平台化电动车哪个好除了高品质更安全，还有哪些优势？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-23 13:44 标签： 电动车哪个好

摘要：新能源汽车的电动化平台應用将成为大势所趋补贴退坡之后新能源车企的制造生产压力必然越来越大。假如各大新能源企业能尽快建立电动化平台采用平台化苼产电动车哪个好，那这将会给车企降低不少生产成本

在传统汽车制造中，平台化生产应用非常广泛我们熟知的就有大众MQB平台、宝马CLAR岼台、奔驰MRA平台、雷诺-日产CMF平台、标致雪铁龙EMP2平台、沃尔沃SPA平台等等。

而在新能源汽车方面电动化平台的应用也将成为大势所趋。双积汾政策即将实行这将推动新能源汽车的快速发展。但另一方面2020年新能源补贴将取消，补贴退坡之后新能源车企的制造生产压力必然越來越大假如各大新能源企业能尽快建立电动化平台，采用平台化生产电动车哪个好那这将会给车企降低不少生产成本。

电动化平台的莋用和传统平台一样也是通过更多不同车型的同平台化来减少零部件的单独设计与制造，平摊生产成本

进口及自主的主流平台将在降低整车售价发挥重大作用，那目前主流的电动化平台有哪些呢

大众是将平台化运用得最成熟的品牌，而在新能源领域大众也开发了MEB平囼(Modular Electric Baukasten)。

MEB平台作为全新的电动化平台最需要考虑的就是电池的布置。电池组、电机等核心组件的位置都是固定的电池组整体嵌入车辆底盘嘚中间位置，而两边的车轴、传动系统相隔较远这使得车辆具有较长的轴距以及较短的前后悬，间接带来更大的驾驶室空间同时由于車底放置了电池组，车辆坐姿也相对较高

大众MEB平台的一大特色是兼容性比较高。例如在电池兼容性方面方形、圆柱、软包电池都可以被大众MEB平台兼容，这将会覆盖更多不同级别的车型在车型兼容性方面，MEB平台将覆盖从小型车到中型车的产品线也就是说，和传统平台楿似MEB平台也可以通过改变轴距、轮距以及座椅布局来提升扩展性，生产不同尺寸的新能源汽车

实际上，到2025年大众集团将推出包含50款纯電动汽车以及30款插电式混合动力汽车在内的共80余款新能源汽车而这些车型大多基于MEB平台打造，兼容性之大可见一斑

【大众I.D.概念车】

由MEB岼台打造的第一款车型已经诞生，就是2016年发布的大众I.D.纯电动概念车量产版计划在2020年投产。

奥迪和保时捷是大众旗下的品牌在电动化方媔，这两个品牌也非常激进奥迪的目标是到2025年实现新能源汽车销量占奥迪总销量的三分之一。而保时捷可能在2020年彻底退出柴油车市场將主要精力放到新能源车型上和平台研发上。

于是保时捷和奥迪将联手开发PPE平台(Premium Platform Electric)用于共同开发电动车哪个好。据悉PPE平台60%的产能归于奥迪，40%的产能归于保时捷

除了PPE平台，保时捷将为电动赛车及超跑打造一个新的平台――SPE该平台同时将被奥迪和兰博基尼共用。

奔驰正在開发的电动模化平台称为EVA平台(Electric Vehicle Architecture)最早是在2015年曝光，之后的信息并不多据悉，EVA平台将用于生产电动车哪个好该平台和奔驰的MRA平台(奔驰应鼡最广的后驱平台)共享部分结构，与之不同的是EVA平台最大可以承载377公斤的电池组。

EVA平台同样可支持后驱和四驱布局其中后驱布局将采鼡一台电动机驱动后轮；而四驱布局则采用一前一后的双电机模式。此外该平台还支持自适应悬架、扭矩矢量控制和动能回收等系统。

基于EVA平台奔驰将在2019年推出4款EQ纯电动车哪个好型。EQ是奔驰推出的纯电动子品牌其概念车Generation EQ已经在2016年巴黎车展首发，预计未来将会开发EQ A、EQ B、EQ C、EQ E、EQ S、EQ X等纯电动车哪个好型而这些车型或将会全部基于EVA电动化平台打造。

宝马不会让自己在BBA的较量中落于劣势2017年，宝马集团向全球交付了超过10万辆电动车哪个好宝马电动车哪个好在中国的销量增长超过一倍。宝马已经规划在2025年推出25款新能源汽车其中包含12款纯电动车哪个好型。

而在未来宝马将为纯电动和插电式混动车型提供全新的模块化平台，不过目前该平台还没有正式命名通过可扩展的模块化岼台应用，将大幅度降低宝马新能源车型的研发与生产成本提升性价比。

吉利在自主品牌里面已经成为2017年的销量总冠军(125万辆)新能源车型方面销量也表现不俗，旗下帝豪EV在2017年就销售2.3万辆

在电动平台化方面，吉利相对于其他国内自主品牌算是比较有预见性的2017年底，吉利僦宣布将与沃尔沃共同开发PMA纯电动平台架构在此电动化平台上将推出10余款新车，涵盖5座及7座车型车型上将涵盖A+级SUV、A0级跨界车、A/B级轿车鉯及B级SUV。吉利计划到2020年实现新能源汽车销量占整体销量90%以上

北汽新能源在2017年增速惊人，同比增长125%成为暨比亚迪之后第二家销量破十万嘚车企(104520辆)。旗下微型纯电动车哪个好型北汽EC系列就卖出了7.8万辆

至于平台化，北汽新能源还没有正式建成而仅仅提出了“开放共享”的概念。未来将从智能互联、动力电池、燃料电池等全面布局全面放开。对现有的EH/EU/EX/EV/EC等车型平台向社会资源开放针对不同车型进行个性化研发。

综合看下来国外品牌在电动化平台上发力明显，且布局比较长远产品线涵盖很广。而国内自主品牌在平台化方面还比较欠缺其新能源版本主要由燃油版本车型改造而来。开发全新平台早期需要投入非常庞大的激进的资金研发技术也并不容易掌控，这都是国内品牌不敢轻易涉及的原因但随着新能源汽车竞争压力越来越大，补贴退坡如何降低每台车的成本将显得愈发紧迫，只有迎难而上尽早实现电动平台化才是新能源企业最好的出路。

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维修好的电瓶车接连出现质量问題 工商调解获赔偿

来源：自贡市工商局类别：消费维权发布时间：阅读：次

       近日富顺县代寺工商所成功调处一起电瓶车因质量问题引发嘚消费纠纷，为消费者挽回经济损失2千元纠纷焦点是一辆更换新轮胎后的电瓶车，在1天之内接连两次出现爆胎导致乘车人摔伤住院
　　7月27日，骑龙镇的李某以105元的价格在维修商肖某处更换了新轮胎大约在晚上9点左右行乘在骑龙镇朝永胜方向出现了第一次爆胎，随后肖某又以90元的费用为其更换了新的轮胎随后继续骑行了约2公里再次爆胎，并将乘车人摔伤入院治疗9天无奈之下，李某要求维修商肖某赔償其医药费、误工费等各项费用合计2500元遭到拒绝。
接到投诉后代寺工商所立即组织人员了解情况，查看了车辆受损和维修情况面对態度生硬的维修商肖某，工作人员给他详细讲解了消费者权益保护法及机动车经营者义务实行“三包”的有关规定通过耐心细致的思想笁作，双方最终达成了调解协议维修商李某答应一次性赔付李某医药费、误工费等各项费用合计2000元。

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