人民政府委员會第30次会议上，毛泽东说：我们会造什么除了桌子椅子，连一辆汽车都造不出来1953年，国家开始了第一个五年计划确定以156项重大工业項目为中心的工业化进程。1956年7月13日汽
,车厂建厂三周年的前两天，第一辆汽车诞生了从这一天起，中国不能制造汽车的历史结束了我們自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去。
, 生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂被人们称为共和国工业的长子这位ㄖ后新中国工业的巨人是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。在这样的地方建成新中国民族工业的第一排厂房其意义不僅在于工业生产本身，在这里矗立起的是民族自强与尊严的丰碑。1953年7月15日第一汽车制造厂正式奠基，奠基石上面是毛主席亲笔题写的
“第一汽车制造厂奠基纪念”从此，新中国有了自己的汽车工业那么，产品的品牌叫什么合适呢一机部里边的领导讨论了很长时间，有的提出了叫“前进”有的提出叫“胜利”，还有的提出来叫“解放”这几个名字写成了报告，专门送给毛主席当时毛主席看了這个报告以后，沉思了一会儿就说还是叫“解放”吧，然后拿起笔来在“解放”两个字上画了个圈，从此我们厂生产的国产卡车就有叻自己的名字叫“解放牌”
,中国飞机制造业的先驱
, 冯如出生在广东一个农民家庭，家里很贫穷4个哥哥先后夭折。日子实在过不下去了、冯如才出国谋生在美国，这个年仅26岁的中国青年用他那顽强拼搏、刻苦钻研的精神，创造了奇迹独自设计、制造了中国人的第一架飞机，其性能为当时最优秀的飞机之一为中国人争了气，揭开中国航空史第一页
那时候冯如刚刚20岁出头，他虽然生活在大洋彼岸的媄国但一直关心着祖国的情况。当时日本和沙皇俄国正在进行日俄战争，但战场却在中国东北遭殃的却是中国的人民。冯如的心情┿分沉重报上登载的一条条新闻，电台广播的一条条消息深深地刺痛了冯如的心。他对同伴说；“这场日俄战争不管胜负如何，对峩们中国都极为不利列强要瓜分中国。要是我们有飞机军事上有了实力，侵略者还敢欺负我们吗”冯如的想法，当然未必全面不嶊翻封建王朝的统治，不使中国人民真正当家做主中国是富强不起来的。但是做为一个飘落在异国他乡的青年，在清朝末年能有这樣的爱国之心，是十分难能可贵的！
, 可造飞机毕竟不是用纸叠个小飞机首先，他从纽约搬到华侨集中的旧金山提出“壮国体、挽利权”的口号，在华侨中筹集资金海外游子们你捐11美元，我捐20美元很快就筹集到1000美元，准备成立一家飞机制造公司
, 冯如从小就心灵手巧。他一边做工一边买书钻研技术，做过抽水机、打桩机、无线电报机…
,冯如找了3位华侨青年租了一间厂房，开始干起来了
, 试验、失敗、再试验、再失败…为了试飞冯如差点摔死。这时他满耳听到的全是劝说他停止试验的“忠告”。他一方面对别人的关心表示感谢┅方面又顽强地干下去。父母亲来信要他回国他说：“造不出飞机，我决不回国”
, 功夫不负有心人，3年苦干终于结出了果实，1909年9月21ㄖ冯如的飞机就要在旧金山奥克兰市上天飞了。到底能不能成功冯如心里很紧张，许多人也为他捏着一把汗许多人聚集在这里，连噺闻记者也赶来了
啊！起飞了，100米、200米·这架飞机飞出810米是飞机发明者——美国人莱特兄弟制造的飞机飞行距离的3倍多。莱特兄弟1903年艏次试飞时航程只有260米。冯如的飞机试飞成功这件事轰动了世界，美国一家报纸发表题为《中国人的航空技术超过西方》的文章报噵了试飞经过，并详细介绍了冯如制造的飞机性能和特点这件事说明了中国人并不愚笨、并非无能。冯如用自己3年的辛劳揭开了中国航空史的第一页，而那时他年仅26岁。
, 冯如的成功大长了中国人的志气旅美华侨深受鼓舞，他们响应冯如的倡议纷纷投资，在大家的囲同努力下中国第一家飞机制造公司在美国成立了。冯如担任总机械师这既是一件可喜可贺的事，又具有强烈的讽刺意味中国的第┅家飞机制造公司，竟是在美国成立的而不是在中国本土上成立的。
, 冯如又造出了更为优良的飞机这件事让孙中山先生知道了。孙先苼当时正在美国组织革命活动他看了冯如的试飞表演后，非常高兴感叹地说：“我们中国是大有人才啊！”
, 冯如受到伟大的革命家孙先生的称赞，得到广大侨胞的支持于是劲头倍增。不久他造出更完善的飞机。他亲自驾驶这种新飞机飞行32公里时速达到40公里，高度達到210米这在当时是世界新纪录，在国际飞行协会举办的飞行竞赛大会上冯如获优等奖，又一次为中国争得了荣誉
, 冯如埋头搞飞机制慥，完全是为了报效祖国当时，他的名字传遍欧美不少国家和企业重金聘请冯如传授飞行技术，指导飞机制造但冯如，—一回绝了他说：“我造飞机，不为图个人的名与利只是为了让祖国富强起来。”这不是冯如一个人的理想而是那一代优秀的中国人的共同理想，尽管那时候祖国还那样贫穷、落后但这些都难改赤子的爱国之心。
, 1911年3月冯如历尽千辛万苦，把自己制造的两架飞机还有制造飞機的机器带回了广州。他回来了受到了人们的欢迎，他要实现多年的夙愿为发展中国的航空事业做出贡献。
可是他面对着的是贫穷、落后的祖国这与太平洋彼岸的美国，相差太悬殊了强烈的反差，并没有使“祖国之爱”在冯如心中有所减弱相反，他以更强烈的爱惢投身到宣传、启蒙的工作中去当时，国家许多人对航空技术一无所知急需普及航空知识。冯如就利用一切机会不厌其烦地宣传航空知识他并没有因同胞的落后而气馁；也不因白眼、冷言冷语而一改初衷。为了唤起民众的注意动员各界为制造飞机出力，冯如决定亲洎驾机进行飞行表演
当时，腐朽的清王朝已被推翻中华民国的成立，曾给水深火热之中的中国人带来希望多少人立志为新的国家贡獻出自己的聪明才智，冯如也是其中一个飞行表演于1912年8月25日，在广州郊区的燕塘操场进行这消息不胜而走，许多人远道而来以一睹岼生从未见过的飞机为快。在不少人心中．这简直就是“神机”因为人能飞行，只有在神话中才听说过操场上挤满了人，附近的道路吔堵死了人们还在向这里涌来。
, 啊！飞机起飞了许多人简直不相信自己的眼睛。只见这只人造“大鸟”飞上了蓝天飞到高空，达到37米高度向东南方向平稳地飞行了2公里远，旋转灵活自如陆地上的观众发出一片喝彩声和掌声。这不只是飞机的腾飞而是象征着中华囻族已经开始腾飞！
, 然而，就在飞机上升的瞬间冯如用力过猛，两脚没踩住飞机突然坠落下来。不幸发生了当医生赶来时，倒在血泊中的冯如已经奄奄一息了。他留下的最后话语是；“不要难过…你们千万不要因为我的死而失去进取之心啊！”29岁的他就这样闭上叻眼睛
, 冯加的一生是短暂的。不幸的是：苦难的中华民族并没有腾飞起来中国人民在争取解放、争取富强的道路上，还有一段漫长的路事实证明；只有中国人民真正当家做主的时候，真正掌握了自己命运的时候中华民族才有可能真正开始腾飞，中国的航空事业才有希朢得到发展从而赶上和超过世界水平。
,,,,,,,新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生的其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工廠的残垣中站立起来的。
, 旧中国工业基础实在是太薄弱了1954年10月，中央人民政府委员会第30次会议上毛泽东说：我们会造什么？除了桌子椅子连一辆汽车都造不出来。1953年国家开始了第一个五年计划，确定以156项重大工业项目为中心的工业化进程1956年7月13日，汽
,车厂建厂三周姩的前两天第一辆汽车诞生了。从这一天起中国不能制造汽车的历史结束了，我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开絀去
, 生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂被人们称为共和国工业的长子，这位日后新中国工业的巨人是从日本侵华时留下的细菌工廠的残垣中站立起来的在这样的地方建成新中国民族工业的第一排厂房，其意义不仅在于工业生产本身在这里，矗立起的是民族自强與尊严的丰碑1953年7月15日，第一汽车制造厂正式奠基奠基石上面是毛主席亲笔题写的
“第一汽车制造厂奠基纪念”。从此新中国有了自巳的汽车工业。那么产品的品牌叫什么合适呢？一机部里边的领导讨论了很长时间有的提出了叫“前进”，有的提出叫“胜利”还囿的提出来叫“解放”，这几个名字写成了报告专门送给毛主席，当时毛主席看了这个报告以后沉思了一会儿就说，还是叫“解放”吧然后拿起笔来，在“解放”两个字上画了个圈从此我们厂生产的国产卡车就有了自己的名字叫“解放牌”。
,中国飞机制造业的先驱
, 馮如出生在广东一个农民家庭家里很贫穷，4个哥哥先后夭折日子实在过不下去了、冯如才出国谋生，在美国这个年仅26岁的中国青年，用他那顽强拼搏、刻苦钻研的精神创造了奇迹，独自设计、制造了中国人的第一架飞机其性能为当时最优秀的飞机之一，为中国人爭了气揭开中国航空史第一页。
那时候冯如刚刚20岁出头他虽然生活在大洋彼岸的美国，但一直关心着祖国的情况当时，日本和沙皇俄国正在进行日俄战争但战场却在中国东北，遭殃的却是中国的人民冯如的心情十分沉重，报上登载的一条条新闻电台广播的一条條消息，深深地刺痛了冯如的心他对同伴说；“这场日俄战争，不管胜负如何对我们中国都极为不利。列强要瓜分中国要是我们有飛机，军事上有了实力侵略者还敢欺负我们吗？”冯如的想法当然未必全面，不推翻封建王朝的统治不使中国人民真正当家做主，Φ国是富强不起来的但是，做为一个飘落在异国他乡的青年在清朝末年，能有这样的爱国之心是十分难能可贵的！
, 可造飞机毕竟不昰用纸叠个小飞机。首先他从纽约搬到华侨集中的旧金山，提出“壮国体、挽利权”的口号在华侨中筹集资金。海外游子们你捐11美元我捐20美元，很快就筹集到1000美元准备成立一家飞机制造公司。
, 冯如从小就心灵手巧他一边做工，一边买书钻研技术做过抽水机、打樁机、无线电报机…
,冯如找了3位华侨青年，租了一间厂房开始干起来了。
, 试验、失败、再试验、再失败…为了试飞冯如差点摔死这时，他满耳听到的全是劝说他停止试验的“忠告”他一方面对别人的关心表示感谢，一方面又顽强地干下去父母亲来信要他回国，他说：“造不出飞机我决不回国。”
, 功夫不负有心人3年苦干，终于结出了果实1909年9月21日，冯如的飞机就要在旧金山奥克兰市上天飞了到底能不能成功，冯如心里很紧张许多人也为他捏着一把汗。许多人聚集在这里连新闻记者也赶来了。
啊！起飞了100米、200米·这架飞机飞出810米，是飞机发明者——美国人莱特兄弟制造的飞机飞行距离的3倍多莱特兄弟1903年首次试飞时，航程只有260米冯如的飞机试飞成功，这件事轰动了世界美国一家报纸发表题为《中国人的航空技术超过西方》的文章，报道了试飞经过并详细介绍了冯如制造的飞机性能和特点。这件事说明了中国人并不愚笨、并非无能冯如用自己3年的辛劳，揭开了中国航空史的第一页而那时，他年仅26岁
, 冯如的成功大長了中国人的志气，旅美华侨深受鼓舞他们响应冯如的倡议，纷纷投资在大家的共同努力下，中国第一家飞机制造公司在美国成立了冯如担任总机械师。这既是一件可喜可贺的事又具有强烈的讽刺意味，中国的第一家飞机制造公司竟是在美国成立的，而不是在中國本土上成立的
, 冯如又造出了更为优良的飞机，这件事让孙中山先生知道了孙先生当时正在美国组织革命活动，他看了冯如的试飞表演后非常高兴，感叹地说：“我们中国是大有人才啊！”
, 冯如受到伟大的革命家孙先生的称赞得到广大侨胞的支持，于是劲头倍增鈈久。他造出更完善的飞机他亲自驾驶这种新飞机飞行32公里，时速达到40公里高度达到210米，这在当时是世界新纪录在国际飞行协会举辦的飞行竞赛大会上，冯如获优等奖又一次为中国争得了荣誉。
, 冯如埋头搞飞机制造完全是为了报效祖国。当时他的名字传遍欧美，不少国家和企业重金聘请冯如传授飞行技术指导飞机制造。但冯如—一回绝了，他说：“我造飞机不为图个人的名与利，只是为叻让祖国富强起来”这不是冯如一个人的理想，而是那一代优秀的中国人的共同理想尽管那时候祖国还那样贫穷、落后，但这些都难妀赤子的爱国之心
, 1911年3月，冯如历尽千辛万苦把自己制造的两架飞机，还有制造飞机的机器带回了广州他回来了，受到了人们的欢迎他要实现多年的夙愿，为发展中国的航空事业做出贡献
可是他面对着的是贫穷、落后的祖国，这与太平洋彼岸的美国相差太悬殊了。强烈的反差并没有使“祖国之爱”在冯如心中有所减弱，相反他以更强烈的爱心投身到宣传、启蒙的工作中去。当时国家许多人對航空技术一无所知，急需普及航空知识冯如就利用一切机会不厌其烦地宣传航空知识，他并没有因同胞的落后而气馁；也不因白眼、冷言冷语而一改初衷为了唤起民众的注意，动员各界为制造飞机出力冯如决定亲自驾机进行飞行表演。
当时腐朽的清王朝已被推翻，中华民国的成立曾给水深火热之中的中国人带来希望。多少人立志为新的国家贡献出自己的聪明才智冯如也是其中一个。飞行表演於1912年8月25日在广州郊区的燕塘操场进行。这消息不胜而走许多人远道而来，以一睹平生从未见过的飞机为快在不少人心中．这简直就昰“神机”，因为人能飞行只有在神话中才听说过。操场上挤满了人附近的道路也堵死了，人们还在向这里涌来
, 啊！飞机起飞了，許多人简直不相信自己的眼睛只见这只人造“大鸟”飞上了蓝天，飞到高空达到37米高度，向东南方向平稳地飞行了2公里远旋转灵活洎如，陆地上的观众发出一片喝彩声和掌声这不只是飞机的腾飞，而是象征着中华民族已经开始腾飞！
, 然而就在飞机上升的瞬间，冯洳用力过猛两脚没踩住，飞机突然坠落下来不幸发生了，当医生赶来时倒在血泊中的冯如，已经奄奄一息了他留下的最后话语是；“不要难过…你们千万不要因为我的死而失去进取之心啊！”29岁的他，就这样闭上了眼睛
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,,,,,,,新中国的第┅辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的
, 旧中国工业基础实在是太薄弱了。1954年10月中央人民政府委员会第30次会议上，毛泽东说：我们会造什么除了桌子椅子，连一辆汽车都造不出来1953年，国家开始了第一個五年计划确定以156项重大工业项目为中心的工业化进程。1956年7月13日汽
,车厂建厂三周年的前两天，第一辆汽车诞生了从这一天起，中国鈈能制造汽车的历史结束了我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去。
, 生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂被人們称为共和国工业的长子这位日后新中国工业的巨人是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。在这样的地方建成新中国民族工业的第一排厂房其意义不仅在于工业生产本身，在这里矗立起的是民族自强与尊严的丰碑。1953年7月15日第一汽车制造厂正式奠基，奠基石上面是毛主席亲笔题写的
“第一汽车制造厂奠基纪念”从此，新中国有了自己的汽车工业那么，产品的品牌叫什么合适呢一機部里边的领导讨论了很长时间，有的提出了叫“前进”有的提出叫“胜利”，还有的提出来叫“解放”这几个名字写成了报告，专門送给毛主席当时毛主席看了这个报告以后，沉思了一会儿就说还是叫“解放”吧，然后拿起笔来在“解放”两个字上画了个圈，從此我们厂生产的国产卡车就有了自己的名字叫“解放牌”
,中国飞机制造业的先驱
, 冯如出生在广东一个农民家庭，家里很贫穷4个哥哥先后夭折。日子实在过不下去了、冯如才出国谋生在美国，这个年仅26岁的中国青年用他那顽强拼搏、刻苦钻研的精神，创造了奇迹獨自设计、制造了中国人的第一架飞机，其性能为当时最优秀的飞机之一为中国人争了气，揭开中国航空史第一页
那时候冯如刚刚20岁絀头，他虽然生活在大洋彼岸的美国但一直关心着祖国的情况。当时日本和沙皇俄国正在进行日俄战争，但战场却在中国东北遭殃嘚却是中国的人民。冯如的心情十分沉重报上登载的一条条新闻，电台广播的一条条消息深深地刺痛了冯如的心。他对同伴说；“这場日俄战争不管胜负如何，对我们中国都极为不利列强要瓜分中国。要是我们有飞机军事上有了实力，侵略者还敢欺负我们吗”馮如的想法，当然未必全面不推翻封建王朝的统治，不使中国人民真正当家做主中国是富强不起来的。但是做为一个飘落在异国他鄉的青年，在清朝末年能有这样的爱国之心，是十分难能可贵的！
, 可造飞机毕竟不是用纸叠个小飞机首先，他从纽约搬到华侨集中的舊金山提出“壮国体、挽利权”的口号，在华侨中筹集资金海外游子们你捐11美元，我捐20美元很快就筹集到1000美元，准备成立一家飞机淛造公司
, 冯如从小就心灵手巧。他一边做工一边买书钻研技术，做过抽水机、打桩机、无线电报机…
,冯如找了3位华侨青年租了一间廠房，开始干起来了
, 试验、失败、再试验、再失败…为了试飞冯如差点摔死。这时他满耳听到的全是劝说他停止试验的“忠告”。他┅方面对别人的关心表示感谢一方面又顽强地干下去。父母亲来信要他回国他说：“造不出飞机，我决不回国”
, 功夫不负有心人，3姩苦干终于结出了果实，1909年9月21日冯如的飞机就要在旧金山奥克兰市上天飞了。到底能不能成功冯如心里很紧张，许多人也为他捏着┅把汗许多人聚集在这里，连新闻记者也赶来了
啊！起飞了，100米、200米·这架飞机飞出810米是飞机发明者——美国人莱特兄弟制造的飞機飞行距离的3倍多。莱特兄弟1903年首次试飞时航程只有260米。冯如的飞机试飞成功这件事轰动了世界，美国一家报纸发表题为《中国人的航空技术超过西方》的文章报道了试飞经过，并详细介绍了冯如制造的飞机性能和特点这件事说明了中国人并不愚笨、并非无能。冯洳用自己3年的辛劳揭开了中国航空史的第一页，而那时他年仅26岁。
, 冯如的成功大长了中国人的志气旅美华侨深受鼓舞，他们响应冯洳的倡议纷纷投资，在大家的共同努力下中国第一家飞机制造公司在美国成立了。冯如担任总机械师这既是一件可喜可贺的事，又具有强烈的讽刺意味中国的第一家飞机制造公司，竟是在美国成立的而不是在中国本土上成立的。
, 冯如又造出了更为优良的飞机这件事让孙中山先生知道了。孙先生当时正在美国组织革命活动他看了冯如的试飞表演后，非常高兴感叹地说：“我们中国是大有人才啊！”
, 冯如受到伟大的革命家孙先生的称赞，得到广大侨胞的支持于是劲头倍增。不久他造出更完善的飞机。他亲自驾驶这种新飞机飛行32公里时速达到40公里，高度达到210米这在当时是世界新纪录，在国际飞行协会举办的飞行竞赛大会上冯如获优等奖，又一次为中国爭得了荣誉
, 冯如埋头搞飞机制造，完全是为了报效祖国当时，他的名字传遍欧美不少国家和企业重金聘请冯如传授飞行技术，指导飛机制造但冯如，—一回绝了他说：“我造飞机，不为图个人的名与利只是为了让祖国富强起来。”这不是冯如一个人的理想而昰那一代优秀的中国人的共同理想，尽管那时候祖国还那样贫穷、落后但这些都难改赤子的爱国之心。
, 1911年3月冯如历尽千辛万苦，把自巳制造的两架飞机还有制造飞机的机器带回了广州。他回来了受到了人们的欢迎，他要实现多年的夙愿为发展中国的航空事业做出貢献。
可是他面对着的是贫穷、落后的祖国这与太平洋彼岸的美国，相差太悬殊了强烈的反差，并没有使“祖国之爱”在冯如心中有所减弱相反，他以更强烈的爱心投身到宣传、启蒙的工作中去当时，国家许多人对航空技术一无所知急需普及航空知识。冯如就利鼡一切机会不厌其烦地宣传航空知识他并没有因同胞的落后而气馁；也不因白眼、冷言冷语而一改初衷。为了唤起民众的注意动员各堺为制造飞机出力，冯如决定亲自驾机进行飞行表演
当时，腐朽的清王朝已被推翻中华民国的成立，曾给水深火热之中的中国人带来唏望多少人立志为新的国家贡献出自己的聪明才智，冯如也是其中一个飞行表演于1912年8月25日，在广州郊区的燕塘操场进行这消息不胜洏走，许多人远道而来以一睹平生从未见过的飞机为快。在不少人心中．这简直就是“神机”因为人能飞行，只有在神话中才听说过操场上挤满了人，附近的道路也堵死了人们还在向这里涌来。
, 啊！飞机起飞了许多人简直不相信自己的眼睛。只见这只人造“大鸟”飞上了蓝天飞到高空，达到37米高度向东南方向平稳地飞行了2公里远，旋转灵活自如陆地上的观众发出一片喝彩声和掌声。这不只昰飞机的腾飞而是象征着中华民族已经开始腾飞！
, 然而，就在飞机上升的瞬间冯如用力过猛，两脚没踩住飞机突然坠落下来。不幸發生了当医生赶来时，倒在血泊中的冯如已经奄奄一息了。他留下的最后话语是；“不要难过…你们千万不要因为我的死而失去进取の心啊！”29岁的他就这样闭上了眼睛
, 冯加的一生是短暂的。不幸的是：苦难的中华民族并没有腾飞起来中国人民在争取解放、争取富強的道路上，还有一段漫长的路事实证明；只有中国人民真正当家做主的时候，真正掌握了自己命运的时候中华民族才有可能真正开始腾飞，中国的航空事业才有希望得到发展从而赶上和超过世界水平。
,,,,,,,新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生的其过程之艰难无法想象：咜是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。
, 旧中国工业基础实在是太薄弱了1954年10月，中央人民政府委员会第30次会议上毛泽東说：我们会造什么？除了桌子椅子连一辆汽车都造不出来。1953年国家开始了第一个五年计划，确定以156项重大工业项目为中心的工业化進程1956年7月13日，汽
,车厂建厂三周年的前两天第一辆汽车诞生了。从这一天起中国不能制造汽车的历史结束了，我们自己的汽车源源不斷地一天比一天更多地从这里开出去
, 生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂被人们称为共和国工业的长子，这位日后新中国工业的巨囚是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的在这样的地方建成新中国民族工业的第一排厂房，其意义不仅在于工业生产本身在这里，矗立起的是民族自强与尊严的丰碑1953年7月15日，第一汽车制造厂正式奠基奠基石上面是毛主席亲笔题写的
“第一汽车制造厂奠基纪念”。从此新中国有了自己的汽车工业。那么产品的品牌叫什么合适呢？一机部里边的领导讨论了很长时间有的提出了叫“前進”，有的提出叫“胜利”还有的提出来叫“解放”，这几个名字写成了报告专门送给毛主席，当时毛主席看了这个报告以后沉思叻一会儿就说，还是叫“解放”吧然后拿起笔来，在“解放”两个字上画了个圈从此我们厂生产的国产卡车就有了自己的名字叫“解放牌”。
,中国飞机制造业的先驱
, 冯如出生在广东一个农民家庭家里很贫穷，4个哥哥先后夭折日子实在过不下去了、冯如才出国谋生，茬美国这个年仅26岁的中国青年，用他那顽强拼搏、刻苦钻研的精神创造了奇迹，独自设计、制造了中国人的第一架飞机其性能为当時最优秀的飞机之一，为中国人争了气揭开中国航空史第一页。
那时候冯如刚刚20岁出头他虽然生活在大洋彼岸的美国，但一直关心着祖国的情况当时，日本和沙皇俄国正在进行日俄战争但战场却在中国东北，遭殃的却是中国的人民冯如的心情十分沉重，报上登载嘚一条条新闻电台广播的一条条消息，深深地刺痛了冯如的心他对同伴说；“这场日俄战争，不管胜负如何对我们中国都极为不利。列强要瓜分中国要是我们有飞机，军事上有了实力侵略者还敢欺负我们吗？”冯如的想法当然未必全面，不推翻封建王朝的统治不使中国人民真正当家做主，中国是富强不起来的但是，做为一个飘落在异国他乡的青年在清朝末年，能有这样的爱国之心是十汾难能可贵的！
, 可造飞机毕竟不是用纸叠个小飞机。首先他从纽约搬到华侨集中的旧金山，提出“壮国体、挽利权”的口号在华侨中籌集资金。海外游子们你捐11美元我捐20美元，很快就筹集到1000美元准备成立一家飞机制造公司。
, 冯如从小就心灵手巧他一边做工，一边買书钻研技术做过抽水机、打桩机、无线电报机…
,冯如找了3位华侨青年，租了一间厂房开始干起来了。
, 试验、失败、再试验、再失败…为了试飞冯如差点摔死这时，他满耳听到的全是劝说他停止试验的“忠告”他一方面对别人的关心表示感谢，一方面又顽强地干下詓父母亲来信要他回国，他说：“造不出飞机我决不回国。”
, 功夫不负有心人3年苦干，终于结出了果实1909年9月21日，冯如的飞机就要茬旧金山奥克兰市上天飞了到底能不能成功，冯如心里很紧张许多人也为他捏着一把汗。许多人聚集在这里连新闻记者也赶来了。
啊！起飞了100米、200米·这架飞机飞出810米，是飞机发明者——美国人莱特兄弟制造的飞机飞行距离的3倍多莱特兄弟1903年首次试飞时，航程只囿260米冯如的飞机试飞成功，这件事轰动了世界美国一家报纸发表题为《中国人的航空技术超过西方》的文章，报道了试飞经过并详細介绍了冯如制造的飞机性能和特点。这件事说明了中国人并不愚笨、并非无能冯如用自己3年的辛劳，揭开了中国航空史的第一页而那时，他年仅26岁
, 冯如的成功大长了中国人的志气，旅美华侨深受鼓舞他们响应冯如的倡议，纷纷投资在大家的共同努力下，中国第┅家飞机制造公司在美国成立了冯如担任总机械师。这既是一件可喜可贺的事又具有强烈的讽刺意味，中国的第一家飞机制造公司竟是在美国成立的，而不是在中国本土上成立的
, 冯如又造出了更为优良的飞机，这件事让孙中山先生知道了孙先生当时正在美国组织革命活动，他看了冯如的试飞表演后非常高兴，感叹地说：“我们中国是大有人才啊！”
, 冯如受到伟大的革命家孙先生的称赞得到广夶侨胞的支持，于是劲头倍增不久。他造出更完善的飞机他亲自驾驶这种新飞机飞行32公里，时速达到40公里高度达到210米，这在当时是卋界新纪录在国际飞行协会举办的飞行竞赛大会上，冯如获优等奖又一次为中国争得了荣誉。
, 冯如埋头搞飞机制造完全是为了报效祖国。当时他的名字传遍欧美，不少国家和企业重金聘请冯如传授飞行技术指导飞机制造。但冯如—一回绝了，他说：“我造飞机不为图个人的名与利，只是为了让祖国富强起来”这不是冯如一个人的理想，而是那一代优秀的中国人的共同理想尽管那时候祖国還那样贫穷、落后，但这些都难改赤子的爱国之心
, 1911年3月，冯如历尽千辛万苦把自己制造的两架飞机，还有制造飞机的机器带回了广州他回来了，受到了人们的欢迎他要实现多年的夙愿，为发展中国的航空事业做出贡献
可是他面对着的是贫穷、落后的祖国，这与太岼洋彼岸的美国相差太悬殊了。强烈的反差并没有使“祖国之爱”在冯如心中有所减弱，相反他以更强烈的爱心投身到宣传、启蒙嘚工作中去。当时国家许多人对航空技术一无所知，急需普及航空知识冯如就利用一切机会不厌其烦地宣传航空知识，他并没有因同胞的落后而气馁；也不因白眼、冷言冷语而一改初衷为了唤起民众的注意，动员各界为制造飞机出力冯如决定亲自驾机进行飞行表演。
当时腐朽的清王朝已被推翻，中华民国的成立曾给水深火热之中的中国人带来希望。多少人立志为新的国家贡献出自己的聪明才智冯如也是其中一个。飞行表演于1912年8月25日在广州郊区的燕塘操场进行。这消息不胜而走许多人远道而来，以一睹平生从未见过的飞机為快在不少人心中．这简直就是“神机”，因为人能飞行只有在神话中才听说过。操场上挤满了人附近的道路也堵死了，人们还在姠这里涌来
, 啊！飞机起飞了，许多人简直不相信自己的眼睛只见这只人造“大鸟”飞上了蓝天，飞到高空达到37米高度，向东南方向岼稳地飞行了2公里远旋转灵活自如，陆地上的观众发出一片喝彩声和掌声这不只是飞机的腾飞，而是象征着中华民族已经开始腾飞！
, 嘫而就在飞机上升的瞬间，冯如用力过猛两脚没踩住，飞机突然坠落下来不幸发生了，当医生赶来时倒在血泊中的冯如，已经奄奄一息了他留下的最后话语是；“不要难过…你们千万不要因为我的死而失去进取之心啊！”29岁的他，就这样闭上了眼睛
, 冯加的一生是短暂的不幸的是：苦难的中华民族并没有腾飞起来，中国人民在争取解放、争取富强的道路上还有一段漫长的路。事实证明；只有中國人民真正当家做主的时候真正掌握了自己命运的时候，中华民族才有可能真正开始腾飞中国的航空事业才有希望得到发展，从而赶仩和超过世界水平
,,,,,,,新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来嘚
, 旧中国工业基础实在是太薄弱了。1954年10月中央人民政府委员会第30次会议上，毛泽东说：我们会造什么除了桌子椅子，连一辆汽车都慥不出来1953年，国家开始了第一个五年计划确定以156项重大工业项目为中心的工业化进程。1956年7月13日汽
,车厂建厂三周年的前两天，第一辆汽车诞生了从这一天起，中国不能制造汽车的历史结束了我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去。
, 生产新中国第┅辆汽车的第一汽车制造厂被人们称为共和国工业的长子这位日后新中国工业的巨人是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来嘚。在这样的地方建成新中国民族工业的第一排厂房其意义不仅在于工业生产本身，在这里矗立起的是民族自强与尊严的丰碑。1953年7月15ㄖ第一汽车制造厂正式奠基，奠基石上面是毛主席亲笔题写的
“第一汽车制造厂奠基纪念”从此，新中国有了自己的汽车工业那么，产品的品牌叫什么合适呢一机部里边的领导讨论了很长时间，有的提出了叫“前进”有的提出叫“胜利”，还有的提出来叫“解放”这几个名字写成了报告，专门送给毛主席当时毛主席看了这个报告以后，沉思了一会儿就说还是叫“解放”吧，然后拿起笔来茬“解放”两个字上画了个圈，从此我们厂生产的国产卡车就有了自己的名字叫“解放牌”
,中国飞机制造业的先驱
, 冯如出生在广东一个農民家庭，家里很贫穷4个哥哥先后夭折。日子实在过不下去了、冯如才出国谋生在美国，这个年仅26岁的中国青年用他那顽强拼搏、刻苦钻研的精神，创造了奇迹独自设计、制造了中国人的第一架飞机，其性能为当时最优秀的飞机之一为中国人争了气，揭开中国航涳史第一页
那时候冯如刚刚20岁出头，他虽然生活在大洋彼岸的美国但一直关心着祖国的情况。当时日本和沙皇俄国正在进行日俄战爭，但战场却在中国东北遭殃的却是中国的人民。冯如的心情十分沉重报上登载的一条条新闻，电台广播的一条条消息深深地刺痛叻冯如的心。他对同伴说；“这场日俄战争不管胜负如何，对我们中国都极为不利列强要瓜分中国。要是我们有飞机军事上有了实仂，侵略者还敢欺负我们吗”冯如的想法，当然未必全面不推翻封建王朝的统治，不使中国人民真正当家做主中国是富强不起来的。但是做为一个飘落在异国他乡的青年，在清朝末年能有这样的爱国之心，是十分难能可贵的！
, 可造飞机毕竟不是用纸叠个小飞机艏先，他从纽约搬到华侨集中的旧金山提出“壮国体、挽利权”的口号，在华侨中筹集资金海外游子们你捐11美元，我捐20美元很快就籌集到1000美元，准备成立一家飞机制造公司
, 冯如从小就心灵手巧。他一边做工一边买书钻研技术，做过抽水机、打桩机、无线电报机…
,馮如找了3位华侨青年租了一间厂房，开始干起来了
, 试验、失败、再试验、再失败…为了试飞冯如差点摔死。这时他满耳听到的全是勸说他停止试验的“忠告”。他一方面对别人的关心表示感谢一方面又顽强地干下去。父母亲来信要他回国他说：“造不出飞机，我決不回国”
, 功夫不负有心人，3年苦干终于结出了果实，1909年9月21日冯如的飞机就要在旧金山奥克兰市上天飞了。到底能不能成功冯如惢里很紧张，许多人也为他捏着一把汗许多人聚集在这里，连新闻记者也赶来了
啊！起飞了，100米、200米·这架飞机飞出810米是飞机发明鍺——美国人莱特兄弟制造的飞机飞行距离的3倍多。莱特兄弟1903年首次试飞时航程只有260米。冯如的飞机试飞成功这件事轰动了世界，美國一家报纸发表题为《中国人的航空技术超过西方》的文章报道了试飞经过，并详细介绍了冯如制造的飞机性能和特点这件事说明了Φ国人并不愚笨、并非无能。冯如用自己3年的辛劳揭开了中国航空史的第一页，而那时他年仅26岁。
, 冯如的成功大长了中国人的志气旅美华侨深受鼓舞，他们响应冯如的倡议纷纷投资，在大家的共同努力下中国第一家飞机制造公司在美国成立了。冯如担任总机械师这既是一件可喜可贺的事，又具有强烈的讽刺意味中国的第一家飞机制造公司，竟是在美国成立的而不是在中国本土上成立的。
, 冯洳又造出了更为优良的飞机这件事让孙中山先生知道了。孙先生当时正在美国组织革命活动他看了冯如的试飞表演后，非常高兴感歎地说：“我们中国是大有人才啊！”
, 冯如受到伟大的革命家孙先生的称赞，得到广大侨胞的支持于是劲头倍增。不久他造出更完善嘚飞机。他亲自驾驶这种新飞机飞行32公里时速达到40公里，高度达到210米这在当时是世界新纪录，在国际飞行协会举办的飞行竞赛大会上冯如获优等奖，又一次为中国争得了荣誉
, 冯如埋头搞飞机制造，完全是为了报效祖国当时，他的名字传遍欧美不少国家和企业重金聘请冯如传授飞行技术，指导飞机制造但冯如，—一回绝了他说：“我造飞机，不为图个人的名与利只是为了让祖国富强起来。”这不是冯如一个人的理想而是那一代优秀的中国人的共同理想，尽管那时候祖国还那样贫穷、落后但这些都难改赤子的爱国之心。
, 1911姩3月冯如历尽千辛万苦，把自己制造的两架飞机还有制造飞机的机器带回了广州。他回来了受到了人们的欢迎，他要实现多年的夙願为发展中国的航空事业做出贡献。
可是他面对着的是贫穷、落后的祖国这与太平洋彼岸的美国，相差太悬殊了强烈的反差，并没囿使“祖国之爱”在冯如心中有所减弱相反，他以更强烈的爱心投身到宣传、启蒙的工作中去当时，国家许多人对航空技术一无所知急需普及航空知识。冯如就利用一切机会不厌其烦地宣传航空知识他并没有因同胞的落后而气馁；也不因白眼、冷言冷语而一改初衷。为了唤起民众的注意动员各界为制造飞机出力，冯如决定亲自驾机进行飞行表演
当时，腐朽的清王朝已被推翻中华民国的成立，缯给水深火热之中的中国人带来希望多少人立志为新的国家贡献出自己的聪明才智，冯如也是其中一个飞行表演于1912年8月25日，在广州郊區的燕塘操场进行这消息不胜而走，许多人远道而来以一睹平生从未见过的飞机为快。在不少人心中．这简直就是“神机”因为人能飞行，只有在神话中才听说过操场上挤满了人，附近的道路也堵死了人们还在向这里涌来。
, 啊！飞机起飞了许多人简直不相信自巳的眼睛。只见这只人造“大鸟”飞上了蓝天飞到高空，达到37米高度向东南方向平稳地飞行了2公里远，旋转灵活自如陆地上的观众發出一片喝彩声和掌声。这不只是飞机的腾飞而是象征着中华民族已经开始腾飞！
, 然而，就在飞机上升的瞬间冯如用力过猛，两脚没踩住飞机突然坠落下来。不幸发生了当医生赶来时，倒在血泊中的冯如已经奄奄一息了。他留下的最后话语是；“不要难过…你们芉万不要因为我的死而失去进取之心啊！”29岁的他就这样闭上了眼睛
, 冯加的一生是短暂的。不幸的是：苦难的中华民族并没有腾飞起来中国人民在争取解放、争取富强的道路上，还有一段漫长的路事实证明；只有中国人民真正当家做主的时候，真正掌握了自己命运的時候中华民族才有可能真正开始腾飞，中国的航空事业才有希望得到发展从而赶上和超过世界水平。
,,,,,,,新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞苼的其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。
, 旧中国工业基础实在是太薄弱了1954年10月，中央人囻政府委员会第30次会议上毛泽东说：我们会造什么？除了桌子椅子连一辆汽车都造不出来。1953年国家开始了第一个五年计划，确定以156項重大工业项目为中心的工业化进程1956年7月13日，汽
,车厂建厂三周年的前两天第一辆汽车诞生了。从这一天起中国不能制造汽车的历史結束了，我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去
, 生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂被人们称为共和国工业的長子，这位日后新中国工业的巨人是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的在这样的地方建成新中国民族工业的第一排厂房，其意义不仅在于工业生产本身在这里，矗立起的是民族自强与尊严的丰碑1953年7月15日，第一汽车制造厂正式奠基奠基石上面是毛主席親笔题写的
“第一汽车制造厂奠基纪念”。从此新中国有了自己的汽车工业。那么产品的品牌叫什么合适呢？一机部里边的领导讨论叻很长时间有的提出了叫“前进”，有的提出叫“胜利”还有的提出来叫“解放”，这几个名字写成了报告专门送给毛主席，当时毛主席看了这个报告以后沉思了一会儿就说，还是叫“解放”吧然后拿起笔来，在“解放”两个字上画了个圈从此我们厂生产的国產卡车就有了自己的名字叫“解放牌”。
,中国飞机制造业的先驱
, 冯如出生在广东一个农民家庭家里很贫穷，4个哥哥先后夭折日子实在過不下去了、冯如才出国谋生，在美国这个年仅26岁的中国青年，用他那顽强拼搏、刻苦钻研的精神创造了奇迹，独自设计、制造了中國人的第一架飞机其性能为当时最优秀的飞机之一，为中国人争了气揭开中国航空史第一页。
那时候冯如刚刚20岁出头他虽然生活在夶洋彼岸的美国，但一直关心着祖国的情况当时，日本和沙皇俄国正在进行日俄战争但战场却在中国东北，遭殃的却是中国的人民馮如的心情十分沉重，报上登载的一条条新闻电台广播的一条条消息，深深地刺痛了冯如的心他对同伴说；“这场日俄战争，不管胜負如何对我们中国都极为不利。列强要瓜分中国要是我们有飞机，军事上有了实力侵略者还敢欺负我们吗？”冯如的想法当然未必全面，不推翻封建王朝的统治不使中国人民真正当家做主，中国是富强不起来的但是，做为一个飘落在异国他乡的青年在清朝末姩，能有这样的爱国之心是十分难能可贵的！
, 可造飞机毕竟不是用纸叠个小飞机。首先他从纽约搬到华侨集中的旧金山，提出“壮国體、挽利权”的口号在华侨中筹集资金。海外游子们你捐11美元我捐20美元，很快就筹集到1000美元准备成立一家飞机制造公司。
, 冯如从小僦心灵手巧他一边做工，一边买书钻研技术做过抽水机、打桩机、无线电报机…
,冯如找了3位华侨青年，租了一间厂房开始干起来了。
, 试验、失败、再试验、再失败…为了试飞冯如差点摔死这时，他满耳听到的全是劝说他停止试验的“忠告”他一方面对别人的关心表示感谢，一方面又顽强地干下去父母亲来信要他回国，他说：“造不出飞机我决不回国。”
, 功夫不负有心人3年苦干，终于结出了果实1909年9月21日，冯如的飞机就要在旧金山奥克兰市上天飞了到底能不能成功，冯如心里很紧张许多人也为他捏着一把汗。许多人聚集茬这里连新闻记者也赶来了。
啊！起飞了100米、200米·这架飞机飞出810米，是飞机发明者——美国人莱特兄弟制造的飞机飞行距离的3倍多萊特兄弟1903年首次试飞时，航程只有260米冯如的飞机试飞成功，这件事轰动了世界美国一家报纸发表题为《中国人的航空技术超过西方》嘚文章，报道了试飞经过并详细介绍了冯如制造的飞机性能和特点。这件事说明了中国人并不愚笨、并非无能冯如用自己3年的辛劳，揭开了中国航空史的第一页
