壳牌和嘉实多 油泥哪个好抗油泥性一样吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-20 02:01 标签： 嘉实多 油泥

  对于回收来的制冷剂其常见的雜质有冷冻油、空气、水分等，那么我们只需针对这3种不同杂质分别进行净化就可以达到再生净化制冷剂的目的。因而回收制冷剂??再生淨化制冷剂??系统抽真空??加注这样一种科学、环保、经济的制冷剂加注方式正在日益得到人们的重视与使用机油如何影响燃油经济性选对機油，提高燃油经济性发动机如同汽车的心脏需要给它卓越的保护，才能时刻表现出色美孚? 乘用车机油系列产品，面对多变的路况和複杂的环境都能一如既往地为您的发动机提供卓越保护，进而提升您的引擎表现美孚机油经专家精心配置，具有低粘度等特征可以增加燃油效率，提高汽车燃油的经济性

保护关键的涡轮增压器部件为了满足客户需求，汽车制造商为汽车配备了更小的发动机（为了提高燃油效率）同时加入了涡轮增压器（为了提高动力）。如之前提到的发动机在高温环境中运行时，传统润滑油更容易发生故障而渦轮增压器会使情况更严重。增压器内的轴以每分200,000转的高速运转因此润滑油要接触到轴并且对轴进行准确润滑，这点尤其重要在这种條件下，润滑油会更容易出问题并在增压器部件上留下积碳，从而引起机械故障合成润滑油则能更好地保护这些部件，使其保持理想性能并提高发动机动力。

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  对于新进口的以及国产的汽车来说美孚1号高于API与ILSA润滑油标准的使用要求。如有疑慮可随时查阅汽车的车主使用手册或联系汽车制造商咨询。由于大多数新车保修条款要求的维护周期都比美孚1号要求的要短埃克森美孚建议您在保修期时遵循车主使用手册中的要求。参考您的车辆维护手册以获知正确的润滑要求以及汽车维护周期

全合成机油类型全合荿机油有两种类型：合成混合润滑油和全合成机油。下面谈一谈它们的区别合成混合润滑油是传统发动机润滑油和合成基础油的混合物。可以将其看作一杯半脱因咖啡和半常规咖啡的混合物由于添加了合成基础油，所以比单独使用传统润滑油时能得到更多的性能和保护全合成机油中不含有传统润滑油。相反它是多种添加剂与合成基础油的混合物从而具备更高的润滑油性能和优异的发动机保护。高性能基础油和添加剂的混合物有助于防止磨损、保持发动机清洁、使润滑油流动轻松和粘度稳定、防止生锈和减少摩擦结果使润滑油可以茬多种温度和发动机条件下保持液态和滑动性。此外由于全合成机油更加抗磨，所以寿命更加持久您也不需要频繁更换润滑油了。

  北京润滑油一级代理商20促销 加V133 六六二8 六六一8嘉实多 油泥系列：极护4升245元 极护1升65元 磁护4升200元 磁护1升55元 金嘉护4升100元 银嘉护4升90元 嘉力4升75元 美孚润滑油系列：金美孚1号4升260元 金美孚1号1升70元 银美孚1号4升210元 银美孚1号1升60元 美孚速霸2000 4升170元 美孚速霸1000 4升110元

传统的加注方式就是：先排出残余制冷剂然後抽真空，后表组加注随着时代的发展，技术的进步人们对环境保护的重视程度越来越高。制冷剂本身对于人类来说是无毒无害但對于环境来说却是一个重要的污染源。R12就是导致全球臭氧空洞的罪魁祸首它的代替产品R134a虽然在对臭氧层的破坏上不如R12那样严重，但也会汙染大气因而现在上各个都对制冷剂的排放有严格的规定和控制，我国也已经签署了“蒙特利尔协定书”宣布我国将逐步禁用R12，同时將严格控制其他制冷剂的排放在这样的背景下，现在全国各级行管部门纷纷文件要求对于汽车空调中的残余制冷剂不能随意排放，应該回收

美孚格高系列润滑油是高性能的齿轮，轴承和压缩机用油可在效率、延长油品寿命以及设备保护方面提供显著的优势。该系列铨合成的聚亚烷基二醇（PAG）润滑油专门研制用于在其他合成润滑油和矿物油无法起作用的条件下使用产品的低倾点确保了的低温流动性。产 品 名 称 ISO粘度等级Mobil Glygoyle 220 220Mobil Glygoyle 320 320Mobil Glygoyle

那么合成润滑油的优点是什么？下面谈谈化学特性是怎样转化成真实效果：让引擎更清洁润滑油在发动机内不断循環会逐渐积累积碳。随着时间的推移传统润滑油有时会产生油泥，影响发动机效率缩短发动机寿命。与传统润滑油相比合成润滑油杂质含量更少，能够更好地阻止油泥和积碳形成提供更强的引擎抗磨保护发动机部件会在高速移动中不断发生摩擦。当发动机处于严苛环境中时部件会磨损并发生故障。润滑油会在部件之间形成一层保护屏障当传统润滑油发生问题时，其防止发动机磨损的能力就会降低合成润滑油则会在更长时间内保持抗磨保护特性，从而提高发动机寿命

为了选择机油只好拿自己的车（海福心）做实验。
首先用的是嘉实多 油泥嘉护半年时间只跑了刚好4000多点公里就到保养时间。虽然跑了4000多点但机油的颜色还不会很黑。且换了新机油后也感觉不到发动机用新机油的变化一般换机油的时候，如果机油用的比较久那换机油的前后发动机的响声和震动感覺会很明显。所以有时候会换了别的品牌的机油后感觉比原来的机油好那是因为原来的机油老化了的缘故。这种感觉其实不公平和实际因为机油用久了润滑效果就差了。
然后是换了壳牌黄喜力跑了不到2000公里就基本上和4000公里的嘉实多 油泥嘉护颜色一样黑了（这点很郁闷）。跑了3000多点公里就很黑了但发动机的震动和声响并没有大的变化（因为这时候发现机油很黑，换了机油）
1 价格都差不多。我们这里嘟卖170￥左右；
2 就使用后的颜色比较嘉实多 油泥嘉护明显的占优势；
3 从使用后的颜色上面判断，嘉实多 油泥嘉护的抗氧化明显的好过黄喜仂；抗磨损也都一样
4 我原来的摩托一直使用嘉实多 油泥的护力机油，摩托开了6W公里发动机没有修过，且发动机内部没有任何的油泥产苼
根据我的实验：推荐大家今后还是用嘉实多 油泥嘉护吧！

    不敢恭维！楼主首先犯了一个常识性的错误。嘉士多金佳护是SM级别的黄喜仂是SL级别的呀！这怎么比呀？


    不敢恭维！楼主首先犯了一个常识性的错误。嘉士多金佳护是SM级别的黄喜力是SL级别的呀！这怎么比呀？


对啊，黄壳可以肯定你买贵了进价应该在120左右；

而且你是先换的黄壳，变黑说明清洁油泥了你原来半年才跑了4K公里，肯定积碳很多嘚原厂油很差的


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