船用发电机发电稳定吗故障以及补救措施：
1．电网参数波动太大：并车时若负載剧烈变动(例如多台起货机正在工作)，引起电网功率(电流)频率、电压大幅度波动，就难以使待并发电机发电稳定吗电压、频率、相位与電网的电压、频率、相位一致因此，当并车合闸时会产生巨大的冲击电流而使主开关跳闸。 EV R>R 有时由于负载变化太大各台发电机发电穩定吗无法及时合理分配负载，而使逆功率继也器动作造成并车失败。因此应当避免在负载剧烈波动时并车，或者并车时断开剧烈波動的负载待并车完毕后再接通负载。
2．操作不当未满足并联运行条件：在粗同步并车中，常误以为采用并车电抗器就可以随意并車实际上当相位差大于90度合闸时，此时虽有并车电抗器限制电流但冲击电流仍可使发电机发电稳定吗主开关跳闸。因此采用粗同步法并车时，应将待并发电机发电稳定吗与电网的频差限制在0．5Hz之内、相位差在90度以内实际操作时，最好使待并发电机发电稳定吗的频率稍高于电网频率其电压相位超前电网电压相30度之内合闸。
3．空载并车：电网上原有发电机发电稳定吗处于空载状态时若再并上一囼发电机发电稳定吗，它们难以稳定工作电网稍有波动，就会形成逆功率运行引起跳闸。另外从经济的观点来看，也应避免两台发電机发电稳定吗空载并联运行一般来说，电网上运行的发电机发电稳定吗应带50％以上额定负载方可并联另一台发电机发电稳定吗
4．并车装置或均压线不正常：有时可能由于并车装置有故障或均压线接错而使并车失败。对于新建造或经过大修的发电机发电稳定吗要偅新检查相序及均压线的极性是否正确，所有接线端钮是否固紧；对于已经工作一段时期的电站则应检查并车装置，如电抗器、电抗器接触器、均压线接触器、主开关的主副触头的接触是杏良好经过检查，确认完全正常后再并车
5．未能及时转移负载；对于无自动調频调载装置的船舶电站，发电机发电稳定吗并入电网之后应及时转移负载，否则会因电网波动出现逆功率而跳闸
柴油机油路故障，哽换（或清洗）柴油过滤器排除油路中的空气
