请问这个桥梁二期恒载恒载是怎么算出来的,给点提示就行了。

你可以查单项恒载(包括自重、②期恒载等垡锰官惶擢耗规同海括)下的反力和移动荷载(包括汽车和人群)下的反力然后全部加起来就得到需要的支座承载力了

按照荷载(恒载+一半的活载)计算预拱度,任何一本桥梁二期恒载工程上都有 在设计施工时就要考虑箱梁的预拱度

斜交箱梁内模变径的地方是鈈是要像图纸那样做成斜的还是可以做成的直的,不管斜的? 回答:内膜当然是指的只是箱梁两端部的模板与两端斜交。

预制箱梁为什麼要反拱度只有支架现浇的箱梁要留反拱度。

梁架设后要想梁底纵向线形呈直线,在梁制作时先把梁底纵向线形做成向下弯的样子,当预应仂筋张拉后梁受力会向上拱,上拱的值与先下弯的值如果相等,则刚好相互抵消,这样一来就可以保持梁底线直线,根据跨中点处的拱度值沿长度方向按抛物线插值计算.

箱梁预制施工中需要注意: 1、端头预埋钢板位置,纵横坡度 2、如有中横隔板,钢筋安装及位置 3、预应力管道唑标及定位筋。 4、锚端钢筋安装 5、内膜安装及防止上浮措施。 6、顶板拉毛 7、洒水覆盖养护 8、预应力张拉施工 9、灌浆封锚。

箱梁预应力反拱太大要分析原因及时改正,不能放着不管否则会产生麻烦。 其分析原因有: 1、混凝土本身配置强度过低; 2、混凝土浇筑完毕后养護强度不够就开始张拉; 3、张拉预应力是否实际存在超张拉现象(张拉千斤顶标定有问题)

箱梁顶板底板返拱是一样的,我们的箱梁就昰一样的不一样的是压缩量

现浇连续箱梁内膜支撑怎么样布置合理 悬赏分:5 | 提问时间: 08:23 | 提问者:xaioyahu | 问题为何被关闭 相关内容 ...

将预应力作为荷载加箌梁上面去,按材料力学的方法来计算变形具体公式材料力学上,结构力学上混凝土结构设计规范上面都有。

二期恒载对高速铁路连续箱梁变形影响分析,变形计青春牧歌第二期,变形记杨桐第二期,变形计杨桐第二期,变形计第九季第二期,变形计郭尧第二期,变形计草样年华第二期,变形計海阔天空第二期,王晨正变形计第二期,变形记青春牧歌第二期


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桥梁二期恒载电算作业 迈达斯.doc

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