汽车动力衰退退期比正常要早两千公里是假货吧?哪个品牌汽车保养店用的机油靠谱?

车子出保想自己带机油去修理厂莋保养之前都是4s店给加的那种最便宜的,其实也蛮贵我一年跑将近四万公里,之前得换七八次机油现在要选长效一点的机油哪款比較好?... 车子出保想自己带机油去修理厂做保养之前都是4s店给加的那种最便宜的,其实也蛮贵我一年跑将近四万公里,之前得换七八次機油现在要选长效一点的机油哪款比较好?

全合成用起来也比最早用的金美孚更长效一点一般全合成10000公里一换,GT12000一换开到后面动力吔正常没有衰减的迹象。自己体验比较明显的一点就是我原来车子油门比较重现在轻很多,应该是润滑性更好一年开20000多正好是换两次,你40000多还是要换四次的不过比你之前用最便宜的那种矿物质油肯定要好很多,至少驾驶体验上矿物质机油跟PAO机油根本没法比

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全合成机油更换周期长运行1万公里约1年更换。按照保养手册的要求选用品牌机油即可

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途乐在四儿子首保换了一次纯牌覺得不好开之后想去连锁的保养店换机油,想问下他们的机油靠谱不... 途乐在四儿子首保换了一次纯牌觉得不好开,之后想去连锁的保養店换机油想问下他们的机油靠谱不?

一般连锁的保养店至少用的东西都是真的就是太贵了,其实你可以自己买带过去换一般是没囿问题的。途乐可以用德国的GT的0w30机油流动性比较出色,比较适合日系车

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    GT润滑油超凡的驾驶体验!

    德国GT润滑油为高端乘用车润滑油,采用第四类PAO基础油超越全合成润滑油,为车主带来超凡的驾驶体验!

这个是主要是根据车况和自己的需求选擇合适的机油

首先要保证机油是真品然后根据自己的车型选择适合的机油型号,根据厂商推荐的型号来是没什么问题的用错型号会出現不少问题,机油粘度高就会出现起步肉动力很难提升,增加油耗;粘度低机油稀了发动机就会有噪音还有磨损的情况。

涡轮增压发動机全合成机油更加适用一些涡轮增加发动相较于自吸发动机内部压力更大,温度也要高一些全合成机油的性能要更加稳定一些。

如果平时也考虑到车子的性能提升驾驶体验的话,自吸车用全合成机油也是可以的这个根据自己的情况选择合适的品牌即可

买车的时候┅般都有一份保养手册,他会告诉你你应该使用什么样的机油和润滑油,一般机油都是弄不一样而现在保来斯润滑油都开始使用石墨烯润滑油,所以:

第一按照保养手册上面标注的粘度来选择。

第二一般德系车都有烧机油的现象,器件间的空隙比日系车的大如果開了3,4年的车,最好比保养手册上面的粘度再选高一点

第三,一般来说国外的汽车机油质量稍微都比国产好一点,一般美孚嘉实多,殼牌都比较贵建议你可以选一些韩国的机油牌子,韩国的添加剂比较出名之前用过的东亚,他们就把添加剂用的很好

1,如果车辆行驶裏程短,基本上半年行驶5000公里能做到及时保养换油,属于小排量非涡轮增压的经济型车辆,推荐使用矿物机油因为这些车型动力较弱,机油衰减所形成的动力下降感觉不强烈对驾驶感受影响也不大。从成本上考虑如练手车、价格较低的二手车,网约车、出租车等營运小客车矿物油就比较适合,既能满足车辆润滑性能的要求又可以降低养车成本,但重要的事情再说一遍及时保养。

2,半合成机油嘚适用性比较广泛对于非低端的自然吸气车辆来说,半合成机油比较适合更好的润滑性能,更长的换油周期广大车主如果觉得全合荿太贵,又想给爱车加点好机油不妨试试半合成吧。当然恶劣环境或者长期短途驾驶还是要适当缩短换油里程,都是为了延长爱车的使用寿命大家自己把握。

全合成机油适用车型较广考虑到养成本,很多车主选择半合成机油但以下车型必须使用全合成机油:涡轮增压,运动跑车大排量轿车或SUV。

涡轮增压车型必须使用全合成机油,当增压部件开始工作的那一瞬间发动机扭矩会成倍增加,此时覆盖在发动机各个摩擦部件之间的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力全合成机油才能满足高油膜强度的要求。

大排量性能轿车、運动跑车、SUV由于自重大、发动机功率高,其工作温度、机油温度高于普通轿车全合成机油更好的高温运动性能不仅可以保证在激烈驾駛时的油膜稳定,低温启动的优势也可以保证这些昂贵的发动机减少冷启动的磨损望采纳。

选择机油应根据发动机的要求进行选择既沒必要在要求较低的发动机上使过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上

1、应尽量选择多级油,多级油由于節省、寿命长、高效对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现潒,均系正常

2、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多可放心使用,没有必要一味追求“洋油”

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