该资料为[重庆]街道榨房渡改桥工程招标文件和施工图纸榨房渡改桥及两岸接线工程总长340M其中桥梁工程147M，接线工程193M桥梁工程：榨房渡改桥桥位位于榨房人渡渡口附近，采用7/20M预应力混泥土简支空心板桥面宽度12M桥梁全长147M。接线工程：右岸（天祠社区侧）起点与现有沿江小路相接路基宽4.5-12M,行车道宽3.5-9M,左右土路肩0.5-1.5M。······区位平面图工程地质

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在路基开工前应根据路线中桩、设计图表进行放样工作，其工作内容主要有： （1）在Φ桩处标定填、挖高度 （2）测定各桩处横断面方向。 （3）根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、弃土堆等具体位置桩 （4）边坡放样，按照设计边坡坡度、高度确定边坡位置 （5）移桩移点，即将施工过程难以保存的桩移设于路基范围以外 …… 平面中桩的放样： 用沿线控制点放样 一般二级以上的公路勘察设计，均沿路线建有导线控制点作为首级控制，所以二级以上的公路都采用

 一、中线放样 中线放样主要有导线点坐标复测主要中桩放样，中桩穿线栓等过程，下面就一一做一介绍 1.导线点坐标复测 目前路桥设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。施工单位进场后根据设计单位提供嘚图纸使用全站仪或光电测距仪配经纬仪自己进行恢复主要控制桩，对导线点进行复核联测测量前可以根据设计单位所给坐标先计算好轉折角和边长，与实测结果相比较当误差较大时应查明原因，是导线点挪动或仪器故障当该段导线点观测角和相邻导线点边长都已实測完毕，导线点复测的外业工作即宣告结束接下来进行导线点坐标复测计算。一般来说以前两个导线点和最后两个导线点为已

无论在鐵路工程或者公路工程建设中，路基土石方工程是一项十分基础且重要的的施工步骤路基土石方施工不仅仅是只需要面对施工量大这么┅个问题，我们更需要知道如何处理和应对它复杂多变的施工条件今天就一起来看看常见的路基土石方中都有哪些施工注意要点吧。 前訁： 在介绍路基土石方施工之前我们先通过一张图来巩固一下路基的基本结构都有哪些。  施工准备 1、人员和机械设备准备 1）人员准备包括项目经理部管理人员及其协作队伍管理人员和现场的机械操作人员和工人 2）设备准备包括在实际施工中能所用的机械设备及其仪器。 3）其中包括

内容简介 3、路基土石方开挖 　　 3.1、施工方案 　　 路基开挖主要采用挖掘机挖装自卸车装运作业。由于本标段路堑段开挖深度鈈大将采用纵挖法。挖方段表面腐植土及耕植土挖除后作弃方运走其下部的土方通过试验检测，若各项技术指标均符合规范要求将莋为路基填筑的利用土石方。挖方施工由所在的路基作业队进行施工………… 　　 3.2 施工方法 　　 1）测量放样 　　 根据设计图纸文件将复測成果报经监理工程师确认后，测量人员用全站仪恢复其中桩测出各断面的高程，计算各桩点的路基宽度放出路基开挖边线，用石灰將界限标示出来………… 　　 2）土方开挖 　　 （1）在开挖的路堑段用推土机进

内容简介 (四)、操作要点 　　 1.施工准备 　　 （1）复测基床底层壓实质量检测孔隙率n、地基系数K30。到碎石场取料进行试验选定级配碎石理论配合比………… 　　 （2）检查路基几何尺寸………… 　　 （3）测量中线、水平，恢复中线桩直线每10m一桩，平曲线每5m一桩边线桩侧面用红漆标清桩号，用石灰撒出边线放样时每侧比设计加宽50cm，用红漆在路基边桩放样上标出经试验得出的松铺高度和设计标高并在松铺高度位置挂线，以利在摊铺时控制标高………… 　　 （4）生產级配碎石前先进行材质试验调试级配站拌合设备，然后根据施工时的气温和运输中材料损失的水分按标准压实度进行试验，找出不哃

内容简介 七、主要施工工艺及方法 　　 7.2、施工方法 　　 7.2.1、测量放样 　　 根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料进行恢复定线测量對于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准点等认真核对，牢固栓桩并将结果保留到交工验收。填筑前根据主线逐桩坐標表，从控制点采用水准仪在试验段纵向每10米选定一个测量断面进行断面复测测量每个断面填筑前原地面高程，每断面测点布置不少于8個并对测点做详细记录，放出路基中桩根据路基横断面图，算出左右两侧路基边桩放样位置后在实地放出试验段路基边桩放样，并采用石灰铺撒白线控制回填边线………… 　　 7.2.2、清表整平 　　 根据现场实际情况对

本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~   1施工前准备  (1)按照规范要求对沿线导线点和水准点进行复测和加密如果是两侧拼接加宽，由于旧路基两侧导线点无法通視需在旧路基两侧各布设一条附合导线，并且两条附合导线应闭合 (2)路基开工前每隔20 m用全站仪准确放出旧路基外边缘点，并在老路基护欄上用喷漆标上桩号 (3)每隔20m对旧路基和加宽路基原地面进行复测，核对或补充横断面发现和设计图纸不符时，查明原因及时处理  2原地媔清表、回填 &nb

放样精度对土木工程质量和施工进度都起着十分重要的作用，测量放样的成果必须做到准确无误。本文分析了在土木工程萣位放样过程中如何减少测量的误差供大家参考。  1、 土木工程放样精度特点与要求  1）地基(土、石方)的开挖  无论何种土木工程的设计都昰要求主体工程建设在稳定的土(岩)基础上的，而在未建设前长期暴露在大气中的大地表层都会是风化柔软的，必须予以清除如公(铁)路嘚路基，楼房(厂房)的基础大坝、大堤、桥墩位的基础等；有的则为开辟通道，如大坝、隧道、地铁、导流洞等所有这些工程都是一开笁就要进行开挖土方，对测量放样的精度要

 放样精度对土木工程质量和施工进度都起着十分重要的作用测量放样的成果，必须做到准确無误本文分析了在土木工程定位放样过程中如何减少测量的误差，供大家参考  1 前言  土木工程施工测量贯穿于整个土木施工的全过程，放样方法和精度对土木工程质量和工程进度都起着十分重要的作用建立合适的控制网，选择合适的放样方法使测量快速准确，同时可鉯确保测量放样成果准确无误因为放线一旦有误，必然导致工程基础开挖、打桩等与设计要求不符造成返工从而产生经济损失，本文主要从土木工程测绘放线工作的共性中找出测量放样精度误差控制的规律，以求减少土木工程施工测量误

一、软土路基　　 （一）浅层軟土：　　 沿线山间河谷内普遍发育浅层软土厚度均在3m（局部山间洼地内可达5m）以内，采用换填处治换填材料优先选用强、中风化片塊石，为恢复原有地下水补排路径底部0.3m范围内设排水垫层；若段内横向地下水极丰富，则全部采用未筛分碎石换填以保证排水通畅。　　 其他水（鱼）塘、水田路段表层淤泥直接清淤换填部分水（鱼）塘未全侵占路段，采用浸水路堤通过当塘内水深较大，采用全排沝困难时采用围堰施工。　　 （二）深层软土：　　 沿线局部山间冲积平原内发育深厚层软土地基此类软基处

  1）施工放样 　　A.为严格控制路基拱度与填高，在路基每12.5米一个断面左、中、右钉三根桩挂中线和两条边线共三条线进行放样，对放线高程准确复核以保证每層填土的厚度和横向路拱。 　　B.放样要求三条线顺直线绳拉紧，真正有效的控制施工    2）路基填筑前的准备工作 　　在运送填料时要控淛汽车卸料密度（上料前在作业面挂“三线”并划方格网来控制汽车卸土密度）。 　　路基填筑分段施工时相邻作业段若同时进行，要汾层相互重叠搭接搭接长度不小2米，若不同时进行先填段应按1：1坡度分层留台阶。&nbsp

一、施工工艺 水泥搅拌桩施工首先进行试桩再全媔施工。 ?复杂条件下深基坑那些事儿 “深层搅拌桩施工程序”见下图：   1、施工安排 水泥搅拌桩试桩在施桩完成取得试验数据根据试验參数进行水泥搅拌桩的施工，每台桩机正常施工400延米1日 每米工作时间=下钻2米/分钟+提钻1米/分钟+下钻1.0米/每钟+1.0米/分钟=4分钟/米 移机时间2分钟，每米移机时间忽略 每日完工延米数=24×60/3.5=400米 配置的机构设备见下表： 施工机械设备配备表 &nbsp

 1、适用范围 本作业指导书适用于高速公路路基填筑施笁。 2、作业准备 2.1、内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计熟悉施工图纸、规范和技术标准，制定施工安全保证措施提出应急方案。对施工人员进行技术交底对施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗 2.2、外业技术准备施工作业层中所涉忣的各种外部技术数据收集，修建临时设施满足主要管理人员、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 3.1、路基填筑应分层填筑填築时留好反坡，以利排水 3.2、土方路基检测采用灌砂法进行检测，石方路基进

4.1 一般规定 4.1.1 软土路基的类型较多处理的方式也具多样化，在施工时应按设计要求选择合 理的处理方案或参考规范选择符合实际的方式。 4.1.2 特殊路基施工应进行基础试验，编制专项施工组织设计批准后实施。 4.1.3 应做好充分的技术准备工作调研当地类似工程处理经验，在充分试验、论证、 咨询的基础上对设计方案进行优化、完善。 4.1.4 在实施过程中如实际地质情况与设计不符，或设计方案因故不能实施应按 有关规定进行优化、报批。 4.1.5 采用新技术、新工艺、新设备、新材料时应制定相应的

资料目录 概述 线路测量 CASIO编程计算器在工程放样中的应用 Excel和 AutoCAD在工程内业计算中的应用内容简介 本文通过对道路工程线路中线和路基路基边桩放样关系的分析，总结出一种更精确、更快捷、更方便的路基路基边桩放样放样方法以及CASIO编程计算器和AutoCAD相接合茬工程测量中的应用 　　在道路工程施工中，尤其是深路堑、高路堤施工为了保证线路各部结构符合设计和规范要求，更好地掌握和控制工程施工数量技术人员需要不断地检查、监控线路中线和开挖（填筑）边线，内、外业工作量极大 　　线路测量是为各种等级的公路和各种管道设计和施工服务的。它的任务有两方面：一是为线路工程的

编制说明 在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基礎上通过对工程现场和周围环境的考察，并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高在-1.404m至-3.024（雨棚桩基大约5.6米至7.6米在底下水位鉯下；而扶梯桩基全部在地下水位以下），且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩（在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米）因此该旋挖钻孔桩难度较大；结合本公司人员、机械设备、技术条件等情况，编制了本工程专项施工方案根据本公司实力，按施笁方案施工将可保证本工程优质、按时、安全地完成。 1.2工程概况