近日滴滴快车服务分升级为口碑值后
司机基本都感受到了单量的变化
但也有许多司机因此苦不堪言
他原本服务分高，接单比较容易
现在加了出行分后由于跑晚班
导致ロ碑值低，变得很难接到单了
杭州一位车友升级后也很懊悔
原本99的服务分转换成口碑值后再无优势
高分变低分，从此听不到单
一天出车6尛时只跑了22元
而每天车租一百多，成本近200元
为什么会出现这个情况
为什么不给服务好的优质司机派单？
对司机的考核要求更高更全面
茬必须保证接单时长和高峰在线时间的情况下
服务分的重要性显然降低了
原先靠高服务分错峰出车的司机
如今就陷入了分走低接单难的困境
而司机假如选择改变出车习惯
这很可能导致高峰时车辆过多
口碑值虽然比较有利于专职白班司机
但对晚班和兼职司机而言无疑是个噩夢
大多数司机只能延长工作时间
然而长此下去，不但身体吃不消
或许将有相当部分司机疲劳驾车
而无法分出更多时间的兼职司机
在接单困難的情况下也只能陆续退出市场
最后到底多少司机能“活下来”
不过越多司机“受伤”，平台自身恐怕也不会好过
