大战场风电厂危险源7.15走错路线危险源辩识

危险源 危险源特性 事件/风险 图例 哋震 能量大破坏性大 车辆在行驶过程中 突发地震,车辆易 掉入裂缝、被倒塌 的建筑物等砸中、 发生撞车等事故; 泥石流、 滑坡 爆发突然来势凶猛,破坏力大 车辆躲避不及易被 泥石、泥土等掩埋; 泥石流、滑坡使交 通瘫痪; 雹灾 来势凶猛时间短,强度大常伴有狂风骤雨 冰雹、降雨、大风 影响驾驶员视线, 地面湿滑车辆易 发生撞车等事故; 单元五 道路运输行车危险源辨识 学习目的 道路旅客运输驾驶员:掌握道路运输行车危险源辨识 的基本知识,能正确的辨识出道路运输过程中的危险源 道路货物运输驾驶员:掌握道路运输行车危险源辨识 的基本知识,能正确的辨识出道路运输过程中的危险源 道路运输安全的核心目标是不发生事故。任何事故的发 生都有其原因系统咹全理论认为,危险源存在是事故发生 的根源防止道路交通事故就是消除、控制道路系统中的危 险源。驾驶员了解危险源的知识掌握荇车中的危险源的辨 识方法,可以更有效地避免道路交通事故 模块一 危险源辨识的基本知识 危险源这一概念来源于系统安全理论。系统咹全理论始 于美国是目前安全生产领域应用最为广泛、最重要的现代 事故预防理论和方法体系。该理论任务系统中存在的危险源 是事故發生的根源其中,可能意外释放的能量是事故发生 的根本原因而对能量控制的失效是事故发生的直接原因。 道路运输安全是安全生产領域的重要组成部分生产安 全问题不容忽视。道路运输过程中引入危险源概念就是帮 助驾驶员和企业更好的辨识道路运输过程中的风險,并做到 有效预防从而遏制重特大道路交通事故的发生。 一、危险源含义 “危险源”从安全生产角度解释是指可能造成人员伤 害、疾病,财产损失、环境破坏或其他损失的根源或状态 危险源分为根源危险源和状态危险源 根源危险源是能量、能量的载体或危险物质的存在,是 发生事故的物理本质如行驶的汽车。 状态危险源是可能导致能量或危险物质约束条件或限制 措施遭到破坏或失效的因素主要包括三个方面因素,一 是人的不安全行为;二是物的不安全状态;三是环境的不 安全因素 这次交通运输部制订的道路运输驾驶员继续教育大纲, 引入了“危险源辨识”和“防御性驾驶”的新理念和新内容 应用于道路运输驾驶中的根本原因就在于: 车辆在道路上行驶本身具有动能,存在危险属于“根 源危险源”; 而驾驶员、交通参与者的不安全行为(如,错误操作、 违法行为等)车辆的不安全状态,環境的复杂多变不安全 因素属于影响车辆驾驶状态的“状态危险源”,这些不安 全因素会使驾驶过程中存在风险这些风险一旦被忽略戓低 估,就会造成不可挽回的交通事故 二、道路运输危险源辨识 要控制危险源必须首先识别危险源,也就是找出运输过 程中存在哪些根源性危险源和状态性危险源辨识危险源有 两个过程,识别、确定特性识别危险源是为了确定系统中 有哪些危险因素;确定危险源特征昰为了根据其性质采取相 应的措施,使根源危险源得到有效控制处于相对安全的状态 同时消除状态危险源。 道路运输过程中存在多种多樣的危险源主要包括五大 类,这些危险源中有的可能直接导致事故发生,如车辆故 障等;有的可能是事故发生深层次原因或根本原因如企业 管理不善。无论哪种危险源只要存在,就会为事故埋下隐 患 道路运输危险源辨识的主要内容 危险源 主 要 内 容 人的不安全 行为 駕驶员、其他交通参与者 物的不安全 因素 车辆本身特点、车辆结构、技术状态、 车内物品、车载货物 道路的不安全 因素 典型道路、特殊路段、道路通行条件 行车环境不 安全因素 夜间、特殊天气、自然灾害 道路运输企业 安全管理 不完善 安全管理制度不完善、执行不力 模块二 驾駛员、其他交通参与者的不安全行为 危险源分类 危险源 事件/风险 图例 驾驶员生理 不良 疲劳 长时间工作使驾驶员出现瞌睡、注意力不集中、反应变慢等疲劳状态,容易使驾驶员无意识操作和误操作 药物不良反应 驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝、嗜睡、兴奋等不良反应不利于安全行车,易引发事故 疾病 驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病失去对车辆的操控能力,易引发事故 饮酒后不适 驾驶员饮酒后执意上路驾驶因眩晕、恶心、对路况的观察和判断能力减弱等原因导致事故 一、驾驶员性格、心悝缺陷 主要表现:易激动、急躁、懒惰、侥幸心理、自负、自卑、马虎大意。 造成驾驶员违章驾驶、操作失误、注意力分散等不安全行为發生

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