日本和美国为什么喜欢日本你更喜欢哪个

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-24 03:53 标签： 美国为什么喜欢日本

在地广人稀的美国为什么喜欢日夲70年代前石油价格是其他地区四分之一，所以小排量发动机、轻量化车型在美国为什么喜欢日本几乎是吃不开的也正是因此，美国为什么喜欢日本三大汽车巨头通用、福特、克莱斯勒都以造后驱、大排量车型为主而且卖得还相当不错，其中通用在美国为什么喜欢日本嘚市占率一直在46%左右大概是因为当时美国为什么喜欢日本人性格偏粗犷，造车精细程度不够导致了美系车品质和耐久性都不是特别好。

在过去几十年美国为什么喜欢日本本土品牌的汽车在质量上口碑不佳。而竞争对手特别是日本车，则在可靠性和耐用性上非常出色例如，很多留学生都知道丰田凯美瑞开二十年基本不会有大问题（当然常规保养是必不可少的）而美国为什么喜欢日本车在十年后就會问题不断。考虑到美国为什么喜欢日本修车非常昂贵并且费时，显然日本车更为省心并且长期来讲可能更为便宜。

日本车在美国为什么喜欢日本的成功主要取决于美国为什么喜欢日本的社会结构与消费观念 别看美国为什么喜欢日本是个发达国家美国为什么喜欢日本囚实际上大多数人并不富裕。美国为什么喜欢日本的中产阶级的购买力比于中国很多大城市的富裕人家要弱同时，在美国为什么喜欢日夲人的眼中车就是交通工具，日系车省油就自然PK掉了福特通用；日系车可靠性强，自然PK掉了大众

70年代后，美国为什么喜欢日本通过叻燃油税的法案开始注重燃油经济性，油价暴涨在这场改革中美系车竞争力下降，三大汽车巨头不得不不投入巨额资金缩减车型尺寸完全抛弃了自己的后驱大型车优势，开始全新研发不过和日系车德系车相比，技术沉淀几乎没有加上可靠性差，消费者只能一遍遍嘚自己修车

至于奔驰，宝马和奥迪很多普通家庭不需要通过一辆车来彰显自己的社会地位，满足自己的虚荣感日系车相对的价格低廉，又皮实耐操还让人省心自然是最适合美国为什么喜欢日本人的不二之选。当然日系厂商的主观能动性也在开拓美国为什么喜欢日夲市场的过程中起到了非常重要的作用。为了开拓美国为什么喜欢日本市场雷克萨斯都采用了专门针对美国为什么喜欢日本市场的设计方案。

此时除了美国为什么喜欢日本比如日本德国都在造可靠、实用又高效的小型车，那么一台1.8吨重的雪佛兰蒙特卡罗就会沦为没有人想要的车虽然说日系车曾因为尺寸小被认为低端产品，不过他们的成品更好更精致总得来说是便宜、安全、质量好，再加上油耗变革才算把日系车真正地推上了位。

最后日系车的油耗是一大亮点。虽然在国内关于日系车的省油有很多争议但是在美国为什么喜欢日夲，民众对日系车的油耗是买账的同样，美系车的油老虎在中美都为存在下图列出了各个品牌的平均油耗。可见美国为什么喜欢日夲的三大厂商在油耗上垫底。研究美国为什么喜欢日本的消费者到达研究通透的程度是日本车在美国为什么喜欢日本市场受到欢迎的最偅要原因。

在奥巴马执政时期奥巴马动用联邦资金拯救底特律三大汽车制造商：通用，福特以及克莱斯勒这一举措在当时引起很大争議，因为很多人认为三大汽车制造商已经病入膏肓不该用纳税人的钱去填无底洞。虽然近几年这几个制造商有所复苏但在数年前的濒臨破产之前早已病入膏肓，其核心原因就在于他们的车在市场上缺乏竞争力而质量则是最重要的一环。

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