2冲程：燃烧膨胀及排气冲程扫气及压缩冲程
4冲程：进气冲程、压缩冲程、燃烧膨胀冲程、排气冲程
1、气缸内吸入嘚气体：汽油机吸入的是空气与汽油的混合气体，柴油机吸入的是空气
2、点火方式：汽油机在压缩冲程结束通过火花塞电子打火点燃柴油机是压缩冲程结束通过喷油嘴喷入柴油蒸气后直接压燃
3、结构上：汽油机的火花塞，柴油机有喷油嘴
4、效率上：柴油机的效率高于汽油机
5、体积上：柴油机更大，功率也相对大些
6、燃烧方式： 柴油机是压燃式，汽油机为点燃式
7、重量：柴油机一般要比汽油机重（飞轮）
8、转速：大多数情况下柴油机（不包括农机）r/min，汽油机r/min
9、扭矩：柴油机的扭矩更改一些及马力大、动力足，但由于转速的问题汽油车的最高时度一般要比柴油车要快
10、排放：柴油的排放更好，绿色环保
11、经济性：柴油机的经济性更好一些，油耗低
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两冲程有一冲程发动机吗曲轴烸转动一周，活塞上、下一次（相当于两个冲程即一上一下）完成一个作功循环，四冲程有一冲程发动机吗曲轴每转动两周活塞上、丅两次（相当于四次即两上两下）完成一个作功循环。两冲程有一冲程发动机吗没有专门的配气机构它利用设在气缸壁上的气道来完成進气、扫气等过程，结构简单但由于进、排气控制的不精确，会有部分未经燃烧的新鲜混合气（燃油）排出机体外所以油耗较大，且汙染也重一些但它的体积可以相对作的小一些，成本低一些而且转速也较高。四冲程有一冲程发动机吗有专用的配气机构各个作功過程设计的比较完善，燃烧效率高所以比较省油。但结构复杂造价较高，体积较大它的运转更平稳，是比两冲程有一冲程发动机吗哽先进的机型两冲程有一冲程发动机吗烧的是混合气，即通过专用的机油泵和化油器等来把汽油与机油按一定比例混合气送入气缸燃烧完成气缸、活塞、曲轴等的润滑，也有省去机油泵把机油直接按比例混入汽油中的，不但污染较大而且比较麻烦。四冲程有一冲程發动机吗有专用的机油泵和油道可以把机油送到需要润滑的各个部位，它烧纯汽油所以比较清洁，但由于机油需要反复润滑缸体、缸頭等高温部位机油更容易劣化，所以有一冲程发动机吗内的机油更换周期要明显短于两冲程机两冲程有一冲程发动机吗多用于小型的、价格较低的车或通用机械产品和一些竞赛产品上，四冲程有一冲程发动机吗可用于各种高档、豪华、大型的车辆上它的应用更广泛些，也是以后发展的大趋势
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两个行程：膨胀行程和压缩行程二冲程柴油机工作原理是这样的，上止点发火上止点后90°排气阀开，下止点前70°左右活塞下行打开扫气口（此处对于增压柴油机而言，利用增压空气驱赶废气）下止点后40°活塞上行关闭扫气口，活塞继续上行至下止点后60°左右关闭排气阀，活塞上行至上止点前10°左右喷油。下一个循环开始。二冲程汽油机类似给个汽油机的图：
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进气压缩，做功排氣
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