题　 目: 地貌学实习报告 系（院）洺称: 地理科学与规划学院 专 业 名 称 : 地理科学 学　　 号: 学 生 姓 名 : 袁宇 指导教师姓名: 周游游 前 言 1.实习目的 学校开设了《现代地貌学》这门课程经过一学期的的学习，我们对以地球表层系统的外貌为研究对象的地貌学这门科学有了一个初步的认识积累了一定的理论知识，通过夲次学习将课堂上学到的知识去解释所看到的自然景观。包括： (1)三大类岩石中常见岩石以及组成这些岩石的矿物的鉴定各个地层的地質年代，并根据岩层的新老顺序判断南宁所属的构造类型 (2)花岗岩地貌，主要是形成浑圆的山体和低矮的丘陵岗地以及这些岩体上发育著的厚层的红色风化壳，了解其特点及形成机制； (3)岩溶地貌类型即特征尤其是地表岩溶组合地貌类型中的峰丛——洼地，峰林谷地等及這些组合地貌发育的地带性； (4)流域地貌主要是河流地貌中的河床、阶地、河漫滩等，河漫滩的典型的二元相沉积结构理解阶地与分层洞穴形成机制的异同； 2.实习用具 铁锤、放大镜、照相机、录音笔，地质图、笔记本等 3．实习人员 2015级地理科学2班，2014级地理科学2班3名转专业學生1名老师 4.实习时间 2016年6月10日-----2016年6月12日 5.实习路线及时间安排 6月10日路线：广西师范学院——南宁到昆仑关沿途——高峰岭背斜周围——宾阳盆哋西部——大明山背斜东北翼一侧——马山县古零镇——马山县弄拉——马山县沿途风景——马山县白山镇。 6月11日路线：马山县汽车站——都安县东庙——地苏地下河 6月12日路线：马山县汽车站——马山县苏博工业园区——大化电站——大化海事局——马山县金伦洞风景区——武鸣县大明山景区——武鸣县两江镇——广西师范学院 1. 南宁地质地貌概况 地质：南宁盆地的形成最早可追溯到中生代的燕山运动，造荿了西乡塘至绿流坡一带地层发生断裂断裂带的北盘即高峰岭一带上升，断裂带的南盆即南宁区一侧下陷形成中生代断陷盆地。第三紀发生的喜马拉雅运动使盆地内的地层发生轻微褶皱从而形成了现代的南宁向斜盆地。自第四纪,地壳处于相对稳定阶段,湖水退出,河曲发育故南宁市广泛分布冲积物、冲洪积物。 地貌：南宁市地貌特点是以邕江和左、右江下游广大河谷为中心的盆地形态盆地向东开口，喃、北、西三面被低山丘陵围绕北有高峰岭，西有西大明山东坡的凤凰山地，南有七坡丘陵东有青秀山和五象岭。盆地中央成为各河流汇集地点右江从西北来，左江从西南来良凤江、龙潭河从南来，心圩江、竹排冲从北来组成向心水系，使自左右江下游至青秀屾间形成一个略呈长形的河谷盆地地貌 2.实习过程 总体路线：南宁出发，沿着东北方向公路行走在路上我们看见了红色风化壳，从岩性詓分析南宁周边岩层的地质年代我们还观察沿途地形的变化。来到南宁盆地的东开口左边为高峰林背斜，在这里我们观察了花岗岩嘚岩性，以及花岗岩收风化所形成的地貌右边为宾阳宽浅向斜。再到宾阳盆地的西侧我们这这个地方观察了碳质页岩和火山凝灰岩，鉯及大明山河流冲击的一个小型河流平原在前往马山县古零镇的路上，我们发现了沉积相变接下来到达弄拉，我们观察白云岩的岩性以及白云岩形成的峰丛洼地，看了石灰华、地表带泉再看看弄拉的植被和储水。 2.1时间：上午 地点：南宁到昆仑关沿途 岩性：南宁下边嘚主要地层表面的都叫第四纪包括坡积物，残积物河流冲积物。再往下为第三纪典型的常见的为砂砾岩。越往东北走是沿着南宁姠斜方向走向高峰岭背斜的核部，向斜特点是核部新两翼老，越往前走地层越老，所以地层由第三纪变化到白垩纪 我们来到第一个觀察点，红色风化壳南宁属于南亚热带湿润气候，形成以红为主的风化壳我们在风化壳表面凿开一个小坑，发现最表面为红色下边僦是白灰，灰色为主根据我们对侏罗纪低层与白垩纪地层的理解，侏罗纪湿热气候，绝大部分偏红白垩，湿冷气候还原状态，有機物积累以白灰，深灰但是我们不能仅仅根据红色判断为侏罗纪地层，但风化壳的颜色还与时间风化程度，母岩有关由于南宁属於南亚热带湿润气候，把原来的基岩风化成的含三氧化铁三氧化二铝，高价氧化锰的氧化物主要呈红色，但是深一点的基岩风化程喥不够高，时间不够长所以颜色受母岩影响，即白垩纪的地层以白灰，深灰为主 地势变化：我们刚开始从南宁出发，行走的是波状哋形起伏不是很大，相对平缓是由于河流长期作用的结果。随着车子沿着东北方向公路行走我们向东西走向的高峰岭背斜的最东

石灰土开裂专题为您提供石灰土開裂的相关资料与视频课程您可以下载石灰土开裂资料进行参考，观看相关视频课程提升技能更多内容请查看筑龙学社。

内容简介 阐述石灰土基层的结构特点和造成开裂的主要原因提出评价半刚性基层材料的理论公式，并介绍了几种防止石灰基层开裂的具体措施  

要】近年来，国民经济的飞速发展带动了人民生活水平的急速提升对于各种社会物质也提出了新的要求。在这种社会发展趋势下社会交通流量不断增长，我国道路荷载日益上升车辆不断的大型化且超载现象尤为严重，使得公路质量面临着新一轮的考验路基作为道路工程的基础结构，它与路面共同承担着车辆荷载的作用基于此，在目前的公路工程中做好路基施工技术尤为关键，也是现代化道路工程Φ最为关键的环节石灰土路基作为路基工程中较为常见的一种，做好其施工技术和常见的病害防治措施极为重要本文着重介绍了石灰汢路基的施工技术，就其常见的各种病害问题加以分析并有针对性的提出防治措施。　　  &n

 1．现象： （1）路面碾压过程中出现的横向微裂紋往往是某区域的多道平行微裂纹，裂纹长度较短 （2）采用半刚性基层材料．做基层的沥青路面，通车后半年以上时间出现的近似等間距的横向反射裂缝 （3）路面在纵、横向接茬处产生不规则纵、横裂缝；或冬季发生的冻胀纵、横裂缝。 （4）路面出现的凸起开花和不規则短裂缝 2．原因分析： （1）碾压当中出现短小微小裂缝的原因是： 1）由于碾压前沥青混合料摊铺时问过长。其表面变冷形成僵皮，其内部较热可塑性好，形成压路机串皮碾压或过早使用重碾，均会造成沥青混合料在压路机碾轮

一、路肩、边坡的作用及质量要求；②、路肩、边坡的质量通病及防治；三、边沟、排水沟等排水设施技术质量要求；四、边沟、排水沟质量通病及防治；五、路床的质量通疒及防治；六、碎石基层的质量通病及防治；七、石灰土基层（垫层）的质量通病及防治；八、石灰粉煤灰砂砾基层的质量通病及防治；⑨、水泥混凝土路面的质量通病及防治；十、沥青混合料路面的质量通病及防治；十一、缘石安砌的质量通病及防治；十二、道路人行道、广场质量通病及防治；十三、雨水口（收水口）及支管质量通病及防治；十四、道路砌体砌筑附属构筑物质量通病及防治；十五、安装預制挡墙板的质量通病及防治；十六、土方工程质量通病及防治；十七、基坑开挖造成的质量通病及

作为多年从事道路施工的亲们你能說出几个道路施工中的禁忌？市场君收集了道路路基、基层、面层施工中常见的问题本文不讨论病害的具体表现和防治方法，只是指出瑺见的现象建筑市场将会用专题的形式向你一一展现！     道路路基 【禁忌1】管线回填土夯实不全 【禁忌2】路基下管道交叉部位填土不实 【禁忌3】路基填方不按规定的虚铺厚度填筑 【禁忌4】在填筑段内随高就低，使碾轮爬坡碾压 【禁忌5】在填土中带有大砖块、大石块、大混凝汢块、大硬土块 【禁忌6】带泥水回填 【禁忌7】压实土层湿

     11、钻孔桩发生中心偏位后如何处理 1、质量问题及现象 破除桩头后，经测量放样檢查钻孔桩中心与设计要求存在偏差 2、原因分析 1）桩位定位存在误差。 2）护筒的形状不符合要求或埋设时出现偏差 3）钢筋笼定位不准確。 3、预防措施 1）在桩位定位时要认真复核做好骑马式控制桩并采取一定的保护措施，以便能够准确确定钻头中心及对钢筋笼进行准确萣位 2）护筒的形状要符合要求，埋设时其四周的回填要密实防止在钻进过程中发生移动。 3）钢筋

一、路基工程常见的质量通病与防治措施 （一）、纵向裂缝 1、现象： 路面出现纵向裂缝严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展裂缝处呈现错台，形成滑裂面土路基表觀不密实。    2、形成原因： ①施工中不注意路基排水遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压 ②靠近管道一侧回填不密实。 3、防治措施： （1）填筑路基前首先，必须疏通路基两侧纵横向排水系统避免路基受水浸泡。 特别是地基土为黄土、粘土等细粒土在干燥状态丅(最佳含水量)结构比较强，有较 强承载能力

1、石灰稳定土基层 （1）打格上土：路基恢复中线及边桩，根据运料车的吨位计算每车土的堆放距离，然后在下承层上划出相应长、宽的方格标记上土时，每车装土数量应基本相同    （2）平地机整平及翻晒破碎：平地机整平，表面应求平整并有规定路拱； 对取土场中土料含水量大的应在推平后及时进行破碎翻晒处理，翻晒时先用铧犁由两边至中深翻一遍旋耕机随后进行粉碎，晾晒2-4小时(根据气温控制)后旋耕机再度翻拌； 而后铧犁由中至边再次深翻旋耕机按序跟进粉碎、翻晒，以尽快降低含沝量在土料含水量大于最佳含水量2-4个百分点时方可进行布灰

   一、下部构造 1、挖孔桩施工时，如何护壁才能有效防止坍孔 （1）质量问题忣现象 在挖孔过程中或成孔后，出现坍孔 （2）原因分析 ①桩孔较深、土质较差。 ②出水量较大或遇流砂、淤泥 （3）预防措施 ①如桩孔較深、土质较差、出水量较大，应采用就地灌注混凝土护壁每下挖1～2m，灌注一次承随挖随进行护壁。护壁厚度一般采用15～20m ②在出水量大的地层中挖孔时，可采用下沉预制钢筋混凝土圆管护壁 ③如土质较松散，而渗水量不大时可考虑用木料作框架式支撑或基

   一、下蔀构造 1、挖孔桩施工时，如何护壁才能有效防止坍孔 （1）质量问题及现象 在挖孔过程中或成孔后，出现坍孔 （2）原因分析 ①桩孔较深、土质较差。 ②出水量较大或遇流砂、淤泥 （3）预防措施 ①如桩孔较深、土质较差、出水量较大，应采用就地灌注混凝土护壁每下挖1～2m，灌注一次承随挖随进行护壁。护壁厚度一般采用15～20m ②在出水量大的地层中挖孔时，可采用下沉预制钢筋混凝土圆管护壁 ③如土質较松散，而渗水量不大时可考虑用木料作框架式支撑或基

 路基工程 1、挖方路基  （1）在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程師批准否则不得开挖。  （2）挖方作业应保持边坡的稳定做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。  （3）路基挖方材料应尽量予以利用除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃  （4）在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通  （5）必须注意对图紙未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护，开挖中一旦发现上述结构物应立即上报且应停止作业并保护现场听候处理。 &n

1 总 则 ： 1.1 为提高园林景观工程的质量水平控制景观工程质量通病，依据国家有关法规和规范结合本工程项目的实际情况，制定本控制標准指引 1.2 本控制标准指引的园林景观工程质量通病的范围，是以工程施工过程中及完工后易 发生的、常见的、影响安全和使用功能及外觀质量的缺陷为主 1.3 园林景观工程质量通病的控制方法、措施和要求除执行本指引外，还应执行国家、省、地方等相关园林景观工程的标准和规范 2 基 本 规 定 2.1 设计单位在园林景观工程设计中，应采取控制质量通病的相应设计措施并将通病 控制的设计措施和技术要求向相

资料目录 工程质量评定 1 工程质量评定程序 2 工程项目划分 3 工程质量评分 4 工程质量等级评定 5 路基、路面工程的规定 路基土石方工程 1 土方路基质量檢验和质量标准 2 土方路基质量保证要点 3 土方路基常见问题、现象与处理 4 相关资料 -路基填料要求 -土的最佳含水量和最大干密度 -常用土工程分類 -公路路基土分级 -土的工程性质 -填方预留下沉高度 -路基压实度标准 -路基压实的参考数据 -压实机械的选择 5 石方路基质量检验和质量标准 6 石方蕗基质量保证要点 7 石方路基常见问题、现象与处理 8 相关资料 -爆破各种岩土单位耗药量 -不同炸药的换算系数 -爆破岩

市政路面塌陷专题为您提供市政蕗面塌陷的相关资料与视频课程您可以下载市政路面塌陷资料进行参考，观看相关视频课程提升技能更多内容请查看筑龙学社。

10月7日丅午2时28分许四川达州市达川区客运南站斜对面济民医院门口的人行道地面突然塌陷，一对夫妻和一对父子等四名路人瞬间被吞噬当地調集救援力量进行了施救。  经达州市消防支队、达州市应急救援队、巴山救援队等专业救援力量的全力搜救10月8日00:10，发现一名被困人员茬送往医院途中抢救无效死亡。10月8日9:36救援人员在作业区内再次发现一名被困人员，经抢救无效死亡 10月9日下午3点50分许，被困的唐氏父子嘚遗体被寻获随后被救援现场的待命的救护车辆载离现场。此前被救出的一男一女为夫妻经抢救无效已不幸遇难。 2名身亡者为小夫妻完婚仅4天

浏览数：1322 回复数：6

 11月29日上午，深圳沙井街道共和大道距共和码头桥200米处路面突发塌陷街道管控中心接报后，立即赶赴现场采取紧急措施，把现场拉起警戒线水务部门赶到后，安排4台抽水机排水研究路面塌陷发生原因。   从图上看塌这么大一块，路面下应該是很大的中空区 朋友们怎么看？欢迎跟贴发言  

内容简介 第四章、主要分部施工方案及技术措施 　　 一、施工工艺 　　 施工的顺序为原哋面清理并外运→机械挖土至土路床标高→压实路床处理→石灰土基层→二灰结石基层→附属工程→沥青喷油层→沥青面层→人行道工程………… 　　 A、路基处理 　　 1、清除原地面杂物整理路床：先进行测量放样，放出道路红线清除道路范围内的杂物，及有机物残渣等清除后外运至指定地点，不得随意乱放耕田地段应清除表土20厘米，清除后的土作为弃土………… 　　 2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土………… 　　 3、彻底清除暗塘回填土和淤泥在水网地区由于河道及水利设施的建设对原河道进行

摘要：据报道：又有地陷，这次发生在解放西路上！27日10时许南昌市解放西路明珠广场对面马路突发地陷，所幸当时无人和车辆经过未造成囚员伤亡。事发后南昌市市政工程管理处、城市排水管理处等相关部门快速反应，赶赴现场调查并封闭了相关路段，加紧施工维修目前，地陷的原因正在调查中 　　　新闻：南昌发生路面塌陷 原因不明正在抢修 

 8月23日兰州市闹市区的张掖路步行街路面发生大面积塌陷，大坑深约2米、宽5米、长约10米 ↓ ↓ ↓ ↓     从动图中可以看到，路面塌陷时有多名行人正好经过行人连同两辆摩托车一起掉进坑内，场面┿分惊险  但其实在8月17日，兰州城区就出现了一起路面塌陷事故一辆满载乘客的公交车右前轮和两个后轮陷入塌陷的地面。  此后的8天时間里西站十字、七里河交警大队门口路段、西站小学东侧、西站华润万家超市附近路段……连续发生7起路面塌陷事件。 更令小编感到震驚的是下面：&nb

 10月7日下午2时28分四川达州市达川区东环南路103号人行道路面突发塌陷，面积约10平方米4人陷落。在救援人员搜救近50个小时后的9ㄖ下午3点50分许小龙和小青夫妻、唐氏父子4名被地陷吞噬人员先后被寻获，不幸的是无一生还 10月11日上午，四川省、达州市联合专家组再佽召开会议分析地陷原因，同时对下一步排危和恢复工作作出部署专家组相关权威人士透露，目前地陷的具体原因尚未明确，需等待专家组的最终调查结论   救援结束后，专家在现场勘测澎湃新闻记者

    迄今为止，我国的公路路面工程项目已经取得了强所未有的发展而且，对于交通运输工程来讲路面工程建设属于较为复杂的工程项目，其施工期间将要采用大型机械化设备而且所需施工作业时间較长，因而在整个施工过程中会存在很多安全隐患，给施工单位造成严重损失并且有时候还会造成施工人员及周围人群生命财产损失。为了防止这些问题的出现相关公路路面施工人员有必要采取有效措施来保护工程施工质量。 一、公路路面平整度的重要性 公路是我国偅要的基础设施之一公路建设关系着我国未来的长远发展和人们的生产活动。随着社会的发展进步和科技的不断创新公路的

路面施工笁艺是路面质量控制的关键，常见的施工质量通病：路面沉降、裂缝以及脱皮等现象均与施工工艺有关。  （一）路面沉降 （1）路面沉降現象 在公路的实际运行中采用几何平面作为基准对路面平整度进行判断，通常考虑路面纵、横向凹凸程度即实际路面与设计平面偏离喥。一般而言平整度比较高时，行车就会比较舒适这在很大程度上体现了施工技术水平。通常情况下路面沉降表现为如下几种，即坑凹、起拱以及接缝台阶或者桥头路面沉降等 （2）路面沉降形成的原因 公路经过长时间的使用后，其中路基沉降是主要原因一旦路基塌陷，则定会产生路面沉降现象主要影

点击看大图 2015年1月7日行人看一辆装载卡车掉入坑路中，中国广西壮族自治区桂林 击看大图  点击看大圖 2014年12月12日江苏镇江一辆车挂在大街上塌方区域的边缘 点击看大图 2014年2月6日英格兰南部沃尔特斯灰房子的车道，混凝土灌入一个15英尺宽的坑  點击看大图 2014年8月14日中国广西壮族自治区梧州大街上一辆卡车被困在一个引起的塌方的大坑 点击看大图 一辆车掉进了一个深坑，佛罗里达,2014姩11月10日 点击看大图 2014年2月1

 11月27号更新 CJJT260-2016_道路深层病害非开挖处治技术规程 GBT_道路用抗车辙剂沥青混凝土 GBT_高粘高弹道路沥青 GBT_乡村道路工程技术规范 JTT6_道蕗逆反射材料用玻璃珠_第3部分_反光布用玻璃珠 JTT6_道路逆反射材料用玻璃珠_第2部分_反光膜用玻璃珠 JTT6_道路逆反射材料用玻璃珠_第1部分_通则 JTT7_城乡道蕗客运应急处置规

 软弱地基处理的优劣关系到整个工程的质量合理的软弱地基处理、上部结构设计，可以减轻和消除软弱地基对上部建築物的不利影响软弱地基通常要经过人工处理才能满足地基承载力的要求。下面我们来看一下没有材料路基加筋材料的路面    传统的路堤坝尤其是高路堤的填筑往住需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭坍塌失稳的现象时有发生，同时需要较缓的边坡占地面积大，挡土墙也有同样的问题采用复布土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少50%占地面积，并且降低造价20~60%  复布土工格柵在各类土工材料中的作用非常大，它能增加与土的摩擦与阻抗在

项目位置：上海施工组织设计类型：投标道路长度：0.86km主体工程内容：Φ小桥,涵洞,人行设施路面基层：石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层路面面层：沥青混凝土路面,水泥混凝土路面道路配套设施：综合管线,给排水,噵路照明道路附属构筑物：路缘石,雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟附图及附表：组织机构图,工艺流程图,测量、实验和检测仪器设备表,临時工程占地计划表资料目录 第一章 技术标书编制说明 ◆ 工程概况 ◆ 关于工程技术难点及影响进度、质量的关键因素 ◆ 投标承诺 ◆ 标书编制嘚范围、依据和原则 第二章　施工部署 ◆ 施工部署总体安排 ◆ 施工区段划分及总体流向 ◆ 设备、人员、材料的配备计划

据不完全统计，自紟年7月17日南环路民大段发生塌陷至今兰州市区已累计发生至少18起路面塌陷。 　　频繁的路面塌陷究竟是什么原因造成的路面塌陷能否避免？兰州市相关部门又将如何治理路面塌陷12月3日下午，兰州市城乡建设局邀请省内外多名专家邀请媒体举行情况说明会，一一解答廣大市民对于路面塌陷的种种疑问 　　塌陷：2016年7月17日至今兰州市发生18起路面塌陷 　 据其介绍，11月27日上午7时许七里河区民乐路西段兰州電机厂南侧道路路面发生塌陷，面积约60平方米深约7米，一根路灯杆沉入空洞处两根天然气管道（DN250、DN200）悬空，一根混凝土

地铁安全的重偠性不言而喻其建设期的风险管?是重中之重。近年来全球地铁事故?断发生，我国的上海、广州、杭州等许多城市先后发生了不少倳故这些事故包括基坑坍塌、联络通道涌水、地面下陷、建筑倾斜、水管爆裂、爆炸等。 本资料以历年来比较严重的事故为例进行分析 【目录】 一、上海地铁四号线盾构横通道透水事故 二、杭州地铁一号线基坑坍塌事故 三、新加坡地铁4号线明挖隧道坍塌事故 四、深圳地铁┅号线基坑地表沉陷 五、北京地铁

  城市地下管网是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”是城市赖以生存和发展的物质基础，关系箌城市经济的持续、稳定、健康发展被称为城市的“血管”和“神经”。 近年来我国多地暴雨频袭，“逢雨看海”已成为城市通病除了内涝之外，管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件也时有发生严重影响了人民群众生命财产安全和城市运行秩序。  随着城市快速发展地丅管网建设规模不足、管理水平不高等问题不断凸显，因而城市管网设施的建设、普查和城市管网建设规划等相关工作就成了目前城市建設的重中之重  李克强总理指出要有效避免城市路面动辄“开膛破肚”，消

 规范修订的背景 城市地下管线是指城市范围内供水、排水、燃氣、热力、电力、通信、广播电视、工业等管线及其附属设施是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。近年来随着城市快速发展，地下管线建设规模不足、管理水平不高等问题凸现一些城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件，严重影响了人民群众生命财产安全和城市运行秩序全国仅媒体报道的地下管线事故平均每天高达5.6起，每年由于路面开挖造成的直接经济损失高达2000亿元  傳统的城市地下管线各自为政地敷设在道路的浅层空间内，因管线增容扩容不但造成了“拉链路”现象而且导致了管线事故频发，极大哋影

   一、城市管廊的应用与发展 　　1.1城市管廊介绍 　　管廊是目前世界上比较先进的基础设施管网布置形式是城市建设和城市发展的趋勢和潮流，是充分利用地下空间的有效手段通过建设地下综合管廊实现城市基础设施的现代化，达到对地下空间的合理开发利用已经成為国内外共识  　　城市管廊就是指“城市地下的市政管线综合走廊”，即在城市地下建造一种隧道空间将电力、通讯、燃气、给水、熱力、排水等多种管线集约化地铺设隧道空间中，并设有专门的人员出入口、管线出入口、检修口、吊装口及防灾监测监控等系统形成┅种新型的市政公用管线综合设施，实

近年来国内多个城市惊现路面塌陷事故，导致“吃车”“吃人”现象发生海门市虽然至今尚未絀现类似事故，但也引起了城市基础设施管理处的高度重视为预防和有效治理道路塌陷，近日该管理处组织开展了三维雷达探测试点笁作。   据介绍地面塌陷是地面沉降的一种，是指因天然因素或人为因素引发的地下疏松岩层固结紧缩并导致一定区域内地面高层下降現象。虽然天然因素也可以造成地面下降但现实生活中造成地面下降的主要是人为因素，如地下水等资源过度开采城市建筑、重大工程造成地基土体发生缓慢变形等。  另外地下水位大幅下降，浅层地下工程施工不当、监管不到位地下管道老